Alfa Romeo 159 ili Audi a3 - prijedlozi

[goran16v]

A znas li koliko kosta polovan jaguar i sta je jaguar il' opet lupetas napamet???
Za tvoju info X type mozes kupiti za 2,5k EUR, a evo sta za cijenu audija sa gornjeg linka moze kupit

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/ja ... =Limousine

upravo zato ti i govorim ... da je cijena pokazatelj kvalitete nebi taj x pao na te grane. posto je bio x nov a posto neki drugi kvazi vag premium iz iste klase ???

jest jednako ... odzi pravo

Pa da ista znas onda bi znao na sta je Jaguar spao i kvalitetom i cijenom.

[goran16v]

boga mi moze. 2.0tdi L&K full je isla sigurno preko 50 000.

Zar i to cudo ide preko 50 000 ?! Opet bih prije i to onako hladno uzeo AR nego skodilaka. Skodilak onako nije los izvana, ali brate kad se samo vidi onaj znak na volanu(valja ga non stop gledati onakvog nakaradnog i zelenog)

edit: najskuplja oktavija RS je 50 750 KM...

Ne brini, ako ne zelis ne moras gledati nakaradni znak na volanu, to nije problem, ali kako ces podnijeti da gledas nakaradni znak na gepeku i auspuhe?

[ifas]

A znas li koliko kosta polovan jaguar i sta je jaguar il' opet lupetas napamet???
Za tvoju info X type mozes kupiti za 2,5k EUR, a evo sta za cijenu audija sa gornjeg linka moze kupit

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/ja ... =Limousine

upravo zato ti i govorim ... da je cijena pokazatelj kvalitete nebi taj x pao na te grane. posto je bio x nov a posto neki drugi kvazi vag premium iz iste klase ???

jest jednako ... odzi pravo

Pa da ista znas onda bi znao na sta je Jaguar spao i kvalitetom i cijenom.

na sta?

[motorola01]

Gjde si ti nasao cijenu A3 sportbacka od 23 500 Eura??? A3 sportback u Bosni kosta 35 000 (pocetna cijena) dok je Giulietta 37 500. Dakle Giulietta je skuplja nekih 2000KM...

Evo ako dosad nisi vjerovao, odsad ces vjerovati:

http://www.audi.ba/ba/brand/bs/models/a ... tback.html

http://www.pik ba/?trazilica=&brand=&stanje=&kategorija=18&id=1&id=1&id=1&v_b=p|900&v_m=17&godiste_min=&godiste_max=&od=&do=&kanton=&kilometra-a_min=&kilometra-a_max=&gorivo_select=&x=59&y=34

U Njemackoj i Italiji. Izvoli pa sam pogledaj na zvanicnim stranicama, a to da li je cijena Giuliette u BiH realna ce ti najbolje reci johntra i broj prodatih.

Ne znam za Njemacku i Italiju, ali mi nekako razum govori da bi ipak slicna situacija sa cijenom trebala biti i u tim zemljama(mislim na usporedbu cijena Giuliette i A3SB). Gore na linkovima su cijene 1/1 i nije rekla kazala. Cijene novih vozila u ovlastenim servisima. Postove sam ostavio samo iz tog razloga da vam ne bi prica otisla u sasvim drugom smjeru zbog netacnih podataka. A nemate pojma koliko je pratim, svaku petu stranicu preletim

edit:Boga mi Audi skuplji za 4000eura...

[goran16v]

upravo zato ti i govorim ... da je cijena pokazatelj kvalitete nebi taj x pao na te grane. posto je bio x nov a posto neki drugi kvazi vag premium iz iste klase ???

jest jednako ... odzi pravo

Pa da ista znas onda bi znao na sta je Jaguar spao i kvalitetom i cijenom.[/quote]


na sta?[/quote]

Na piljarski auto, da ne kazem romski auto, dizel karavan na platformi mondea sa prednjom vucom i fordovim dizel motorom.

