Forum Klix.ba

Sad će to postati manje-više normalno.

Cybertruck. Takvi pick-up:ovi su popularni u USA i nisu nikad bili esteticki privlacni ili imali neke specijalne detalje. To je radno vozilo. U ovom slucaju sa karoserijom od nerdjajuceg celika, sto je u toj aplikaciji vaznije nego estetika.

Zakalwe wrote: ↑27/11/2023 10:34 Cybertruck. Takvi pick-up:ovi su popularni u USA i nisu nikad bili esteticki privlacni ili imali neke specijalne detalje. To je radno vozilo. U ovom slucaju sa karoserijom od nerdjajuceg celika, sto je u toj aplikaciji vaznije nego estetika.

Pikapovi se koriste sve manje kao radna vozila. To su sada statusni simboli. Porezna politika, eko politika i mogucnost proizvodjacima najvece zarade je pogurala da se toliko prodaju u Americi.

To isto ko da kazes da ti treba mobitel ajfon za rada, a sto su veoma mali slucajevi gdje nekome stvarno treba.

MehmedPasaMoric wrote: ↑27/11/2023 10:19

Ne moze me niko ubijediti da ne moras biti blago autistican u situaciji gdje izletis 100 hiljada za nov auto i dobijes ovo i uopste ti ne smeta

Prodavat ce se ko iphone. Da mu je zazor ko ruka. Niko to ne gleda. Kroz par godina to ce tesla ispeglati isto ko sto su im sva aura imala neke probleme. Dok se proces proizvodnje usavrsi.

Sjetimo se samo pocetne proizvodnje modela 3. Bilo je slucajeva gdje nisu kocnice ugradili kako treba.

Zakalwe wrote: ↑27/11/2023 10:34 Cybertruck. Takvi pick-up:ovi su popularni u USA i nisu nikad bili esteticki privlacni ili imali neke specijalne detalje. To je radno vozilo. U ovom slucaju sa karoserijom od nerdjajuceg celika, sto je u toj aplikaciji vaznije nego estetika.

cisto sumnjam da ce neke firme iz gradjevinskog sektora kupiti tesla truck i nesto sto ima djecije mane.
Oni zele obicno nesto sto ima double cabin i long bed.
Njima je vrijeme novac, mislim da ne zele provesti pola sata puneci bateriju i sl.
a i cijene igraju ulogu. Taj tesla truck ce prije kupiti neki arhitekta i dekorater unutrasnjosti i sl.


mislim na stolare, ovi sto izljevaju beton itd...

ReymondReddington wrote: ↑27/11/2023 10:44

MehmedPasaMoric wrote: ↑27/11/2023 10:19

Ne moze me niko ubijediti da ne moras biti blago autistican u situaciji gdje izletis 100 hiljada za nov auto i dobijes ovo i uopste ti ne smeta

Prodavat ce se ko iphone. Da mu je zazor ko ruka. Niko to ne gleda. Kroz par godina to ce tesla ispeglati isto ko sto su im sva aura imala neke probleme. Dok se proces proizvodnje usavrsi.

Sjetimo se samo pocetne proizvodnje modela 3. Bilo je slucajeva gdje nisu kocnice ugradili kako treba.

Pa to se I dalje desava. Model 3 iz Berlina ima haos problema sa kvalitetom. Oni sto dolaze iz kine jos gori.. al prosjecan vlasnik tesle te zazore ne prijavljuje. Njima je vazno da ne zagadjuju I da placaju manje poreza

Cybertruck izgleda kako izgleda. Ne vjerujem da ce mu zazor karoserije promijeniti estetski utisak

BiBi911 wrote: ↑27/11/2023 11:00 Pa to se I dalje desava. Model 3 iz Berlina ima haos problema sa kvalitetom. Oni sto dolaze iz kine jos gori.. al prosjecan vlasnik tesle te zazore ne prijavljuje. Njima je vazno da ne zagadjuju I da placaju manje poreza

To! I nula goriva.

O zazorima neka brinu ovi koji gonjaju Alfa Romeo...auto je A do B.

Pa i nije bas nula goriva, struja i dalje kosta... Jedina opcija za nula goriva je preradjeno jestivo ulje u dizel motoru, ima jedan lik na YT sa nekim starim Volvom i on je jedini na svijetu koji se vozi potpuno besplatno

MehmedPasaMoric wrote: ↑27/11/2023 11:16 Pa i nije bas nula goriva, struja i dalje kosta... Jedina opcija za nula goriva je preradjeno jestivo ulje u dizel motoru, ima jedan lik na YT sa nekim starim Volvom i on je jedini na svijetu koji se vozi potpuno besplatno

https://autostart.24sata.hr/off/hibrid- ... -ulje-5313

BiBi911 wrote: ↑27/11/2023 11:00

ReymondReddington wrote: ↑27/11/2023 10:44

MehmedPasaMoric wrote: ↑27/11/2023 10:19

Ne moze me niko ubijediti da ne moras biti blago autistican u situaciji gdje izletis 100 hiljada za nov auto i dobijes ovo i uopste ti ne smeta

Prodavat ce se ko iphone. Da mu je zazor ko ruka. Niko to ne gleda. Kroz par godina to ce tesla ispeglati isto ko sto su im sva aura imala neke probleme. Dok se proces proizvodnje usavrsi.

Sjetimo se samo pocetne proizvodnje modela 3. Bilo je slucajeva gdje nisu kocnice ugradili kako treba.

