Forum Klix.ba

Bakir1 wrote:Posebno kada ti je hobi sverc

Ima dosta hobija sa kabastim rekvizitima

konektovan wrote:

sitni svercer wrote:na ovoj temi samo o kvarovima i to svakoraznim...heyyy vlasnici citroena, jestel ikad osjetili ljepotu voznje u autu???

Jesam je'nom u mecki, i nikad vise..

Sto se tice ljepote voznje, prvenstveno u smislu udobnosti, mecka i citroen su mi jedini pruzili taj osjecaj. Ostalo su sve manje vise kocije ili bolidi

Pozdrav. Pitanje. C4 je u pitanju. Udes od pozadi. Bez vecih posljedica. Blago udubljenje. Ali je sad problem sto se gepek ne moze otvoriti. Gdje i kome se obratiti u SA?
Hvala.

Me_again wrote:

konektovan wrote:

sitni svercer wrote:na ovoj temi samo o kvarovima i to svakoraznim...heyyy vlasnici citroena, jestel ikad osjetili ljepotu voznje u autu???

Jesam je'nom u mecki, i nikad vise..

Sto se tice ljepote voznje, prvenstveno u smislu udobnosti, mecka i citroen su mi jedini pruzili taj osjecaj. Ostalo su sve manje vise kocije ili bolidi

Bilo koje drugo vozilo sa vazdusnim jastucima umjesto klasicnih amortizera,dace ti i bolji ugodjaj

RagibUzoriti wrote:

Me_again wrote: Sto se tice ljepote voznje, prvenstveno u smislu udobnosti, mecka i citroen su mi jedini pruzili taj osjecaj. Ostalo su sve manje vise kocije ili bolidi

Bilo koje drugo vozilo sa vazdusnim jastucima umjesto klasicnih amortizera,dace ti i bolji ugodjaj

Ostajem pri svom stavu

Me_again wrote:

RagibUzoriti wrote:

Me_again wrote: Sto se tice ljepote voznje, prvenstveno u smislu udobnosti, mecka i citroen su mi jedini pruzili taj osjecaj. Ostalo su sve manje vise kocije ili bolidi

Bilo koje drugo vozilo sa vazdusnim jastucima umjesto klasicnih amortizera,dace ti i bolji ugodjaj

Ostajem pri svom stavu

Postujem.
Ja sam prije nekih par godina imao C5 Citroena. Generalno bio i vise nego zadovoljan sa istim. Izasao DS5 ,ja pao na guzicu kontam kakav ovo stroj mora biti. Prodam C5 uzmem novog DS5.
Kako je vrijeme odmicalo,ja se sve vise razocaravao u njega.
Brze bolje prodaj i ganjaj sta drugo.

DS kao da nikad Citroena u putu nije sreo...

Pozdrav! Ljudi, kad hoću da upalim auto, normalno dam kontakt, međutim kad okrenem ključ, auto umjesto da se upali - ono se ugasi. Nema verglanja, samo cik i ugasi se čak i sat na displeju koji gori uvijek.

Otvorim haubu, prodrmam kleme, pojavi se sat. Dam kontakt al se čuje ding ding zvuk, kao upozorenje. Nekako ga prevarim tako upaliti što kleme par puta prodrmam.

Može biti masa ili nešto slično?

Akumulator vjerovatno..

skini kleme i ocisti malo kontakte i ponovo dotegni ,moglo bi biti to .

Ma to ti je zbog toga sto je citroen

sarajlija120 wrote:Pozdrav! Ljudi, kad hoću da upalim auto, normalno dam kontakt, međutim kad okrenem ključ, auto umjesto da se upali - ono se ugasi. Nema verglanja, samo cik i ugasi se čak i sat na displeju koji gori uvijek.

Otvorim haubu, prodrmam kleme, pojavi se sat. Dam kontakt al se čuje ding ding zvuk, kao upozorenje. Nekako ga prevarim tako upaliti što kleme par puta prodrmam.

