Forum Klix.ba

Kakva su ovo dva znaka lijevo od potrosnje, ne vozim auto cesto jer studiram daleko od kuce, ali sad dosao i upalio i vidim to

To ti je upozorenje iz ECU-a da izbaciš CD Ane Bekute je vozilo više ne može da izdrži....

Nisam ni obracao paznju kakav je cd, to mi mater slusa, ali ni ja nemam nista protiv toga, Ana je kraljica
Haj sad neko ozbiljan, sta je ovo

Pa vidiš da je ovo okruglo CD koji je prekrižen ovom kosom linijom...lijepo ti čovjek kaže, izvadi taj CD.

Vadi ga.

Jel izvađen

Ovaj prvi je valjda zbog toga sto ti se upalila rezerva, ne vidim drugo znacenje.. A drugi ovaj prekriženi krug je oznaka za prosjek...

Nabucco wrote:Ovaj prvi je valjda zbog toga sto ti se upalila rezerva, ne vidim drugo znacenje.. A drugi ovaj prekriženi krug je oznaka za prosjek...

Nije rezerva, skoro pola rezervara je bilo, za taj drugi sam skonto kasnije, nasao sam, ali za prvi ne mogu naci nigdje..uglavnom hvala na odgovoru

_someone wrote:

Nabucco wrote:Ovaj prvi je valjda zbog toga sto ti se upalila rezerva, ne vidim drugo znacenje.. A drugi ovaj prekriženi krug je oznaka za prosjek...

Nije rezerva, skoro pola rezervara je bilo, za taj drugi sam skonto kasnije, nasao sam, ali za prvi ne mogu naci nigdje..uglavnom hvala na odgovoru

Da nije otvoren poklopac rezervoara ili da nije dobro zavrnut čep ?

_someone wrote:

Nabucco wrote:Ovaj prvi je valjda zbog toga sto ti se upalila rezerva, ne vidim drugo znacenje.. A drugi ovaj prekriženi krug je oznaka za prosjek...

Nije rezerva, skoro pola rezervara je bilo, za taj drugi sam skonto kasnije, nasao sam, ali za prvi ne mogu naci nigdje..uglavnom hvala na odgovoru

Prvi bi ti možda mogao biti da je detektovana voda u gorivu. Ima sličan znak pumpne stanice sa tri kapi sa desne strane i označava detektiranje vode u gorivu. To kod tebe je ona nozla za punjenje sa benzinske i par kapi...Provjeri i cep rezervoara što neko iznad reče možda je i do njega....

Hvala svima na odgovorima, otac jutros otjerao auto kod majstora na dijagnostiku, valjda je nesto do ulja, viskozitet ulja ili tako nesto, ne razumijem se bas u te stvari, zamijenice se ulje i to bi trebalo rijesiti problem

Koja je prednost ako se gume napušu azotom umjesto zrakom?

Kataklinger wrote:Koja je prednost ako se gume napušu azotom umjesto zrakom?

Napuho gumu sa zrakom koji sarži 78% azota ili onim koji sadrži 99% je haman pa ista stvar.. Jedino što se rijeđe pušu, jer azot ima vece molekule i ne izlazi tako lahko oko felge i manje je osjetljiv na vrijeme, te nece povecati pritisak gume lupam za 0.1bar ako citav dan stoji na suncu... A ovo da ces ustediti na gumama i gorivu i da ces u krivine uletati kao da imas bolid F1 su price za obdanište...

Kataklinger wrote:Koja je prednost ako se gume napušu azotom umjesto zrakom?

Glavna prednost koja se navodi je stabilniji pritisak.

Međutim, azot je teži i krući od zraka i više opterećuje ovjes, i ja zbog toga ne bih stavljao azot. Prijatelj mi je stavljao azot u svoje auto i imao je problem sa prednjim ležajevima, čak je morao mijenjati i glavčine naprijed.

direstraits0078 wrote:

konektovan wrote:Ja se zezao sa drugom dgL_ om, a i mene izgleda ceka ista sudbina?!

Mozda da otvorimo zajednicku temu, da nas lakse upratite, sta kazete?!

Pojavio se cudan zvuk, pa da mi gatate, ako nije problem, castim vas.

https://youtu.be/XIy7LDQG8c0

Vidim ti neki put... A neki put ti nista ne vidim... Kanda da ces do mehanicara skoro...

