#451 Re: Automatski mjenjač - savjeti
Posted: 21/07/2020 15:52
samo da dodam jos
biti ces mnogo vise miran onda kad auta podju komunicirati medusobno... u medjuvremenu dobar cojk il jos bolji sofer/profesionalac je nezamjenjiv 
Tako su jedni (čini mi se u USA) zaradili Darwinovu nagradu zbog autodrivera. Davno je to bilo, u vrijeme kad je malo koje vozilo imalo sistem kojem se automatska vožnja svodila na to da auto sam drži pravac, znači do prve krivine i to ti je. Oni vozili nekakav kamion prerađen u one kao putujuće kućice, i genije je uključio autodriver i oni otišli da spavaju. Na prvoj krivini se pri punoj brzini zakucali u nečiju kuću.corolla02 wrote: ↑19/07/2020 23:19 naravno da su opasni ti experimenti za volanom, ljudi u Tesli ovamo ginu radi te nonsalancije, auto pilot il auto assist
i u mene je podesen takodjer preosjetljiv driver assist, cak u dva navrata do sad auto je zakocilo bezveze na svoju ruku, ono jest guzva bila, auta ispred tebe ali definitivno gdje ja ono nebi nikad reagovao ali eto sistem bi
li dalje, licno volim voziti auto, ne ono menemeni je ono 15 sati na put krenuti za svoje potrebe regulara
Jasno je da neću uključiti adaptivni cruise control i opustiti se ono kao - neka on vozi a ja ću da odmaram. Dovoljno mi je da on održava brzinu i možda ponekad pravac (mada ni to ne mora), da odmorim nogu, i posebno u situacijama kreni-stani u gužvama. Ni ja nisam spreman prepustiti potpunu kontolu mašini niti mi je to potrbno.RagibUzoriti wrote: ↑19/07/2020 22:08Zato sam te i pitao.Bullet Tooth Tony wrote: ↑19/07/2020 09:30Ma pokvareno 100 %RagibUzoriti wrote: ↑18/07/2020 21:50 Jesi siguran da nije pokvarena opcija ACC?![]()
![]()
Vozi sam po 100 km i ne upozorava te da moras da se malo aktiviras?![]()
![]()
![]()
Dohvatis bilo kakvom silom volan svakih 30 sec.. Znaci bukvalno ga koljenom dodirnem samo.. Ne trebaku obje ruke ili nesto slicno
Ima fazon i za to, uglavis malu flasu vode ali ne radim to..
Kod mene moras imati kontakt sa volanom svako određen broj sekundi. Ako nema kontakta vozač - volan, sjediste pocinje da vibrira, vozilo automatski samo koči i zaustavlja se , i pale se sva 4 zmigavca.
Ovi koji smatraju da je mnogo lakše koristiti pogodnosti adaptivnog CC, ne bih se složio sa njima. Cak stavise mislim da je jako, jako opasno ako se previse opustis. Pogotovo prilikom prolaska kroz kruzne tokove...![]()
prvi put sam sjeo u auto sa Cruise Control prije 20g, oni to rade ovamo odavno; ono uvijek mi blio interesantno, ides nizastranu kazaljka od obrtaja padne, podjes uzastranu ona ide gore; ono samo kad kasnim na poso, kad pertle vezem koristim gaLaplace wrote: ↑21/07/2020 18:52Tako su jedni (čini mi se u USA) zaradili Darwinovu nagradu zbog autodrivera. Davno je to bilo, u vrijeme kad je malo koje vozilo imalo sistem kojem se automatska vožnja svodila na to da auto sam drži pravac, znači do prve krivine i to ti je. Oni vozili nekakav kamion prerađen u one kao putujuće kućice, i genije je uključio autodriver i oni otišli da spavaju. Na prvoj krivini se pri punoj brzini zakucali u nečiju kuću.corolla02 wrote: ↑19/07/2020 23:19 naravno da su opasni ti experimenti za volanom, ljudi u Tesli ovamo ginu radi te nonsalancije, auto pilot il auto assist
i u mene je podesen takodjer preosjetljiv driver assist, cak u dva navrata do sad auto je zakocilo bezveze na svoju ruku, ono jest guzva bila, auta ispred tebe ali definitivno gdje ja ono nebi nikad reagovao ali eto sistem bi
li dalje, licno volim voziti auto, ne ono menemeni je ono 15 sati na put krenuti za svoje potrebe regulara
Koji Audi i koji motor ?
