HYUNDAI & KIA all about

[sheilak]

Složio bih se u potpunosti s ovim.

Ja svoje vozilo odvezem u servis, nakon svakog servisa imam produljenje garancije. I to se plaća naravno, ali je meni to prihvatljivo.

Dok se kod kije i hajundaja radi o garanciji koja nije povoljna za kupca, jer mijenjaju nepotrebno stvari, samo da bi izvukli novac. To je za mene neprihvatljivo.

Kod kije i ostalih nije garancija povoljna za kupce a kod bmw-a jeste? Daj o cemu pricamo jbt? (r)

[vauvau]

Složio bih se u potpunosti s ovim.

Ja svoje vozilo odvezem u servis, nakon svakog servisa imam produljenje garancije. I to se plaća naravno, ali je meni to prihvatljivo.

Dok se kod kije i hajundaja radi o garanciji koja nije povoljna za kupca, jer mijenjaju nepotrebno stvari, samo da bi izvukli novac. To je za mene neprihvatljivo.

Poenta je u tome, sto je kod KiA@Hyundai garancija proizvođaca, ne distributera/servisera, dakle fabrika daje garanciju na sve dijelove. Za 7 godina imas tacno opisano sta i kada se mijenja, dakle jedne godine 230 KM, svake druge 450 KM. Za sedam godina nesto vise od 2000 KM. Ne vidim da je negdje drugo jeftinije. Ovo su cinjenice, i sve drugo sto mijenjaju je pod garancijom, dakle na trosak proizviđaca. Bezze siris neistine, samo ne znam iz kojeg razloga. Bice da si smo kontras, a uz to jos i od sebe supak, ili samo uposleni kod Kramara. Produlji dalje.

Strašno kakvi nepristojni ljudi imaju ista prava na zrak kao i ostali normalan svijet.

[shheff]

Ali bas tebe vauvau nismo prepoznali kao normalnog, jbg takav o sebi dojam ostavljas.

[vauvau]

Složio bih se u potpunosti s ovim.

Ja svoje vozilo odvezem u servis, nakon svakog servisa imam produljenje garancije. I to se plaća naravno, ali je meni to prihvatljivo.

Dok se kod kije i hajundaja radi o garanciji koja nije povoljna za kupca, jer mijenjaju nepotrebno stvari, samo da bi izvukli novac. To je za mene neprihvatljivo.

Kod kije i ostalih nije garancija povoljna za kupce a kod bmw-a jeste? Daj o cemu pricamo jbt? (r)

Činjenica je da im se naplati zamjenu nepotrebnih stvari, tipa tekućine u kočionom sustavu svake godine itd.

[sheilak]

Složio bih se u potpunosti s ovim.

Ja svoje vozilo odvezem u servis, nakon svakog servisa imam produljenje garancije. I to se plaća naravno, ali je meni to prihvatljivo.

Dok se kod kije i hajundaja radi o garanciji koja nije povoljna za kupca, jer mijenjaju nepotrebno stvari, samo da bi izvukli novac. To je za mene neprihvatljivo.

Kod kije i ostalih nije garancija povoljna za kupce a kod bmw-a jeste? Daj o cemu pricamo jbt? (r)

Činjenica je da im se naplati zamjenu nepotrebnih stvari, tipa tekućine u kočionom sustavu svake godine itd.

A nije cinjenica da ti platis bezveze produljenje garancije a platis i mjenjanje osnovnih stvari?
Ne dodje li to dvoje na isto skoro s tim da u kie i ostalih zamjene to kociono ulje ili sta vec a tebi naplate samo produzenje garancije ma sta to znacilo? (r)

[amar1994]

Mislim da nisi shvatio u potpunosti o čemu se ovdje radi, ovo su podizači aktivnog poklopca motora, imaju svoj rok trajanja, isto kao i zatezači pojaseva. Skreće se pažnju da se pregleda tokom servisa.

uglavnom je poenta da svi grijese , neki manje neki vise , a najmanje se ocekuje od ovih sto su skupi

[golfiista]

Složio bih se u potpunosti s ovim.

Ja svoje vozilo odvezem u servis, nakon svakog servisa imam produljenje garancije. I to se plaća naravno, ali je meni to prihvatljivo.

Dok se kod kije i hajundaja radi o garanciji koja nije povoljna za kupca, jer mijenjaju nepotrebno stvari, samo da bi izvukli novac. To je za mene neprihvatljivo.

