Forum Klix.ba

Ja cisto sumnjam da ce iko uletiti u Tuzlu. Ostat ce "prazan prostor " , dosta ljudi s aerodroma ce ostati bez posla (ovi koji rade na odredjeno ako ih takvih ima, ovi za stalno moraju uz otpremninu biti otpisteni) jer ovih 5 letova nece biti svaki dan po 5 letova vec po 1 do 2 leta max dnevno a nekada mozda i nijedan.
Wizz ide tamo gdje su bolje pare . Ne kontam kakvu isplativost imaju iz Londona za SA 2x sedmicno kada nama treba viza od 200 eur za UK

akcija007 wrote: ↑23/07/2023 22:42 Ja cisto sumnjam da ce iko uletiti u Tuzlu. Ostat ce "prazan prostor " , dosta ljudi s aerodroma ce ostati bez posla (ovi koji rade na odredjeno ako ih takvih ima, ovi za stalno moraju uz otpremninu biti otpisteni) jer ovih 5 letova nece biti svaki dan po 5 letova vec po 1 do 2 leta max dnevno a nekada mozda i nijedan.
Wizz ide tamo gdje su bolje pare . Ne kontam kakvu isplativost imaju iz Londona za SA 2x sedmicno kada nama treba viza od 200 eur za UK

Nakon 12. septembra i ukidanja baze, ostat će 11 letova (11 dolazaka i 11 odlazaka) sedmično.

Ma ko zna kakve su tu seme i dileme.
Ako im je mali profit bio, zar nije lakse bilo cijene malo podici? I dalje bi imali posla jer bi opet bili jeftiniji od LH.

A da ne govorim o tome da je X ljudi blize u Tz nego u Sarajevo.
Isto kao sto bi mnogi volili letiti u Mostar

Seawolf wrote: ↑23/07/2023 22:45

akcija007 wrote: ↑23/07/2023 22:42 Ja cisto sumnjam da ce iko uletiti u Tuzlu. Ostat ce "prazan prostor " , dosta ljudi s aerodroma ce ostati bez posla (ovi koji rade na odredjeno ako ih takvih ima, ovi za stalno moraju uz otpremninu biti otpisteni) jer ovih 5 letova nece biti svaki dan po 5 letova vec po 1 do 2 leta max dnevno a nekada mozda i nijedan.
Wizz ide tamo gdje su bolje pare . Ne kontam kakvu isplativost imaju iz Londona za SA 2x sedmicno kada nama treba viza od 200 eur za UK

Nakon 12. septembra i ukidanja baze, ostat će 11 letova (11 dolazaka i 11 odlazaka) sedmično.

I vidim, cijene su fino digli.

11 letova sedmicno , znaci u prosjeku po danu 1 do 2 leta dnevno (u dolasku i odlasku jer nema vise baze )
Ne zaboravimo da se Wizzair reducira iz Banja Luke. Otkazali su Malmo, nekada od avgusta se otkazuje i Stokholm Skavska a od oktobra se otkazuje Hamburg.
Nakon 15 09 vise necemo imati direktnih letova prema svedakim gradovima. Ili na SA s pr3sjedanjem ili direktno u Zagreb, Beograd Split oa dalje do krajnjih odredista u BiH. Ne znam jeli sezonski lezi Norwegian za SA s Arlande. Iz Osla lete

Ryanair se isto reducira iz Banja Luke. MEmminghem.s 7 sedmicnih na samo 2 a Bec s 3X na 2X sedmicno

Sarajevo - Arlanda je samo sezonski.
Wizzair i Ryanair su porezali i Podgoricu.

ElRe wrote: ↑24/07/2023 06:05 Sarajevo - Arlanda je samo sezonski.
Wizzair i Ryanair su porezali i Podgoricu.

Ali će zato WizzAir pojačati (puno) Tiranu i (malo manje puno) Beograd.

Beograd je centar jugoistočne Evrope, a Albanija ima ogromnu dijasporu. Sa Tirane lete i Kosovari i CGorci. Uz to je jedini aerodrom u Albaniji (Kukeš je samo otvoren).

Ima i BiH ogromnu dijasporu. Plus dijaspora leti i prema Hrvatskoj i Srbiji. Nerijetko pola aviona ide prema Loznicama i Zupanjama.
Mislim, stoji da vjerovatno i Albanci imaju dosta novih potencijalnih putnika ali nije ni ovdje lose bilo garantovano. Neko bi trebao zaroviti malo bolje i vidjeti zasto ljudi napustaju. Ali racunajuci kakvi nesposobnjakovici vode aerodrom tesko da ce se to desiti..

Ja sam Tuzlu koristio za letove prema Stokholmu. Ryanair je imao LF po mojoj procjeni 85-90% (samo sam jedno išao), a Wizzair uvijek preko 80%. To su letovi jesen, zima i rano proljeće.

