Forum Klix.ba

_BataZiv_0809 wrote:Okej ima nas koji nismo prezvakali pricu. Znaci treba li svake dvije godine kontrolisati sistem ili ne?

Ovi koji ce objasniti zasto nijedan proizviodjac ne propisuje ono sto oni tvrde ce ti to najbolje objasniti.

mogu reci samo jedno, ja vozio auto 6 godina a prije toga drug 3 god. i dan danas klima radi kao i prvog dana nikakvih servisa iliti dopunjavanja

samo pozitiva wrote:mogu reci samo jedno, ja vozio auto 6 godina a prije toga drug 3 god. i dan danas klima radi kao i prvog dana nikakvih servisa iliti dopunjavanja

Tebi je neko zamijenio ulje, a da ti to nisi ni znao. Ili to, ili ti kompresor radi na pozajmljenom vremenu.

_BataZiv_0809 wrote:Okej ima nas koji nismo prezvakali pricu. Znaci treba li svake dvije godine kontrolisati sistem ili ne?

Ako si laik, odgovor je DA, a ako nisi, onda NE.[emoji4]

Sent from my C6603 using Tapatalk

konektovan wrote:

_BataZiv_0809 wrote:Okej ima nas koji nismo prezvakali pricu. Znaci treba li svake dvije godine kontrolisati sistem ili ne?

Ako si laik, odgovor je DA, a ako nisi, onda NE.[emoji4]

Sent from my C6603 using Tapatalk

Pa laik sam u smislu da ne znam popravljati, ali nisam tabula rasa, tj znam kako auto funcionise i za sta koji dio sluzi, kao i intervale popravki i zamjene pojedinih dijelova.

Hocu da mi je u autu sve tip top, ne stedim i zelim samo kvalitetna rjesenja, a vozim auta koja su starija od 7 godina.

Kad sve to uzmes u obzir, daj odgovor

_BataZiv_0809 wrote:

konektovan wrote:

_BataZiv_0809 wrote:Okej ima nas koji nismo prezvakali pricu. Znaci treba li svake dvije godine kontrolisati sistem ili ne?

Ako si laik, odgovor je DA, a ako nisi, onda NE.[emoji4]

Sent from my C6603 using Tapatalk

Pa laik sam u smislu da ne znam popravljati, ali nisam tabula rasa, tj znam kako auto funcionise i za sta koji dio sluzi, kao i intervale popravki i zamjene pojedinih dijelova.

Hocu da mi je u autu sve tip top, ne stedim i zelim samo kvalitetna rjesenja, a vozim auta koja su starija od 7 godina.

Kad sve to uzmes u obzir, daj odgovor

Evo ljudi ti naveli jedan banalan primjer sa friziderom, pa zakljuci sam.[emoji6] [emoji4]

Sent from my C6603 using Tapatalk

konektovan wrote:zakljuci sam.[emoji6] [emoji4]

Sent from my C6603 using Tapatalk

Jeste svi nesto tajnoviti. Necu da zakljucujem sam, mrzi me

Znaci klimu servisiram tek kad oslabi hladjenje pa sta mi bog da od uzroka i kvarova. Da ili ne?

_BataZiv_0809 wrote:

konektovan wrote:zakljuci sam.[emoji6] [emoji4]

Sent from my C6603 using Tapatalk

Jeste svi nesto tajnoviti. Necu da zakljucujem sam, mrzi me

Znaci klimu servisiram tek kad oslabi hladjenje pa sta mi bog da od uzroka i kvarova. Da ili ne?

Ja 2011 "servisirao" u klima centru i otad vise nikad nisam nista radio, a na upit jednom finom majstoru koji je radio kod njih, kad cu opet doci na servis, majstor mi rekao da dodjem kad skroz oslabi il ako se nesto ned'o Bog pokvari.

Sent from my C6603 using Tapatalk

_BataZiv_0809 wrote:Jeste svi nesto tajnoviti. Necu da zakljucujem sam, mrzi me
Znaci klimu servisiram tek kad oslabi hladjenje pa sta mi bog da od uzroka i kvarova. Da ili ne?

