Forum Klix.ba

B6Redhell wrote: ↑03/09/2025 23:59

kravamuzara wrote: ↑03/09/2025 23:48

B6Redhell wrote: ↑03/09/2025 23:46

Taj hondin motor je jedan od NAJGORIH modernih motora po pitanju “fuel dilution” odnosno mjesnju, ne sagorijelog goriva s uljem. Poznata caka. Pogotovo u ranim modelima.
Ono mjenjas ulje naspes 4 litra. A izbacis 5 iz kartera..
kaze kiwi top motor

Samo sam te cekao

I opet okrene milion

Okrene u q…tzu. I u vasim glavama…
Okrene kad mjenjas ulje svako 1000km. I vozis samo autoput.

Taj problem bio aktuelan prije 10 godina, od tad milioni primjeraka prevalili kilometraze o kojima mnogi sanjaju.

Kazes naspes 4, izvadis 5, pa iz tifusara izvadis 2

kravamuzara wrote: ↑04/09/2025 00:04

B6Redhell wrote: ↑03/09/2025 23:59

kravamuzara wrote: ↑03/09/2025 23:48

Samo sam te cekao

I opet okrene milion

Okrene u q…tzu. I u vasim glavama…
Okrene kad mjenjas ulje svako 1000km. I vozis samo autoput.

Taj problem bio aktuelan prije 10 godina, od tad milioni primjeraka prevalili kilometraze o kojima mnogi sanjaju.

Kazes naspes 4, izvadis 5, pa iz tifusara izvadis 2

Ee muzara. Nije 2022-2024 prije deset godina. Kakva kilometraza kakvi bakraci. U garanciji zaribaju..


https://lemonlawexperts.com/honda-oil-dilution-lawsuit/

I Ne stavlja se u isti kontekst tifusar koji ih obrce oko malog prsta i ovo prkno. Nikad da skontas

Stari dobri FIRE iz doba Jure je za sve ove turbo motore Bog. Jedino sto sam primjetio da je Suzuki svoj 1.4T napravio kako treba.

I što su Mazdini benzinci nepoderivi vijekovima

Pošto će neko reći da lutam - lutam, nisam još načisto koje vozilo uzeti sebi. Osim da to mora biti neka direktorska limuzina.
Tri su vozila u opticaju: Octavia, Peugeot 508 i Ford Mondeo.
Ganjat ću nešto 2016-2018. godište. Octavia je opričana dovoljno, ali volio bih da mi neko kaže kod Peugeota i Mondea koje motore da ganjam? Šta reći npr. za jednog ovakvog hibrida po bagatelnoj cijeni?

FORD Mondeo 2.0 HEV Titanium eCVT, 02.2016 / CHF 11,900.–, automatic-stepless, Hybrid (Petrol/Electric), Sedan, 140 PS, Blue, Used,

https://www.autoscout24.ch/de/12340043? ... _share_ios

e al ga znas odabrat nema sta

ima auta koja nece trazit dodatna ulaganja, al ne znam svidŽa li ti se
https://en.comparis.ch/carfinder/marktp ... w/31971397

pezo i mondeo samo 2.0td, ostalo je za smeca

Ja tek sad otkrio ove teme o autima, pa ovdje žešća ekipa nego na Politika.

Svaka čast momci.

Evolution_IV wrote: ↑04/09/2025 17:12 e al ga znas odabrat nema sta

ima auta koja nece trazit dodatna ulaganja, al ne znam svidŽa li ti se
https://en.comparis.ch/carfinder/marktp ... w/31971397

pezo i mondeo samo 2.0td, ostalo je za smeca

U opticaju je, ali me održavanje tj. servis brine? Kome ovo voziti osim u ovlašteni?

semsasuljakovic wrote: ↑04/09/2025 17:06 Pošto će neko reći da lutam - lutam, nisam još načisto koje vozilo uzeti sebi. Osim da to mora biti neka direktorska limuzina.
Tri su vozila u opticaju: Octavia, Peugeot 508 i Ford Mondeo.
Ganjat ću nešto 2016-2018. godište. Octavia je opričana dovoljno, ali volio bih da mi neko kaže kod Peugeota i Mondea koje motore da ganjam? Šta reći npr. za jednog ovakvog hibrida po bagatelnoj cijeni?

FORD Mondeo 2.0 HEV Titanium eCVT, 02.2016 / CHF 11,900.–, automatic-stepless, Hybrid (Petrol/Electric), Sedan, 140 PS, Blue, Used,

https://www.autoscout24.ch/de/12340043? ... _share_ios

Insignia B (2017+) 1.5 ili 1.6 turbo benzinac. Oba pouzdana.

sime_cipol wrote: ↑04/09/2025 01:21 Stari dobri FIRE iz doba Jure je za sve ove turbo motore Bog. Jedino sto sam primjetio da je Suzuki svoj 1.4T napravio kako treba.