[ifas]

reci slobodno

ali ono sto ti ne znas da jaguar nikad nije ni bio kvalitetno auto i uvijek i prije 10 15 20 25 godina kada nisu bili u vlasnistvu genetske brace sabana bajramovica i ajnura serbezovskog, njihova vrijednost je padala strmoglavo upravo zbog nekvalitete cestih kvarova skupih dijelova, ali cinjenica je da jeste bio i ostalo premium koliko god se to vama vag-ovcima ne svidjalo ... jer cijena nije jednako prestiz uvijek ... to sto je audi skuplji ne znaci uopste da je kvalitetniji ni bolji ... (generalno iako od jaguara jest)

naprdjujete se ovdje do besmisla i svaki topic zaserete niko covjeku nije odgovorio na pitanje o njegovom "problemu" sta koga briga posto je koje auto u njemackoj i italiji i ceskoj i sta ja znam ...

[johntra]

Da ti nadjem razlog? Ja sam nasao argument da je A3 bolji, a to je veca cijena cijena i jos uvijek cekam opipljiv argument da nije. Kad budes tvrdio da manji auto jednog brenda ne moze biti bolji od veceg auta onda cu ti odgovoriti za A3 i A4, a posto si to generalno tvrdio jos uvijek cekam odgovor na se pitanje Brilliance i 159-ke. E kad budes imao argument za tvrdnju i odgovor za Brilliance mozemo nastaviti.

da, našao si argument u polovnom vozilu i to samo držanje cijene, dok je ostalo sve na strani Alfe...to držanje cijene je samo subjektivno shvatanje vlasnika i uopšte ne mora značiti da je Alfa zbog pada cijene smeće, kao što nije...kao što vidimo u današnjem vaktu, neko može za svoje auto tražiti milion, samo je pitanje kada će ga i da li će ga uopšte prodati...o poređenju ovih automobila kad su bili novi, smiješno je trošiti riječi, tako da...
izgleda da se moram ponavljati, manje auto bilo kojeg brenda ne može biti bolje od većeg auta, osim ako nije skuplje ili napucano opremom...pošto takvi automobili nisu pravilo u autoindustriji, jer se na svijetu proizvodi više automobila koji su prihvatljiviji džepu, a ne guzonjama, onda sam u pravu...kratko i jasno...
ako je A3 polovan bolji i drži bolje cijenu od Alfe 159, onda je i bolji od Audija A4 istog godišta, jer bolje drži cijenu od njega...da li je to istina ili ne, pa fino očekujem odgovor...isto kao i za Brilliance...
nemoj prčati dalje o Jaguaru, tita ti, daleko je danas Jaguar od Forda...

[goran16v]

da, našao si argument u polovnom vozilu i to samo držanje cijene, dok je ostalo sve na strani Alfe...to držanje cijene je samo subjektivno shvatanje vlasnika i uopšte ne mora značiti da je Alfa zbog pada cijene smeće, kao što nije...kao što vidimo u današnjem vaktu, neko može za svoje auto tražiti milion, samo je pitanje kada će ga i da li će ga uopšte prodati...o poređenju ovih automobila kad su bili novi, smiješno je trošiti riječi, tako da...
izgleda da se moram ponavljati, manje auto bilo kojeg brenda ne može biti bolje od većeg auta, osim ako nije skuplje ili napucano opremom...pošto takvi automobili nisu pravilo u autoindustriji, jer se na svijetu proizvodi više automobila koji su prihvatljiviji džepu, a ne guzonjama, onda sam u pravu...kratko i jasno...
ako je A3 polovan bolji i drži bolje cijenu od Alfe 159, onda je i bolji od Audija A4 istog godišta, jer bolje drži cijenu od njega...da li je to istina ili ne, pa fino očekujem odgovor...isto kao i za Brilliance...
nemoj prčati dalje o Jaguaru, tita ti, daleko je danas Jaguar od Forda...