Pa to se I dalje desava. Model 3 iz Berlina ima haos problema sa kvalitetom. Oni sto dolaze iz kine jos gori.. al prosjecan vlasnik tesle te zazore ne prijavljuje. Njima je vazno da ne zagadjuju I da placaju manje poreza

I da mogu preko mobilne aplikacije upaliti auto, otvoriti vrata itd.

Nove generacije kupaca koje su odrasle na internetu i mobilnim aplikacijama. Njima je tehnologija vaznija od izgleda auta.

Ostali proizvođači ako misle opstati bolje da pocnu pratiti trendove.

Hrdjavom kurcu i dlake smetaju..

kabal1337 wrote: ↑27/11/2023 10:55

Zakalwe wrote: ↑27/11/2023 10:34 Cybertruck. Takvi pick-up:ovi su popularni u USA i nisu nikad bili esteticki privlacni ili imali neke specijalne detalje. To je radno vozilo. U ovom slucaju sa karoserijom od nerdjajuceg celika, sto je u toj aplikaciji vaznije nego estetika.

cisto sumnjam da ce neke firme iz gradjevinskog sektora kupiti tesla truck i nesto sto ima djecije mane.
Oni zele obicno nesto sto ima double cabin i long bed.
Njima je vrijeme novac, mislim da ne zele provesti pola sata puneci bateriju i sl.
a i cijene igraju ulogu. Taj tesla truck ce prije kupiti neki arhitekta i dekorater unutrasnjosti i sl.


mislim na stolare, ovi sto izljevaju beton itd...

Nisu samo gradjevinci i firme ti koji kupuju pickup u USA. Ogroman broj onih koji ih kupuju su likovi koji zadnji dio nikad nisu isprljali, al hoce da imaju statusni simbol. Pa zato je i kabina sve veca, a ovaj zadnji dio sve kraci.

I takvi ce navaliti na Cybertruck maksimalno.

ReymondReddington wrote: ↑27/11/2023 12:38

BiBi911 wrote: ↑27/11/2023 11:00

ReymondReddington wrote: ↑27/11/2023 10:44

Ostali proizvođači ako misle opstati bolje da pocnu pratiti trendove.

Audi iz 2016-e to ima... samo sto ima i normalan kljuc pa nikoga mobitel i ne zanima

Ovaj kolega vozi model s a ja 1.5 super Truba insigniu..
I neki plemeniti metal nam se dopadne(ja sam iz ŠVR) I model s ne moze da spusti sjediste. Oplo po Tone natovario da je bilo jos stalo bi bez problema.
Ovaj sa teslom gleda I gladuje, Kaze nema mesa Ovaj mjesec

Sve ce to kinezi da poravnaju

I stelantis i vecinu VAG i tako to

kravamuzara wrote: ↑19/11/2023 00:42 150 kilometara zimi i hajd opet puni:

https://www.facebook.com/share/b5ks1oj6 ... tid=K35XfP

Posto zivim na sjeveru Svedske i znam dosta ljudi koji voze EV i kaze da u toku zime doseg padne do 40%. A njemu je pao za 30% doseg, tako da je to to. A i moj dizel potrosi najmanje 1,5 litara dizela vise zimi nego ljeti, a to je bome 20% sto isto nije zanemarivo.
A voznja na autoputu nije pozitivna za EV kao sto je gradska voznja, a sto je donekle obrnuto za dizel/benzin vozila.

https://proauto.ba/great-wall-motor-u-e ... RLjuyUjgEY

Dolaze pameti

Ma nije moguće

https://www.motor1.com/news/698532/evs- ... r-reports/

Electric Cars Are Way Less Reliable Than ICE Cars, Says Consumer Reports
EVs have 79 percent more problems than gas vehicles on average, according to Consumer Reports' reliability study.

Najzagađeniji grad u Evropi jutros je Sarajevo, zrak opasan za osjetljive grupe
-SEDMI U SVIJETU-

https://www.klix.ba/vijesti/bih/najzaga ... /231130024

Najmanje je tu do auta buraz moj.

Samo treba vidjeti šta izlazi iz dimnjaka u Buća potoku, Boljakovom potoku, Velešićima, Švrakinom, Aneksu, i svim ostalim brdima oko velelepne sarajevske kotline, a ima ih.

Sve kuće s dozvolama i sa toplotnim pumpama

srecom pa nisi rekao da je do godisnjeg doba

ja71 wrote: ↑30/11/2023 11:00 srecom pa nisi rekao da je do godisnjeg doba

Realnost je da i godisnje doba i kotlina itekako uticu na zagadjenje. Temperaturne inverzije stvore cep u kotlini pa se sve zadrzava, u takvoj situaciji mi mozemo malo smanjiti zagadjenje ali je pitanje koliko, cak i kad bi svi koristili ekoloska goriva za grijanje i EV zagadjenja bi bilo zavisno od metereoloskih prilika.
Treba biti realan da je pored klime i geografije iduci najveci problem lozenje svega i svacega pa tek onda vozila, sto ne znaci da ne treba raditi na smanjenju i jednog i drugog zagadjenja, samo treba biti realan.

Ne znam je li samo do mene, ali me ovi agresivni zagovaraci EV i ukidaci SUS motora neodoljivo podsjecaju na religiozne koronase od 2020 do 2022, ili na vegane sa svojim nebulozama

Isti narativ, isti mentalni sklop...

Al' baš