1.4 TJet je armirani beton.
1.4 MultiAir beton od MY2014.
1750 TBI nema ravnog.

Performase - pouzdanost - potrošnja

Ozimician wrote: ↑04/09/2025 17:26 Ja tek sad otkrio ove teme o autima, pa ovdje žešća ekipa nego na Politika.

Svaka čast momci.

Servus Minken!

inflames wrote: ↑04/09/2025 17:29

semsasuljakovic wrote: ↑04/09/2025 17:06 Pošto će neko reći da lutam - lutam, nisam još načisto koje vozilo uzeti sebi. Osim da to mora biti neka direktorska limuzina.
Tri su vozila u opticaju: Octavia, Peugeot 508 i Ford Mondeo.
Ganjat ću nešto 2016-2018. godište. Octavia je opričana dovoljno, ali volio bih da mi neko kaže kod Peugeota i Mondea koje motore da ganjam? Šta reći npr. za jednog ovakvog hibrida po bagatelnoj cijeni?

FORD Mondeo 2.0 HEV Titanium eCVT, 02.2016 / CHF 11,900.–, automatic-stepless, Hybrid (Petrol/Electric), Sedan, 140 PS, Blue, Used,

https://www.autoscout24.ch/de/12340043? ... _share_ios

Insignia B (2017+) 1.5 ili 1.6 turbo benzinac. Oba pouzdana.

1.5t je slab za insigniju. Probao sam jednu, moras ga bas vrtit da ide. Snaga na papiru, nije tu u praksi. 1.6t nisam probao, taj bi trebao biti pristojan

semsasuljakovic wrote: ↑04/09/2025 17:29

Evolution_IV wrote: ↑04/09/2025 17:12 e al ga znas odabrat nema sta

ima auta koja nece trazit dodatna ulaganja, al ne znam svidŽa li ti se
https://en.comparis.ch/carfinder/marktp ... w/31971397

pezo i mondeo samo 2.0td, ostalo je za smeca

U opticaju je, ali me održavanje tj. servis brine? Kome ovo voziti osim u ovlašteni?

ma bezveze, svako normalan zna zamjenit ulje i potrosne dijelove, kako reko vozilo bez vecih potencijalnih kvarova i fabrickih gresaka, al samo benzin, 2.2 dizel nije cemu..

za neke zahvate kao i kod svakog brenda moras u ovlasteni jbg

Ne kontam sto ljudi i dalje ganjaju dizele pored hybrida i benzinaca...
Jel' stupa na snagu ona zabrana dizelasa u gradovima EU od 2030, sto se pricalo?

Dozer wrote: ↑04/09/2025 19:21 Ne kontam sto ljudi i dalje ganjaju dizele pored hybrida i benzinaca...
Jel' stupa na snagu ona zabrana dizelasa u gradovima EU od 2030, sto se pricalo?

Jel ti znas da vise dizela ima nego svih drugih vozila ? Nece to nestati onako kako vi mislite da hoce.

Kad kupujes sad novo auto kupio dizela ili benzinca isti kurac ces dobit, puno elektronike i benzinci dobiju milion katalizatora i lonaca i senzora da ne pricamo da oni imaju svoj dpf.

Ljudi se vode onom starom politikom benzinac = manje stvari se kvari...to je bilo prije silne elektronike i euro normi.

xPaco1337 wrote: ↑04/09/2025 19:24

Dozer wrote: ↑04/09/2025 19:21 Ne kontam sto ljudi i dalje ganjaju dizele pored hybrida i benzinaca...
Jel' stupa na snagu ona zabrana dizelasa u gradovima EU od 2030, sto se pricalo?

Jel ti znas da vise dizela ima nego svih drugih vozila ? Nece to nestati onako kako vi mislite da hoce.

Kad kupujes sad novo auto kupio dizela ili benzinca isti kurac ces dobit, puno elektronike i benzinci dobiju milion katalizatora i lonaca i senzora da ne pricamo da oni imaju svoj dpf.

Ljudi se vode onom starom politikom benzinac = manje stvari se kvari...to je bilo prije silne elektronike i euro normi.

Da se nisi sta zahebo....?
Pa putnicki dizelasi ni u EU od 2020. ne prelaze 30% od ukupnog broja vozila, i stalno opadaju, pogotovo novijih, a benzinci su na oko 52%. Ostalo su struja i hybridi.
USA i Azija nemaju ni 6-7% putnickih dizelasa.

To je samo kod nas furka dizel, ali mi ionako kasnimo za svijetom momacki.

Po cemu je tačno benzinac, osim ako nije sportsko auto bolje od dizela ? Pričamo za moderna auta, a o struji ne želim ni pričat sretno vam bila kad istekne garancije i krenes ganjat lokalne mehaničare da vidimo ko će to popravit...jer kao što si rekao kasnimo za svijetom.

xPaco1337 wrote: ↑04/09/2025 19:35 Po cemu je tačno benzinac, osim ako nije sportsko auto bolje od dizela ? Pričamo za moderna auta, a o struji ne želim ni pričat sretno vam bila kad istekne garancije i krenes ganjat lokalne mehaničare da vidimo ko će to popravit...jer kao što si rekao kasnimo za svijetom.