Da nasao sam vrlo opipljiv argument, kakav si ti nasao? Kakvi svi argumetni na strani AR, tvoji su argumenti jos uvijek samo ono sto tvrdis, nista opipljivo - dakle jos uvijek nemas argumenata.
Ma daj, kakvo subjektivno shvatanje vlasnika? Ako 15 000 polovnih auta imas istu ili slicnu cijenu tu nema subjektivnosti - to je realna cijena. Kad smo vec kod subjektivnih shvatanja, po vama su vlasnici AR tu na vrhuncu, taj auto se voli bez obzira na sve i cijena trebala biti 3 x veca od nabavne da se to pika. Niko ne kaze da je AR smece, ali cijena ukazuje da postoji razlika u kvaliteti, a kvalitet se moze pokazati samo kroz vrijeme i ekspoataciju. Kako ces znati da je nesto kvalitetno i da ce trajati kad ga kupis? Nikako! Koja karakteristika ili performansa je bitnija od kvaliteta? Na osnovu razlike u cijenu modela C segmenta mozes samo predpostaviti kolika bi bila razlika izmedju modela D segmenta. Jel bitnije da je auto dobro opremljen, brzi, veci ili da je kvalitetniji? Ako auto nije jednako kvalitetan dzaba mu sve i oprema i velicina i brzina.
Nemoj se vaditi sad i pocinjati sa stvarim na kojima si "pao" na Astri Sedan tvrditi da si napisao nesto sto nisi itd isl. Na pocetku si napisao da auto nize klase ne moze biti bolji od auta vise klase i tu si stao. Nisi spominjao ni cijenu ni napucanost na koje se sad vadis nego si tvrdnjom obuhvatio sve moguce varijante brendova i oprema.
Sto se A3 i A4 tice, nije mi bilo mrsko i potrosio sam vrijeme da vidim da li je tacno to sto tvrdis. Prije svega izmisljas da kosta u 100 EUR kao i 159-ka. Najjeftiniji A4 koji sam ja nasao po istim parametrima (2007 god, do 100k km, dizel) je 10,5k EUR, i 3,1k EUR je skuplji od ekvivalentne 159-ke imas na linku ranije. Dalje po cjenovnicima u DE razlika u cijeni izmedju A3 2,0 TDI Attraction (27,2k EUR) i A4 2,0 TDI Attraction (29.9k EUR) je 2,2k EUR, razlika polovnih po istim parametrima koje sam ja vidio je 1,6k EUR (A3 1,9 TDI je 8,9k EUR) tako da je pad razlike u cijeni od manje od 1k EUR u 5 god apsolutno srazmjeran, a od tvoje tvrdnje da A4 strahobalno gubi na cijeni nema nista! Odgovor mozes sam zakljuciti, a ja jos uvijek cekam odgovor za Brilliancea i 159-ku.

Edit:
Nasao sam da je osnovna 159-ka 2,0 JTDm Progression u IT kostala 27.230 EUR (i danas se moze naci model 2,0 JTDm u najjacem paketu Sport i sa svom mogucom opremom, 17", navigacija, mutimedila, park. senzori, blue tooth itd itd za 22.900 EUR). Najjeftiniji A4 2,0 TDI Attraction u IT kosta 35.580 EUR, a A3 SB 2,0 TDI Attraction kosta 28.100 EUR. Cijene sve govore. Ako je auto i nov i polovan skuplji na sta bi to eventualno moglo ukazivati?

[Sa_u_srcu]

Zao mi je ljubitelji Alfe...nije to lose auto ali ipak Audi je Audi...hiljadju razloga jeeeeee

[preludezalude]

da, našao si argument u polovnom vozilu i to samo držanje cijene, dok je ostalo sve na strani Alfe...to držanje cijene je samo subjektivno shvatanje vlasnika i uopšte ne mora značiti da je Alfa zbog pada cijene smeće, kao što nije...kao što vidimo u današnjem vaktu, neko može za svoje auto tražiti milion, samo je pitanje kada će ga i da li će ga uopšte prodati...o poređenju ovih automobila kad su bili novi, smiješno je trošiti riječi, tako da...
izgleda da se moram ponavljati, manje auto bilo kojeg brenda ne može biti bolje od većeg auta, osim ako nije skuplje ili napucano opremom...pošto takvi automobili nisu pravilo u autoindustriji, jer se na svijetu proizvodi više automobila koji su prihvatljiviji džepu, a ne guzonjama, onda sam u pravu...kratko i jasno...
ako je A3 polovan bolji i drži bolje cijenu od Alfe 159, onda je i bolji od Audija A4 istog godišta, jer bolje drži cijenu od njega...da li je to istina ili ne, pa fino očekujem odgovor...isto kao i za Brilliance...
nemoj prčati dalje o Jaguaru, tita ti, daleko je danas Jaguar od Forda...

