Forum Klix.ba

uskrsno_respo wrote:Pa sada skoro svaki auto predje 300 milja a da se i ne poceses
Druga je prica u bosni gdje je redovni servis misaona imenica za auto starije od 5 godina

Ne bih se bas kladio u to, ali to nije ni tema.

Poenta je, sva auta imaju problema, nema savrsenog auta po tom pitanju, ali sto se tice kvaliteta/pouzdanosti VW i Fiat, Citroen i slicno nikad nece ici u istu recenicu. Ne znam zasto se uopste o tome raspravlja... Niko ne kupi Fiat ili Citroen (pa i Reno) jer su kao eto nesto aman/zaman pouzdani i izdrzljivi, ima li iko da se javi da mu je to bio osnovni motiv za kupovinu bilo kojeg od gore navedenih? Naravno da nema.

uskrsno_respo wrote:E jbg sada vw ako sta ima dobro to je mjenjac
Najgori mjenjac od poznatih marki cini mi se ima pezo
Eto ja sam ljubitelj istog al su im mjenjaci grozni

U Kini opoziv VW vozila zbog mjenjaca. Trosak po VW cca 600 miliona €

citroen xm wrote:E ja stvarno ne znam kako jedino u BiH vlasnici VW-a nemaju nikakvih problema i prelaze glatko po milion kilometara samo uz zamjenu ulja? Onda su ludi svi oni što im se VW kvari i ima gadnih problema i to na najznačajnijim dijelovima. Eto sada postade fiatova opruga problem, a VW-ova mrtva dizna je bajka. Eno po istraživanju mnogih stranaca(a vi se volite hvatati istraživanja) Audi i uopšteno cijeli VAG najnepouzdaniji na polju mjenjača i motora. Nijedan proizvođač auta današnjeg doba nema toliko problematične motore i mjenjače, ali baš sve od dizela preko benzinaca.

Drug saberi mi Passate koji se prodaju na mobile.de koji su presli 300k + i saberi mi Citroene SVE, nebitan model, sve ih saberi koji su presli 300k +, pa dodji s cifrom.

Da se razumijemo, generalno vise gotivim Citroen kao inovatorsku marku, nego VW koji je do prije 10-15 godina uvijek auto za siroke narodne mase, ali nemojte da jedemo supe na viljusku. Sto se tice kvaliteta i izdrzljivosti, znamo gdje je VW a gdje je Citroen. Hiljadu anketa i istrazivanja to ne moze promijeniti.

ado-šampion wrote:
Drug saberi mi Passate koji se prodaju na mobile.de koji su presli 300k + i saberi mi Citroene SVE, nebitan model, sve ih saberi koji su presli 300k +, pa dodji s cifrom.

Da se razumijemo, generalno vise gotivim Citroen kao inovatorsku marku, nego VW koji je do prije 10-15 godina uvijek auto za siroke narodne mase, ali nemojte da jedemo supe na viljusku. Sto se tice kvaliteta i izdrzljivosti, znamo gdje je VW a gdje je Citroen. Hiljadu anketa i istrazivanja to ne moze promijeniti.

uzimaš pogrešne parametre, jer će uvijek na mobile.de biti više njemačkih auta, nego ostalih, bez obzira na kilometražu...i priča ti nikako ne drži vodu, jer u oglasima rijetko piše šta je na kom autu promijenjeno, osim eventualno motor...da pričamo o VW-u prije dvadeset i kusur godina, onda bi te možda podržao, ali nove generacije VW modela su sve gore i gore...

uskrsno_respo wrote:Pa evo svi traze pouzdano
Jbm ga ja pa da je tako bili bi toyota city ne vw city

Toyota i generalno japanci ovdje imaju jako lose servise i prodajne salone, ne znam kakav ce Bunjo biti s Toyotom, vjerovatno dobar, ali dosad je bilo katastrofa. Druga stvar, dosta ih se ne proizvodi u EU, pa polovnjaci nisu oslobodjeni carine. Evo kolega koji sjedi do mene gledao da uveze Aurisa i odustao kad je skontao da dolazi iz Turske i da nije oslobodjen carine. A i u startu su skupi i bez toga.
Polovan Auris ili Mazda 3 dodju gotovo isto para kao Golf, a Golf je logicno popularniji kako kod nas tako i u ostatku Evrope.

