#4301 Re: Izgradnja saobraćajnica u KS ili Jusuf Bubica ponovo jaše
Posted: 02/11/2017 14:12
+1Hajvan wrote:i povecat dozvoljenu brzinu na 80 km/h!
+1Hajvan wrote:i povecat dozvoljenu brzinu na 80 km/h!
na osnvu cega zakljucujes , godina jelstudiorum_tuzlaensis wrote:Vidi se da blage veze nemaš, prije svega o životu, a u vezi saobraćaja sam siguran.![]()

studiorum_tuzlaensis wrote: da bi se Vaša guzica mogla bezbrižnije vozati dok zagađujete ovaj grad i to u značajnom procentu bespotrebno.
upravo tako , ovo je svakako sad njihov gradstudiorum_tuzlaensis wrote:Vidim da si postavio neke krave sa pripadajućim el. vodičima iznad, tako da vjerovatno i živiš u svijetu papaka.) poyy
ma nije do voznje , nego sto ce dodatne guzve stvorit jerbo ce zakasnit ljudi na busBadBoy wrote:studiorum_tuzlaensis wrote: da bi se Vaša guzica mogla bezbrižnije vozati dok zagađujete ovaj grad i to u značajnom procentu bespotrebno.![]()
![]()
Ne možeš bošnju odbiti od volana i tačka. Svako ima super dobar razlog zašto baš njemu treba auto.
Ovom gradu fali barem pet-šest pasarela, ne vjerujem ni da je to neka skupa investicija a najsigurniji način prelaska...spree wrote:Fino pasarela i svi sretni, ali qrko ko ce se penjati, a po cesti je ravno.
Ma bila je pasarela na stupu kad se pravilo ono sve pa znamo kako je to izgledalo 3 predje preko pasarele 10 preko cesteciza_bliza wrote:Ovom gradu fali barem pet-šest pasarela, ne vjerujem ni da je to neka skupa investicija a najsigurniji način prelaska...spree wrote:Fino pasarela i svi sretni, ali qrko ko ce se penjati, a po cesti je ravno.
Naslovnica wrote:Ovdje više ne pomaže ni MRUD, dedemi.
potpuno glupost autizam i kretenizam nadležnih.kakaljin wrote:Posto je prelaz postao opasan, onda treba tu policiju da postave i da kaznjava svakog pjesaka koji mimo pjesackog prelazi brzu cestu.So What! wrote:Jedan pogled iz drugog ugla, taj prijelaz je postao iznimno opasan, a pješaci ga masovno koriste.
Zašto?
Zato što glavna staza prema Autobuskoj stanici Sarajevo vodi kroz kampus, gdje izađete na tramvajskoj stanici "Kampus", prošetate stazom i dođete naspram stanice.
Najbliži semafori su označeni na slici crvenim tačkama i totalno je nepraktično ići prema autobuskoj stanici prema tim prijelazima jer ima puno hodanja. Stoga najfrekventniji prijelaz je upravo ovaj gdje nema semafora i gdje se godinama apeluje da se nešto urade.
Pametnija ideja bi bila logično pothodnik, ali to je jako skupo i opet bi obustavilo saobraćaj na neko vrijeme.
Na slici lijevi semafor koji si oznacio je daleko ali ima blizi na pola puta koji pravi raskrsnicu izlaz sa autobuske i zeljeznicke stance, pa tu pjesaci mogu prelazit. Ali ako vec se mora napravti bolje da su pasarelu napravli li pdohodnk, nego semafor stavljati i pjesacki prelaz.
A i ko hoce tramvajem na autobusku ima direktnu liniju 1 ili 4 u zavisnosti odakle ide. Tako da jos jedan dokaz da taj pjesacki netreba tu gdje ga sada prave.
pa ja, hodaj, samo u sarajevu sve treba da je u 3 koraka zato parkiraju na sred ceste, saću ja samo da... i zato u sarajevu stoka hoda po cesti jer treba 50 metara pješačitisupercali wrote:A onda hoces u policiju hodaj od tehnicke hoces ono za pasose hodaj od tehnicke na kriminalisticki hodaj od tehnicke
Pricamo o tramvaju ne o autima i parkiranju istihjao_situacije wrote:pa ja, hodaj, samo u sarajevu sve treba da je u 3 koraka zato parkiraju na sred ceste, saću ja samo da... i zato u sarajevu stoka hoda po cesti jer treba 50 metara pješačitisupercali wrote:A onda hoces u policiju hodaj od tehnicke hoces ono za pasose hodaj od tehnicke na kriminalisticki hodaj od tehnicke
Dok vi pametujete, tu je već označen pješački prelaz.kakaljin wrote:Posto je prelaz postao opasan, onda treba tu policiju da postave i da kaznjava svakog pjesaka koji mimo pjesackog prelazi brzu cestu.So What! wrote:Jedan pogled iz drugog ugla, taj prijelaz je postao iznimno opasan, a pješaci ga masovno koriste.
Zašto?
Zato što glavna staza prema Autobuskoj stanici Sarajevo vodi kroz kampus, gdje izađete na tramvajskoj stanici "Kampus", prošetate stazom i dođete naspram stanice.
Najbliži semafori su označeni na slici crvenim tačkama i totalno je nepraktično ići prema autobuskoj stanici prema tim prijelazima jer ima puno hodanja. Stoga najfrekventniji prijelaz je upravo ovaj gdje nema semafora i gdje se godinama apeluje da se nešto urade.
Pametnija ideja bi bila logično pothodnik, ali to je jako skupo i opet bi obustavilo saobraćaj na neko vrijeme.
Na slici lijevi semafor koji si oznacio je daleko ali ima blizi na pola puta koji pravi raskrsnicu izlaz sa autobuske i zeljeznicke stance, pa tu pjesaci mogu prelazit. Ali ako vec se mora napravti bolje da su pasarelu napravli li pdohodnk, nego semafor stavljati i pjesacki prelaz.
A i ko hoce tramvajem na autobusku ima direktnu liniju 1 ili 4 u zavisnosti odakle ide. Tako da jos jedan dokaz da taj pjesacki netreba tu gdje ga sada prave.
i semafor, ha jajulisiz es grant wrote: Dok vi pametujete, tu je već označen pješački prelaz.
Prije 10-ak dana sam tuda prelazio i iznenadio se kad sam vidio...ugodno
Postaviš policajca i još će ih više prelaziti preko pasarele. Ko prekrši, ide kazna. I tako svaki dan da stoji po jedan policajac.supercali wrote:Ma bila je pasarela na stupu kad se pravilo ono sve pa znamo kako je to izgledalo 3 predje preko pasarele 10 preko cesteciza_bliza wrote:Ovom gradu fali barem pet-šest pasarela, ne vjerujem ni da je to neka skupa investicija a najsigurniji način prelaska...spree wrote:Fino pasarela i svi sretni, ali qrko ko ce se penjati, a po cesti je ravno.
Imas invalida? Ko ga jebe sto se pati sa hodanjem od 100 metarajao_situacije wrote:govorim o stavu mnogih u sarajevu da sve mora biti u 3 koraka i bez puno hodanja
hoćeš da stigneš na vrijeme kreni ranije hoćeš u policiju računaj na 100 metara hodanja
jednostavno je.