#4276 Re: Bosanski putevi (magistralni, lokalni, regionalni) - all about
Posted: 19/06/2022 21:38
by Haris033
Prije 7 dana se vratio sa mora. Oba puta išao pravcem Stolac-Neum. Ukupno 5km se vozio starom uskom cestom. Milina se voziti novom cestom jer je nov i nema vozila, ali je put do Stoca dosadan, pogotovo kada se penje od Stoca prema novoj cesti.
Uglavnom, obzirom da često idem za Korčulu, ovaj put će biti samo nužno zlo, jer kada bude pušten most Pelješac, bolje će mi ići dolinom Neretve, jer su ljepši pejsaži, ravnije je, a imanje se goriva potroši..
Neka je urađen, ali će biti slabo prometan, pogotovo zimi..
#4277 Re: Bosanski putevi (magistralni, lokalni, regionalni) - all about
Posted: 19/06/2022 22:58
by So What!
costacurta wrote: ↑19/06/2022 21:27Jel ovo rok za prijavu 50 dana?
Ne razumijem se, al jel stvarno potrebno 50 dana za prijavu?
Ono, ako objaviš danas, dođu stručnjaci za par dana (pričam o ozbiljnim kompanijama) izvrše snimanje terena, urade procjene, pošalju prijedlog max 15ak dana.
Za 50 dana od objave tendera mašine bi trebale biti u njivi..... ili pak ne
Treba prvo imati neki realan rok da se svi mogu prijaviti. Zatim treba planina dokumentacije, dokazati da kompanija ima garancije, da ima para, da ima opreme i radnika itd ...
Sto se tice snimanja i tih stvari koje si nabrojao, to je vec uradjeno projektom i tu dokumentaciju dobiju kompanije koje se priajvljuju na tender, pa one same ustanove je li mogu ili ne mogu izvesti.
Na ovja portal se dovoljno prijaviti, otvoris tender i tamo je prilozen vec dio projektne dokumentacije, specifikacije itd ...
#4278 Re: Bosanski putevi (magistralni, lokalni, regionalni) - all about
Posted: 20/06/2022 13:19
by splinter
U MJESTU ĐURĐEVIK
Video / Upozorenje vozačima zbog pješakinje koja se kreće sredinom magistralnog puta Tuzla – Sarajevo
Vozači koji su zabilježili ovu situaciju apeluju na učesnike u saobraćaju koji se kreću ovom dionicom da budu oprezni
#4279 Re: Bosanski putevi (magistralni, lokalni, regionalni) - all about
Posted: 20/06/2022 14:07
by drug_profi
splinter wrote: ↑20/06/2022 13:19
U MJESTU ĐURĐEVIK
Video / Upozorenje vozačima zbog pješakinje koja se kreće sredinom magistralnog puta Tuzla – Sarajevo
Vozači koji su zabilježili ovu situaciju apeluju na učesnike u saobraćaju koji se kreću ovom dionicom da budu oprezni
A i vozač je koji mogao stati skloniti je sa ceste u kraj i zvati policiju. Svima na savjest ako joj šta bude.
#4280 Re: Bosanski putevi (magistralni, lokalni, regionalni) - all about
Posted: 22/06/2022 12:54
by scarface32
je li gotov onaj put od Prozora do Neuma?
#4281 Re: Bosanski putevi (magistralni, lokalni, regionalni) - all about
Posted: 23/06/2022 13:59
by So What!
Evo odlican video, kako trenutno izgleda voznja od Stoca do Neuma:
#4282 Re: Bosanski putevi (magistralni, lokalni, regionalni) - all about
Posted: 23/06/2022 14:29
by drug_profi
Ovo bi trebalo biti sad nekad zavrseno sve, jel tako?
#4283 Re: Bosanski putevi (magistralni, lokalni, regionalni) - all about
Posted: 23/06/2022 14:42
by Logovan
Znači Neum - Stolac pređeš za 11, 12 minuta, hajde super.
#4284 Re: Bosanski putevi (magistralni, lokalni, regionalni) - all about
Posted: 23/06/2022 14:51
by drug_profi
Logovan wrote: ↑23/06/2022 14:42
Znači Neum - Stolac pređeš za 11, 12 minuta, hajde super.
Pa dobro, meni bi trebalo 15-20 minuta.
#4285 Re: Bosanski putevi (magistralni, lokalni, regionalni) - all about
Posted: 23/06/2022 15:50
by neki
scarface32 wrote: ↑22/06/2022 12:54
je li gotov onaj put od Prozora do Neuma?
koji od dva, preko kalesije ili gornjeg vakufa?
