Forum Klix.ba

sime_cipol wrote: ↑19/01/2022 22:29 Cestu od KT na Mojmilu do Aerodroma provukli ljudima pored prozora, provući ce i ovo.

Ali, to je njihovo? Kako to?

Eksproprijacija, isplate i prave.
Ako nisi zadovoljan predaj na sud

sime_cipol wrote: ↑19/01/2022 22:33 Eksproprijacija, isplate i prave.
Ako nisi zadovoljan predaj na sud

Zelena povrsina oko zgrada ne pripada zgradama. Al, hajd. To je njihovo.

Haris.ba wrote: ↑19/01/2022 22:58

sime_cipol wrote: ↑19/01/2022 22:33 Eksproprijacija, isplate i prave.
Ako nisi zadovoljan predaj na sud

Zelena povrsina oko zgrada ne pripada zgradama. Al, hajd. To je njihovo.

Znam, zato i kazem da se nista ne pitaju. Ako cemo iskreno, nadam se da ce u sto kracem roku napraviti 2+2 od Stupske do entitetske linije

sime_cipol wrote: ↑19/01/2022 23:09

Haris.ba wrote: ↑19/01/2022 22:58

Zelena povrsina oko zgrada ne pripada zgradama. Al, hajd. To je njihovo.

Znam, zato i kazem da se nista ne pitaju. Ako cemo iskreno, nadam se da ce u sto kracem roku napraviti 2+2 od Stupske do entitetske linije

realno vise je postalo presmijesno ove nekakve eko akcije cudesa ha hu sa polu informacijama samo naprave vise stete nego koristi dignu halabuku za ne znam ti sta u ovom gradu je vise nemoguce lopatu zakopati da se nekom nesto ne nadigne da mu smeta

ne kazem da ovo hifino cudo treba ostati trebalo ga je davnih dana sravniti sa zemljom ovdje i u svrakinom nego kako su nekakve eko akcije dosle kao sredstvo reketiranja i samo na nivou kantona bas me zanima zasto ta eko akcija ne proseta do trebevica u RS-u itd itd.



bukvalno moderni zeleni reket posebno za stavke pod zrakom i gradnjom sto se tice izgradnje novih objekata ono visoke zgrade krive za zagadjenje a mi npr ove zime imamo procentualno najmanje dana sa smogom u gradu a zgrade sve tu

Haris.ba wrote: ↑19/01/2022 22:58

sime_cipol wrote: ↑19/01/2022 22:33 Eksproprijacija, isplate i prave.
Ako nisi zadovoljan predaj na sud

Zelena povrsina oko zgrada ne pripada zgradama. Al, hajd. To je njihovo.

Zemljiste je u vlasnistvu zavoda za izgradnju ks

Cak i zemlja na kojoj su zgrade

vjeshalica wrote: ↑20/01/2022 00:06

Haris.ba wrote: ↑19/01/2022 22:58

Zelena povrsina oko zgrada ne pripada zgradama. Al, hajd. To je njihovo.

Zemljiste je u vlasnistvu zavoda za izgradnju ks

Pa samo ti ime zavoda isareti - za izgradnju.

tramvajtrojka wrote: ↑19/01/2022 23:58

sime_cipol wrote: ↑19/01/2022 23:09

Znam, zato i kazem da se nista ne pitaju. Ako cemo iskreno, nadam se da ce u sto kracem roku napraviti 2+2 od Stupske do entitetske linije

realno vise je postalo presmijesno ove nekakve eko akcije cudesa ha hu sa polu informacijama samo naprave vise stete nego koristi dignu halabuku za ne znam ti sta u ovom gradu je vise nemoguce lopatu zakopati da se nekom nesto ne nadigne da mu smeta

ne kazem da ovo hifino cudo treba ostati trebalo ga je davnih dana sravniti sa zemljom ovdje i u svrakinom nego kako su nekakve eko akcije dosle kao sredstvo reketiranja i samo na nivou kantona bas me zanima zasto ta eko akcija ne proseta do trebevica u RS-u itd itd.

bukvalno moderni zeleni reket posebno za stavke pod zrakom i gradnjom sto se tice izgradnje novih objekata ono visoke zgrade krive za zagadjenje a mi npr ove zime imamo procentualno najmanje dana sa smogom u gradu a zgrade sve tu

do ovoga dijela post je i izgledao smislen ali si ga obesmislio s ovakvim komentarom

Građani Srbije su u uspijeli protijerati moćnog Rio Tinta boreći se protiv bagera , cekica placenika i surovih batinaša i rezimskih medija. Uspijeli su pobijediti i Anu Brnabicku i sve ministre i Vucica.
Ali to nisu uradili ispijajuci kafe po kaficima ni palamudeci na internet forumima.

Sad im smeta i cesta, e svasta.

El_comadante wrote: ↑23/01/2022 19:14 Sad im smeta i cesta, e svasta.

