Forum Klix.ba

Ova tema je imala najbolji naslov ikada "Jusuf Bubica ponovo jaše". Moj život više nema smisla poslije promjene naslova.

holowey wrote:

kakaljin wrote:

holowey wrote: ali sta ocekujes? da neko stoji sa kandjijom i kandjija svakog ko pretrcava cestu?

gledaj gdje je trava utabana i tu poplocaj stazu...nemoj je poplocavati gdje estetski mislis nego kuda je stoka vec ugazila jer uzalud je poplocavati ako se nece koristiti...e tako i ovaj pjesacki...

Gdje je utabana trava treba onda staviti ogradu da se ljudi nauce da idu tamo gdje je propisano li postaviti dezurnu patrolu policije da kaznjava dok se ne iskorjeni prelazak. Stoci se ne treba prilogadjavati, vec se stoka treba prilagoditi pravlima ponasanja u gradu.

jes' jes', treba ispraviti krivu drinu... djes' ba don kihote, nisam te prepoznao

Pa ako za auta stavljaju visoke trotoare, neka i za pjesake naprave ograde da se pjesaci usmjere da idu na mjestima gdje je obiljezeno da prelaze cestu. Jer jedino se tako moze stati u kraj pretrcavanju mimo pjesackih prelaza.

Hajvan wrote:

kakaljin wrote: Gdje je utabana trava treba onda staviti ogradu da se ljudi nauce da idu tamo gdje je propisano li postaviti dezurnu patrolu policije da kaznjava dok se ne iskorjeni prelazak. Stoci se ne treba prilogadjavati, vec se stoka treba prilagoditi pravlima ponasanja u gradu.

Mi svojim papcima, a na pomentuoj lokaciji mozemo gaziti i kolovoz, a bogami utabati i travu, jer:

19. Kretanje pješaka

Član 108.

(1) Pješak je dužan da prelazi preko kolovoza i biciklističke staze pažljivo i najkraćim putem, nakon što se prije stupanja na kolovoz uvjeri da to može da učini na bezbjedan način.
(2) Na putu koji ima obilježene pješačke prelaze ili posebno izgrađene prelaze, odnosno prolaze za pješake, pri prelaženju puta pješak je dužan da se kreće tim prelazima, odnosno prolazima, ako oni nisu od njega udaljeni više od 100 m.

Cajo tu nista nemere, jer je zakon ana strani nas, stoke…
urgiraj, gradJanine, pa isposluj promjenu gorepomenutog zakona.

Hvala Bogu pa sam Gradjanin, a nisam seljak koji ne postuje pravila grada i propise

kakaljin wrote:
Gdje je utabana trava treba onda staviti ogradu da se ljudi nauce da idu tamo gdje je propisano li postaviti dezurnu patrolu policije da kaznjava dok se ne iskorjeni prelazak. Stoci se ne treba prilogadjavati, vec se stoka treba prilagoditi pravlima ponasanja u gradu.

davno coek reko

kakaljin wrote:

Hajvan wrote:

kakaljin wrote: Gdje je utabana trava treba onda staviti ogradu da se ljudi nauce da idu tamo gdje je propisano li postaviti dezurnu patrolu policije da kaznjava dok se ne iskorjeni prelazak. Stoci se ne treba prilogadjavati, vec se stoka treba prilagoditi pravlima ponasanja u gradu.

Mi svojim papcima, a na pomentuoj lokaciji mozemo gaziti i kolovoz, a bogami utabati i travu, jer:

19. Kretanje pješaka

Član 108.

(1) Pješak je dužan da prelazi preko kolovoza i biciklističke staze pažljivo i najkraćim putem, nakon što se prije stupanja na kolovoz uvjeri da to može da učini na bezbjedan način.
(2) Na putu koji ima obilježene pješačke prelaze ili posebno izgrađene prelaze, odnosno prolaze za pješake, pri prelaženju puta pješak je dužan da se kreće tim prelazima, odnosno prolazima, ako oni nisu od njega udaljeni više od 100 m.

Cajo tu nista nemere, jer je zakon ana strani nas, stoke…
urgiraj, gradJanine, pa isposluj promjenu gorepomenutog zakona.

