Forum Klix.ba

kaw_liga wrote: ↑21/09/2025 10:25 Octavia 4. 2.0 tdi motor jedan 85kw drugi 110kw.
Kažu da je ogromna razlika i da ne uzimam taj od 85 jer je velika razlika itd da je trom,spor sa tom težinom auta.
Ima li netko iskustva? Planiram dati 17 eur a nisam sklon mijenjaju auta tako da bi ovaj dugo vozio. Radim 30.000 godišnje 90% otvorena i 10 grad.

Ja imam limuzinu od 85 kW sa DSG-om i mogu ti reći da ide solidno. Na samom startu jest malo troma, ali su ubrzanja u vožnji sasvim OK i u D, a pogotovo u S modu vožnje. Na otvorenoj vožnji (magistrala do 100 KM/h) troši ispod 5l/100 km. Moj prosjek na pređenih 20.000 km je trenutno 4.9l/100 km, nekih 65% otvorene vožnje i 35% grada.

Pogrešna tema

Moram praviti i plan B ako kroz mjesec dana ne nadjem neku Octaviu 4 pristojniju 2.0-110kw za 17tak t eur..
Šta bi bio drugi izbor za 30tkm godišnje 95% otvorena cesta?

Vitara

zigson wrote: ↑22/09/2025 22:14

topcam wrote: ↑22/09/2025 20:00 Mislim da sam pogrijesio sto prije 3 godine nisam kupio novu isigniju a mogao sam.
Sada su puno skuplje.

Imas ih po 9-10k eura u svabiji

Ne mislim na uvoz polovnog. Nisam jedini koji tako misli. Poskupila su i nova i polovna auta.
Danas polovno staro 4 godine drzi cijenu kao da je "limited edition" proizveden u seriji od 499 primjeraka,
a ne u milionima.
Ponuda motora, sve se vrti oko 1l ili 1,2l turbo i sl. benzinci.

Mogu ja i sad kupiti novo, al´treba to i platiti. Mogu ja kljukusu svaki dan, ali volim brate i burek pojesti.

kaw_liga wrote: ↑23/09/2025 18:16 Moram praviti i plan B ako kroz mjesec dana ne nadjem neku Octaviu 4 pristojniju 2.0-110kw za 17tak t eur..
Šta bi bio drugi izbor za 30tkm godišnje 95% otvorena cesta?

P308?
P3008?
Cak bih isao na stariju godinu P508 ali da bude sa 2.0 HDI motorom.

Zatim Insignia?

Licno bi mi bila opcija i starija Octavia, 2017-2020 god, 2.0 motor u dobroj opremi i sa malo km.

Mercedes-Benz A 160 (12 900 KM)
https://olx.ba/artikal/71017107

Valja li mjenjač?

odlicno auto pod uslovom da dodje sa 6000 konvertibilnih maraka u kaseti

ElRe wrote: ↑23/09/2025 21:15 Mercedes-Benz A 160 (12 900 KM)
https://olx.ba/artikal/71017107

Valja li mjenjač?

Najmanje bi te glava bolila od mjenjaca. Mehanicari ne odbijaju tek onako radit na ovim autima.

Optimist wrote: ↑23/09/2025 19:32

kaw_liga wrote: ↑23/09/2025 18:16 Moram praviti i plan B ako kroz mjesec dana ne nadjem neku Octaviu 4 pristojniju 2.0-110kw za 17tak t eur..
Šta bi bio drugi izbor za 30tkm godišnje 95% otvorena cesta?

P308?
P3008?
Cak bih isao na stariju godinu P508 ali da bude sa 2.0 HDI motorom.

Zatim Insignia?

Licno bi mi bila opcija i starija Octavia, 2017-2020 god, 2.0 motor u dobroj opremi i sa malo km.

Ovako nešto koji motor da gledam i godište ?
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... EAR&vc=Car

preludezalude wrote: ↑24/09/2025 00:34

ElRe wrote: ↑23/09/2025 21:15 Mercedes-Benz A 160 (12 900 KM)
https://olx.ba/artikal/71017107

Valja li mjenjač?

Najmanje bi te glava bolila od mjenjaca. Mehanicari ne odbijaju tek onako radit na ovim autima.

moj kolega ima isti auto, motor, oprema...mjenjac. 7 godina u vlasnistvu, nikad nista osim redovnih servisa.

ElRe wrote: ↑23/09/2025 21:15 Mercedes-Benz A 160 (12 900 KM)
https://olx.ba/artikal/71017107

Valja li mjenjač?

ne, zna otici modul mjenjaca pucaju zice za signal brzine itd. cvt

Obicni mjenjac je dobar, ali set kvacila sa zamajcem je 1500-2000 KM tako da ne vrijedi jer vrijednost vozila ~ 10 000 KM.