Da nasao sam vrlo opipljiv argument, kakav si ti nasao? Kakvi svi argumetni na strani AR, tvoji su argumenti jos uvijek samo ono sto tvrdis, nista opipljivo - dakle jos uvijek nemas argumenata.
Ma daj, kakvo subjektivno shvatanje vlasnika? Ako 15 000 polovnih auta imas istu ili slicnu cijenu tu nema subjektivnosti - to je realna cijena. Kad smo vec kod subjektivnih shvatanja, po vama su vlasnici AR tu na vrhuncu, taj auto se voli bez obzira na sve i cijena trebala biti 3 x veca od nabavne da se to pika. Niko ne kaze da je AR smece, ali cijena ukazuje da postoji razlika u kvaliteti, a kvalitet se moze pokazati samo kroz vrijeme i ekspoataciju. Kako ces znati da je nesto kvalitetno i da ce trajati kad ga kupis? Nikako! Koja karakteristika ili performansa je bitnija od kvaliteta? Na osnovu razlike u cijenu modela C segmenta mozes samo predpostaviti kolika bi bila razlika izmedju modela D segmenta. Jel bitnije da je auto dobro opremljen, brzi, veci ili da je kvalitetniji? Ako auto nije jednako kvalitetan dzaba mu sve i oprema i velicina i brzina.
Nemoj se vaditi sad i pocinjati sa stvarim na kojima si "pao" na Astri Sedan tvrditi da si napisao nesto sto nisi itd isl. Na pocetku si napisao da auto nize klase ne moze biti bolji od auta vise klase i tu si stao. Nisi spominjao ni cijenu ni napucanost na koje se sad vadis nego si tvrdnjom obuhvatio sve moguce varijante brendova i oprema.
Sto se A3 i A4 tice, nije mi bilo mrsko i potrosio sam vrijeme da vidim da li je tacno to sto tvrdis. Prije svega izmisljas da kosta u 100 EUR kao i 159-ka. Najjeftiniji A4 koji sam ja nasao po istim parametrima (2007 god, do 100k km, dizel) je 10,5k EUR, i 3,1k EUR je skuplji od ekvivalentne 159-ke imas na linku ranije. Dalje po cjenovnicima u DE razlika u cijeni izmedju A3 2,0 TDI Attraction (27,2k EUR) i A4 2,0 TDI Attraction (29.9k EUR) je 2,2k EUR, razlika polovnih po istim parametrima koje sam ja vidio je 1,6k EUR (A3 1,9 TDI je 8,9k EUR) tako da je pad razlike u cijeni od manje od 1k EUR u 5 god apsolutno srazmjeran, a od tvoje tvrdnje da A4 strahobalno gubi na cijeni nema nista! Odgovor mozes sam zakljuciti, a ja jos uvijek cekam odgovor za Brilliancea i 159-ku.

Edit:
Nasao sam da je osnovna 159-ka 2,0 JTDm Progression u IT kostala 27.230 EUR (i danas se moze naci model 2,0 JTDm u najjacem paketu Sport i sa svom mogucom opremom, 17", navigacija, mutimedila, park. senzori, blue tooth itd itd za 22.900 EUR). Najjeftiniji A4 2,0 TDI Attraction u IT kosta 35.580 EUR, a A3 SB 2,0 TDI Attraction kosta 28.100 EUR. Cijene sve govore. Ako je auto i nov i polovan skuplji na sta bi to eventualno moglo ukazivati?

To bi moglo ukazivati da neko uzima lijepe pare, a neko dobija po usima.

[drndalo]

Zao mi je ljubitelji Alfe...nije to lose auto ali ipak Audi je Audi...hiljadju razloga jeeeeee

Nisam odavno ovdje nista rekao, jer sam vec rekao da je tema poceta u @brdarovom stilu, i "gazda" teme se vise skoro i nije pojavio... Dakle samo poredjenje u startu je nakaradno... Audi je mozda Audi, ali izmedju A3 (vozio sluzbeni, nov kupljen godinu i po...) i 159, Audi joj ni u cemu ne moze opepeliti, osim mozda lakse i brze prodaje... O cijeni prodaje necu, jer ako sada jeftinije kupis Alfu, i jeftinije je prodas kasnije, to je tu negdje... Po svemu ostalome Alfa 159 je bolji auto, pocevsi od toga da je za klasu vece auto, sto vuce druge stvari...

Naravno, pod pretpostavkom da uporedjujemo 2 primjerka slicno odrzavana, i slicno raubovana... Naletis li na "urnisan" Audi ne pazeci, samo zato "jer je to Audi", najebo si kao i da si naletio na urnisanu Alfu 159...

