Forum Klix.ba

ubijate ljudi

Iz vremena kad su pravili aute...

Uh, 405-ica. Slatko se navozao. Samo moja bila karavan i 1.9 D pa i nije neki uzbudljiv primjerak. Ali uvijek sam balavio na ove primjerke iz vrha ponude.

http://www.roadandtrack.com/car-shows/t ... y-concept/



>SkyActiv-R(otary)



Taman za jedno 20 godina cu moci uzivatu u visokim obrtajima i brapbrapbrapbrap kad pojeftini auto Osim ako ne bude neki teskas sto se tice cijene

mali_milojica wrote: Koliko sam uspio uhvatiti takvu glavu ima jos jedino Aprilia RSV4.

Aprilia RSV4 je klasicni V4 (65 stepeni) i usisni/izduvni ventili su poredani klasicno (jedna bregasta vrti samo usisne a druga samo izduvne). A i nema potrebe za ukrstavanjem ventila, nema turba, sto i jeste primarna zamisao Trifluxa - da na 4 cilindarskom motoru napravis twin turbo konfiguraciju gdje svaki turbo ima svoju, odvojenu, izduvnu granu

esso_sa wrote:

mali_milojica wrote: Koliko sam uspio uhvatiti takvu glavu ima jos jedino Aprilia RSV4.

Ne bi rekao da RSV4 ima takvu glavu. Aprilia je klasicni V4 (65 stepeni) i usisni/izduvni ventili su poredani klasicno (jedna bregasta vrti samo usisne a druga samo izduvne). A i nema potrebe za ukrstavanjem ventila... Nema turba, sto i jeste primarna zamisao Trifluxa - da lakse raspodjelis "cjevovode" za 2 turbo punjaca na malom motoru

Imali su ukršteni raspored usisnih i izduvnih ventila motori kod još nekih motocikala, naravno ne zbog trifluxa, nego zbog boljeg mješanja goriva i vazduha uslijed vrtloženja usisane smjese, kao i boljeg ispiranja cilindra kod izduvavanja.

Seawolf wrote: Imali su ukršteni raspored usisnih i izduvnih ventila motori kod još nekih motocikala, naravno ne zbog trifluxa, nego zbog boljeg mješanja goriva i vazduha uslijed vrtloženja usisane smjese, kao i boljeg ispiranja cilindra kod izduvavanja.

Mozda neki drugi, meni nepoznati motori, ali RSV4 ne. Taj motor ima klasicnu konfiguraciju usisni/izduvni ventil i realno, nema trunke mjesta za ukrstanje ventila (problem izduva na obje strane glave) Znas li mozda koji konkretno su to motocikli imali ukrstene ventile ?

esso_sa wrote:

mali_milojica wrote: Koliko sam uspio uhvatiti takvu glavu ima jos jedino Aprilia RSV4.

Aprilia RSV4 je klasicni V4 (65 stepeni) i usisni/izduvni ventili su poredani klasicno (jedna bregasta vrti samo usisne a druga samo izduvne). A i nema potrebe za ukrstavanjem ventila, nema turba, sto i jeste primarna zamisao Trifluxa - da na 4 cilindarskom motoru napravis twin turbo konfiguraciju gdje svaki turbo ima svoju, odvojenu, izduvnu granu

Mozda sam pogrijesio u vezi Aprilie,mada sam na nekoliko textova naletio da imaju takvu glavu,ali sigurno su neki trkaci motori imali takvo rjesenje

mali_milojica wrote: Mozda sam pogrijesio u vezi Aprilie,mada sam na nekoliko textova naletio da imaju takvu glavu,ali sigurno su neki trkaci motori imali takvo rjesenje

Mene sada kopka koji motocikli su mozda imali takvu konfiguraciju... za auto i ima nekako smisla - ima mjesta za izduvne grane, ali na motociklima je to malo grbavije... jednostavno nema dovoljno mjesta, a extra izduvne cijevi dodatno dizu tezinu...

Sto se tice RSV4, evo ti slike njenog motora na koji se jasno vidi da je odvojeno usis/izduv i nema ukrstanja

Esso ipak si u pravu
Jedino zajednicko je da je sef razvoja bio Claudio Lombardi. Mozda sam zato povezao da imaju slicna rjesenja.

Mnogo bolje i veće izgleda uživo...i baš mi se vala i svidio nešto...

gadan je ko porez...

ja se ne bi bunio da mi ga neko pokloni...

ne bih ni ja ,prodao bih ga odmah

Čuj prodao!? Misliš uzeo bi nešto u zamjenu sa profila?

Vidio sam i ja jednog prije par dana na Alipašinom. Baš je veći nego što izgleda na slikama. A dizajn...jbg, ili ti se sviđa ili ne sviđa, nema sredine Meni se na prvu učinio kao privlačan autić.

amar1994 wrote:

Ja očaran Ladom

Uvijek sam volio ova bezazlena vozila koja ostanu u stock izgledu ali ispod haube

O'zone wrote:

amar1994 wrote:

Ja očaran Ladom

Uvijek sam volio ova bezazlena vozila koja ostanu u stock izgledu ali ispod haube

johntra wrote:Mnogo bolje i veće izgleda uživo...i baš mi se vala i svidio nešto...

Ja bih ga uzeo prije nego brata blizanca

Pozdrav Forumaši .
Treba mi mala pomoć, može li mi neko reci koje je auto u pitanju.. .Nikako da provalim ..

http://www.nezavisne.com/zivot-stil/ziv ... lti/333494

Malo nategnuto al zabavno...

novi_korisnik wrote:Pozdrav Forumaši .
Treba mi mala pomoć, može li mi neko reci koje je auto u pitanju.. .Nikako da provalim ..

Liči mi na KIA ceed-a ali opet fale neki detalji

Meni na prvu povuklo na novu Opel Astru, ali nije...ima sličnosti sa dosta GM modela, slično kao nova Corsa...

johntra wrote:Meni na prvu povuklo na novu Opel Astru, ali nije...ima sličnosti sa dosta GM modela, slično kao nova Corsa...

I ja sam poletio da je Opel, zbog crne plastike... Nije ni amer je je kilometrar sat u metrima....