#4301 Re: Sta vas najvise nervira kod vozaca
Posted: 29/03/2015 21:06
u Becu desetine kruzni tokova sa semaforima
Nema sanse kod ove situacije ukoliko dodje do sudara da je crveni kriv ukoliko na ulazima u kruzni tok postoji ovaj znak:fidoremilienko wrote:Ne znam kako vi vozite u kružnom toku, aali evo situacije:
Kad je u pitanju ovaj sa dvije trake, ako ne izlazim na prvom izlazu upadnem u unutrašnju traku i vozim dok ne dođem do svog izlaza, dajući pri tome priliku ostalim učesnicima da se uključe kako Bog zapovijeda. Ali ono što mi se često dešava, i zbog čega sve više i više vozim vanjskom trakom je sljedeća situacija. Prije neki dan na mostarskom raskršću, ušao sam u unutrašnju traku i idem prema ilidži (crvena boja). Tip dolazi iz pravca Hadžića, zelena boja. Vidi mene da sam u unutrašnjoj i da sam dao žmigavac da hoću na izlaz sljedeći. Frajer se ubaci u vanjsku i po gasu. Nije mi dao da se uključim, morao sam sačekati, inače sudar. Sigurno sam bio u većoj brzini nego on, ali nisam rizikovao da upadnem ispred njega.. I on je htio prema Ilidži. A šta tek reći za istu situaciju, kad frajer neće prema ilidži nego gusla vanjskom trakom?
![]()

Kada ima gore navedeni znak("nailazak na put sa prvenstvom prolaza), onda nema pravila desne strane u kruznom toku. Oni sto se vec nalaze u kruznom toku imaju prednost, pa shodno tome zeleni treba pricekati da crveni prodje bez obzira u kojoj traci se nalazi.seoBIH wrote:Ako dodje do sutra na izlazu iz kruznog? Ja mislim da je crveni kriv zbog pravila desne strane. Ipak, mozda nisam u pravu, jer cim ide unutrasnjom, to znaci da je crveni PREMA ZAKONU sigurno usao u kruzni prije zelenog.
Da li se u kruznom toku primijenjuju pravila desne strane, ili prvenstvo prolaza onih koji su u kruznom i na ostale? Ovo pitam za trake unutar kruznog.
Sve fino objasnjenocalculator wrote:Raskrsnice sa kružnim tokom saobraćaja - http://ltablice.com/pravila-saobracaja/ ... saobracaja
Pa jbga, napisah kada su OBA VOZILA U KRUZNOM TOKU, jedan u unutrasnjoj, jedan u vanjskoj. Ko ima prednost u odnosu jedan na drugog?mahalas505 wrote: Kada ima gore navedeni znak("nailazak na put sa prvenstvom prolaza), onda nema pravila desne strane u kruznom toku. Oni sto se vec nalaze u kruznom toku imaju prednost, pa shodno tome zeleni treba pricekati da crveni prodje bez obzira u kojoj traci se nalazi.
pravilo desne strane a i logika govori da onaj vanjski ima prednost jer bi ovaj presjecanjem mogao napraviti guzvu a onda kruzni nema nikakvog efektaseoBIH wrote:Pa jbga, napisah kada su OBA VOZILA U KRUZNOM TOKU, jedan u unutrasnjoj, jedan u vanjskoj. Ko ima prednost u odnosu jedan na drugog?mahalas505 wrote: Kada ima gore navedeni znak("nailazak na put sa prvenstvom prolaza), onda nema pravila desne strane u kruznom toku. Oni sto se vec nalaze u kruznom toku imaju prednost, pa shodno tome zeleni treba pricekati da crveni prodje bez obzira u kojoj traci se nalazi.