Ali, kako je zapocinjalac teme u stvari napravio temu da mu potvrdimo ono sto on zeli, tj. Audi A3, onda nek' kupi fino A3, i neka ga sa srecom podere (od upotrebe, ne od pasjaluka)...!

[goran16v]

Moglo bi biti samo prodaja ukazuje da i nije bas...

[drndalo]

Sve tvoje argumente o prodaji sam saslusao vec 200.000x i postujem ih, ali imam i svoje misljenje...

Potpuno isto kao sto tvrdim da je Passat srednje opremljenosti bolji auto od potpuno maximalno napucanog Golfa, koji je pri tome vjerovatno i skuplji od Passata zbog mega-doplata... Zasto ? Zato sto je auto za klasu veci... E sad, da li je to tebi, meni, Peri, za nase specificne svakodnevne potrebe najbolji kompromis ponudjenog za neku cijenu, je na svakome od nas... Zato sam i rekao da fino kupi A3, i da se i mi "smirimo"...

[goran16v]

Zao mi je ljubitelji Alfe...nije to lose auto ali ipak Audi je Audi...hiljadju razloga jeeeeee

Nisam odavno ovdje nista rekao, jer sam vec rekao da je tema poceta u @brdarovom stilu, i "gazda" teme se vise skoro i nije pojavio... Dakle samo poredjenje u startu je nakaradno... Audi je mozda Audi, ali izmedju A3 (vozio sluzbeni, nov kupljen godinu i po...) i 159, Audi joj ni u cemu ne moze opepeliti, osim mozda lakse i brze prodaje... O cijeni prodaje necu, jer ako sada jeftinije kupis Alfu, i jeftinije je prodas kasnije, to je tu negdje... Po svemu ostalome Alfa 159 je bolji auto, pocevsi od toga da je za klasu vece auto, sto vuce druge stvari...

Naravno, pod pretpostavkom da uporedjujemo 2 primjerka slicno odrzavana, i slicno raubovana... Naletis li na "urnisan" Audi ne pazeci, samo zato "jer je to Audi", najebo si kao i da si naletio na urnisanu Alfu 159...

Ali, kako je zapocinjalac teme u stvari napravio temu da mu potvrdimo ono sto on zeli, tj. Audi A3, onda nek' kupi fino A3, i neka ga sa srecom podere (od upotrebe, ne od pasjaluka)...!

I za tebe isto pitanje, ako A3 ne moze ni u cem opepeliti 159-ki, i ako tvrdis da je 159-ka bolji auto, zasto u verziji osnovnom opremom i 2,0 JTDm motorom nova 159-te kosta/kostala (imas cijene jos uvijek na stranici u IT) nesto manje od ekvivalentnog novog A3, o cijeni polovnih da ne govorimo? Eto ja se ne razumijem u aute, samo se vodim seljackom logikom ako ne znam sta je dobro znam sta je skupo...

[goran16v]

Sve tvoje argumente o prodaji sam saslusao vec 200.000x i postujem ih, ali imam i svoje misljenje...

Potpuno isto kao sto tvrdim da je Passat srednje opremljenosti bolji auto od potpuno maximalno napucanog Golfa, koji je pri tome vjerovatno i skuplji od Passata zbog mega-doplata... Zasto ? Zato sto je auto za klasu veci... E sad, da li je to tebi, meni, Peri, za nase specificne svakodnevne potrebe najbolji kompromis ponudjenog za neku cijenu, je na svakome od nas... Zato sam i rekao da fino kupi A3, i da se i mi "smirimo"...

Niko ne spori tvoje misljenje ali sva prica o tome da je 159-ka bolja itd od Audia A3 (moze biti istina a i ne mora) je zasnovana na licnim stavovima koji se uporno namecu kao valjani argumenti, a velicina tj klasa ne utice na to da li je auto bolji ili losiji tako da to nije argument. Nemoj da se zabavljamo tvrdnjama da je Twingo losiji od Sandera samo zato sto je za klasu manji i slicne kombinacije raznih klasa pa da vidis koliko a tvrdnja nema smisla.
Takodjer, ovdje nije sucaj kao Passat vs Golf gdje Passat kosta vise nego Golf sa istim motorom i opremom, ovdje je slucaj da auto klasu nize sa ekvivalentnom opremom i motorom kosta vise od auta klasu vise. Prvi slican motor je 2,0 dizel, pogledaj sam konfigurator na audi.it i vidi koliko kosta najjeftiniji A3 SB 2,0 TDI i vidjeces da je Attraction 28.100 EUR (obicni A3 sa 3 vr je 27.250 EUR), a na konfiguratoru za 159-ku na alfaromeo.it da je najjeftinija 159-ka 2,0 JTDm Progression 27.230 EUR. E nek mi neko objasni tu logiku ali prihvatljivim arguementima, kako nesto manje i losije moze da kosta vise od veceg i boljeg i zasto.

