Forum Klix.ba

L u c i f e r wrote:

Koshpa wrote:Danas sudara ko u prici

da su imali dovoljno konjskih snaga

izvukli bi se

Imali su vala ovi na Ciglanama konja ko u priči




Al nije pomoglo....

Najgore kad spojis konja s konjskom snagom,a jos ubijedjen da zna...

slaba su to kola,nemaju ni svi zajedno 40 magaraca

vješalica wrote:slaba su to kola,nemaju ni svi zajedno 40 magaraca

Zena i auta,nije ni cudo sto smo sjebani

https://www.youtube.com/watch?v=iIvaBFsE_TM

vješalica wrote:slaba su to kola,nemaju ni svi zajedno 40 magaraca

Dovoljna su bila dva. Ma, dovoljan je jedan. Za volanom.

HAVANA wrote:Najgore kad spojis konja s konjskom snagom,a jos ubijedjen da zna...

Tovara sa konjskom snagom....konj je pametan kakvi su ovi

Za sve one koji misle da su pametniji od onih sto odredjuju ogranicenja brzine.
https://www.youtube.com/watch?v=PAWZHL46B9Q
https://www.youtube.com/watch?v=x4kHX44vTig

Tercius wrote:Za sve one koji misle da su pametniji od onih sto odredjuju ogranicenja brzine.

Postoji li neko ko vozi iskljucivo po ogranicenjima???

ja

mario001 wrote: Postoji li neko ko vozi iskljucivo po ogranicenjima???

Nije uopste to poenta, poenta je da je svako 3ce auto puno sofera koji misle da su pametniji od onih koji su potrosili 10 godina svog zivota u citanju strucne literature o saobracaju i potroslili jos 10 primjenjujuci to u praxi.Pa kad zakuca u banderu e onda ide sindrom bosnjakluka, vidi nam vatrogasaca i qurca vidi nam hitne vidi nam policije, helem svi su redom krivi osim papka za volanom.

S obzirom na to da su kod nas zaposleni samo podobni čisto sumnjam da su bilo kakvi eksperti, što se da vidjeti po našoj infrastrukturi

Sarajevo ima previše automobila, gužve su 24/7, tako da ne mo'sh divljati i da hoćeš... I realno, ne valjaju ni jedni ni drugi, al' puno su gori oni što se vuku k'o slina po cesti. Što se tiče prve kiše, udesi se uglavnom dešavaju jer ljudi ne znaju da voze ni po suhom, a kamoli kada ih uhvati panika od mokre ceste.

Tercius wrote:

mario001 wrote: Postoji li neko ko vozi iskljucivo po ogranicenjima???

Nije uopste to poenta, poenta je da je svako 3ce auto puno sofera koji misle da su pametniji od onih koji su potrosili 10 godina svog zivota u citanju strucne literature o saobracaju i potroslili jos 10 primjenjujuci to u praxi.Pa kad zakuca u banderu e onda ide sindrom bosnjakluka, vidi nam vatrogasaca i qurca vidi nam hitne vidi nam policije, helem svi su redom krivi osim papka za volanom.

Moj prvi post se odnosio na to da je za otvorenu cestu, u nasim uslovima, najbolji motori 2.0. i jaci.
To su moja iskustva i ja stojim iza toga, u gradu se ponasam u skladu sa saobracajnom kulturom, van grada vozim kako uslovi dozvoljavaju, uglavnom na granici ogranicenja ili preko, pazeci na sebe i ostale ucesnike u saobracaju.

mario001 wrote:

Tercius wrote:

mario001 wrote: Postoji li neko ko vozi iskljucivo po ogranicenjima???

Nije uopste to poenta, poenta je da je svako 3ce auto puno sofera koji misle da su pametniji od onih koji su potrosili 10 godina svog zivota u citanju strucne literature o saobracaju i potroslili jos 10 primjenjujuci to u praxi.Pa kad zakuca u banderu e onda ide sindrom bosnjakluka, vidi nam vatrogasaca i qurca vidi nam hitne vidi nam policije, helem svi su redom krivi osim papka za volanom.

Moj prvi post se odnosio na to da je za otvorenu cestu, u nasim uslovima, najbolji motori 2.0. i jaci.
To su moja iskustva i ja stojim iza toga, u gradu se ponasam u skladu sa saobracajnom kulturom, van grada vozim kako uslovi dozvoljavaju, uglavnom na granici ogranicenja ili preko, pazeci na sebe i ostale ucesnike u saobracaju.