Hvala Bogu pa sam Gradjanin, a nisam seljak koji ne postuje pravila grada i propise

preci ulicu na neoobiljezenom mjestu, ukoliko je ‘zebra’ udaljena preko 100 metara nije krsenje nikakvih pravila...

jednostavno zagraditi kampus

danas gledam taj novi prelaz, od njih 100 jedva 10 da predje preko obiljezenog pjesackog

Nekom mudracu je naumpalo da ulicu od Robota na Ciglanama do kraja malog tunela, tj do Gorice pretvori u jednosmjernu. Znaci ne mozes u Bare, ne mozes vise na Ciglane...potpuno su zatvorili ovaj dio.

muz66 wrote:Nekom mudracu je naumpalo da ulicu od Robota na Ciglanama do kraja malog tunela, tj do Gorice pretvori u jednosmjernu. Znaci ne mozes u Bare, ne mozes vise na Ciglane...potpuno su zatvorili ovaj dio.

navodno privremeno dok se ne riješi klizište

P308 wrote:

julisiz es grant wrote:Zar nije mogao pješački bez semafora? Da se ne zaustavlja saobraćaj kad nikog nema da prelazi, a kad pješak hoće da pređe da smije znajući da auto mora da uspori kad ga vidi da je zakoračio.
Semafor ne odgovara ni pješacima ni vozačima. Ali u Sarajevu kao da je farz imati pješački sa semaforom.

Koliko je uopce sigurno da ce tu biti semafor? Provjerena vijest ili nesto na nivou dnevnog avaza? Inace slazem se s tobom, pjesacki prelaz je dovoljan i neophodan na tom mjestu vec godinama.

Neka semafora, jer na samu zebru malo ko od vozača će stati da propusti pjesake
ALI, semafor bi trebao biti ili sinkroniziran sa onim drugim, da se pale kad i oni, tako da ne prave gužve i zastoje u 50m ceste, ili sa dugmetom za pješake, kojim bi ga aktivirali , po potrebi!
Samo meni se čini da su ove stvari u Sarajevu samo daleka budućnost, naučna fantastika, utopija....

Jbg, znam da vlada misljenje da niko nikome nikada ne staje ali ja se potrudim da stanem ... u 90% slucajeva stanem (da ne bude da sam idealan i da stanem uvijek). A i kad sam pjesak, mozda ce dva-tri auta proci ali cetvrto ce stati, dovoljno je sacekati desetak sekundi. Sad ce pitanja: " a gdje ti zivis?" U Sarajevu I ne, ne zezam se

perfect_guy wrote:

muz66 wrote:Nekom mudracu je naumpalo da ulicu od Robota na Ciglanama do kraja malog tunela, tj do Gorice pretvori u jednosmjernu. Znaci ne mozes u Bare, ne mozes vise na Ciglane...potpuno su zatvorili ovaj dio.

navodno privremeno dok se ne riješi klizište

Tako je, a kada će sanirati klizište, ostaje da vidimo.

Samo da ne budu prolazile godine, a niko da mrdne.

Logovan wrote:

perfect_guy wrote:

muz66 wrote:Nekom mudracu je naumpalo da ulicu od Robota na Ciglanama do kraja malog tunela, tj do Gorice pretvori u jednosmjernu. Znaci ne mozes u Bare, ne mozes vise na Ciglane...potpuno su zatvorili ovaj dio.

navodno privremeno dok se ne riješi klizište

Tako je, a kada će sanirati klizište, ostaje da vidimo.

Samo da ne budu prolazile godine, a niko da mrdne.

Bio jucer prilog na TVSA o ovom klizistu, pa ono je strasno Nije ni cudo sto je sada dijelom jednosmjerna ... Valjda je sve ok sa zgradama, kazu da ce tek ispitivati ima li opasnosti po tom pitanju...

P308 wrote: Bio jucer prilog na TVSA o ovom klizistu, pa ono je strasno Nije ni cudo sto je sada dijelom jednosmjerna ... Valjda je sve ok sa zgradama, kazu da ce tek ispitivati ima li opasnosti po tom pitanju...

Koje su zgrade u pitanju? Ima li negdje video tog priloga?

