Forum Klix.ba

530i wrote: ↑23/02/2021 17:03 Opet se izvlačiš na neke folove. Drugo je samo ime za paket opreme, sadržaj i u UK je isti. Drugi modeli u klasi nude one stvari koje sam spominjao, ne u početnoj opremi, ali nude. Kod Sandera to ne možeš dobiti ni pod razno.

Ti si nesposoban brate da uporedis 2 cjenovnika u 2 razlicite zemlje. U Bih u najjacem paketu ne dolaze senzori za parkiranje niti kamera dok je u Britaniji u sklopu najjaceg paketa. Znaci da je tacno ono sto sam rekao. Koji k...Ljudi nisu u stanju citati

Tj ima samo straga senzore kod nas dok u UK ima sve

_BataZiv_0809 wrote: ↑23/02/2021 18:25 Ne mogu vas upratiti. Koja je tvoja teza @530i

Me_again je napisao da je auto (novi Sandero) pun neke tehnologije. Ja navedem primjere (praćenje trake, adaptivni tempomat, praćenje znakova i sl.) što Sandero nema ni u doplati. Ima samo onaj minimum koji zakonski mora imati, pa mi nije jasno kakva je tu to neka tehnologija za pohvalu i isticanje. Onda ovo dijete @Mirzet pokušava da nešto bude pametan, te gledaj strana tržišta, te gledaj kiju ceed, te gledaj englesko tržište, a ono ista stvar što se opreme tiče...bukvalno identični paketi svugdje kao i kod nas, te drugi konkurenti nemaju (a imaju) itd.... Napisao sam nekad ranije 5 milja preskup auto po mom mišljenju.

Aha, pa dobro, nacelno se slazem sa @530i . Posten komad auta za relativno (sve je relativno doduse ) malo para, koje ne izgleda kao vitrina Forma ideale za razliku od prethodnika ali nista wow, u svojoj osnovi to je ipak jeftikaner..

Pa realno, povoljniji je značajno od svega u njegovoj klasi. I meni je malo skup, ali ne baš 5000 preskup. Za 25000 u srednjem paketu nudi dosta toga za običnu raju. Da je taj paket 23000 bilo bi idealno.

Nema najsavremeniju tehnologiju u smislu tih nekih džidža, ali ima najnoviju platformu, ima najnoviji turbo motor, ima solidan čak i dobar dizajn za klasu i ima svu realno potrebnu opremu, ono što je luksuz logično nema.

Što se tiče kamera, radara, praćenja linija i ostalih modernih pizdarija recimo meni prvom ne treba. Sve što očekujem od novog povoljnog auta za široke mase je klima uređaj, čvrsta kabina, set vazdušnih jastuka i zavjesa, ABS i ESP.

Ako pričamo o mnogo većim sumama onda daj svega.

_BataZiv_0809 wrote: ↑23/02/2021 18:59 Aha, pa dobro, nacelno se slazem sa @530i . Posten komad auta za relativno (sve je relativno doduse ) malo para, koje ne izgleda kao vitrina Forma ideale za razliku od prethodnika ali nista wow, u svojoj osnovi to je ipak jeftikaner..

Slažeš se sa čime?Nekidan si hvalio Tipa i Stepwaya sad su ti jeftikaneri. How about da se dogovoriš sam sa sobom i napišeš. Ta klasa auta je danas značajno smanjila razliku za premiumima od prije 20 godina ili čak višim klasama automobila. Wow je svakako obzirom odakle je Dacia počela. Brže je napredovala do ovog stepena od Kie npr. I Xiaomi je jeftikaner pa šije premiume nudeci 85 posto za 50 posto cijene premiuma. Ti kao moderator bi trebao usmjeravati diskusije a ne biti na nivou ljudi koji nisu u stanju da uporede informacije sa 2 papira.

Frostmind wrote: ↑23/02/2021 20:36

_BataZiv_0809 wrote: ↑23/02/2021 18:59 Aha, pa dobro, nacelno se slazem sa @530i . Posten komad auta za relativno (sve je relativno doduse ) malo para, koje ne izgleda kao vitrina Forma ideale za razliku od prethodnika ali nista wow, u svojoj osnovi to je ipak jeftikaner..