#4286 Re: Bosanski putevi (magistralni, lokalni, regionalni) - all about
Posted: 23/06/2022 15:52
by neki
So What! wrote: ↑23/06/2022 13:59
Evo odlican video, kako trenutno izgleda voznja od Stoca do Neuma:
Mislim da je ovo prva "greenfield" magistrala izgrađena u BiH još od gradnje "puta Avnoja", dakle prva u posljednjih 60ak godina..
#4287 Re: Bosanski putevi (magistralni, lokalni, regionalni) - all about
Posted: 23/06/2022 23:50
by Ozimician
Glupo je samo što su stavili ovako niska ograničenja na ovoj magistrali, realno ovo je magistrala za 100-110 km/h bez problema i opasnosti.
Mislim da bi kod nas za ove moderne magistrale trebalo uvesti novu kategorizaciju, nesto kao magistrala 1. kategorije i slično - i podici ogranicenje.
I to je to otprilike sto nam treba, koridor Vc i dosta ovakvih magistrala sa ogranicenjima 100km/h i mi smo se saobracajno perfektno sredili.
#4288 Re: Bosanski putevi (magistralni, lokalni, regionalni) - all about
Posted: 24/06/2022 00:26
by thekupus
Ozimician wrote: ↑23/06/2022 23:50
Glupo je samo što su stavili ovako niska ograničenja na ovoj magistrali, realno ovo je magistrala za 100-110 km/h bez problema i opasnosti.
Mislim da bi kod nas za ove moderne magistrale trebalo uvesti novu kategorizaciju, nesto kao magistrala 1. kategorije i slično - i podici ogranicenje.
I to je to otprilike sto nam treba, koridor Vc i dosta ovakvih magistrala sa ogranicenjima 100km/h i mi smo se saobracajno perfektno sredili.
hahahahhahaha 110 km na 1+1 cesti kojom će ići desetine autobusa dnevno
daj ba, ne lupaj
#4289 Re: Bosanski putevi (magistralni, lokalni, regionalni) - all about
Ozimician wrote: ↑23/06/2022 23:50
Glupo je samo što su stavili ovako niska ograničenja na ovoj magistrali, realno ovo je magistrala za 100-110 km/h bez problema i opasnosti.
Mislim da bi kod nas za ove moderne magistrale trebalo uvesti novu kategorizaciju, nesto kao magistrala 1. kategorije i slično - i podici ogranicenje.
I to je to otprilike sto nam treba, koridor Vc i dosta ovakvih magistrala sa ogranicenjima 100km/h i mi smo se saobracajno perfektno sredili.
hahahahhahaha 110 km na 1+1 cesti kojom će ići desetine autobusa dnevno
daj ba, ne lupaj
Što da ne, u Njemačkoj i Austriji je na ovakvim cestama 100 km/h ograničenje, ima i kod njih i kamiona i autobusa. A ta cesta će samo u sezoni biti puna, dakle 3 mjeseca, ostatak godine ćeš moći ići i 200 km/h na određenim dionicama (ako imaš čim).
#4290 Re: Bosanski putevi (magistralni, lokalni, regionalni) - all about
Posted: 24/06/2022 00:54
by mistek
Ma nije sporno vala da većina ove dionice mora biti na puno većem ograničenju.
#4291 Re: Bosanski putevi (magistralni, lokalni, regionalni) - all about
Posted: 25/06/2022 08:40
by escobar__
100 km/h je ograničenje brzine na cestama ovog tipa u Njemačkoj, eventualno 80 ili 70 na kritičnijim mjestima i to je to.
#4292 Re: Bosanski putevi (magistralni, lokalni, regionalni) - all about
Posted: 25/06/2022 19:02
by So What!
Pogledajte vožnju od Stoca do Neuma cestom koja 30. juna odlazi u historiju
Za građane BiH je ovo zadnji vikend premišljanja hoće li putovati do Neum nekoliko kilometara lošom i uskom cestom ili čekati u koloni na dva granična prijelaza, jer već narednog vikenda će bezbrižno putovati novoizgrađenom magistralom Stolac - Neum.
Kako Klix.ba saznaje, nova cesta duga 36 kilometara, svečano će biti otvorena u četvrtak, 30. juna oko podne, a nakon ceremonije će novom magistralom visoki dužnosnici, učesnici izgradnje ove važne saobraćajnice i njihovi gosti putovati do Neuma, gdje će povodom uspješnog okončanja radova nastaviti slavlje u jednom elitnom hotelu uz bh. obalu Jadranskog mora.
Iako je ova magistralna cesta rađena u više dionica, od kojih je većinski dio već pušten za saobraćaj, mnogim vozačima problem predstavlja desetak kilometara stare ceste na kojoj se doslovno treba zaustaviti prilikom susreta sa drugim vozilom.