U staru jeftiniji. Potrosnja im je danas, za istu kubikazu, u 0,5-1 max.2 litra kod vecih motora. Nema sanse da startnu razliku cijene namiris na razlici potrosnje i cijene goriva, osim ako ne vozis bar 30 milja godisnje, pa da namiris tih startnih 5-6 milja KM na gorivu za 2-3-4 g..
Jeftinije odrzavanje. Idu isto, cak hybridi i bolje, a trose jos manje.

Elektronika im je ista svima, tako da taj argument nema neko znacenje.

xPaco1337 wrote: ↑04/09/2025 19:35 Po cemu je tačno benzinac, osim ako nije sportsko auto bolje od dizela ? Pričamo za moderna auta, a o struji ne želim ni pričat sretno vam bila kad istekne garancije i krenes ganjat lokalne mehaničare da vidimo ko će to popravit...jer kao što si rekao kasnimo za svijetom.

Pravo je pitanje po cemu je dizel toliko bolji od benzinca, da vrijedi razlike u cijeni i klepetanja?

Dozer wrote: ↑04/09/2025 19:30

xPaco1337 wrote: ↑04/09/2025 19:24

Dozer wrote: ↑04/09/2025 19:21 Ne kontam sto ljudi i dalje ganjaju dizele pored hybrida i benzinaca...
Jel' stupa na snagu ona zabrana dizelasa u gradovima EU od 2030, sto se pricalo?

Jel ti znas da vise dizela ima nego svih drugih vozila ? Nece to nestati onako kako vi mislite da hoce.

Kad kupujes sad novo auto kupio dizela ili benzinca isti kurac ces dobit, puno elektronike i benzinci dobiju milion katalizatora i lonaca i senzora da ne pricamo da oni imaju svoj dpf.

Ljudi se vode onom starom politikom benzinac = manje stvari se kvari...to je bilo prije silne elektronike i euro normi.

Da se nisi sta zahebo....?
Pa putnicki dizelasi ni u EU od 2020. ne prelaze 30% od ukupnog broja vozila, i stalno opadaju, pogotovo novijih, a benzinci su na oko 52%. Ostalo su struja i hybridi.
USA i Azija nemaju ni 6-7% putnickih dizelasa.

To je samo kod nas furka dizel, ali mi ionako kasnimo za svijetom momacki.

Novi trok nema vise cadju u ponudi, od proizvodjaca i najzad drzave kojima su cadjavci bili kicma desetljecima.

Svo to smece iz EU ce na kraju zavrsiti kod prezadovoljnih balkanaca, vecinom u BiH.

I jos ce se nogom u gujicu udarati kontajuci da su prosli top, a onda im nece dati da s njima.udju u Zagreb, Split, i ltd...

Evolution_IV wrote: ↑04/09/2025 19:51

xPaco1337 wrote: ↑04/09/2025 19:35 Po cemu je tačno benzinac, osim ako nije sportsko auto bolje od dizela ? Pričamo za moderna auta, a o struji ne želim ni pričat sretno vam bila kad istekne garancije i krenes ganjat lokalne mehaničare da vidimo ko će to popravit...jer kao što si rekao kasnimo za svijetom.

Pravo je pitanje po cemu je dizel toliko bolji od benzinca, da vrijedi razlike u cijeni i klepetanja?

Pa dizel nije bolji od benzinca, ali nije niti obrnuto. Jednaki su

Problem je što ljudi kenjaju ovde previše kad tako se moram izražavati.

Nisu jednaki. Iznad napisah i zasto.

Najjaci argument "jeftinije za održavat"...šta ces odrzavat druze ? Popravljas stvari kako crknu i to je to, ako neki motor zaribava ili ti ne održavaš auto, ili je fabrika zajebala. Ne zato jer je dizel ili benzin. Cuj jeftinije održavanje...jeftinije za cega,50-100KM ? Ako imaš auto od 20-30 hiljada i to ti pravi razliku svaka čast

Imas propuste u benzincima kao i u dizelima, uzmes eto Audijeve ove benzince 2010-2016 trošili ulje jer su karike smeće. Jel zato benzinac ne valja ili zato što Audi tj VW nije znao napraviti motor ?

ElRe wrote: ↑04/09/2025 17:30

sime_cipol wrote: ↑04/09/2025 01:21 Stari dobri FIRE iz doba Jure je za sve ove turbo motore Bog. Jedino sto sam primjetio da je Suzuki svoj 1.4T napravio kako treba.

1.4 TJet je armirani beton.
1.4 MultiAir beton od MY2014.
1750 TBI nema ravnog.

Performase - pouzdanost - potrošnja

Turci i Grci taj 1.4tjet na 200hp nasviraju sad pa sad