http://www.oslobodjenje.ba/vijesti/bih/ ... du-letenjaNakon deblokade poslovnih računa BH Airlinesa, nacionalni avio prijevoznik BiH nastavlja s operacijama s Međunarodnog aerodroma Sarajevo.
Fahro je prodaje svoj privatni avion, ne vjerujem da on tu ima nekih interesa niti ozbiljnih planova osnivanja avio kompanije.smolsvoje wrote:Normalno da ne mozes vjerovati nikome. Avaz je ovaj put malo pretjerao. Nije mi jasno o cemu se radi. Kompanija je proslu godinu zavrsila po prvi put sa preko 700.000 KM u pozitivi (?!?) i treba je se rijesiti pod hitno. I to kada fakticki Vlada FBiH i ne postoji. Jedni pricaju da je to sto Fahro hoce da napravi avio kompaniju ( pa nije valjda toliko lud) a drugi kazu da je ovo dio osvete pilotima BHA koji su odbili pozive AVIO TRANSA da predju kod Fahre. Samo nije mi jasno na cemu bi letili ili bi opet radili u operativnom centru u Tesanjskoj na krovu Avaza. Ili mozda na krovu Radon plaze ali tamo malo teze jer se operativni svake minute okrece oko svoje ose.
Ja mislim da ce dolaskom drugog aviona iz Njemacke sve biti u redu sa letovima. Jer, SKopje ima mikro klima ...
Ako su uvezani letovi (tj. ako je jedna karta, a ne dvije odvojene), onda ćeš prtljag pokupiti kad stigneš u SAD.Miki123 wrote:Letim Turskih Airlinesom iz Sarajeva za SAD i samo je presjedanje u Istanbulu. Interesuje me da li u istanbulu moram čekati prtljag ili će on sam biti prebačen na let za USA? Zovem ih na onaj broj ne javljaju se...
ovo mi je bitno jer mi je od slijetanja u istanbulu do polijetanja samo 1:30 h i ne bih da se zajebavam sa prtljagom, ako će sama ići u novi avion.. isto tako, ne bih gologuz da hodam po USA
To je bilo vise ironicno receno, mada cu se raspitati, oko cijena rentacara.GaRGa wrote:iceman ze wrote:Neka preporuka za transfer sa aerodroma u Istanbulu(Sabiha, SAW) do Sultan Ahmeta i sa Antalya aerodroma (AYT) do hotela cca. 20 km. Agencija mi trazila 340 KM za oba transfera, nisam mogao prihvatiti te troskove, tako da trazim nacin u privatnom aranzmanu.
Nesto kontam, da rentam auto, ne moze me doci 340 KM....
rent a car ni slucajno u turskoj, bolje ti je plati taksi nego da najebes sa rent a car-om
Malmö Airport can now offer an additional non-stop service in Europe. Beginning May 31, Wizz Air will fly to Tuzla, Bosnia-Herzegovina, twice a week. Tuzla is the sixteenth international destination that travellers can reach directly with regular flights from Malmö Airport.
Tuzla, Bosnia-Herzegovina's third largest city, is located approximately 120 kilometers north of the capital, Sarajevo. The region around the city has nearly 500,000 inhabitants.
"We are very pleased that Wizz Air is opening another route from Malmö Airport. There is a demand for travel to the region and thanks to the non-stop service to Tuzla we can now offer our passengers a convenient way to travel as a tourist or to visit friends and family," says Peter Weinhandl, airport director at Malmö airport.
Tuzla is Wizz Air's seventh non-stop service from Malmö Airport. The other destinations are Belgrade, Budapest, Gdansk, Katowice, Skopje and Warsaw.
Wizz Air will fly to Tuzla from Malmö Airport twice a week, on Mondays and Fridays. The aircraft is an Airbus A320 which can accommodate 180 passengers.
Daj boze da ovo proradi, ovo je ko grom iz vedra neba. Iskreno da vam kazem , Tuzla mi je bila tek na trecem mjestu za potencijalno otvaranje saobracaja. Logicno je bilo da se krene iz Mostara ili Banja Luke ali nikako iz Tuzle. Tuzla je uvijek gravitirala Beogradu i nije se bas osjetila potreba za avio linijom. Sjecam se pokusaja za Frankfurt , eto recimo neko srediste u Evropi ali corak, nula bodova, kasnije je bio pokusaj letova za Dubai pa opet nula bodova. Cudi me i Wizz air da je tek tako otvorio Malme , sto nije neka druga destinacija jer Malme je skoro pokriven (ne zbog BH Airlinesa) nego zbog Norwegiana koji pocinje letove za Copenhagen negdje u junu 2013. Jedno vrijeme su putnici iz Tuzle isli za Osijek u RH medjutim i taj se pokusaj Ryan Aira zavrsio neslavno. Tuzlanski aerodrom , po meni, moze jedino biti sabirni kargo centar za ovaj dio Evrope. I to sa uspjehom. Znam da su turci jedno vrijeme planirali iskoristiti potencijal Tuzle imajuci u vidu sve benefite koje mogu ostvariti saradnjom sa jednim od jacih kantona u BH i blizinom auto ceste. Koliko ima, ne vise od 50 km do Orasja mislim ?!? A onda puko pravac i lijevo i desno.bambina78 wrote:Jest mustuluk, svaka cast, led je probijen, povratne vec od 55 eura
kako što ceMorales wrote:Ma bezveze linija iskreno, koji ce nam kurac Malme...ionako wizzair nema neki veliki broj linija iz Malmea...beze skroz, al hajd bolje ista nego nista.
išo sam iz BG za Malme--krcat avion u oba pravca--90 % putnika iz BiH.Upravo!muha_sa wrote:kako što ceMorales wrote:Ma bezveze linija iskreno, koji ce nam kurac Malme...ionako wizzair nema neki veliki broj linija iz Malmea...beze skroz, al hajd bolje ista nego nista.
vala bašmanki wrote:Upravo!muha_sa wrote:kako što ceMorales wrote:Ma bezveze linija iskreno, koji ce nam kurac Malme...ionako wizzair nema neki veliki broj linija iz Malmea...beze skroz, al hajd bolje ista nego nista.
Neka sam se na putu za Malme rijesio Beograda konacno
a nek se i moj unuk riješio naših smradova i cirkusa od linije Kopenhagen-Sarajevo--hem avion drnda, hem putovanje vjecnost hem nikad nisi siguran hoce li jal nece letit taj dan 
al Ma ok Muha za dijasporu, al za nas obicne smrtnike nije nesto ova linija realno...muha_sa wrote:kako što ceMorales wrote:Ma bezveze linija iskreno, koji ce nam kurac Malme...ionako wizzair nema neki veliki broj linija iz Malmea...beze skroz, al hajd bolje ista nego nista.