To otežava putovanje, ugrožava sigurnost svih učesnika saobraćaja i vožnju znatno usporava, zbog čega se još mnogi odlučuju za čekanje u kolonama na dva granična prijelaza kako bi stigli putem od Mostara do Neuma.
Vožnju od Neuma do Stoca, pred čijim bi ulazom još trebalo popraviti staru cestu, koja je dobrim dijelom pohabana u odnosu na novoizgrađenu, naša ekipa je u potpunosti snimila, jer već u četvrtak 30. juna odlazi u historiju.
Izgradnja magistralne ceste Stolac - Neum je počela u aprilu 2018. godine, a financirana je sredstvima iz programa izgradnje i modernizacije magistralnih cesta u Federaciji BiH u vrijednosti od 173 miliona KM.
Riječ je o kreditnim sredstvima Svjetske banke, Evropske investicijske banke i Evropske banke za obnovu i razvoj.
Važno je napomenuti da je saobraćanje novoizgrađenom dionicom zabranjeno do njenog zvaničnog puštanja u promet.
To, međutim nije spriječilo pojedince da ignorišu znak zabrane i voze ovom cestom, o čemu smo i pisali ranije ove sedmice.
#4293 Re: Bosanski putevi (magistralni, lokalni, regionalni) - all about
Posted: 25/06/2022 19:06
by So What!
Tunel Crnaja kod Jablanice biće završen do kraja juna - Uloženo više od 12 mil KM
Radovi na rekonstrukciji tunela Crnaja ušli su u završnu fazu, a nadležni tvrde da će potpuno biti završeni do kraja juna kada će tunel koji je godinama bio problem na magistralnoj cesti M-17 između Konjica i Jablanice zablistati u novom ruhu.
To je za Klix.ba potvrdio direktor JP Ceste FBiH Ljubo Pravdić.
On ističe kako se radovi odvijaju u skladu sa planiranom dinamikom i da ne postoje naznake nikakvih pomjeranja planiranih rokova koji bi doveli do kašnjenja s okončanjem radova.
- Trenutno se izvode završni radovi koji uključuju polaganje kablova i farbanje tunela. Prema ugovorenoj dokumentaciji i dinamičkom planu, svi radovi u tunelu Crnaja bi trebali biti okončani do kraja juna 2022. godine, te u ovom trenutku ne postoje naznake nikakvih pomjeranja planiranih rokova - kazao je Pravdić za Klix.ba.
Kako taj portal podsjeća, rekonstrukcija tunela Crnaja počela je 8. februaru 2021. godine i od tada se na toj dionici ove važne saobraćajnice promet odvija uz povremene obustave i regulacije.
Ugovor o rekonstrukciji 550 metara dugog tunela, vrijedan 12,8 mil KM, potpisali su u junu 2019. godine direktor JP Ceste Federacije BiH Ljubo Pravdić i predstavnici izvođača - JV u sastavu HP Investing Mostar i Euro-Asfalt Sarajevo.
Tada je istaknuo kako je ovaj tunel jedna od najopasnijih tačaka na putu između Sarajeva i Mostara, zbog malih dimenzija i podzemnih voda, te da će se radovi finansirati iz kreditnih sredstava Međunarodne banke za obnovu i razvoj (IBRD) i Evropske investicijske banke (EIB).
#4294 Re: Bosanski putevi (magistralni, lokalni, regionalni) - all about
Posted: 30/06/2022 22:02
by costacurta1
So What! wrote: ↑25/06/2022 19:06Tunel Crnaja kod Jablanice biće završen do kraja juna - Uloženo više od 12 mil KM
Radovi na rekonstrukciji tunela Crnaja ušli su u završnu fazu, a nadležni tvrde da će potpuno biti završeni do kraja juna kada će tunel koji je godinama bio problem na magistralnoj cesti M-17 između Konjica i Jablanice zablistati u novom ruhu.
To je za Klix.ba potvrdio direktor JP Ceste FBiH Ljubo Pravdić.
On ističe kako se radovi odvijaju u skladu sa planiranom dinamikom i da ne postoje naznake nikakvih pomjeranja planiranih rokova koji bi doveli do kašnjenja s okončanjem radova.
- Trenutno se izvode završni radovi koji uključuju polaganje kablova i farbanje tunela. Prema ugovorenoj dokumentaciji i dinamičkom planu, svi radovi u tunelu Crnaja bi trebali biti okončani do kraja juna 2022. godine, te u ovom trenutku ne postoje naznake nikakvih pomjeranja planiranih rokova - kazao je Pravdić za Klix.ba.
Kako taj portal podsjeća, rekonstrukcija tunela Crnaja počela je 8. februaru 2021. godine i od tada se na toj dionici ove važne saobraćajnice promet odvija uz povremene obustave i regulacije.