Pa naravno da u Njemačkoj ima više VW-a, to je čista logika. A to šta je kome bilo pokvareno do tih 300000 to niko ne piše u ogasu.

Mobile.de sam naveo jer je to najveci Internet katalog polovnih auta za koji znam. Nadjite iz bilo koje zemlje neki veci katalog nebitno.

Da se ne ponavljam:

ado-šampion wrote:Sto se tice kvaliteta i izdrzljivosti, znamo gdje je VW a gdje je Citroen. Hiljadu anketa i istrazivanja to ne moze promijeniti.

Dodajem i Fiat gore, za Jontru.

Na kraju krajeva, ne kostaju Bravo i C4 dzaba 12 milja, a Golf 20, zar ne?

Treba uzeti u obzir da malo koji odvrti pola miliona sa jednim motorom, kad znamo da se na zapadu motor moze zamijeniti kao i ulje, a kod nas je to slozenija procedura. Za astronomske kilometraze jedino skidam kapu Mercovim motorima, ovo ostalo slabije da ce preci pola miliona bez veceg zahvata, tj.generalke ili zamjene agregata.

Meni na mom autu pukao remen i sahranio motor, ubacio sam drugi relativno jeftino i derem dalje, a auto ima 'tek' 280 000. Mogao je taj motor jos, ali sigurno bi me cekala generalka u bliskoj buducnosti. Cuo sam i za dosta taxista koji tjeraju vau vau i mijenjali su motore pa se mi cudimo kako im na satu stoji 5-6 stotina hiljada.

ado-šampion wrote:Mobile.de sam naveo jer je to najveci Internet katalog polovnih auta za koji znam. Nadjite iz bilo koje zemlje neki veci katalog nebitno.

Da se ne ponavljam:

ado-šampion wrote:Sto se tice kvaliteta i izdrzljivosti, znamo gdje je VW a gdje je Citroen. Hiljadu anketa i istrazivanja to ne moze promijeniti.

Dodajem i Fiat gore, za Jontru.

Na kraju krajeva, ne kostaju Bravo i C4 dzaba 12 milja, a Golf 20, zar ne?

Ne kosta djaba ni Golf TDI 40,a C4 HDI 26,pa sad vidi ko je najebao.

ado-šampion wrote:Mobile.de sam naveo jer je to najveci Internet katalog polovnih auta za koji znam. Nadjite iz bilo koje zemlje neki veci katalog nebitno.

Da se ne ponavljam:

ado-šampion wrote:Sto se tice kvaliteta i izdrzljivosti, znamo gdje je VW a gdje je Citroen. Hiljadu anketa i istrazivanja to ne moze promijeniti.

Dodajem i Fiat gore, za Jontru.

Na kraju krajeva, ne kostaju Bravo i C4 dzaba 12 milja, a Golf 20, zar ne?

Ali eto, ti meni sad ispadaš pravi paćenik...voziš Japanca, a ovamo svršavaš na njemačke modele...je li to VW sad bolji i od Toyote ili sam nešto prespavao?
ja barem znam šta vozim, a šta neću nikada voziti, niti mi mišljenje formiraju oglasi u Njemačkoj ni bh. kupci, koji sami sebe lažu...

mali_milojica wrote: Ne kosta djaba ni Golf TDI 40,a C4 HDI 26,pa sad vidi ko je najebao.

I opet se Golf bolje prodaje, iako se dva auta ne razlikuju toliko, tj. Golf nije toliko bolji.

Nije moguce da su valjda svi ti ljudi, neinformisani, ovce, i slicno. Mora biti neka kvaka.

kvaka je ljudska glupost ....

ado-šampion wrote:

mali_milojica wrote: Ne kosta djaba ni Golf TDI 40,a C4 HDI 26,pa sad vidi ko je najebao.

I opet se Golf bolje prodaje, iako se dva auta ne razlikuju toliko, tj. Golf nije toliko bolji.

Nije moguce da su valjda svi ti ljudi, neinformisani, ovce, i slicno. Mora biti neka kvaka.

Ado Ado. Stvarno si sampion

johntra wrote:
Ali eto, ti meni sad ispadaš pravi paćenik...voziš Japanca, a ovamo svršavaš na njemačke modele...je li to VW sad bolji i od Toyote ili sam nešto prespavao?
ja barem znam šta vozim, a šta neću nikada voziti, niti mi mišljenje formiraju oglasi u Njemačkoj ni bh. kupci, koji sami sebe lažu...