Benzinac je povoljniji

Thnx

Trazi se manji auto za rodbinu. 6-7k KM.
Manji benzinac, mala kilometraža. Ne preko 150k km.
B segmenta.
Ako znate nekoga da bi prodao, provjereno, održavani auto, slobodno preporučite. Gledamo PIK i klasično, vrtimo se oko Clio, P207 i sl autici.

Tu bi se fino uklopila Corsa D. Solidna auta, motori bez bitnih mana.

drug_profi wrote: ↑24/09/2025 10:48 Tu bi se fino uklopila Corsa D. Solidna auta, motori bez bitnih mana.

Ne bjezi se ni od jedne marke, sve je opticaju. Kriterij je mali benzinac 1.2-1.4, sto manja kilometraža

Clio 3, ili navedena Corsa npr.

sime_cipol wrote: ↑24/09/2025 10:42 Trazi se manji auto za rodbinu. 6-7k KM.
Manji benzinac, mala kilometraža. Ne preko 150k km.
B segmenta.
Ako znate nekoga da bi prodao, provjereno, održavani auto, slobodno preporučite. Gledamo PIK i klasično, vrtimo se oko Clio, P207 i sl autici.

ja cu rec fordina 1.25 ili 1.4

Ford Fiesta 2012 1 4 benzin kao novo (7 400 KM)
https://olx.ba/artikal/70461837

otisla je jedna 1.2 dobra nedavno jbg, fulas bila i 110kkm

Pozdrav svima. Namjeravam uskoro kupiti neki Suzuki sa 1.4t motorom bez hibrida, sa maksimalno 100k km (Vitara ili S cross, mada sam više za S cross zbog gepeka). Zanima me da li neko ima informacije ili iskustva sa ovim motorom. Ranije sam imao 2 Suzukija sa M16A i stvarno sam bio prezadovoljan. Da li se od 1.4t može očekivati dugoročna pouzdanost (do 200k km) i na šta obratiti pažnju? Vidim da se dosta piše o tome ali nisam našao ništa o nekoj dugoročnijoj pouzdanosti, ni na stranim forumima (možda nisam dobro gledao).

moze i 400 000 km bez problema

kaw_liga wrote: ↑24/09/2025 07:58

Optimist wrote: ↑23/09/2025 19:32

kaw_liga wrote: ↑23/09/2025 18:16 Moram praviti i plan B ako kroz mjesec dana ne nadjem neku Octaviu 4 pristojniju 2.0-110kw za 17tak t eur..
Šta bi bio drugi izbor za 30tkm godišnje 95% otvorena cesta?

P308?
P3008?
Cak bih isao na stariju godinu P508 ali da bude sa 2.0 HDI motorom.

Zatim Insignia?

Licno bi mi bila opcija i starija Octavia, 2017-2020 god, 2.0 motor u dobroj opremi i sa malo km.

Ovako nešto koji motor da gledam i godište ?
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... EAR&vc=Car

Ova je dobra, dobar motor.

Rolat0210 wrote: ↑24/09/2025 12:32 Pozdrav svima. Namjeravam uskoro kupiti neki Suzuki sa 1.4t motorom bez hibrida, sa maksimalno 100k km (Vitara ili S cross, mada sam više za S cross zbog gepeka). Zanima me da li neko ima informacije ili iskustva sa ovim motorom. Ranije sam imao 2 Suzukija sa M16A i stvarno sam bio prezadovoljan. Da li se od 1.4t može očekivati dugoročna pouzdanost (do 200k km) i na šta obratiti pažnju? Vidim da se dosta piše o tome ali nisam našao ništa o nekoj dugoročnijoj pouzdanosti, ni na stranim forumima (možda nisam dobro gledao).

Ja imam Suzuki S Cross s tim motorom (1.4 T bez hibrida). 2021.god, AT, 4x4. Kupio ga novog, nema nikakvih problema ni sa autom ni motorom. Doduše, trenutna kilometraža je 36000 i baš se auto pazi i održava. Servisi nisu skupi, oko 250-300 KM. Zamjerka spora i prejednostavna multimedija, nedostatak rezervnog točka (može se kupiti i stati ispod podnice gepeka, ali je skup), buka pojaseva kad se vozi i kad su prozori otvoreni, lose rijesena zadnja tablica kad se zatvara gepek.... Potrošnja po gradu oko 10 L, na otvorenom oko 6,5-7. Kombinovano 8-8.5. Motor baš fino povuče, posebno kad se prebaci u sport mode. Ima dovoljno prostora i za duži put. Zimi pogon odličan! Uglavnom, preporuka za allgrip i automatik. Kolega ima sa hibridom i manuelca, isto allgrip i manja je potrošnja.

Kako fino coj’ek objasni. I mane i prednosti i realnu potrosnju. Svaka čast..

A ne ko ovi mazdasi kad izleti bilo kakva njihova lešina. Najbolja… bez mana. Ostalo sve smece..

Mene zanima, gledajući automobile koji se objavljuju na FB marketplace - kako je svako auto u "extra stanju, bez ikakvih ulaganja"?