Bio, i situacija je sljedeca. Kazu 80 % da je vodena, a 20 % lanac na bregastoj. E sad, ova prva varijanta je lakse i brze rjesiva, ali ako se ispostavi da nije ona, onda po njihovom misljenju, auto bi trebalo ostati u servisu namanje 4 dana da bi se sredio lanac i sve sto ide, al' mi je to malo previse vremena, jer mi je auto itekako potreban ovih dana, a opet taj problem moram rijesiti sto prije. Pa, da li je to realan period za zamjenu lanca, ako se pokaze da je do njega??? Pitam vas sve?!

konektovan wrote:

direstraits0078 wrote:

konektovan wrote:Ja se zezao sa drugom dgL_ om, a i mene izgleda ceka ista sudbina?!

Mozda da otvorimo zajednicku temu, da nas lakse upratite, sta kazete?!

Pojavio se cudan zvuk, pa da mi gatate, ako nije problem, castim vas.

https://youtu.be/XIy7LDQG8c0

Vidim ti neki put... A neki put ti nista ne vidim... Kanda da ces do mehanicara skoro...

Bio, i situacija je sljedeca. Kazu 80 % da je vodena, a 20 % lanac na bregastoj. E sad, ova prva varijanta je lakse i brze rjesiva, ali ako se ispostavi da nije ona, onda po njihovom misljenju, auto bi trebalo ostati u servisu namanje 4 dana da bi se sredio lanac i sve sto ide, al' mi je to malo previse vremena, jer mi je auto itekako potreban ovih dana, a opet taj problem moram rijesiti sto prije. Pa, da li je to realan period za zamjenu lanca, ako se pokaze da je do njega??? Pitam vas sve?!

Statisticki gledano dobra ti je situacija , samo gdje nadjose ove brojke. Samo nesto kontam nisi se trebao zamjerati bitangi, vjerovatno bi ti on to brze sredio .

Je li to onaj fol kada su remenom vezani radilica i jedna bregasta, a onda su na drugom kraju bregaste medjusobno povezane lancem?

Cetiri dana da promijene ono malo lanca? Ko je tu lud.

Edit: Jest, samo je kod HaDeIja sve na jednoj strani.

Hyundai 1.4 masina prije 1.4 CVVT.





1.6 HDi.

Znam na kojoj je strani lanac Nedime, znam da ima posla, al' opet, 4 dana?!

konektovan wrote:Znam na kojoj je strani lanac Nedime, znam da ima posla, al' opet, 4 dana?!

Trazi drugog majstora. Za cetiri dana se moze uraditi remont masine kompletne, da se rastavi do zadnjeg sarafa, a ne promjena ovog lanca.

Ako ti odgovara Zenica, ima sjajan majstor za citroena, Eno 061 787 870.

Samo radi citroena i čovjek je prva liga.

condy wrote:Ako ti odgovara Zenica, ima sjajan majstor za citroena, Eno 061 787 870.

Samo radi citroena i čovjek je prva liga.

Cuo sam o njemu sve najbolje, al' to mi je daleko druze.

Ima li servis za Citroena u Sarajevu za preporučiti (a da nije ABC)? Ima li iko iskustva sa ovim "206" na Stupu?

NediM17 wrote:Je li to onaj fol kada su remenom vezani radilica i jedna bregasta, a onda su na drugom kraju bregaste medjusobno povezane lancem?

Cetiri dana da promijene ono malo lanca? Ko je tu lud.

Edit: Jest, samo je kod HaDeIja sve na jednoj strani.

Hyundai 1.4 masina prije 1.4 CVVT.





1.6 HDi.

znaci lanac je samo na 16v, zato su oni presli na 8v

Dzontra_Volta wrote:Ima li servis za Citroena u Sarajevu za preporučiti (a da nije ABC)? Ima li iko iskustva sa ovim "206" na Stupu?

Imam ja iskustva s njima. Nisu losi, imaju potencijala da budu jos bolji, samo da uvedu malo reda.

konektovan wrote:

Dzontra_Volta wrote:Ima li servis za Citroena u Sarajevu za preporučiti (a da nije ABC)? Ima li iko iskustva sa ovim "206" na Stupu?

Imam ja iskustva s njima. Nisu losi, imaju potencijala da budu jos bolji, samo da uvedu malo reda.

A to znači...?