A4 B8 avant 2.0 tdi, 105kw, 2012 godinaartur morgan wrote: ↑29/07/2020 13:53Koji Audi i koji motor ?
Tiptronic koliko sam upućen uparen je sa V6 motorima kod zadnje, predzadnje i još starijih serija njihovih vozila.
S tronic većinom kod motora sa četri cilinda i mislim kod onog početnog 3.0 tdi od 150 kw, ako nije onda je tiptronic, kod predzadnjih i zadnjih modela.
Multitronic je isao kod starijih verzija, i napušten je.
U papirima od vozilima sigurno piše koji je mjenjač, a može se vidjeti i preko broja šasije.
Ako "ne zna" onda je multitronic 99%jasko__ wrote: ↑29/07/2020 13:55A4 B8 avant 2.0 tdi, 105kw, 2012 godinaartur morgan wrote: ↑29/07/2020 13:53Koji Audi i koji motor ?
Tiptronic koliko sam upućen uparen je sa V6 motorima kod zadnje, predzadnje i još starijih serija njihovih vozila.
S tronic većinom kod motora sa četri cilinda i mislim kod onog početnog 3.0 tdi od 150 kw, ako nije onda je tiptronic, kod predzadnjih i zadnjih modela.
Multitronic je isao kod starijih verzija, i napušten je.
U papirima od vozilima sigurno piše koji je mjenjač, a može se vidjeti i preko broja šasije.
Mislim gotovo sigurno da je multitronic. Uglavnom u Aud A4 b8 a taj je b8.5 odnosno FL model, kod 2.0 tdi motora uparen je sa mulitronic mjenjačem, a s tronic je isao pored multitronika u tom vozilu samo mislim kod one verzije 2.0 tdi od 177 ks (130 kw).jasko__ wrote: ↑29/07/2020 13:55A4 B8 avant 2.0 tdi, 105kw, 2012 godinaartur morgan wrote: ↑29/07/2020 13:53Koji Audi i koji motor ?
Tiptronic koliko sam upućen uparen je sa V6 motorima kod zadnje, predzadnje i još starijih serija njihovih vozila.
S tronic većinom kod motora sa četri cilinda i mislim kod onog početnog 3.0 tdi od 150 kw, ako nije onda je tiptronic, kod predzadnjih i zadnjih modela.
Multitronic je isao kod starijih verzija, i napušten je.
U papirima od vozilima sigurno piše koji je mjenjač, a može se vidjeti i preko broja šasije.
Evo isti Audi..a pise da je Stronicartur morgan wrote: ↑29/07/2020 14:09Mislim gotovo sigurno da je multitronic. Uglavnom u Aud A4 b8 a taj je b8.5 odnosno FL model, kod 2.0 tdi motora uparen je sa mulitronic mjenjačem, a s tronic je isao pored multitronika u tom vozilu samo mislim kod one verzije 2.0 tdi od 177 ks (130 kw)jasko__ wrote: ↑29/07/2020 13:55A4 B8 avant 2.0 tdi, 105kw, 2012 godinaartur morgan wrote: ↑29/07/2020 13:53
Koji Audi i koji motor ?
Tiptronic koliko sam upućen uparen je sa V6 motorima kod zadnje, predzadnje i još starijih serija njihovih vozila.
S tronic većinom kod motora sa četri cilinda i mislim kod onog početnog 3.0 tdi od 150 kw, ako nije onda je tiptronic, kod predzadnjih i zadnjih modela.
Multitronic je isao kod starijih verzija, i napušten je.
U papirima od vozilima sigurno piše koji je mjenjač, a može se vidjeti i preko broja šasije.
Nemam iskustva u voznji sa CVT mjenjanjičima, probaj pa vidi.
A4 3.0 TDI Quattro?artur morgan wrote: ↑29/07/2020 14:09Mislim gotovo sigurno da je multitronic. Uglavnom u Aud A4 b8 a taj je b8.5 odnosno FL model, kod 2.0 tdi motora uparen je sa mulitronic mjenjačem, a s tronic je isao pored multitronika u tom vozilu samo mislim kod one verzije 2.0 tdi od 177 ks (130 kw).jasko__ wrote: ↑29/07/2020 13:55A4 B8 avant 2.0 tdi, 105kw, 2012 godinaartur morgan wrote: ↑29/07/2020 13:53
Koji Audi i koji motor ?
Tiptronic koliko sam upućen uparen je sa V6 motorima kod zadnje, predzadnje i još starijih serija njihovih vozila.
