Forum Klix.ba

al retroskopija umjesto rektoskopija

Vidio sam nocas jednog serifa. Vozi skupocjeno auto, u polulezecem polozaju i tipka mobitel al ono da ga svi vide, kruzi gradom tako sam u autu, koliko je to bijedno...

bitanga_sa_otesa wrote:

condy wrote: Al kad malo zakopas po tom kanalu vidis zbog cega ga ovdje prozivaju

ma nista youtube sta sve ima na ćuningu,kakve je gluposti valjao pisao je cak i ovde al na drugom podforumu,zato sam mu dao ime serif rektum

"medžutim"

Bakir1 wrote:Ado jel to želiš reci da se sve one vrhunske izolacije prave od te mase stiropora i kartona a ne od katrana?

Ne zelim ja reci nit tvrdim ista osim da je to izolacija. I nit je stiropor niti karton. Evo ti link: http://bmwfans.info/parts-catalog/E90N/ ... 7204349_15, pogledaj dio pod 15, pa usporedi s onim slikom gore sto sam postavio pa mi reci kako se taj dio zove. Mislim da prevod s Engleskog nije potreban. Mozda, ali samo mozda, ljudi znaju sta stavljaju u auto.

I ovo nije od jucer tako je u svim BMWima najmanje zadnjih 15 godina, za duze ne mogu tvrdit.

madner wrote:
Octavija je daleko najlosiji izbor od tih, pogotovo kada se pogledaju pocetne cijene. Auta od 60k protiv 35k i onda se neko napravi ekstra pamatan pa idiotu da 20 za golu olupinu sa kurblom.

Stoji to sto ti pricas ali zaboravljas da poredis auta koja su razlicita generacija, odnosno aktuelni model protiv modela koji su u penziji (ili bi trebali biti). To je isto kao da poredis Golf 6 i 7 medju kojim je 5-6 hiljada razlike u cijeni (noviji Golf 7 je cijenom u ravni Passata 7 btw). Stara Octavija nije 20 hiljada zglave, takva s kurblom tesko da je i 15.

Bumo vidili, ali ni to ne stoji. Od 2013 ima novih Octavija, ali vecina 5-6 godina su stare. Ali kljucno je ovo da su to uglavnom modeli ovdje kupljeni, pa imaju manje opreme i manje kilomtraze. To su vozila koja su bila do 40 000, pri izmaku i jeftinija.

Naspram toga, 508 i Mondeo su bili znatno skuplji.

Ispade da Bosnjo vise cijeni Skodu od Skode.

Bosnjo je najjaci
Mozel ova ljimuzina za 20 hiljada ?




Ima dobru izolaciju

Ma dobro, to isto stoji, ali to je vec drugi problem - tu je problem sto ljudi koji kupe nova auta kod nas uglavnom ih precijenjuju kad ih prodaju nakon 3-4 godine. Nema to veze sa Skodom, tako je sa svim autima.

Ajd jedno pitanje za tebe Ado pošto fakat puno pametuješ. Da li bi za isti novac prije kupio polovan Golf 6 (koji je sada generaciju star, a uskoro i dvije i više se ne proizvodi), ili polovan Sandero star otprilike isto koji je aktuelni model?

Kakvo je to pitanje , dacia nije premium

citroen xm wrote:Ajd jedno pitanje za tebe Ado pošto fakat puno pametuješ. Da li bi za isti novac prije kupio polovan Golf 6 (koji je sada generaciju star, a uskoro i dvije i više se ne proizvodi), ili polovan Sandero star otprilike isto koji je aktuelni model?

Golf 6 uvijek. Cak i u slucaju da je Sandero nov. Ja sam imao takav izbor prije nekoliko godina i skoro sam uzeo Golf 6 (zavrsio se s postenom srebrenom medaljom ) a Sandero nije bio ni u opticaju (nov s jacim motorom i dosta opreme za iste pare). Sandero je smijesno auto za sesticu u svakom mogucem pogledu, po svakom mogucem parametru.

Ne znam sta je cilj pitanja, ako je cilj da se pravi analogija izmedju poredjenja Golfa 6 i Sandera i C5/Mondea i ove aktuelne Octavije, analogija je presmijesna, moje misljenje. Pa pogledaj samo cijene. Polovna sestica zadnjih godina kosta vise nego nov Sandero, dok je 4-5 godina stara Octavija 3 cijenom slicna C5 i Mondeu.