Sistem klime je hermeticki zatvoren, i ukoliko nije doslo do bas primjetne razlike kod hladjenja, onda ne treba nista ni dirati. Ukoliko se osjeti da je doslo do promjene, onda se ide da se naspe ona tekucina da se vidi gdje curi. Dopunjavanje same klime, bez da se ne ukloni eventualni kvar nema smisla.



p.s. Jel hermeticki ili vakumirani ili oboje ?

Valjda je sistem hermeticki zatvoren pod pritiskom, a na vakuum izvlaci plin is sistema.

Ja sam jaranu, ovdje je na forumu prodao fiestu 2010, ja nikad nisam radio servis klime a kod mene je bila od 2007, prije mene bog pitaj sta je bilo, a eno je i danas, radi ko doxa.... Sad jel do maslinovog ulja u sistemu ne znam

Poslano s moje Lumia 1520

Najlakse je preko dijagnostike (ili na neki alternativni nacin) vidjeti temperaturu na izmjenjivacu/evaporatoru (treba bit oko 5stepeni) i tek onda si siguran da li klima radi kako treba ili je mozda problem do ventilacije ili je u pitanju subjektivni osjecaj da klima slabije radi.

Ako sistem "pušta" negdje, ne smisla puniti ga bez popravke. Kao da praznu gumu non-stop pumpas, umjesto da je zakrpiš.

Qler wrote:Ja sam jaranu, ovdje je na forumu prodao fiestu 2010, ja nikad nisam radio servis klime a kod mene je bila od 2007, prije mene bog pitaj sta je bilo, a eno je i danas, radi ko doxa.... Sad jel do maslinovog ulja u sistemu ne znam

Poslano s moje Lumia 1520

Ford 'oce samo Bimal, maslinovo je sa talijane...

Uvezena iz Italije, vjerovatno oni tamo nasuli, znas njih... nista ne gledaju... ali eto drzi 9 godina... mozda je vakat mijenjati auto

Ja neki dan za 50 km dopunio klimu, izmjenjeno ulje vakumirano novi freon, rekao mi covjek da dodjem za 2 mjeseca da vidi da li pusta, usuta neka tekucina fluorescentna..ako negdje pusta naravno da cemo to zamijeniti...nema svrhe puniti svake godine i svake godine da pusta...msm da dok radi klima kako treba onda nista ne dirati, sto bacati pare ??? pozzz

tempuser wrote:

Qler wrote:Ja sam jaranu, ovdje je na forumu prodao fiestu 2010, ja nikad nisam radio servis klime a kod mene je bila od 2007, prije mene bog pitaj sta je bilo, a eno je i danas, radi ko doxa.... Sad jel do maslinovog ulja u sistemu ne znam

Poslano s moje Lumia 1520

Ford 'oce samo Bimal, maslinovo je sa talijane...

Samo extradjevičansko. (Tako kazu respo i pici, i karana se slaže).

taureg71 wrote:Ja neki dan za 50 km dopunio klimu, izmjenjeno ulje vakumirano novi freon, rekao mi covjek da dodjem za 2 mjeseca da vidi da li pusta, usuta neka tekucina fluorescentna..ako negdje pusta naravno da cemo to zamijeniti...nema svrhe puniti svake godine i svake godine da pusta...msm da dok radi klima kako treba onda nista ne dirati, sto bacati pare ??? pozzz

Da ponovimo osnove, klima se ne dopunjava niti se novi freon vakuumira. Sistem se isprazni i puni propisanom kolicinom plina, a razlika izmedju izvucene i ubacene kolicine plina je "dopunjavanje". Sistem se prazni vakuukom, a novi plin se pod pritiskom ubacuje u hermeticki zatvoren sistem.
Sad ostaje pitanje zasto je tebi faliko plina (ako je falilo), zasto je ubacivao pigment za detekciju curenja i zasto te je "narucio" za 2 mjeseca.