[drndalo]

Gledaj, nemoj da te ja ucim kapitalizmu, sve znas... Cijena koju neko (vecina) hoce da plati za neki proizvod je dobra stvar za prodavca ako je visoka, i ne mora biti direktno vezana nekim posebnim kvalitetima na realnim osnovama... Primjer: iPhone, pa jos stoje u redovima 7 dana da ga prvi u mahali kupe, po skupe pare...

Ja to ne razumijem, ali njihove pare, njihovo vrijeme, njihov problem...

Kao sto rekoh, A3 vs. 159 = neuporedivo... Kad je vec uporedjeno, ja kazem da je 159 bolje auto od A3... Cak i ako je jeftinije... Pri tome ne zelim nekoga ko tvrdi da je A3 bolji iako nema dokaza (osim cijena) "prevoditi" u svoj tabor... Ko voli A3 = bujrum...

[goran16v]

Gledaj, nemoj da te ja ucim kapitalizmu, sve znas... Cijena koju neko (vecina) hoce da plati za neki proizvod je dobra stvar za prodavca ako je visoka, i ne mora biti direktno vezana nekim posebnim kvalitetima na realnim osnovama... Primjer: iPhone, pa jos stoje u redovima 7 dana da ga prvi u mahali kupe, po skupe pare...

Ja to ne razumijem, ali njihove pare, njihovo vrijeme, njihov problem...

Kao sto rekoh, A3 vs. 159 = neuporedivo... Kad je vec uporedjeno, ja kazem da je 159 bolje auto od A3... Cak i ako je jeftinije... Pri tome ne zelim nekoga ko tvrdi da je A3 bolji iako nema dokaza (osim cijena) "prevoditi" u svoj tabor... Ko voli A3 = bujrum...

Nemas to mene sta uciti kapitalizmu. Proizvodjac moze odrediti cijenu koju hoce, a prodaja ce pokazati da li je cijena direktno vezana za kvalitet. Pricu o realnoj vrijednosti u odnosu na cijenu bi mogao da prodas kad bi se alfi prodavalo koliko i audia i obratno. a prodaja kaze da je glat mozes okaciti macku o rep, a cifra od 28k EUR nije isto sto i 500 EUR da uporedjujes auto sa mobitelom.
Slazem se 159 i A3 se ne mogu porediti sa stanovista velicine, ali se zbog slicne cijene kao auti tj. proizvod itekako mogu porediti jer za istu sumu mozes kupiti i jedan i drugi. To sto ti kazes da je 159-ka bolja od A3 je tvoje misljenje, a ne argument, koje ja svakako postuje, ali i ti bas kao i svi prije tebe nemas nikakav argument za tu tvrdnju. Ja cu iz cistog principa, a ne iz ubjedjenja, kao odgovor na uzimanje licnih misljenja kao valjanih argumenta, napisati da je A3 bolji i dati vrlo jak argument i nesporan argument, nov i polovan sa istom opremom kao 159-ka kosta vise.

[530i]

Cijena nije mjerilo kvaliteta. Ti gorane uzimaš za pretpostavku da su kupci pismeni i nezavisni i da dobro znaju izvagati prednosti i mane prije kupovine...to je žestoka greška. Takvih kupaca je minoran broj.

[goran16v]

Cijena nije mjerilo kvaliteta. Ti gorane uzimaš za pretpostavku da su kupci pismeni i nezavisni i da dobro znaju izvagati prednosti i mane prije kupovine...to je žestoka greška. Takvih kupaca je minoran broj.

A sta je mjerilo kvaliteta, duzni metri auta? Opet prica napamet i bez argumenata. Ko brani alfi da prodaje istu suplju k'o audi i ostali i prodavise od simbolicne cifre koju prodaje danas?