Pa zavisi koji model gledas. Za mene je BMW broj 1, a ako nemam sredstava za njega onda Japanci, Mazda 6, Toyota Avensis, da Honda ima zastupnika kod nas onda i Honda Accord. Da se smijem usuditi zbog rizika od kradje u obzir bi dosao i Passat bas zbog ovog jednog kojeg imamo u porodici i koji me odusevio. Iz kompaktne klase mi se nista od Japanca ne svidja nista na izgled, tu su oni po meni previse slobodni. Mislim na mjenjacki "most" u Aurisu i komplet unutrasnjost na predzadnjem Civicu. Ja volim smiren dizajn, ne volim igrarije.

Fazon je sto ja nemam favorita, osim BMWa (a i na njega gledam realno), i eventualno malko preferiram Japance jer me ovaj dosad pravo dobro sluzi, a i probao sam neke od gore navedenih koji su mi se isto pokazali pravo dobri.

S druge strane ti i drug Citroen s previse naklonosti gledate na Fiat i Talijane generalno, i Citroen, kako ti kazes "svrsavate", onako kako ja to nikako ne mogu razumjeti, jarane imas svoj zivot, ti volis nesto, neko voli nesto drugo, uredu je.

Ja hvala Bogu imam ispunjen i privatni i poslovni zivot tako me te gluposti ne zamaraju.

sorcerer wrote:kvaka je ljudska glupost ....

Nije drug, kvaka je kad stavis na vagu pare koje su u nasim uslovima jako velike (25k +), onda razmislis dobro za sta ces ih dati. Jedno je pisati na forumu, jedno su zelje, a sasvim drugo je kad tolike pare stavis na sto, da ne govorim kad se uvalis u toliki kredit.

Meni se recimo Citroen C5 svidja pravo, ali ad bi sutra kupovao cisto sumnjam da bi se usudio dati 20 k za njega koliko kosta polovan. Iako te pare mogu ustediti za haman godinu dana. Vjerovatno bih uzeo nekog Japanca ili Njemca. Tako razmislja 90% nasih ljudi.

ko ti je drug?
ti imas samo zelje na forumu ,para nemas,jer da imas kupio bi sebi sta hoces i ne bi naprdjivao tu...i nema uzet ,samo kupit ,prosao je rat i vrijeme uzimanja....90% glupana je ovdje u bih tako da si sam sebe potopio

johntra wrote:Ne želiš da rizikuješ, a voliš Citroene (ne znam da li ga voziš), koji po kvaliteti ne odskaču nimalo od jednog prosječnog FIAT-a...da si ti neko ko vozi Toyotu ili neko slično ziheraško auto, ja bi ti rekao da je tvoj komentar ok, jer je tvoje auto tebe razmazilo i ne kvari se, pa su ti boljke FIAT-a smiješne...doduše, danas ne postoji nijedno auto koje se ne kvari češće...
i da, smeta mi generalizacija određenog modela, jer pucanje opruge nije standardna boljka Stila...dešava se, ali to nije generalna boljka...kod mene je bio četiri godine, star deset godina, pa su sve opruge bile u redu...

Gospodine Travolta, Vasa upornost da na kraju budete u pravu me fascinira.
Ne razumijem cemu ovo vodi. Fiat jeste auto koje na donjem dijelu ljestvice kvalitete i ko ovdje tvrdi suprotno nije mi jasan. Bezbroj je dokaza za to. Pucanje opruga sam naveo kao primjer jednog od pokazatelja te iste kvalitete, zna se da se to dogadja pojedinim primjercima, naravno ne svim, ali i ostalih primjera je podosta.
Sto se citroena tice ta marka je poprilicno pouzdanija od fiata a uvijek je imala napredne i avangardne modele. Za razliku od fiata ciji je mozda jedini model koji je ostao upisan u istoriji fiat 500 a kasnije i fiat 600, za razliku od 2cv modela, neprevazidjene i neponovljive ajkule itd. Limuzinu kakva je c5, da ne kazem i c6, fiat nikada nije napravio.
Za tvoj info vozikam citroena ponekad, a kada si vec pomenuo toyotu i nju imam u svom voznom parku. Izmedju ostalog.
Nego hajde da se kanimo suplje, da bog da ti se tvoje auto pa makar i fiat bilo nikada ne pokvarilo.

