Forum Klix.ba

vauvau wrote:Složio bih se u potpunosti s ovim.

Ja svoje vozilo odvezem u servis, nakon svakog servisa imam produljenje garancije. I to se plaća naravno, ali je meni to prihvatljivo.

Dok se kod kije i hajundaja radi o garanciji koja nije povoljna za kupca, jer mijenjaju nepotrebno stvari, samo da bi izvukli novac. To je za mene neprihvatljivo.

golfiista wrote:

vauvau wrote:Složio bih se u potpunosti s ovim.

Ja svoje vozilo odvezem u servis, nakon svakog servisa imam produljenje garancije. I to se plaća naravno, ali je meni to prihvatljivo.

Dok se kod kije i hajundaja radi o garanciji koja nije povoljna za kupca, jer mijenjaju nepotrebno stvari, samo da bi izvukli novac. To je za mene neprihvatljivo.

Poenta je u tome, sto je kod KiA@Hyundai garancija proizvođaca, ne distributera/servisera, dakle fabrika daje garanciju na sve dijelove. Za 7 godina imas tacno opisano sta i kada se mijenja, dakle jedne godine 230 KM, svake druge 450 KM. Za sedam godina nesto vise od 2000 KM. Ne vidim da je negdje drugo jeftinije. Ovo su cinjenice, i sve drugo sto mijenjaju je pod garancijom, dakle na trosak proizviđaca. Bezze siris neistine, samo ne znam iz kojeg razloga. Bice da si smo kontras, a uz to jos i od sebe supak, ili samo uposleni kod Kramara. Produlji dalje.

sheilak wrote:

vauvau wrote:Složio bih se u potpunosti s ovim.

Ja svoje vozilo odvezem u servis, nakon svakog servisa imam produljenje garancije. I to se plaća naravno, ali je meni to prihvatljivo.

Dok se kod kije i hajundaja radi o garanciji koja nije povoljna za kupca, jer mijenjaju nepotrebno stvari, samo da bi izvukli novac. To je za mene neprihvatljivo.

Kod kije i ostalih nije garancija povoljna za kupce a kod bmw-a jeste? Daj o cemu pricamo jbt? (r)

vauvau wrote:

sheilak wrote:

vauvau wrote:Složio bih se u potpunosti s ovim.

Ja svoje vozilo odvezem u servis, nakon svakog servisa imam produljenje garancije. I to se plaća naravno, ali je meni to prihvatljivo.

Dok se kod kije i hajundaja radi o garanciji koja nije povoljna za kupca, jer mijenjaju nepotrebno stvari, samo da bi izvukli novac. To je za mene neprihvatljivo.

Kod kije i ostalih nije garancija povoljna za kupce a kod bmw-a jeste? Daj o cemu pricamo jbt? (r)

Činjenica je da im se naplati zamjenu nepotrebnih stvari, tipa tekućine u kočionom sustavu svake godine itd.

vauvau wrote:
Mislim da nisi shvatio u potpunosti o čemu se ovdje radi, ovo su podizači aktivnog poklopca motora, imaju svoj rok trajanja, isto kao i zatezači pojaseva. Skreće se pažnju da se pregleda tokom servisa.

vauvau wrote:

sheilak wrote:

vauvau wrote:Složio bih se u potpunosti s ovim.

Ja svoje vozilo odvezem u servis, nakon svakog servisa imam produljenje garancije. I to se plaća naravno, ali je meni to prihvatljivo.

Dok se kod kije i hajundaja radi o garanciji koja nije povoljna za kupca, jer mijenjaju nepotrebno stvari, samo da bi izvukli novac. To je za mene neprihvatljivo.

Kod kije i ostalih nije garancija povoljna za kupce a kod bmw-a jeste? Daj o cemu pricamo jbt? (r)

Činjenica je da im se naplati zamjenu nepotrebnih stvari, tipa tekućine u kočionom sustavu svake godine itd.

sheilak wrote: A nije cinjenica da ti platis bezveze produljenje garancije a platis i mjenjanje osnovnih stvari?
Ne dodje li to dvoje na isto skoro s tim da u kie i ostalih zamjene to kociono ulje ili sta vec a tebi naplate samo produzenje garancije ma sta to znacilo? (r)

Bakir1 wrote:Mislim da nije posteno pricati kao prvi vlasnik, opravdano u hvalospjevima, o novim premijum vozilima i pri tome podrediti ih sa kijom i hjundaijem posebno ako se zna gdje isti cjenovno pripadaju. Posebno je degutantno kada n ti vlasnici tih premijum vozila s gnušanjem pokusavaju mahanisati novom vozilu.

vauvau wrote:

sheilak wrote: A nije cinjenica da ti platis bezveze produljenje garancije a platis i mjenjanje osnovnih stvari?
Ne dodje li to dvoje na isto skoro s tim da u kie i ostalih zamjene to kociono ulje ili sta vec a tebi naplate samo produzenje garancije ma sta to znacilo? (r)

Postoji indikator potrošenosti dijelova koji se mijenjaju, u putnom računalu se sve vidi. Ali to je normalno da će se zamijeniti kad se potroši. Ja govorim o nepotrebnom naplaćivanju radova koji nisu neophodni, tipa zamjenu tekućine u kočnicama, rashladne tekućine itd.

vauvau wrote:
Činjenica je da im se naplati zamjenu nepotrebnih stvari, tipa tekućine u kočionom sustavu svake godine itd.

basicm wrote:Stvarno vauvau jesi li ti ikada kupio novo auto

Ako nemas dovoljno para nemoj da pises ovdje, samo krema tipka!

I ovaj golfista je prodao nick, nije ovo onaj od prije.

vauvau wrote:

Bakir1 wrote:Mislim da nije posteno pricati kao prvi vlasnik, opravdano u hvalospjevima, o novim premijum vozilima i pri tome podrediti ih sa kijom i hjundaijem posebno ako se zna gdje isti cjenovno pripadaju. Posebno je degutantno kada n ti vlasnici tih premijum vozila s gnušanjem pokusavaju mahanisati novom vozilu.

Apsolutno se slažem. Ja sam referirao na usporedive aute europskih proizvođača, gdje se kvaliteta kije i hajundaja ne može mjeriti. To se vidi na primjeru tankih limova i loše antikorozivne zaštite.

Profil za pisanje wrote:
Nakon skoka dizajnom i kvalitetom dolazi na red i ovaj dio oko sportskog poimanja njihovog brenda.
Jedno po jedno. Kada ovo zaokruže shvatat ćemo hyundai kia kao ozbiljnog proizvođača.

adis204 wrote:
Budite realni malo i vi fanovi a i vi što će te tek postati. Dug je put.

adis204 wrote:
Dalje, lak. Katastrofa. To je istina. Na vratima nekako najgori. Pamti i dugom kosom ako dotakneš.

Budite realni malo i vi fanovi a i vi što će te tek postati. Dug je put.

amar1994 wrote:mah kod kije je problem jedino nas ovlasteni , amidzi su htjeli diskove na 50000km da mijenjaju