Slažeš se sa čime?Nekidan si hvalio Tipa i Stepwaya sad su ti jeftikaneri. How about da se dogovoriš sam sa sobom i napišeš. Ta klasa auta je danas značajno smanjila razliku za premiumima od prije 20 godina ili čak višim klasama automobila. Wow je svakako obzirom odakle je Dacia počela. Brže je napredovala do ovog stepena od Kie npr. I Xiaomi je jeftikaner pa šije premiume nudeci 85 posto za 50 posto cijene premiuma. Ti kao moderator bi trebao usmjeravati diskusije a ne biti na nivou ljudi koji nisu u stanju da uporede informacije sa 2 papira.

Hvalim ih i dalje, da sad kupujem novo auto, kupio bih Tipa ili Stepwaya ako bi ponuda bila bas bezobrazna sto ne znaci da nisam svjestan da su to u osnovi jeftikaneri.

_BataZiv_0809 wrote: ↑23/02/2021 20:40

Frostmind wrote: ↑23/02/2021 20:36

_BataZiv_0809 wrote: ↑23/02/2021 18:59 Aha, pa dobro, nacelno se slazem sa @530i . Posten komad auta za relativno (sve je relativno doduse ) malo para, koje ne izgleda kao vitrina Forma ideale za razliku od prethodnika ali nista wow, u svojoj osnovi to je ipak jeftikaner..

Slažeš se sa čime?Nekidan si hvalio Tipa i Stepwaya sad su ti jeftikaneri. How about da se dogovoriš sam sa sobom i napišeš. Ta klasa auta je danas značajno smanjila razliku za premiumima od prije 20 godina ili čak višim klasama automobila. Wow je svakako obzirom odakle je Dacia počela. Brže je napredovala do ovog stepena od Kie npr. I Xiaomi je jeftikaner pa šije premiume nudeci 85 posto za 50 posto cijene premiuma. Ti kao moderator bi trebao usmjeravati diskusije a ne biti na nivou ljudi koji nisu u stanju da uporede informacije sa 2 papira.

Hvalim ih i dalje, da sad kupujem novo auto, kupio bih Tipa ili Stepwaya ako bi ponuda bila bas bezobrazna sto ne znaci da nisam svjestan da su to u osnovi jeftikaneri.

Po tvom misljenju koja je granica gdje se automobil ne može zvati jeftikanerom?

Frostmind wrote: ↑23/02/2021 20:43
Po tvom misljenju koja je granica gdje se automobil ne može zvati jeftikanerom?

Sustinski to su auta nastala na platformama drugih modela, koja dijele motore i elemente ovjesa sa drugim modelima itd....dakle ono sto su Tipo, C-Elysse, Toledo, Rapid, Pug 301 i slicni.... Dacia je sama od sebe Renaultova jeftikaner marka...

Kad kazem jeftinkaner, ne mislim nista pogrdno ni pežorativno, nego auto koje nije skupo u nabavci, jeftino je za odrzavanje i nema potencijalno ekstremno skupe kvarove...

_BataZiv_0809 wrote: ↑23/02/2021 20:51

Frostmind wrote: ↑23/02/2021 20:43
Po tvom misljenju koja je granica gdje se automobil ne može zvati jeftikanerom?

Sustinski to su auta nastala na platformama drugih modela, koja dijele motore i elemente ovjesa sa drugim modelima itd....dakle ono sto su Tipo, C-Elysse, Toledo, Rapid, Pug 301 i slicni.... Dacia je sama od sebe Renaultova jeftikaner marka...

Kad kazem jeftinkaner, ne mislim nista pogrdno ni pežorativno, nego auto koje nije skupo u nabavci, jeftino je za odrzavanje i nema potencijalno ekstremno skupe kvarove...

Jel to znaci da ako je auto na platformi od jeftinijeg modela i samo jeftikaner, tipa seat atteca na MQB platformi ili kako se zove Salim se. I get ur point. Mislim da si prve Dacie bile jako lose i sklopljene i kvalitetom. Ocekujem da su ove nove znatno bolje. Bar 80 % kvaliteta reno klia.

Sto se tice starih dacia, mozda su bile neugledne s vana, unutrasnjosti, ali sa pouzdanoscu nisu imale problema.

Da, bile su ruzne i neugledne, ali vrlo pouzdane, sto i nije cudo obzirom da su koristile dokazane komponente.

