Forum Klix.ba

bitanga_sa_otesa wrote: ↑12/02/2023 15:25

drug_profi wrote: ↑12/02/2023 14:19 Ja ne znam sta vas tako tangira sjecenje pregledne krivine kad je cesta prazna?

Laplace wrote: ↑12/02/2023 16:28

drug_profi wrote: ↑12/02/2023 14:19 Ja ne znam sta vas tako tangira sjecenje pregledne krivine kad je cesta prazna?

Zato što to isto rade i kad cesta nije prazna, samo neće da priznaju.

kakaljin wrote: ↑12/02/2023 16:31

Laplace wrote: ↑12/02/2023 16:28

Zato što to isto rade i kad cesta nije prazna, samo neće da priznaju.

To rade samo budale, a onaj koji vodi racuna i razmislja glavom sjece krivine samo kada je situacija dobra gdje nece sebe i druge ugroziti.

Ja sam vidjao vozaca kojima treba dozivotno oduzeti vozacku i nedati im nikada vise da sjednu da voze pa ne govorim da su svi takvi.

kakaljin wrote: ↑12/02/2023 16:31

Laplace wrote: ↑12/02/2023 16:28

Zato što to isto rade i kad cesta nije prazna, samo neće da priznaju.

To rade samo budale, a onaj koji vodi racuna i razmislja glavom sjece krivine samo kada je situacija dobra gdje nece sebe i druge ugroziti.

Ja sam vidjao vozaca kojima treba dozivotno oduzeti vozacku i nedati im nikada vise da sjednu da voze pa ne govorim da su svi takvi.

Evolution_IV wrote: ↑12/02/2023 19:50 ne sijecem nikad, volim da osjetim auto i fiziku

kakaljin wrote: ↑12/02/2023 19:53

Evolution_IV wrote: ↑12/02/2023 19:50 ne sijecem nikad, volim da osjetim auto i fiziku

Sto brze bolje se fizika osjeti

Evolution_IV wrote: ↑12/02/2023 19:59

kakaljin wrote: ↑12/02/2023 19:53

Sto brze bolje se fizika osjeti

Za iole reguralnu voznju nema potrebe, ako se divlja i ne poznaju mogucnosti auta i sebe moraju zasjec jer krene da klize i umjesto da prati krivinu ide pravo

Laplace wrote: ↑12/02/2023 11:58

kakaljin wrote: ↑12/02/2023 11:25

Uporedjivanje ti nije na mjestu, bolje da uporedis one vozace koji ni na pravcu ne znaju se drzati svoje trake pravilno vec sveraju,a oni koji nekada sasjeku krivinu koja je veoma pregledna i sigurna da se moze sasjeci ne mogu se porediti sa onima koji se boje voznje i voziti brzo onoliko koliko pise na saobracajnom znaku a i dalje sjedaju za volan i voze i onda ugrozavaju ostale ucesnike u saobracaju.

U principu su to jedni te isti vozači. Ja pri vožnji 10 do 20 preko ograničenja nemam potrebe sjeći krivine pa mi je nejasno o kakvom komforu i ugodnijoj vožnji se ovdje priča.

Ateista wrote: ↑12/02/2023 20:22

Laplace wrote: ↑12/02/2023 11:58

U principu su to jedni te isti vozači. Ja pri vožnji 10 do 20 preko ograničenja nemam potrebe sjeći krivine pa mi je nejasno o kakvom komforu i ugodnijoj vožnji se ovdje priča.

Ne mozes reci da su jedni te isti, rijetki su oni koji ne postuju semafor i prolaze kroz crveno. Iako se objektivno i to moze uraditi nekad bezbjedno, iz nekog razloga je to za normalne ljude kao neki taboo, nesto sto se prekrsi samo ako vozis nekog u bolnicu. Oni koji idu kroz crveno su bas specificna sorta vozaca, blago receno.
Sijecenje krivine mozda ne radi bas svako, ali lao i prekoracenje brzine to radi vecina vozaca u nekim situacijama.
Ne znaci da se mora to uraditi, ali na primjer nekad na magistrali ako naidje par keatkih a preglednih okuka, moguce ih je proci ako mslo presijeces bez da ikako smanjis brzinu, a da bi prosao bez toga da je potrebno malo usporiti. Nije problem usporiti, ali dosta ljudi voli ravnomjernu voznju i ako ima mogucnost i ako je bezbjedno, radije ce malo presjeci da ne usporavaj bezveze.