EDIT: Našao sam. Prilog je na 21:35.
https://www.youtube.com/watch?list=PL5Q ... uDiSmC5Rzc

Kod nas su privremena rijesenja najdugovjecnija

problemnatravunu wrote:

P308 wrote:

julisiz es grant wrote:Zar nije mogao pješački bez semafora? Da se ne zaustavlja saobraćaj kad nikog nema da prelazi, a kad pješak hoće da pređe da smije znajući da auto mora da uspori kad ga vidi da je zakoračio.
Semafor ne odgovara ni pješacima ni vozačima. Ali u Sarajevu kao da je farz imati pješački sa semaforom.

Koliko je uopce sigurno da ce tu biti semafor? Provjerena vijest ili nesto na nivou dnevnog avaza? Inace slazem se s tobom, pjesacki prelaz je dovoljan i neophodan na tom mjestu vec godinama.

Neka semafora, jer na samu zebru malo ko od vozača će stati da propusti pjesake
ALI, semafor bi trebao biti ili sinkroniziran sa onim drugim, da se pale kad i oni, tako da ne prave gužve i zastoje u 50m ceste, ili sa dugmetom za pješake, kojim bi ga aktivirali , po potrebi!
Samo meni se čini da su ove stvari u Sarajevu samo daleka budućnost, naučna fantastika, utopija....

Biće to još rizičniji prelaz. Scenario: Trči na autobus, ne może čekati zeleno, naleti auto i......

Jeli ovo siroko izmedju traka ostavljeno za buduce tramvajske sine?

Fino izgleda jos da se srusi ona kuca pa da se sve spoji kako treba

kakaljin wrote:Jeli ovo siroko izmedju traka ostavljeno za buduce tramvajske sine?

Fino izgleda jos da se srusi ona kuca pa da se sve spoji kako treba

Jeste to je to, ovo goni Općina Ilidža, pomalo, kad dotjera skroz do Hrasnice, možda se Federacija pomustafi, pa počasti Sarajevo sa tramvajem do Hrasnice i novom remizom dolje.

Kakav bi bum doživio taj dio grada.

Malo je reći da bi bio bum, ni sami nismo svjesni šta bi nam to značilo.

I nije ovdje ništa "završeno".

So What! wrote:

kakaljin wrote:Jeli ovo siroko izmedju traka ostavljeno za buduce tramvajske sine?

Fino izgleda jos da se srusi ona kuca pa da se sve spoji kako treba

Jeste to je to, ovo goni Općina Ilidža, pomalo, kad dotjera skroz do Hrasnice, možda se Federacija pomustafi, pa počasti Sarajevo sa tramvajem do Hrasnice i novom remizom dolje.

Kakav bi bum doživio taj dio grada.

Ako se to desi, Sarajevo ce napokon malo odahnuti od ove hiper izgradnje. Jer ovo vise nema smisla.

Grad se moze siriti prema Hrasnici, dole ima prostora za jos jedno Sarajevo.

Gdje se grad moze siriti u Hrasnici?

One okolne livade su vodozastitna zona. Jedino gdje se moze graditi jeste uz Zeljeznicu, i to je projekat Nova Ilidza.

Ta cesta prema Hrasnici je vec uradila glavno. Nema vise guzvi na lijevim skretanjima u Sokolovic koloniju. Zato i ne zure da je zavrse.

Sa vremenom ce se produziti skroz do poslovne zone Famosa upravo radi poslovanja.

Haris.ba wrote:Gdje se grad moze siriti u Hrasnici?

One okolne livade su vodozastitna zona. Jedino gdje se moze graditi jeste uz Zeljeznicu, i to je projekat Nova Ilidza.

Ta cesta prema Hrasnici je vec uradila glavno. Nema vise guzvi na lijevim skretanjima u Sokolovic koloniju. Zato i ne zure da je zavrse.

Sa vremenom ce se produziti skroz do poslovne zone Famosa upravo radi poslovanja.

Kovaci, Duge njive, rasadnik- sve vodozastitna zona?

http://zpr.ks.gov.ba/sites/zpr.ks.gov.b ... %20m_0.pdf

Imaš na zadnjoj strani i sliku.

Tu možete da vidite i neke zanimljive stvari. Prva stransferzala, brza cesta sa planiranim tunelom, južna longitudinala u punoj dionici...

Hvala.