Smeta naravno kada nije po zakonu propisno odmaknuta od stambenih objekata i što će posjeći stabla stara 20-30 godina. Sa druge strane nelegalnom objektu ostavljaju zeleni pojas uz cestu.

https://fb.watch/aPzHV9IFo9/

DON_eARL wrote: ↑28/01/2022 12:36

El_comadante wrote: ↑23/01/2022 19:14 Sad im smeta i cesta, e svasta.

Smeta naravno kada nije po zakonu propisno odmaknuta od stambenih objekata i što će posjeći stabla stara 20-30 godina. Sa druge strane nelegalnom objektu ostavljaju zeleni pojas uz cestu.

https://fb.watch/aPzHV9IFo9/

A koliko bi to po zakonu propisano trebala biti odmaknuta cesta?

Magistralna cesta treba imati zaštitni pojas od 20m.

nema kilometra magistrale ukupno u ovoj drzavi u kojoj je ispostovano tih 20m

Dimu1927 wrote: ↑28/01/2022 14:29 nema kilometra magistrale ukupno u ovoj drzavi u kojoj je ispostovano tih 20m

Ima sigurno, a i da nema, to nije nikakvo opravdanje da se magistrala pomjeri na par metara od zgrada u Oslobodilaca Sarajeva i Vahide Maglajlić. I to sve iz razloga što su dozvolili ovu tempiranu bombu od milion+ litara kerozina, benzina i plina na mjestu koje nikako nije pogodno za ovakav objekat.

Zaštitni pojas magistrale je prostor u kojem se ne smiju graditi objekti visokogradnje (mada se ni to ne poštuje, eno na stupskoj petlji dobio dozvolu za zgradu 10m od najprometnije raskrsnice u državi), dakle, to ne sprječava gradnju ulice pored postojećih objekata nego obrnuto.
S druge strane ne postoji u zakonu nešto kao zaštitni pojas stambenog objekta u kojem bi bilo zabranjeno graditi cestu.
Ali slažem se sa suštinom..gledam RP iz 2006 i zaista je proširenje magistrale na tom potezu bilo planirano na južnu stranu, čak je prije rata bila iscijepana i parcela u tu svrhu..

Sa vadim opravdanjima tipa moze, ima tamo, hajde sta fali dajete opravdanje moćnicima, vlasti, političarima da vam sutra ispred prozora mogu izliti betonski zid bez obzira gdje je vi nalazili, jer eto, vlast je vlast.
Ovo sto sada rade jeste bezvlasce i pravna nesigurnost. Kome je to u redu, zelim mu pod prozorom isto.

sto se tice cesta neka se gradi zivot mi ba prodje u naprdjivanju hanuna i nekih ficfirica fino kao u hrasnom potporni zid bukobran i dovidjenja ako ti smeta cao zdravo ovako na ljudski nacin udovoljavati likovima nikad nigdje necemo doci od dalasa, pa onog debila na a transferzali, pa na prvoj itd itd godine i lokacije prolaze a prica ista

Ma vala je ovo sa M18 čisto preseravanje u smislu koliko je daleko od zgrada. Pa makar ondje ima prostora i prema Dobrinji, može samo na ovom jednom mjestu prići na ispod 20m, a ni tu uopšte nije nešto knap. A i drveće, rekao bi čovjek aleja neka, pa će da je unište, a ono zapravo 4 stabla i 3 žbuna dužinom cijele ulice. Nek' je prošire na koju god stranu, 4 trake, a onda pored nek zasade drvored, s obje strane, koliko god je moguće.

Ima tema o cestama, ovdje o terminalu.

Budaletina Forto jucer prica o vodozastitnim zonama. Imam osjecaj hoce da naprave Bjelasnicu na Vrelu Bosne.

Cijela naselja sa kompletnom infrastrukturom su, poslije rata, izgrađena na vodozaštitnim zonama.
Ničim ne opravdavam ovo što HIFA i hifići rade, dapače, ali su oni, što se tiče vode, kvaliteta iste i općenito problema vode u Sarajevu, najmanji problem.

Naslovnica wrote: ↑29/01/2022 12:59 Cijela naselja sa kompletnom infrastrukturom su, poslije rata, izgrađena na vodozaštitnim zonama.
Ničim ne opravdavam ovo što HIFA i hifići rade, dapače, ali su oni, što se tiče vode, kvaliteta iste i općenito problema vode u Sarajevu, najmanji problem.

Ds su napravljena citava naselja sa infrastrukturom, pa hajde. Septicke kuce imaju i dan danas. Ima patriota direktno u potok cijev.

tramvajtrojka wrote: ↑28/01/2022 23:41 sto se tice cesta neka se gradi zivot mi ba prodje u naprdjivanju hanuna i nekih ficfirica fino kao u hrasnom potporni zid bukobran i dovidjenja ako ti smeta cao zdravo ovako na ljudski nacin udovoljavati likovima nikad nigdje necemo doci od dalasa, pa onog debila na a transferzali, pa na prvoj itd itd godine i lokacije prolaze a prica ista

A kome se nesvidja buka od auta, nemoramo svi zivjeti u gradu moze I na selo tamo nema bike auta I cesta.