Laplace wrote: ↑12/02/2023 21:10

Ateista wrote: ↑12/02/2023 20:22
Ne mozes reci da su jedni te isti, rijetki su oni koji ne postuju semafor i prolaze kroz crveno. Iako se objektivno i to moze uraditi nekad bezbjedno, iz nekog razloga je to za normalne ljude kao neki taboo, nesto sto se prekrsi samo ako vozis nekog u bolnicu. Oni koji idu kroz crveno su bas specificna sorta vozaca, blago receno.
Sijecenje krivine mozda ne radi bas svako, ali lao i prekoracenje brzine to radi vecina vozaca u nekim situacijama.
Ne znaci da se mora to uraditi, ali na primjer nekad na magistrali ako naidje par keatkih a preglednih okuka, moguce ih je proci ako mslo presijeces bez da ikako smanjis brzinu, a da bi prosao bez toga da je potrebno malo usporiti. Nije problem usporiti, ali dosta ljudi voli ravnomjernu voznju i ako ima mogucnost i ako je bezbjedno, radije ce malo presjeci da ne usporavaj bezveze.

Pogrešno si shvatio komentar. Ne kažem da su isti oni koji prolaze kroz crveno i oni koji sijeku krivine nego da su isti oni koji na pravcu ne ostaju u svojoj traci i oni koji sijeku krivine. Tačnije, oni koji na pravcu prelaze u suprotnu traku će u pravilu i sjeći krivine (obrnuto ne mora da vrijedi).

Naslovnica wrote: ↑11/02/2023 17:50 Takoe rođo

Dzontra_Volta wrote: ↑12/02/2023 23:35 Ja vala dok se popnem ili spuštam niz Ivan sasječem traku milion puta. I niko mi nikad nije zasvirao.
Naravno, ako se nađe neki "nesjekač" koji vozi 30 km/h nizbrdo, guslam za njim do dole (obično u takvim situacijama tamo gdje je isprekidana pojavi se kolona vozila odozdo).

laserShow wrote: ↑13/02/2023 07:38

Naslovnica wrote: ↑11/02/2023 17:50 Takoe rođo

Da citiram tebe, mrsko mi i druge tagovati. Izgleda da su se brzaĆi pronašli Ma nije problem rođo da ti praviš sebi komFor u vožnji, tvoja stvar. Problem je što slične stvari zamjerite drugima.

Svako kršenje zakona je kršenje zakona. Malo ili veliko, pitanje je samo koliko ko ide daleko. Nije do mene što kršite zakon i kažete ništa loše u tome, komfor. Pa tako i onaj ko zavrne milione to uradi iz komfora, nema drugog razloga.

Tako i ja vas upoređujem s bilo kojim drugim prekršajem. Još mi kaže nije isto poređenje crveno i sjeĆenje krivine. Pa kako nije, rođo? U krivini je puna, a naš narod kaže da je puna=zid

Tako da vi opravdavajte svoje postupke koliko god hocete, ali i sami znate da su pogrešni. Što je najgore od svega, to ne rade (ustvari rade) neki balavci, vec forumaši skoro +50.

Laplace wrote: ↑13/02/2023 07:42

Dzontra_Volta wrote: ↑12/02/2023 23:35 Ja vala dok se popnem ili spuštam niz Ivan sasječem traku milion puta. I niko mi nikad nije zasvirao.
Naravno, ako se nađe neki "nesjekač" koji vozi 30 km/h nizbrdo, guslam za njim do dole (obično u takvim situacijama tamo gdje je isprekidana pojavi se kolona vozila odozdo).

Ali, zašto pretpostavljate da oni koji ne sijeku krivine voze ispod ograničenja? Smatrate da se ne može voziti po ograničenju i pri tome ostati u svojoj traci?

drug_profi wrote: ↑13/02/2023 08:25
Laser je baš šou i bez lasera.