Puko tako jednom pravac par kilometara, napolju 48 stepeni, ogranicenje 20 km/h, prvom nemoguce voziti u drugoj hoce da se ugasi i padam na radar na 22...i dan danas mi nije jasan taj znak al vjerujem da ima neki podebel razlog...

Puko tako jednom pravac par kilometara, napolju 48 stepeni, ogranicenje 20 km/h, prvom nemoguce voziti u drugoj hoce da se ugasi i padam na radar na 22...i dan danas mi nije jasan taj znak al vjerujem da ima neki podebel razlog...

Imam alarm za te radare, ali znao sam tako pasti na 62 ili 75...

mario001 wrote:Postoji li neko ko vozi iskljucivo po ogranicenjima???

da, u dozvoljenim okvirima, do 10 na sat preko

Po gradu vozim. Na otvorenom, autoputu se zna debelo prekoraciti. Opet, naidjem na naseljeno mjesto, gledam da ne predjem vise od 10 od ogranicenja.

Vozim i ja po ogranicenju, ne idem kilometra preko. Jedino na autoputu gazim ali i to bude kratko.. Kome se zuri, krene da pretice, usporim i pustim ga.. Stigao 5minuta ranije ili poslije ne znaci mi nista.

A u vezi brzine i tih ogranicenja ima jedna izreka starih Sumerijaca koja kaze, ko vozi kao vjetar udara kao grom

Zna milicija nije sala

Tercius wrote: Puko tako jednom pravac par kilometara, napolju 48 stepeni, ogranicenje 20 km/h, prvom nemoguce voziti u drugoj hoce da se ugasi i padam na radar na 22...i dan danas mi nije jasan taj znak al vjerujem da ima neki podebel razlog...

bosanski brod kod rafinerije dole

Tercius wrote:

mario001 wrote: Postoji li neko ko vozi iskljucivo po ogranicenjima???

Nije uopste to poenta, poenta je da je svako 3ce auto puno sofera koji misle da su pametniji od onih koji su potrosili 10 godina svog zivota u citanju strucne literature o saobracaju i potroslili jos 10 primjenjujuci to u praxi.Pa kad zakuca u banderu e onda ide sindrom bosnjakluka, vidi nam vatrogasaca i qurca vidi nam hitne vidi nam policije, helem svi su redom krivi osim papka za volanom.

Ima li neko ko je studirao saobraćajni fakultet? Ne mogu da nađem teku (bilo je to 1980-ih, skripte tada nisu korištene ) u kojoj mi je napisana formula za određivanje brzine na cesti.

Ovi Šumaheri svi misle da se brzina na cesti određuje odokativno, kako se kome svidi.

A da se izračuna brzina na cesti koriste se i matematika i fizika i još poneke tehničke i naučne gluposti.

P. S. To jeste, ne brzina na cesti nego ograničenje brzine na cesti. Moja greška.

Ima onaj pravac negdje u sjevernoj BiH, kod B.Samca prema Brckom. Ima 5 km pravca, pa hajd se ti drzi ogranicenja...

Tomahawk11 wrote:Po gradu vozim. Na otvorenom, autoputu se zna debelo prekoraciti. Opet, naidjem na naseljeno mjesto, gledam da ne predjem vise od 10 od ogranicenja.

Naravno, i jos sam tvrdio da vise KS uvijek dobro dodje na cesti, svako ko prelazi puno kilometara godisnje zna sta to znaci

jao_situacije wrote:

Tercius wrote: Puko tako jednom pravac par kilometara, napolju 48 stepeni, ogranicenje 20 km/h, prvom nemoguce voziti u drugoj hoce da se ugasi i padam na radar na 22...i dan danas mi nije jasan taj znak al vjerujem da ima neki podebel razlog...

bosanski brod kod rafinerije dole

Dole je 40 cini mi se

mario001 wrote:

Tomahawk11 wrote:Po gradu vozim. Na otvorenom, autoputu se zna debelo prekoraciti. Opet, naidjem na naseljeno mjesto, gledam da ne predjem vise od 10 od ogranicenja.

Naravno, i jos sam tvrdio da vise KS uvijek dobro dodje na cesti, svako ko prelazi puno kilometara godisnje zna sta to znaci

Opet zavisi gdje. Na onim krivinama na Rogoju nista ne znace. Ne mozes brze od 40 nema teorije.