ado-šampion wrote:
Pa zavisi koji model gledas. Za mene je BMW broj 1, a ako nemam sredstava za njega onda Japanci, Mazda 6, Toyota Avensis, da Honda ima zastupnika kod nas onda i Honda Accord. Da se smijem usuditi zbog rizika od kradje u obzir bi dosao i Passat bas zbog ovog jednog kojeg imamo u porodici i koji me odusevio. Iz kompaktne klase mi se nista od Japanca ne svidja nista na izgled, tu su oni po meni previse slobodni. Mislim na mjenjacki "most" u Aurisu i komplet unutrasnjost na predzadnjem Civicu. Ja volim smiren dizajn, ne volim igrarije.

Fazon je sto ja nemam favorita, osim BMWa (a i na njega gledam realno), i eventualno malko preferiram Japance jer me ovaj dosad pravo dobro sluzi, a i probao sam neke od gore navedenih koji su mi se isto pokazali pravo dobri.

S druge strane ti i drug Citroen s previse naklonosti gledate na Fiat i Talijane generalno, i Citroen, kako ti kazes "svrsavate", onako kako ja to nikako ne mogu razumjeti, jarane imas svoj zivot, ti volis nesto, neko voli nesto drugo, uredu je.

Ja hvala Bogu imam ispunjen i privatni i poslovni zivot tako me te gluposti ne zamaraju.

ja gledam potpuno realno, a i Citros, jer smo hiljadu puta do sada rekli koje su to mane FIAT-a, Citroena i ostalih...na kraju krajeva, ja nikog ne tjeram pištoljem da kupuje sebi auto, ili ovo ili ono, nek sam bilo ko odluči...ali kad neko počne navoditi neke smiješne razloge da se ne kupuje nešto, tu ću uvijek reagovati...
ti voliš Nijemce, niko ti to ne brani, ali tih Nijemaca u posljednje vrijeme nema nigdje po pitanju pouzdanosti, sve lošiji i lošiji...zato mi je smiješno kad se neko kune u nešto, što je dokazano imalo problema i problema, a pljuje u nešto sasvim solidno...i ovo ti ne piše neko ko je samo fan nečega, nego pišem kao osoba koja to prati revnosno i kojoj je to haman pa posao...

sorcerer wrote:ko ti je drug?
ti imas samo zelje na forumu ,para nemas,jer da imas kupio bi sebi sta hoces i ne bi naprdjivao tu...i nema uzet ,samo kupit ,prosao je rat i vrijeme uzimanja....90% glupana je ovdje u bih tako da si sam sebe potopio

Para imam, kupicu ali kad dodje na red. Ne raste mi cuna od auta, tako da mi je ovaj Daihatsu zasad sasvim dovoljan. A da pogodim ti ne spadas u tih 90% glupana?
A ja spadam? Mozda zato kao obican radnik sa svojih 29 godina imam platu koja je 4 puta veca od prosjecne u Bosni... A sposoban sam toliko da bih vani mogao imati skoro duplo vecu platu nego sto imam sad u Bosni.

Vjeruj daleko bi kao drzava dogurali kad bi bili samo malo skormniji. Ovako svaki prosjecan Bosanac ce se usuditi za sebe misliti da je neka vrsta vise rase u odnosu 90% svojih sunarodnjaka. Dobro si i rekao, tako i ispada.

now kiss

ado-šampion wrote: Para imam, kupicu ali kad dodje na red. Ne raste mi cuna od auta, tako da mi je ovaj Daihatsu zasad sasvim dovoljan. A da pogodim ti ne spadas u tih 90% glupana?
A ja spadam? Mozda zato kao obican radnik imam platu koja je 4 puta veca od prosjecne u Bosni... A sposoban sam toliko da bih vani mogao imati skoro duplo vecu platu nego sto imam sad u Bosni.

Vjeruj daleko bi kao drzava dogurali kad bi bili samo malo skormniji. Ovako svaki prosjecan Bosanac ce se usuditi za sebe misliti da je neka vrsta vise rase u odnosu 90% svojih sunarodnjaka. Dobro si i rekao, tako i ispada.

spadam u tih 90% kad popijem tabletu za smanjenje inteligencije...ja sam jos obicniji radnik ,sposobniji od tebe sigurno.ne razmisljam o dizanju kredita da bi kupovao auto.meni auto sluzi za potrebu ,ne da si produzavam cunu i da zadivljujem komsiluk i prijatelje.....

