#4401 Re: Sarajevo Construction
Posted: 26/08/2017 13:40
Jok, vjerovat cemo tvojim argumentovanim cinjenicamaneki wrote:Još su dužni skoro milion km za istok... Ne zavaravajte se sa neargumentovanim člancima..
Jok, vjerovat cemo tvojim argumentovanim cinjenicamaneki wrote:Još su dužni skoro milion km za istok... Ne zavaravajte se sa neargumentovanim člancima..
A šta hoćeš... Da ti isprintam karticu?thekupus wrote:Jok, vjerovat cemo tvojim argumentovanim cinjenicamaneki wrote:Još su dužni skoro milion km za istok... Ne zavaravajte se sa neargumentovanim člancima..![]()
Stoji to, ali tribina je izgrađena, a banka je neće uzeti pod hipoteku. Istočna tribina stadiona Grbavica je nakon sjeverne tribina stadion Tušanj, prva ozbiljna investicija u neki stadion u BiH.neki wrote:Još su dužni skoro milion km za istok... Ne zavaravajte se sa neargumentovanim člancima..
Nisu oni dužni bankama, nego izvođačima i dobavljačima... Čini mi se da su samo Butmiru i dalje dužni preko 500 000..So What! wrote:Stoji to, ali tribina je izgrađena, a banka je neće uzeti pod hipoteku. Istočna tribina stadiona Grbavica je nakon sjeverne tribina stadion Tušanj, prva ozbiljna investicija u neki stadion u BiH.neki wrote:Još su dužni skoro milion km za istok... Ne zavaravajte se sa neargumentovanim člancima..
Manje stadione ne računam u ovo, jer stadioni poput Pecare ili Vrapčića su uredu, ali nisu to stadioni za velike utakmice.



Akta
Čelnici Fudbalskog kluba Željezničar predstavili su danas na vanrednoj konferenciji za medije projekt izgradnje južne tribine stadiona Grbavica.
Predsjednik Nadzornog odbora FK Željezničar Senad Misimović naglasio je da se uprava kluba obavezala nastaviti gradnju stadiona.
"Želimo poručiti našim navijačima da projekt gradnje južne tribine stadiona Grbavica počinje. Stvorili smo sve preduslove, a jučer smo predali zahtjev za urbanističku saglasnost. Kada taj proces bude završen mi ćemo biti u prilici pristupiti nastavku gradnje stadiona", rekao je Misimović i dodao da se uprava mogla odlučiti za jeftiniju varijantu tribine, ali da bi se to kosilo s vizijom kluba.
Izgradnja tribine će koštati 5.500.000 KM, a klub je u stanju da učestvuje s 30 posto od tog iznosa, dok ostatak namjerava obezbijediti kroj projekte i partnerstva.
"Spremni smo biti partner svim institucijama. Održivost partnerstva temeljimo na činjenici da smo sportski kolektiv koji je platio najviše poreza, 1.509.000 KM, i na temelju održivog poslovanja. Došli smo u situaciju da kandidujemo klub i zatražimo partnerstvo u gradnji stadiona Grbavica koji će biti korišten za sve selekcije kluba, a moguće i za sve reprezentativne selekcije", objasnio je predsjednik Nadzornog odbora.
Kako je kazao, učešće u projektu obećala je Općina Novo Sarajevo, premijer Kantona Sarajevo Elmedin Konaković je rekao da će učestvovati, a pregovori će biti obavljeni i s Nogometnim savezom BiH. Ponovo će biti pokrenut projekt prodaje desetogodišnjih ulaznica.
"Cilj je da svaki navijač bude dio projekta, da mogu kupiti na rate, da budu svoji na svom. Samo stolice za južnu tribinu koštaju šest puta više jer su na preklop. Za naše sponzore smo predvidjeli platinaste, zlatne i bronzane plakete. Stadion bi u konačnici trebao imati 20.000 sjedećih mjesta, što garantira održivost kluba", naglašava Misimović.
Željezničar će u narednom periodu početi i radove na uređenju sjeverne tribine, a Misimović dodaje da sve ove infrastrukturne radove mora pratiti i sportski segment kluba.
Vjerovatno će iskopati tunel do Vogošće pa da ima ulaz sa autoputa?BadBoy wrote:https://www.klix.ba/biznis/poceli-radov ... /170830050
Zna li neko gdje će se ulaziti u ovu garažu? Ako je sa glavne ulice, može se slobodno zatvoriti cesta jer tu više nikada neće biti normalnog protoka saobraćaja.




Apsolutno se slažem - to su dva ključna problema. Malo niže ispod, preko puta centrotrans parkinga ima hotel City Boutique (tako nekako se zove) i kad tu dođe autobus sa gostima, čep se napravi sa zastojima od po 20 minuta i više. Kad imaju dva auta da uđu na centrotrans parking, isto je havarija. Da ne govorim ovamo o Markalama i dostavljačima u Hoše i Amko. Apsolutni haos.So What! wrote:Ja se prvenstveno bojim najviše za izgled objekta, tj. da mu se neće desiti sudbina Hotela Zagreb, ali eto optimističniji sam u ovom slučaju.
Druga bojazan je za ove garaže, ali u tu se nadam nekom civilizovanom rješenju, jer sa ho-ruk sistemom, ta je ulica onda dobro najebala.
"To će sigurno biti samo gradnja u funkciji sporta i gradnja ne znači devastacija, Igmanu trebaju sportsko-rekreativni sadržaji."corsa wrote:Pa mater im je**m sve u beton hoće da pretvore!Ako im je do ulaganja bolje neka nešto naprave od već postojeće infrastrukuture na malom polju!
A vjeruj mi da im plan nije dobar. Pa vidiš šta su od Bjelašnice uradili? I činjenica je da Igman propada, zato i kažem, sredite prvo postojeće, pa ako bude šta falilo onda gradite novo.Cossack wrote:"To će sigurno biti samo gradnja u funkciji sporta i gradnja ne znači devastacija, Igmanu trebaju sportsko-rekreativni sadržaji."corsa wrote:Pa mater im je**m sve u beton hoće da pretvore!Ako im je do ulaganja bolje neka nešto naprave od već postojeće infrastrukuture na malom polju!
Treba prvo vidjeti plan, projekat pa tek onda kritikovati ako za to bude bilo potrebe. Igman već 20 godina propada i to je trenutno jedina činjenica koja je sigurna.
Treba pustiti travu da neometano raste.Haris.ba wrote:Ništa ne praviti. Nek stoji kako jeste.