Pazi, prvi Logan i Sandero su bili i na oko sa 20 metara baš siromašni i bili su daleko najpovoljniji, ali su bili izuzetno pouzdani.

Jbg, pretekoste me i to dvojica. Kako sam ovo sebi dozvolio.

Komšija moj kupio Logana prije jedno desetak godina, benzin, svaki dan ga vozi i kaže nije ga izdao nikad.

Kod mog starog je sandero 1.4 benzin laureate 2009 godiste, anredno zamjenjwna jedna krajnica, srednji lonac,...oko 120 kk na satu...sipaj i vozi.

konektovan wrote: ↑23/02/2021 21:25 Kod mog starog je sandero 1.4 benzin laureate 2009 godiste, anredno zamjenjwna jedna krajnica, srednji lonac,...oko 120 kk na satu...sipaj i vozi.

Znači Rumuni velesila u proizvodnji Hajd fino. Da se hoce i kod nas se početi štanjcati kakva jeftina marka nekog proizvođača. To bi bilo fenomenalno.

Frostmind wrote: ↑23/02/2021 21:50

konektovan wrote: ↑23/02/2021 21:25 Kod mog starog je sandero 1.4 benzin laureate 2009 godiste, anredno zamjenjwna jedna krajnica, srednji lonac,...oko 120 kk na satu...sipaj i vozi.

Znači Rumuni velesila u proizvodnji Hajd fino. Da se hoce i kod nas se početi štanjcati kakva jeftina marka nekog proizvođača. To bi bilo fenomenalno.

Nisu velesila, ...reciklirana renault tehnologija za relativno malo para,......za one koji hoce jednostavnost, niske troskove odrzavanja, pouzdanost kod automobila, tu su broj 1..

konektovan wrote: ↑23/02/2021 21:57

Frostmind wrote: ↑23/02/2021 21:50

konektovan wrote: ↑23/02/2021 21:25 Kod mog starog je sandero 1.4 benzin laureate 2009 godiste, anredno zamjenjwna jedna krajnica, srednji lonac,...oko 120 kk na satu...sipaj i vozi.

Znači Rumuni velesila u proizvodnji Hajd fino. Da se hoce i kod nas se početi štanjcati kakva jeftina marka nekog proizvođača. To bi bilo fenomenalno.

Nisu velesila, ...reciklirana renault tehnologija za relativno malo para,......za one koji hoce jednostavnost, niske troskove odrzavanja, pouzdanost kod automobila, tu su broj 1..

Ee gdje svijet ode. U Kragujevcu nisu u stanju ni da sklope auto kako treba, a sve im dato na gotovo. Italijani plus balkanci jednako dobitna kombinacija

Da je moglo, moglo je...ali zns ti nas hwbo ti nas...

U fazi sam razmisljanja o zamjeni polovne barake novim "jeftikanerom".
Citam ove upise, pa molim da me ispravite ako grijesim.

O ovakvoj Dacia-i se govori ?

https://www.olx.ba/artikal/41264052/dac ... 0-comfort/

Za te pare sjest i birati.

Pa svako novo auto bilo dacia ili mercedes ce voziti deset godina bez problema. Pogotovo ove nase kilometraze. Gdje u 10g ne mozes navuci ni 150kkm.
Meni na fabiji nakon 9 godina isti akumulator bio. Nikad nije zaverglalo auto, promjenio tri sijalice, ostale su trajale 9 godina. Promjenio brisace. I rucnu morao raditi. To je to

U HR Kia Stonic se najbolje prodavala medju privatnim kupcima.

Dođe mi sad sms iz Kie BiH. Zvjerske popuste imaju. Stonic novi za 26990, Sportage za 35000. Navalite narode

Ima vec na drugoj temi, to je za auta na stanju. Do 13 k popusta. Realno Sportage 1.6 GDI i ne vrijedi vise od tih 35 (ako i toliko). U Njemackoj su ih tek kad je izasao davali za 20 k eura biju ko nece, a to je bilo 2017. Moj jaran uzeo. Te cijene koje Kia rola na svojoj stranici, lafo osnovni 1.6 GDI 48 hiljada a osnovni dizel 53 hiljade, to ide popust 20% na te iznose hladno cak i vani.