Pa koliko sam skontao, negdje je kvar u sistemu i zato je nasuo boju i da mu dodje za 2 mjeseca kad se isprazni opet (vjerovatno malo pusta) pa da to srede... to je posteno.. ali da mu kaze sve je OK, radi ne pusta, dodji do godine da ponovo punimo... e to je vec bezobrazno

Jbga, usuo mu je pigment, prakticno odmah moze vidjeti ako pusta (to je i svrha), ali ne bi bilo fer da mu za 2 mj "nadje" gdje pusta pa mu uz popravak opet naplati punjenje, zato sam napisao da je to pod znakom pitanja...

Klimacentar ne naplacuje punjenje poslije toga ako kod njih saniras kvar, to je iz prve ruke. Kad platis tu tecnost zavrsio si sto se tice placanja punjenja.

Samo, savjet covjeku, nemoj ici poslije 2 mjeseca, otidji za 15 dana. Ako ne bude otidji opet za 15 dana. Za 2 mjeseca je vec kraj septembra, onda ce ti reci kise, spralo se, ovo-ono. Onda ces ponovo platiti tu tecnost.

Qler wrote:Pa koliko sam skontao, negdje je kvar u sistemu i zato je nasuo boju i da mu dodje za 2 mjeseca kad se isprazni opet (vjerovatno malo pusta) pa da to srede... to je posteno.. ali da mu kaze sve je OK, radi ne pusta, dodji do godine da ponovo punimo... e to je vec bezobrazno

neee, radi se o sledecem, proslo ljeto je sistem napunjen freonom, ovo ljeto osjetim slabije hladi, odem, ima jos freona, ali daleko od ok kolicine, znaci negdje je iscurilo 80 % freona...tako da msm da je covjek krajnje posteno postupio...naravno da drugo punjenje freona nakon otklanjanja kvara nece naplatiti, tako je kod svih normalnih servisa...

taureg71 wrote:

Qler wrote:Pa koliko sam skontao, negdje je kvar u sistemu i zato je nasuo boju i da mu dodje za 2 mjeseca kad se isprazni opet (vjerovatno malo pusta) pa da to srede... to je posteno.. ali da mu kaze sve je OK, radi ne pusta, dodji do godine da ponovo punimo... e to je vec bezobrazno

neee, radi se o sledecem, proslo ljeto je sistem napunjen freonom, ovo ljeto osjetim slabije hladi, odem, ima jos freona, ali daleko od ok kolicine, znaci negdje je iscurilo 80 % freona...tako da msm da je covjek krajnje posteno postupio...naravno da drugo punjenje freona nakon otklanjanja kvara nece naplatiti, tako je kod svih normalnih servisa...

To je posteno pod uslovom da taj isti nije punio i prosle godine kad je odmah mogao ubaciti pigment i tesitrati.

A vrlo moguce da jeste. Zato sam ja napisao da vole opaliti po usima, ubaci pigment i kaze ti dodji kad prodju vrucine ili za godinu a onda kaze spralo se nema nista (licno iskustvo). Nego fino za 15 dana odes i odmah provjere. Ako je za jedno ljeto iscurilo 80% pigment bi se morao pokazati za 5-6 dana koristenja klime.

tempuser wrote:

taureg71 wrote:

Qler wrote:Pa koliko sam skontao, negdje je kvar u sistemu i zato je nasuo boju i da mu dodje za 2 mjeseca kad se isprazni opet (vjerovatno malo pusta) pa da to srede... to je posteno.. ali da mu kaze sve je OK, radi ne pusta, dodji do godine da ponovo punimo... e to je vec bezobrazno

neee, radi se o sledecem, proslo ljeto je sistem napunjen freonom, ovo ljeto osjetim slabije hladi, odem, ima jos freona, ali daleko od ok kolicine, znaci negdje je iscurilo 80 % freona...tako da msm da je covjek krajnje posteno postupio...naravno da drugo punjenje freona nakon otklanjanja kvara nece naplatiti, tako je kod svih normalnih servisa...

To je posteno pod uslovom da taj isti nije punio i prosle godine kad je odmah mogao ubaciti pigment i tesitrati.

ne, nije isti punio...punjeno u 2 grada razlicita

S obzirom da je sistem pod pritiskom, boja se vidi nakon 10 minuta rada na maksimalnom opterećenju. Npr. vozilo parkirano na suncu, klima uređaj na minimalnoj temperaturi.