laserShow wrote: ↑08/01/2023 13:04
John Cleese wrote: ↑08/01/2023 12:45
Drago ti je da neko nekoga truje zato sto si procitao nesto sto ti se ne dopada? Sta sve zivi u ovom gradu, cudo je da zrak nije i zagadjeniji nego sto jeste
Ne, napriotiv. Vec radi ova dva pametnjakovica na temi koji predlazu rjesenja, a koja ni sami nisu probali, pa se onda cude sto vide 10 likova koji se vozaju u dvicini kroz SA.
Ja ti nemam problem s tim, auto zadovoljava eko norme. Ipak, imam poznanika koji imaju euro 2 i koja mu je alternativa? Šta mu se ponudilo kroz zabranu?
Pored što gledam kroz njega, gledam i u buducnosti kroz sebe, gdje ce moja trulja, euro 4 biti nedovoljna i biti cu osudjen na što? Koristi ovakav gradski prevoz? Koristiti ovakav sistem? Gdje parkirati auto?
Ako ne grijesim, broj stanovnika u ovom gradu je ipak nesto veci od dva
I nisu zapravo trebali nista ni predlagati.
Vlast nije duzna svakome obezbijediti zivotni standard koji misli da zasluzuje, ali jeste duzna sprijeciti svakoga da nanosi stetu drugima (a trovanje ljudi zagadjenjem je jedan od najgorih nacina nanosenja stete), samo se vec decenijama prave blesavi iz ovdje vise puta navedenih razloga. (Inace, spominjao sam vec, intenzivno zagadjivanje zraka je ovdje pocelo nedugo nakon Drugog svjetskog rata i otad je sve gore i gore, ako izuzmemo onih nekoliko godina rata devedesetih.)
Sto se automobila tice, nije problem samo u zagadjenju koje proizvode (a i uvjeren sam da sarajevski zrak najvise zagadjuju idioti, individualni lozaci svega i svacega).
Ovaj grad je naprosto premalen za ovoliko automobila koliko ih trenutno tu ima u prometu. Nesrazmjer je toliki da se svakodnevno, u odredjeno doba dana na nekoliko sati gubi smisao koristenja motornih vozila - na glavnim je saobracajnicama guzva uzasna i promet tako spor da je brze kretati se pjesice. (Nije nebitno ni da se, barem koliko sam zapazio, u vecini vozila u tim svakodnevnim guzvama vozi samo jedna osoba.)
Stoga bi bilo nuzno, kako god, svesti broj vozila u prometu na odgovarajucu mjeru i naravno, unaprijediti javni prijevoz, sto se vec odavno trebalo desiti, a vjerujem ce se u dogledno vrijeme i desiti.
Cak i samo tramvaj da proradi barem onako kako je nekad radio bilo bi vise nego osjetno poboljsanje.
I da ne zaboravim, nije zabiljezeno da je od "gubljenja dva sata dnevno" ikad iko umro, a od bolestina izazvanih zagadjenim zrakom prijevremeno umiru hiljade ljudi svake godine.
Sapienti sat.
) i sve ce se popraviti, od zraka do politike, ekonomije pa cak i ratova po vascjelom svijetu 