Ado šampione naš, da ne idemo previše daleko rećiću ti kratko i jasno: po pitanju auta, veze ti druže nemaš. A i poprilično si kontradiktoran ili ne znaš da pišeš. U jednom postu si naveo da ti je BMW broj jeda ali da nemaš para za njega, dok u drugom postu navodiš da za godinu dana možeš uštediti 20000 KM.

Druga stvar na koju su svi slični tebi zašutali jeste ova: Ajd ti druže meni nabroji sve velike i izražene probleme kod Citroena, a ja ću tebi kod VW-a pa da vidimo taj uber njemački kvalitet.

citro wrote:
Gospodine Travolta, Vasa upornost da na kraju budete u pravu me fascinira.
Ne razumijem cemu ovo vodi. Fiat jeste auto koje na donjem dijelu ljestvice kvalitete i ko ovdje tvrdi suprotno nije mi jasan. Bezbroj je dokaza za to. Pucanje opruga sam naveo kao primjer jednog od pokazatelja te iste kvalitete, zna se da se to dogadja pojedinim primjercima, naravno ne svim, ali i ostalih primjera je podosta.
Sto se citroena tice ta marka je poprilicno pouzdanija od fiata a uvijek je imala napredne i avangardne modele. Za razliku od fiata ciji je mozda jedini model koji je ostao upisan u istoriji fiat 500 a kasnije i fiat 600, za razliku od 2cv modela, neprevazidjene i neponovljive ajkule itd. Limuzinu kakva je c5, da ne kazem i c6, fiat nikada nije napravio.
Za tvoj info vozikam citroena ponekad, a kada si vec pomenuo toyotu i nju imam u svom voznom parku. Izmedju ostalog.
Nego hajde da se kanimo suplje, da bog da ti se tvoje auto pa makar i fiat bilo nikada ne pokvarilo.

nećemo sada ići u daleku prošlost i ganjati se ko je šta napravio, jer FIAT uopšte ne zaostaje po tim tehničkim novotarijama za Citroenom, nego ćemo se držati sadašnjosti...PSA grupacija ničim, ama baš ničim, ne odskače od FIAT grupacije sada, čak je FIAT u boljoj situaciji po profitu...dalje, po tablicama pouzdanosti uvijek dijele slična mjesta, znači, niko nije u očitoj prednosti...
ali ima jedna velika razlika, FIAT-u niko nije vlasnik, dok Citroenu jeste..upravo radi toga posljednjih godina nemaš određenih FIAT modela, jer su ti isti svjesno prepušteni nekom drugom, to jeste, AR-u i Lanciji...
ne želim da ovo ispadne neko dječije prepucavanje, jer mi je i Citroen jako draga marka, ali uvijek treba malo razmisliti prije nego nešto napišemo...

citroen xm wrote:Ado šampione naš, da ne idemo previše daleko rećiću ti kratko i jasno: po pitanju auta, veze ti druže nemaš. A i poprilično si kontradiktoran ili ne znaš da pišeš. U jednom postu si naveo da ti je BMW broj jeda ali da nemaš para za njega, dok u drugom postu navodiš da za godinu dana možeš uštediti 20000 KM.

u trecem postu je rekao da ima para

citroen xm wrote:Ado šampione naš, da ne idemo previše daleko rećiću ti kratko i jasno: po pitanju auta, veze ti druže nemaš. A i poprilično si kontradiktoran ili ne znaš da pišeš. U jednom postu si naveo da ti je BMW broj jeda ali da nemaš para za njega, dok u drugom postu navodiš da za godinu dana možeš uštediti 20000 KM.

Druga stvar na koju su svi slični tebi zašutali jeste ova: Ajd ti druže meni nabroji sve velike i izražene probleme kod Citroena, a ja ću tebi kod VW-a pa da vidimo taj uber njemački kvalitet.

Ne vidim sta je tu kontradiktorno. Ko mi garantuje da ako mogu sad ustediti 20 k da cu moci usediti i 10 za 5 godina? I zar ispada da je danas kod nas sve cakum-pakum, svi sve imaju, sve sto se stedi ide na auto.

A ovo drugo, stvarno nemam potrebe ni volje da se i s kim preprirem i ista dokazujem.