Kod kije i ostalih nije garancija povoljna za kupce a kod bmw-a jeste? Daj o cemu pricamo jbt? (r)

Činjenica je da im se naplati zamjenu nepotrebnih stvari, tipa tekućine u kočionom sustavu svake godine itd.

Opet laz. Kociona tekucina se mijenja prvi put nakon 4 g. , a onda svake 2.g. Pao si ko s Marsa na ovaj forum i trolas okolo, haj sto trolas, nego i vrijeđas. Sta drugo da covjek pomisli nego da si kloc, i to ne obican kloc, nego bezobrazan kloc.

[vauvau]

A nije cinjenica da ti platis bezveze produljenje garancije a platis i mjenjanje osnovnih stvari?
Ne dodje li to dvoje na isto skoro s tim da u kie i ostalih zamjene to kociono ulje ili sta vec a tebi naplate samo produzenje garancije ma sta to znacilo? (r)

Postoji indikator potrošenosti dijelova koji se mijenjaju, u putnom računalu se sve vidi. Ali to je normalno da će se zamijeniti kad se potroši. Ja govorim o nepotrebnom naplaćivanju radova koji nisu neophodni, tipa zamjenu tekućine u kočnicama, rashladne tekućine itd.

[Bakir1]

Mislim da nije posteno pricati kao prvi vlasnik, opravdano u hvalospjevima, o novim premijum vozilima i pri tome podrediti ih sa kijom i hjundaijem posebno ako se zna gdje isti cjenovno pripadaju. Posebno je degutantno kada n ti vlasnici tih premijum vozila s gnušanjem pokusavaju mahanisati novom vozilu.

[vauvau]

Mislim da nije posteno pricati kao prvi vlasnik, opravdano u hvalospjevima, o novim premijum vozilima i pri tome podrediti ih sa kijom i hjundaijem posebno ako se zna gdje isti cjenovno pripadaju. Posebno je degutantno kada n ti vlasnici tih premijum vozila s gnušanjem pokusavaju mahanisati novom vozilu.

Apsolutno se slažem. Ja sam referirao na usporedive aute europskih proizvođača, gdje se kvaliteta kije i hajundaja ne može mjeriti. To se vidi na primjeru tankih limova i loše antikorozivne zaštite.

[sheilak]

A nije cinjenica da ti platis bezveze produljenje garancije a platis i mjenjanje osnovnih stvari?
Ne dodje li to dvoje na isto skoro s tim da u kie i ostalih zamjene to kociono ulje ili sta vec a tebi naplate samo produzenje garancije ma sta to znacilo? (r)

Postoji indikator potrošenosti dijelova koji se mijenjaju, u putnom računalu se sve vidi. Ali to je normalno da će se zamijeniti kad se potroši. Ja govorim o nepotrebnom naplaćivanju radova koji nisu neophodni, tipa zamjenu tekućine u kočnicama, rashladne tekućine itd.

Govorim iskljucivo koja je razlika da ti placas bezveze to produzenje garancije a on placa bezveze izmjenu kocionog ili kojeg vec ulja tecnosti i sl (r)

[Profil za pisanje]

Činjenica je da im se naplati zamjenu nepotrebnih stvari, tipa tekućine u kočionom sustavu svake godine itd.

Ovo apsolutno nije tačno. Odradio prvi servis prije 2 mjeseca. Nema govora o tome.

Odakle izvlačiš ove tvrdnje? Šta ti je izvor?

[Profil za pisanje]

Stvarno vauvau jesi li ti ikada kupio novo auto

Ako nemas dovoljno para nemoj da pises ovdje, samo krema tipka!

I ovaj golfista je prodao nick, nije ovo onaj od prije.

Ma neka piše ko hoće. Ne razumijem potrebu ubjeđivanja ljudi da su pogriješili u kupovini. Konstantno ubjeđivanje kroz iznošenje nekih neprovjerenih informacija ili vlastitog mišljenja.

[Profil za pisanje]

Mislim da nije posteno pricati kao prvi vlasnik, opravdano u hvalospjevima, o novim premijum vozilima i pri tome podrediti ih sa kijom i hjundaijem posebno ako se zna gdje isti cjenovno pripadaju. Posebno je degutantno kada n ti vlasnici tih premijum vozila s gnušanjem pokusavaju mahanisati novom vozilu.