Može biti masa ili nešto slično?

To ti je akumulator sigurno. Nece da vergla jer nema snage i odmah se gasi. Jbg, nije duja pa da ga vergla, vec vidi nema snage i gasi odmah. Ostatak energije koristi da mozes otkljucat/zakljucat auto.

Citroen c5 2.0HDI, 2010 godiste

Tvrdo kvacilo, probao 5 razlicith primjeraka i kod svih poprilicno tvrdo, kad sam vozio auto na mali servis u ovlasteni, kaze mi majstor da je to ok, da je kod njih inace tvrdje kvacilo. Da li neko ima ovo auto pa da podijeli svoja iskustva

sale07 wrote:Citroen c5 2.0HDI, 2010 godiste

Tvrdo kvacilo, probao 5 razlicith primjeraka i kod svih poprilicno tvrdo, kad sam vozio auto na mali servis u ovlasteni, kaze mi majstor da je to ok, da je kod njih inace tvrdje kvacilo. Da li neko ima ovo auto pa da podijeli svoja iskustva

Citroen C4 2.0 - 2012. godiste - isto je bilo jako tvrdo kvacilo. Popustilo je kad se zamijenio cijeli set kvacila i plivajuci zamajac.

bitno je da se razlikujemo,jebo svu prakticnost i sve ostalo



koji debilizam,isto frizider kineski da otvaras

sale07 wrote:Citroen c5 2.0HDI, 2010 godiste

Tvrdo kvacilo, probao 5 razlicith primjeraka i kod svih poprilicno tvrdo, kad sam vozio auto na mali servis u ovlasteni, kaze mi majstor da je to ok, da je kod njih inace tvrdje kvacilo. Da li neko ima ovo auto pa da podijeli svoja iskustva

Pežo ima tvrdo kvačilo. Valjda je isto i kod citroena. Meni smeta. Mada ima vozača koji ne vide razliku.

amar1994 wrote:bitno je da se razlikujemo,jebo svu prakticnost i sve ostalo



koji debilizam,isto frizider kineski da otvaras

Jao kičeraja. Šta sve nosi DS oznaku.... Andre Citroen se u grobu okreće.

amar1994 wrote:bitno je da se razlikujemo,jebo svu prakticnost i sve ostalo



koji debilizam,isto frizider kineski da otvaras

30k€

Ovaj DS postao sprdancija

Ja se suzdržavam komentara jer me je sramota

sime_cipol wrote:Ovaj DS postao sprdancija

Uvijek je i bio.

je li istina da je poslednji primjer C4 napravljen 2015. i koji dizelski motori imaju ? zanima me ovaj auto, kazu da je prostran prilicno

lazu,zadja klupa je poprilicno skucena a i tesko je uc zbog malih vrata

gepek je velik

1.6 hdi je najbolji izbor..

milejovic1971 wrote:je li istina da je poslednji primjer C4 napravljen 2015. i koji dizelski motori imaju ? zanima me ovaj auto, kazu da je prostran prilicno

2018ta je zadnja godina proizvodnje.
Imaju 1.6 i 2.0 dizel. Od prodatih je vrlo malo bilo 2.0 i njih je tesko naci.
Naprijed je meni ok, fini materijali, mekan, udoban, vecina imaju dosta opreme. Nazad nisam sjedao.

Nazad nije ništa tjesniji, ako nije prostraniji od većine konkurenata. Ja nisam imao problema ni sa ulaskom ni sa sjedenjem, sa svojih 187 cm visine. Dobar auto u toj klasi, zlatna sredina.

citroen xm wrote:Nazad nije ništa tjesniji, ako nije prostraniji od većine konkurenata. Ja nisam imao problema ni sa ulaskom ni sa sjedenjem, sa svojih 187 cm visine. Dobar auto u toj klasi, zlatna sredina.

Enterijer i kvalitet materijala u rangu Audi A3 i Golfa VII.
Puno je bolji od Megana i 308 po tom pitanju.