Forum Klix.ba

Ma Skoda i Seat su procvjetali. Dobra Fabia

B6Redhell wrote: ↑05/05/2021 17:23 Nema tu konkurencije, kad pare idu na isti račun na kraju..

Svejedno, bar se znalo ko je gazda. Sada VW baš dizajnerski krizira. Uspjeli su i dosadno upropastiti. I ona el. auta im izgledaju smiješno.

Oktavija izgleda dobro, ali samo limuzinska. Do sada su mi sve Oktavije bile bolje kao karavani, a sada je karavan baš ružan pozadi.

Kod tebe sve kontra...u zadnje vrijeme..

konektovan wrote: ↑05/05/2021 23:24 Kod tebe sve kontra...u zadnje vrijeme..

Vala bas

Evo ja ne znam ruzno vw auto medju ovim novim modelima.

citroen xm wrote: ↑05/05/2021 23:20

B6Redhell wrote: ↑05/05/2021 17:23 Nema tu konkurencije, kad pare idu na isti račun na kraju..

Svejedno, bar se znalo ko je gazda. Sada VW baš dizajnerski krizira. Uspjeli su i dosadno upropastiti. I ona el. auta im izgledaju smiješno.

Oktavija izgleda dobro, ali samo limuzinska. Do sada su mi sve Oktavije bile bolje kao karavani, a sada je karavan baš ružan pozadi.

Da, a Leon mi je obrnuto, karavan mi je ljepši od hatchbacka.

Lijep auto, nema šta...

Spadam u one rijetke kojima nove skode nimalo ne leze. Prebezveze, premlake, predosadne, uz to iruznije od pojedinih prethodnih modela

izvrsni direktor wrote: ↑06/05/2021 09:12 Spadam u one rijetke kojima nove skode nimalo ne leze. Prebezveze, premlake, predosadne, uz to iruznije od pojedinih prethodnih modela

aferim

izvrsni direktor wrote: ↑06/05/2021 09:12 Spadam u one rijetke kojima nove skode nimalo ne leze. Prebezveze, premlake, predosadne, uz to iruznije od pojedinih prethodnih modela

Za mene Scala je baš ružan auto, izgledom, pogotovo nazad i proporcijama. Nekakva gutava u kusa, k'o ker kad podvije rep.
Novu Octaviu kad gledam, svaki dio zasebno, maska, farovi, zadnje čtop lampe, oblik itd je ok, ali ukupi dojam upravo kakav si napisao, njaaa, neupadljiva, premlaka. Isto kao nova Insignia, prolaziš pored nje i nemaš osjećaj da prolaziš pored novog modela već kao pored 10 god. starog npr. Modea ili Avensisa.
Nova Fabia, koliko sam uspio da je "skeniram" na prezentaciji je promjena na bolje.
Skoda SUV-ovi su onako, gledljivi, nema tu puno neke filozofije, kutija šibica na kutiji cigara.
Što se unutrašnjosti tiče, ja sam čovjek od "dugmića" pa se valjda moram navići na taj minimalizam, dvokrake volane, tekstil na tabli i sl...

Joj HY

konektovan wrote: ↑05/05/2021 23:24 Kod tebe sve kontra...u zadnje vrijeme..

Konkretno?

@Bascim

Kreni prvo od Golfa 8. Oktavija kakva god, a nije loša, je bar meni a vidim i mnogima ovde ljepša od Golfa 8. Evo neki dan predstaviše Polo, pa Fabiju i Fabija je bar malo ljepša.

Skala je neka druga priča i ona mi je gadna kako prvog dana tako i danas. Škoda SUV-ovi možda nisu previše ružni, ali su totalno bezidejni.

Golf 8 gti clubsport je premocan, strasno dobro izgleda, najmocniji golf do sad, izgledom..

izvrsni direktor wrote: ↑06/05/2021 14:29 Golf 8 gti clubsport je premocan, strasno dobro izgleda, najmocniji golf do sad, izgledom..

Vidjen uzivo par puta, odlican auto. Ovi ostali golfovi dizeli prosjecni koje vidjam pregadni.

[yt][/yt]


I ako je FF

Nova Insignia izgleda starije od stare.

Skode izgledaju jeftino.

slazem se s madnerom ,sutra snijeg pada

Jest Insignija bezveze totalno dizajnerski, stara je bila dobra.

Dobro. Hajde strucnjaci pomozite, octavia 1.5 tsi ili 2.0 tdi? Ili, sta umjesto nje?

basicm wrote: ↑06/05/2021 23:55 Dobro. Hajde strucnjaci pomozite, octavia 1.5 tsi ili 2.0 tdi? Ili, sta umjesto nje?

Evo ti skoro iz 1. ruke... Kod mene je 1,4 TSI, što ze zapravo isti motor AE211 sa 100 ccm više ali isto KS, a prije toga vozio 2,0 TDI (doduše PD, ali su ključne stvari iste).
Prednost 2,0 TDI, veća elastičnost zbog 100 Nm više i naravno bolje vuče iz niskih obrtaja u vožnji što olakšava vožnju, manja u prosjeku za nekih cca 0,8l.
Prednosti 1,4 TSI, tiši rad, snaga na višim obrtajima, jednostavnije održavanje, nema DPF-a, nema plivajućeg zamajca, problema sa EGR-om itd, jeftinija registracija...
Kad sam u ove parametre ubacio matematiku, koliko godišnje prelazim tim autom (cca 15kkm) cijena auta, cijena goriva, cijena registracije, cijena održavanja, ispalo je da ušteda u potrošnji kod dizela ne može u doglednom vremenu kompenzovati druge troškove, a da veći obrtni momenat i uslovno lakša vožnja (mane šaltanja itd) jednostavno nisu vrijedni dodatnih troškova. Tu nisam računao rizok od krađe TSI-a vs rizik od krađe TDI-a, doduše na njima nema oznake motora...
Meni je ovo 4. Octavia po redu, prije nego što sam je kupio sam uzimao sve ostale opcije iz te klase, Focus, Astra, 308, Ceed, i30 itd. Svi su imali svojih prednosti u odnosu na Octaviu, ne znam da li je to do mojih afiniteta i potreba ili jednostavno navike da vozim konfencijski auto sa ogromnim gepekom, ali u totalu Octavia je bila uvijek najkompletniji auto. Znači ovo je samo moje mišljenje prema mojim potrebama, nikakva tvrdnja i da tako mora biti svakome...

VW Grupa će naplaćivati 7 eura po satu za tehnologiju autonomne vožnje 4. razine u automobilima

https://www.jutarnji.hr/autoklub/aktual ... a-15071129

s tim da se ovo vjerovatno neće moći ni blokirati jer komunikacija sa centralom mora biti stalna, mada svaki krek je moguć
al 7€ sat je cijepanje jbt...

Golf 6, odjedno mi nece da upali, tj volio sma ga i odjednom stade, nako par sati pokusam upaliti i nista ? evo sta mi se pojavi na instr tabli



Moguce da je nesto ostalo i da se akumulator ispraznnio ? ali opet vozio sam ga i pred kucom mi stade, nakon 2 min sidjem i upalim i parkiram, i nakon 2 h pokusam upaliti i nista n ida cuje
edit

ostalo preko noci ukljuceno

Nije to razlog...neki drugi strujni problem je u pitanju..