Ne kontam šta su ovi u Tuzli zajebali i ljudi ih prozivaju a mađari na svoju ruku digli sidro?

Point. wrote: ↑24/07/2023 16:11 Ne kontam šta su ovi u Tuzli zajebali i ljudi ih prozivaju a mađari na svoju ruku digli sidro?

zato sto nijedan bitan projekat u zadnjih desetak godina vazan za wizz nisu završili ljudi ih moljakaju da srede prilazna svjetla vec desetak godina i bosnjo samo insallah bice, i kad odu ljudi onda im svako kriv osim njih samih klasicna prica

Da nijw bilo Wizza sigurno 80% gradjana koji su ikad letjeli ne bi sjelo u avion, i bio je je sigurno jedno od 5 najpozitivnijih stvari koje su se desile Bosni i Hercegovini od rata.

tramvajtrojka wrote: ↑24/07/2023 16:18

Point. wrote: ↑24/07/2023 16:11 Ne kontam šta su ovi u Tuzli zajebali i ljudi ih prozivaju a mađari na svoju ruku digli sidro?

zato sto nijedan bitan projekat u zadnjih desetak godina vazan za wizz nisu završili ljudi ih moljakaju da srede prilazna svjetla vec desetak godina i bosnjo samo insallah bice, i kad odu ljudi onda im svako kriv osim njih samih klasicna prica

Izuzetno površna informacija pročitana negdje u komentarima. Aerodrom je ispunio sve sto se od njega trazilo, i puno više od toga. Uveli su totalno neisplativo radno vrijeme koje nije imalo sarajevo sa troduplo vecim prometom, izradili su potrebne rezervoare goriva po najvisim standardima, nabavili defrosting kamione, grtalice snijega, kako bi kasnjenja bila minimalna, nabavili tražena vatrogasna vozila i podigli vatrogasniu kategoriju kako bi ispostovali trazeno radno vrijeme (opet napominjem koje nije imalo ni sarajevo). Izrađena je pristupna signalizacija koliko je bilo u nadleznosti aerodroma, izgrađen treći gate, zgrada kompletna, zgrada carine i granicne policije, parking se uređuje.

Recimo Banja Luka nije uložila ni desetinu onoga sto je Tuzla po zahtjevima Wizza

tramvajtrojka wrote: ↑24/07/2023 16:18

Point. wrote: ↑24/07/2023 16:11 Ne kontam šta su ovi u Tuzli zajebali i ljudi ih prozivaju a mađari na svoju ruku digli sidro?

zato sto nijedan bitan projekat u zadnjih desetak godina vazan za wizz nisu završili ljudi ih moljakaju da srede prilazna svjetla vec desetak godina i bosnjo samo insallah bice, i kad odu ljudi onda im svako kriv osim njih samih klasicna prica

Eno frajer ti je odgovorio a i čitao sam slično od direktora aerodroma, da se sve ispoštovalo što je tražio Wizz i da im ova odluka, kada je još i oboren rekord putnika, nema smisla ni logike.

Al najlakše po svom srat'.

Pa tamo su negdje bolje pare vise zarade .
Gledam iz Bg Wizz lete za Lisabon
Nisu samo dijasporske destinacije vec ima i turisticki

Avioni iz tz su uglavnom bili poprilicno popunjeni. Samo kroz to gledajuci, cudna je odluka posve.

Kako je zimi bilo da li su morali kasno vecernje letove zbog magle u Tuzli preusmjeravati na Beograd ili Budimpestu i otkazivati rano jutarnje polaske ? Nisam nesto. Pratio ta otkazivanja . Da nike to sporno ?

Ispostovalo se u vidu da se "krenulo" u realizaciju, nista nije zavrseno osim zgrade terminala koja je zavrsena ali bez apsolutno ikakve organizacije. Nema organizacije u kretanju putnika u odlasku, u dolaksu putnici kisnu vani bukvalno.

Ja ne znam o cemu vi sanjate kada citate da je neki nas direktor nesto napisao da je odradio?

Meni je zasmetalo iako je irelevantno da je osoblje aerodroma u civilnoj dojeci samo preko onaj zelenkasti fluroscentni prsluk. Izuzetno neljubazno . Pisao sam vec jednom. Subota . Let s petka pomjeren na subotu za Bec i kasni boarding i kaze stjuardesa da ce kasniti let i putnici negoduju jer im je vec otkazan jucer a danas kasni kada ce zenska koja radi na gate za Bec napasti putnike sta se meni derete nisam vam ja otkazala let pilotu se unutra derite . Uzas dno dna.

Na zapadu vecina manager velikih kompanija prima mito, to treba da vam je jasno . Sklapaju poslove s onima koji daju najvise a u ovom slučaju kad ima više opcija .. . Dobro, oni to zovu lobiranje ili tako nekako i drugačije je upakovano .