Ja nista ne pametujem, to je tako na trzistu, novi model je uvijek skuplji. Nit kazem da vrijedi. Cak i dapace, Golf 7 2012. godiste meni zglave ne vrijedi 5 hiljada vise od sestice 2012. godiste s istim motorom i opremom, ali jbg takav odnos je na trzistu.

Super, hvala na odgovoru. Postavkom ta dva auta na mjesto na koje pripada ju po tebi si sam i postavio Škodu na mjesto na kom pripada u odnosu na Mondeo/508/C5. Ona je Sandero, ovi su G6.

Sad si ga uzeo na foru

Jaka fora.

Nema tu nikakve fore. Ostaviš cijenu na stranu, ako možeš priuštiti logično je da za sebe biraš bolje. A ako su godišta tu negdje u godinu-dvije logično je da je auto veće klase i bolje. Škoda je lošiji izbor po svim kriterijumima ako gledaš objektivno. Ako si subjektivan, a ložiš se na Škodu onda je onda najbolji izbor.

ček malo, između polovnih golfa 6 i sandera , sličnih godišta kako si rekao, uzeo bi golfa (nisam vw ljubitelj), ne gledajući na cijenu

a između oktavije i mondea, dakako mondea

citroen xm wrote:Super, hvala na odgovoru. Postavkom ta dva auta na mjesto na koje pripada ju po tebi si sam i postavio Škodu na mjesto na kom pripada u odnosu na Mondeo/508/C5. Ona je Sandero, ovi su G6.

TouchDown

hopi wrote: a između oktavije i mondea, dakako mondea

ima tu jedna bosanska logika kod kupovine auta

za mondea nema dijelova po trafikama , i nema majstora , za octaviu ima , a i daleko ih vise ima , pa ima na otpadima dijelova , za mondea karna itd itd

Nisam znao da Sandero ima jaceg benzinca od Golfa 6. Da ima veci izbor benzinaca od Golfa 6
Ili da Sandero ima bolji pogon od Golfa ili
da ima brzi automatik od Golfa,
Ili da ima brzi precizniji rucni mjenjac,
Ili da ima bolje kocnice...bolji ovjes pozadi multilink ovjes...
Ili ....tako da od te postavke auta gdje ko pripada mozes samo macku o rep


Jaki mi limuzina. Jedan proizvodjac obustavio prodaju svoje limuzine, od novog modela nema nista, a model mu prestario, drugi mjenja vlasnike svako malo ko konobar kafanu, treci sa novim fl modelom smanjio ponudu motora a kako je krenuo za par godina ce imati dva motora i isto razvukao vec 6-7 godina proizvodnju. Auto im sislo sa iste trake kao i prethodne njihove limuzine sa pocetka 2000 godine, uhvatis na rukohvat skripi a limuzina. Cuj limuzina, a na zadnju klupu kod Insignije ako imas vise od 1,75m moras saget glavu. I to limuzina. Jasta je! Sad se nastavite bavit klasama auta i tako. Kako su fino npravili podesavanje klime kod Insignije fl, moras stat da je podesis ko covjek Cijena sve govori vise manje. Octavija nije samo ovdje kod nas na cijeni. Zna se sto kosta koliko kosta. Jbt dojam je takav da vecina nikad nije sjela ni u jedno a prica ko da ih zna u dusu.

Bogami vam covjek objasni, oktavija

Simply never

Precizan mjenjač, multilink ovjes...dobar je memo

Stvarno condya treba banovati, širi dezinformacije.

ado-šampion wrote:Ma dobro, to isto stoji, ali to je vec drugi problem - tu je problem sto ljudi koji kupe nova auta kod nas uglavnom ih precijenjuju kad ih prodaju nakon 3-4 godine. Nema to veze sa Skodom, tako je sa svim autima.

Mislim da je problem sto ljudi pojma nemaju kakav je raspon cijena limuzina. Insignija nije 40000, nego je bila izmedju 35000 i 85000.

Prva je skupa, druga jeftina za 20000.

konektovan wrote:Stvarno condya treba banovati, širi dezinformacije.

Momci su se malo više zaigrali pa smo ih morali utjerati u kuću. Nema veze, biće opet igre sutra posle škole.