Ugovor o rekonstrukciji 550 metara dugog tunela, vrijedan 12,8 mil KM, potpisali su u junu 2019. godine direktor JP Ceste Federacije BiH Ljubo Pravdić i predstavnici izvođača - JV u sastavu HP Investing Mostar i Euro-Asfalt Sarajevo.
Tada je istaknuo kako je ovaj tunel jedna od najopasnijih tačaka na putu između Sarajeva i Mostara, zbog malih dimenzija i podzemnih voda, te da će se radovi finansirati iz kreditnih sredstava Međunarodne banke za obnovu i razvoj (IBRD) i Evropske investicijske banke (EIB).
#4295 Re: Bosanski putevi (magistralni, lokalni, regionalni) - all about
Posted: 30/06/2022 23:24
by So What!
costacurta1 wrote: ↑30/06/2022 22:02Završiše li ga? Kraj je juna
Zavisi koga pitaš, za vozače jeste, za pješake nije ...
Radovi u tunelu Crnaja privedeni kraju, pogledajte kako sada izgleda
Nakon više od godinu dana saobraćaj se neometano odvija kroz tunel Crnaja na magistralnom putu M-17 između Konjica i Jablanice.
Fotoreporter portala Klix.ba je zabilježio da je tunel potpuno asfaltiran i da su ocrtane linije, te da je završena rasvjeta.
No, uočljivo je da radovi i dalje nisu u potpunosti okončani s obzirom da nije završen kompletan trotoar dužinom tunela, te da na nekim dijelovima rasvjeta treba biti "zategnuta". No, najbinije je da se vozila kroz tunel kreću bez zastoja i bez "truckanja" kako je bilo ranije.
U svakom slučaju građane BiH će zasigurno obradovati informacija da na putu ka jugu zemlje neće stajati u dugim kolonama pred tunelom naročito u vrijeme ljetnih godišnjih odmora.
Radovi na rekonstrukciji tunela Crnaja počeli su 8. februaru 2021. godine i od tada se na toj dionici ove važne saobraćajnice promet odvijao uz povremene obustave i regulacije.
Na rekonstrukciju 550 metara dugog tunela potrošeno je, prema ugovoru, 12,8 miliona KM. Novac je stigao putem kredita Međunarodne banke za obnovu i razvoj (IBRD) i Evropske investicijske banke (EIB).
@So What znas ti sta vise? Nije te moguce oznaciti ili ja barem ne znam jer imas razmsk u profil imenu.
Pa istina je vazda na pola, ovi u USK stvarno nemaju usvojen prostorni plan i uopšteno vazda su imali neke trome političare, kojima je najlakše bilo reći, nerazvijeni smo jer nas je Sarajevo zaboravilo. Istini za volju, političari iz USK su mnogo ozbiljnije dizali awareness vezan za zapostavljenu putnu infrastrukturu od recimo političara iz TK, ali činjenica je da nisu puno radili da pripreme teren za neke investicije.
Na kraju krajeva, jedan od razloga zašto vozovi ne voze više za Bihać pored corone je i činjencia da iz vlade USK nisu htjeli više te vozove jer su ih masovno migranti koristili.
Istina je i ovo što je Novalić nabrojao, stvarno se radi na nekim manjim korekcijama i zahvatima i vjerujem da su ozbiljni s ovim aerodromom, no međutim sve je to sića i ja lično bi ih zatjerao u PM, da mi nude korekcije magistralnih cesta, za koje više ne znaš odakle bi počeo da koriguješ, neke brze ceste koje se neće zakopati ni za 50 godina i obećaju mi aerodrom koji opet teško da će poboljšati unutrašnji saobraćaj ove regije sa ostatkom zemlje.
Dakle za USK, trenutno je u interesu ova brza cesta kroz Srednju Bosnu, barem do Jajca da dođe, zatim da entitetske vlasti sjednu i ako će Dodik praviti autoput do Prijedora i Novog, da se izmisli krak bilo kakav za Bihać i Cazin i da se nekim jeftinijim rješenjima dođe do konkretnijih rezultata, a političare u USK će biti lahko natjerati da rade svoj posao, kada vide da imaju nešto konkretno na putu.
#4300 Re: Bosanski putevi (magistralni, lokalni, regionalni) - all about
Posted: 03/07/2022 16:32
by Vox_liberi
Pozdrav raja. Može li me neko uputiti kakav je put od Jajca do Teslića/Tešnja, a ako se ide preko Skender Vakufa (Kneževo danas). Na mapsu mi izbacuje da je kao najkraći (2,5 sata). Ako bi išao na Zenicu to mi je 3,5 sati. Hvala unaprijed.