[johntra]

@goran...kao prvo, kako te nije sramota uzimati cijene Alfe 159 koja se ne proizvodi više od godinu dana i koja se prodaje po abnormalnim akcijskim cijenama, da bi se rasprodali modeli...znači, poređenje ti ne pije vode nikako, ama baš nikako...i još plus da dokaže superiornost neku, stavlja cijenu novog Audija A3, koji je u svemu bolji od prethodne verzije trice, a samim tim i skuplji...kad mi nađeš cijene nove trice iz 2005. godine, kad je započela prodaja 159, onda se javi, a do tad, nemoj više porediti ništa, tita ti...
dalje, ja kad sam nalazio cijene, nalazio sam cijene modela iz 2005. godine, 2006 i 2007 nisam gledao..ali evo, kad kažemo 2006. godina, jer je to vlasnik teme i tražio (nije rekao koliko km), najjeftinija dizelska Alfa iz Njemačke, pazi iz Njemačke, je 5.000 eura, dok je najjeftiniji Audi A4 iz Njemačke, pazi iz Njemačke, skuplji za 445 eura...naravno, sve to lako možeš pronaći i provjeriti...i šta ćemo sad?
isto tako važi i za 2007. godinu, jer si ti na foru uzeo cijene modela iz drugih zemalja, ne iz Njemačke, najjeftinija dizelska Alfa na prvoj strani mobile.de košta 5.790 eura, a najjeftiniji dizelski Audi košta 5.980 eura...isto vrlo lako za provjeriti...i šta, ne padaju cijene A4? ccc
poređenje A3 je u svakom smislu besmisleno, pa i poređenje polovnih modela, a ti se u tome možeš držati samo cijene koju Audi bolje drži, ali ne drži je zato što je kvalitetniji, nego što je jeftiniji za održavanje, tako da sam u pravu sa tom pričom, jer vidimo da je polovan Audi A3 skuplji i od ekvivalentnog Audija A4...
i da, da ti jednom zauvijek kažem, serijsko manje auto ne može biti bolje od serijskog većeg auta, pa je tako i taj Twingo u seriji isto plastično govno kao i Sandero u seriji, a gle čuda, Sandero, iako je plastično govno, opet auto koje nudi više...

[bomba]

Evo da vam pomognem, Audi A3 je 2005 godine kostao 47 000 KM-ova, S-line paket i 2.0 TDI motor
Opet informacija od onog jarana kojeg sam ranije pominjao u ovoj temi, kad je kupio auto, u pratecoj dokumentaciji je dobio i originalni racun iz 2005 godine....

[drndalo]

To sto ti kazes da je 159-ka bolja od A3 je tvoje misljenje, a ne argument, koje ja svakako postuje, ali i ti bas kao i svi prije tebe nemas nikakav argument za tu tvrdnju.

Ja cu iz cistog principa, a ne iz ubjedjenja, kao odgovor na uzimanje licnih misljenja kao valjanih argumenta, napisati da je A3 bolji i dati vrlo jak argument i nesporan argument,

nov i polovan sa istom opremom kao 159-ka kosta vise.

1. Ja sam to i rekao, moje misljenje je da je 159 u odnosu na A3 bolji auto !
2. Tako reci, dakle iz cistog principa inata...
3. Ovo nije valjan argument... Ovo je samo jedna od x stavki koja odredjuje jedan automobil... Sve ostale si iskljucio iz te jednacine...

[romeomoraprezivjeti]

Joj oko cega se vi prepucavate,..tema vec odavno trebala pod lock. Covjek vec odlucio sta ce uzeti.

[bomba]

Joj oko cega se vi prepucavate,..tema vec odavno trebala pod lock. Covjek vec odlucio sta ce uzeti.

Tako ti je to kad se na internetu sretnu cyber strucnjaci. A mogu se kladit da u stvarnom zivotu ni ulja na autu ne znaju zamjenit... A siguran sam da bi ti zato znali izbiflat koje ulje trebas nasut, koja kolicina, koji filter....

[johntra]

Zar se u Audiju treba mijenjati ulje, zar on ikako troši ulje? kako si me samo razočarao, ja kontao kupiti jednog, da ne moram ni šarafa na njemu promijeniti...