S tronic većinom kod motora sa četri cilinda i mislim kod onog početnog 3.0 tdi od 150 kw, ako nije onda je tiptronic, kod predzadnjih i zadnjih modela.
Multitronic je isao kod starijih verzija, i napušten je.
U papirima od vozilima sigurno piše koji je mjenjač, a može se vidjeti i preko broja šasije.
U A4 b8 nije ugrađivan tiptronic.
Nemam iskustva u voznji sa CVT mjenjanjičima, probaj pa vidi.
Nemoj da su ti oni mjerilo za istajasko__ wrote: ↑29/07/2020 14:14Evo isti Audi..a pise da je Stronicartur morgan wrote: ↑29/07/2020 14:09Mislim gotovo sigurno da je multitronic. Uglavnom u Aud A4 b8 a taj je b8.5 odnosno FL model, kod 2.0 tdi motora uparen je sa mulitronic mjenjačem, a s tronic je isao pored multitronika u tom vozilu samo mislim kod one verzije 2.0 tdi od 177 ks (130 kw)
Nemam iskustva u voznji sa CVT mjenjanjičima, probaj pa vidi.
https://www.olx.ba/artikal/37187449/id- ... ic-akcija/
Moja greška....sime_cipol wrote: ↑29/07/2020 14:18A4 3.0 TDI Quattro?artur morgan wrote: ↑29/07/2020 14:09Mislim gotovo sigurno da je multitronic. Uglavnom u Aud A4 b8 a taj je b8.5 odnosno FL model, kod 2.0 tdi motora uparen je sa mulitronic mjenjačem, a s tronic je isao pored multitronika u tom vozilu samo mislim kod one verzije 2.0 tdi od 177 ks (130 kw).
U A4 b8 nije ugrađivan tiptronic.
Nemam iskustva u voznji sa CVT mjenjanjičima, probaj pa vidi.
A ako sam dobro skontao iz ovih poruka..od multitronica bježat obaveznoartur morgan wrote: ↑29/07/2020 14:20 Vidim da piše, ali se može raditi o nesvjesnoj ili čak svjesnoj greški kad su napisali s tronic.
U gepeku kod rezervne gume naljepnicu gdje fino piše.
Ili preko broja šasije, nazovi servis i zamoli da ti kažu.
Ja ostajem kod svog da je multitronic![]()
Nazovi audijev servis pa pitaj za multitronic kakav je, stvarno ne znam.jasko__ wrote: ↑29/07/2020 14:23A ako sam dobro skontao iz ovih poruka..od multitronica bježat obaveznoartur morgan wrote: ↑29/07/2020 14:20 Vidim da piše, ali se može raditi o nesvjesnoj ili čak svjesnoj greški kad su napisali s tronic.
U gepeku kod rezervne gume naljepnicu gdje fino piše.
Ili preko broja šasije, nazovi servis i zamoli da ti kažu.
Ja ostajem kod svog da je multitronic![]()
![]()
Prebaci ga u manual i vidi sta pise na tabli, ako ima "8brzina" multitronic je, 7 ili 6 s tronic ili dsg. Prije fl su bili multitronic definitivno, posto je taj 2012 nisam siguran al mislim da je isto. Mora pisati u servisnoj ili na naljepnici u gepeku
Pobrko si lončićeartur morgan wrote: ↑29/07/2020 13:53Koji Audi i koji motor ?
Tiptronic koliko sam upućen uparen je sa V6 motorima kod zadnje, predzadnje i još starijih serija njihovih vozila.
S tronic većinom kod motora sa četri cilinda i mislim kod onog početnog 3.0 tdi od 150 kw, ako nije onda je tiptronic, kod predzadnjih i zadnjih modela.
Multitronic je isao kod starijih verzija, i napušten je.
U papirima od vozilima sigurno piše koji je mjenjač, a može se vidjeti i preko broja šasije.
Jesam li, šta ???RagibUzoriti wrote: ↑29/07/2020 18:11Pobrko si lončićeartur morgan wrote: ↑29/07/2020 13:53Koji Audi i koji motor ?
Tiptronic koliko sam upućen uparen je sa V6 motorima kod zadnje, predzadnje i još starijih serija njihovih vozila.
S tronic većinom kod motora sa četri cilinda i mislim kod onog početnog 3.0 tdi od 150 kw, ako nije onda je tiptronic, kod predzadnjih i zadnjih modela.
Multitronic je isao kod starijih verzija, i napušten je.
U papirima od vozilima sigurno piše koji je mjenjač, a može se vidjeti i preko broja šasije.