Ja sam napisao za konkretnu situaciju na slici, ti si malo dodao, malo uduzeo.seoBIH wrote:Pa jbga, napisah kada su OBA VOZILA U KRUZNOM TOKU, jedan u unutrasnjoj, jedan u vanjskoj. Ko ima prednost u odnosu jedan na drugog?mahalas505 wrote: Kada ima gore navedeni znak("nailazak na put sa prvenstvom prolaza), onda nema pravila desne strane u kruznom toku. Oni sto se vec nalaze u kruznom toku imaju prednost, pa shodno tome zeleni treba pricekati da crveni prodje bez obzira u kojoj traci se nalazi.
Primarna uloga kruznog toka nije da ubrza saobracaj, nego da poveca bezbjednost na raskrsnicama, gdje se i dogadja dosta veliki broj nesreca.supercali wrote:pravilo desne strane a i logika govori da onaj vanjski ima prednost jer bi ovaj presjecanjem mogao napraviti guzvu a onda kruzni nema nikakvog efekta

Podsjeti me kad nesto napise @semaBakir1 wrote:I tako vracam se ja maloprije sa puta dugog 800 km vazdan za jebenim volanom svih godisnjih doba prodjoh od bajre kolona std, sta cu i ja u koloni guzeljaj kadli u karambolku bmw e46 divlji ksenoni andjeo oci maca braca, pravac poslije skretanja za vjetrenice kod petrola mrtva puna ode kurcu fala.
Ne lezi vraze murija izleti negdje iz mraka rotacija palica desno i osta.
Za pola sata na skretanju za busovacu isti bmw mrtva puna kolona ispred mene koci, ispred nestro petrola murija i opet desno.
Ocekivao sam ga i treci put da se poubijamo barem
Ma uredu je, skontao sam to sve, nego sam se nasmijao isto kao kad @sema malo popije i onda pise referat sa mobitelaBakir1 wrote:lik sa bmw-om prestize prvi put na punoj, na njegovu nesrecu policija ga uocila na vakat i ostavila kod ahmica na preslusavanju, poslije toga isti taj bmw opet prestize na punoj poslije skretanja za busovacu i ubacuje se ispred mene, opet, i opet ga policija koja se nalazila na nestro petrol pumpi zaustavlja.
priznajem u afektu sam pisao
Haj valjda ces kad napredovati u firmiBakir1 wrote:malo vise, na cesti sam stalno nemam kada forumati, a sa mobitela ne pisem
1.3. servis radjen, "vec" sam nabrao 7000 km
Naslovnica wrote:Mene hoće ispizditi kada se vozim iza lika koji ne zna držati konstantnu brzinu (kada je moguće), nego čas usporava, čas ubrzava, bez ikakvog vidljivog razloga.
Npr, idem iz grada prema Vogošći, nekada zaista zna biti drama ako se nađem iza debila koji vozi 40-50-60 (nikada po nekoj logici zašto baš tom brzinom), pa kočenje na 40 pred svakom krivinom, pa onda pravac on gusla 45, itd...
Nisam brzac, daleko do toga, ali ovakva vrsta vozača zaista zna da ispizdi čovjeka, pogotovu ako nema mjesta prostora da ga se pretekne.
Najbolje držati solidan razmak i čekati svoju šansu.
mahalas505 wrote:Podsjeti me kad nesto napise @semaBakir1 wrote:I tako vracam se ja maloprije sa puta dugog 800 km vazdan za jebenim volanom svih godisnjih doba prodjoh od bajre kolona std, sta cu i ja u koloni guzeljaj kadli u karambolku bmw e46 divlji ksenoni andjeo oci maca braca, pravac poslije skretanja za vjetrenice kod petrola mrtva puna ode kurcu fala.
Ne lezi vraze murija izleti negdje iz mraka rotacija palica desno i osta.
Za pola sata na skretanju za busovacu isti bmw mrtva puna kolona ispred mene koci, ispred nestro petrola murija i opet desno.
Ocekivao sam ga i treci put da se poubijamo barem, moras 5 procitati da se sta skonta. Vide se da se umorno
.