Apsolutno se slažem. Ja sam referirao na usporedive aute europskih proizvođača, gdje se kvaliteta kije i hajundaja ne može mjeriti. To se vidi na primjeru tankih limova i loše antikorozivne zaštite.

Autobild kaže novi ceed bolji od golfa.

Tucson na autobild dugoročnom testu od 100.000 km prošao odlično. Motor i mjenjač nakon otvaranja kao novi.

Čitat. To je moja preporuka svima onima koju su zainteresovani za bilo koje auto. Ne oslanjati se na izjave ljudi koji nisu sjeli i probali auto a imaju mišljenje eksperta.

[Profil za pisanje]

Nisam neki fanboy ali sam siguran da će koreanci i u buduće igrati na još većem nivou.
Već treći ključni stručnjak bmw M divizije prelazi u hyundai.

https://www.autoblog.com/2018/03/02/hyu ... executive/

Nakon skoka dizajnom i kvalitetom dolazi na red i ovaj dio oko sportskog poimanja njihovog brenda.
Jedno po jedno. Kada ovo zaokruže shvatat ćemo hyundai kia kao ozbiljnog proizvođača.

[adis204]

[quote="vauvau"]
Činjenica je da im se naplati zamjenu nepotrebnih stvari, tipa tekućine u kočionom sustavu svake godine itd.[/quote]

Ti ga lupaš da ti djeca zavide. Niko nista ne mijenja, štaviše preskoče i obavijeste da nema potrebe.

Dalje, lak. Katastrofa. To je istina. Na vratima nekako najgori. Pamti i dugom kosom ako dotakneš.

Budite realni malo i vi fanovi a i vi što će te tek postati. Dug je put.

[Nadzornik]

Nakon skoka dizajnom i kvalitetom dolazi na red i ovaj dio oko sportskog poimanja njihovog brenda.
Jedno po jedno. Kada ovo zaokruže shvatat ćemo hyundai kia kao ozbiljnog proizvođača.

Nije slucajno Toyota prije 3 ili 4 godine ocjenila Hyundai/KIA kompaniju za najveceg konkurenta a oni su tek 3. po prodaji.
Dakle, ne VW, ne Renault/Nissan, ne GM vec Hyundai/KIA.

[Nadzornik]

Budite realni malo i vi fanovi a i vi što će te tek postati. Dug je put.

Mi nismo nikakvi fanovi,mi smo vlasnici doticne marke automobila i znamo o cemu govorimo.
Mi razmjenjujemo misljenja a sad sto padobranci upadaju i nama vlasnicima i vozacima KIA automobila objasnjavaju kako i sta a razumiju se u ta auta kao Mara u kriv biiip
je vec diskutabilno tj. nemoguce da cemo naci zajednicki stav i misljenje sa njima o doticnoj marki vozila.

[vauvau]

Dalje, lak. Katastrofa. To je istina. Na vratima nekako najgori. Pamti i dugom kosom ako dotakneš.

Budite realni malo i vi fanovi a i vi što će te tek postati. Dug je put.

Realnost je neumoljiva. Za nekih 30 do 50 godina će možda dostići renomirane europske proizvođače. Možda. Renome ne dolazi preko noći.

Moje mišljenje je da je ovo s nosom od tigra čisti promašaj. Naravno, ne moraju se svi sa mnom složiti. Ali činjenica je da liči malo na krekere za peseke.

[Profil za pisanje]

Ovaj konstanto o renomiranim europskim proizvođačima renomeu.
Patnja.

[Throttle]

Jedni hvale, drugi kude

[condy]

Tako je to kad je Kia u pitanju...

[amar1994]

mah kod kije je problem jedino nas ovlasteni , amidzi su htjeli diskove na 50000km da mijenjaju

[vauvau]

mah kod kije je problem jedino nas ovlasteni , amidzi su htjeli diskove na 50000km da mijenjaju

Upravo se o takvim vrstama prevara radi. Da bi održao tu garanciju od 7 godina moraš pristati na takve nebuloze. To je krajnje nepošteno prema kupcima. Zato se ljudi teško odlučuju da kupe kiju i hajundaja.

[konektovan]

Tu vrstu mazohizma godišnje praktikuje preko 3.5 miliona kupaca...