Point. wrote: ↑24/07/2023 17:44

tramvajtrojka wrote: ↑24/07/2023 16:18

zato sto nijedan bitan projekat u zadnjih desetak godina vazan za wizz nisu završili ljudi ih moljakaju da srede prilazna svjetla vec desetak godina i bosnjo samo insallah bice, i kad odu ljudi onda im svako kriv osim njih samih klasicna prica

Eno frajer ti je odgovorio a i čitao sam slično od direktora aerodroma, da se sve ispoštovalo što je tražio Wizz i da im ova odluka, kada je još i oboren rekord putnika, nema smisla ni logike.

Al najlakše po svom srat'.

Pa da, neki dan sam nasao clanak iz 2016te godine "aerodrom dobija rilazna svjetla do kraja ove godine". Sta hoce ovi iz wizz, i sad se zale na maglu a svjetla 2016te ugradjena.

boshniak wrote: ↑24/07/2023 17:06

tramvajtrojka wrote: ↑24/07/2023 16:18

zato sto nijedan bitan projekat u zadnjih desetak godina vazan za wizz nisu završili ljudi ih moljakaju da srede prilazna svjetla vec desetak godina i bosnjo samo insallah bice, i kad odu ljudi onda im svako kriv osim njih samih klasicna prica

Izuzetno površna informacija pročitana negdje u komentarima. Aerodrom je ispunio sve sto se od njega trazilo, i puno više od toga. Uveli su totalno neisplativo radno vrijeme koje nije imalo sarajevo sa troduplo vecim prometom, izradili su potrebne rezervoare goriva po najvisim standardima, nabavili defrosting kamione, grtalice snijega, kako bi kasnjenja bila minimalna, nabavili tražena vatrogasna vozila i podigli vatrogasniu kategoriju kako bi ispostovali trazeno radno vrijeme (opet napominjem koje nije imalo ni sarajevo). Izrađena je pristupna signalizacija koliko je bilo u nadleznosti aerodroma, izgrađen treći gate, zgrada kompletna, zgrada carine i granicne policije, parking se uređuje.

Recimo Banja Luka nije uložila ni desetinu onoga sto je Tuzla po zahtjevima Wizza

Zar ima treci gate? O.o

Point. wrote: ↑24/07/2023 17:44

tramvajtrojka wrote: ↑24/07/2023 16:18

zato sto nijedan bitan projekat u zadnjih desetak godina vazan za wizz nisu završili ljudi ih moljakaju da srede prilazna svjetla vec desetak godina i bosnjo samo insallah bice, i kad odu ljudi onda im svako kriv osim njih samih klasicna prica

Eno frajer ti je odgovorio a i čitao sam slično od direktora aerodroma, da se sve ispoštovalo što je tražio Wizz i da im ova odluka, kada je još i oboren rekord putnika, nema smisla ni logike.

Al najlakše po svom srat'.

Najlakse je srat jer su imali upozorenje od strane wizza na zimu da naprave osnovne stvari i nisu to odradili, a nisu odradili dvije najvažnije stvari za normalne operacije

- zavrsili prilaznu rasvjetu
- zavrsili rasvjetu po sredini pss
- lagali u vezi neplacanja takse bhdca

a ima jos stvari koje nisu odradili kaoo treba a to su
- zavrsili atrijum na vrijeme
nisu zavrsili uredjenje okoline oko aerodroma
odugovlacili maksimalno sa trecim gateom
nisu pravili koridore protoka putnika pa je vecina putnika isla svojom voljom sto je pravilo nepotrebne gužve
naplacivali na ceduljici nekakvu kamatar taksu
odugovlacili sa nabavljanjem specijalne opreme itd itd.

U slučaju Tuzle sami pali sami se ubili, kad ti je glavna riječ sadasnjeg direktora bila kad je dosao na poziciju zasto nema zastupljenosti zivinicana na aerodromu sve ti je jasno kakav soj ljudi upravlja sa aerodromom



-

izvrsni direktor wrote: ↑24/07/2023 20:39

Point. wrote: ↑24/07/2023 17:44
Eno frajer ti je odgovorio a i čitao sam slično od direktora aerodroma, da se sve ispoštovalo što je tražio Wizz i da im ova odluka, kada je još i oboren rekord putnika, nema smisla ni logike.

Al najlakše po svom srat'.

Pa da, neki dan sam nasao clanak iz 2016te godine "aerodrom dobija rilazna svjetla do kraja ove godine". Sta hoce ovi iz wizz, i sad se zale na maglu a svjetla 2016te ugradjena.

sve pusta obećanja i nijedan projekat do sada nije završen i kako da ljudi ne popizde, godinama ih wizz moli da nabave adekvatne buseve da ljudi ne kisnu po losem vremenu i jok nista

al hej ev sad ce dijaspora peticiju pokrenuti imace isti ucinak kao ona baba sto je plakala na radiju kad je Mercator napustio nase tržište