Forum Klix.ba

Throttle wrote: ↑26/12/2023 22:57 Pa vi pljujete po tom svemu i bez razloga, da se treba radit izolacija i amortizeri na novom, bilo bi 30 stranica pljuvanja.
Novo auto. Amortizeri. Izolacija. Kraj price.
Felge i te gume sto si naveo necu ni spominjat

Evolution_IV wrote: ↑26/12/2023 23:40 gdje ces modifikovat nov auto ba(hajd nakon isteka garancije), to je trazenje dlake u jajetu i mislim da je za PHEV glupavi koji je dosta tezi i ima tvrde amortizere..

kravamuzara wrote: ↑09/08/2023 17:51 Pu jebote nov Land Rover Discovery bez grama zastite a kosta 100k eura:

https://fb.watch/mjrGiu5vIV/

kravamuzara wrote: ↑26/12/2023 21:27

Spoiler

Show

Seawolf wrote: ↑26/12/2023 17:50 Pitam za (ne)prijatelja:

Za isto novaca, da li kupiti novu Mazdu CX-60 Homura (plus dva paketa dodatne opreme), sa šestocilindričnim dizelom snage 254 PS i 6 godina garancije ....

https://olx.ba/artikal/55383899#

Ili polovan Mercedes-Benz GLC 400 d 4MATIC (prethodni model, X 253), sa šestocilindričnim dizelom snage 330 PS, proizveden 2022-e godine i sa oko 30.000 km pređenih ....

https://m.mobile.de/auto-inserat/merced ... 59&type=ad

Za Njemacku Mazdu, za Bosnu Mercedes, najkrace receno.

Od dva ovlastena Metago nema zive veze od najobicnijih mehanicarskih poslova, Konekta mozda i ima ali zamijeni covjeku bregastu i kaze dodji za 20 hiljada da ti i lanac zamijenimo

U DE je taj Merc za dva mjeseca van garancije, i mehanicari su skupi, u Bosni povoljniji osjetno.

Auto vs. auto, Merc ima zracni ovjes i naravno jaci motor zbog biturbo-a, malo bolju zvucnu izolaciju, Mazda ce trositi 1-1,5 litru manje goriva.

Koni Special Active na Mazdu, 19-ke felge i par komada zvucno-izolacionog materijala na plastike iza tockova, i ne fali ti vise nista, za 55k eura se to gore kupi sto je kod nas 65k, jos 2-2,5k za ove modifikacije.

Seawolf wrote: ↑27/12/2023 06:10

kravamuzara wrote: ↑26/12/2023 21:27

Spoiler

Show

Seawolf wrote: ↑26/12/2023 17:50 Pitam za (ne)prijatelja:

Za isto novaca, da li kupiti novu Mazdu CX-60 Homura (plus dva paketa dodatne opreme), sa šestocilindričnim dizelom snage 254 PS i 6 godina garancije ....

https://olx.ba/artikal/55383899#

Ili polovan Mercedes-Benz GLC 400 d 4MATIC (prethodni model, X 253), sa šestocilindričnim dizelom snage 330 PS, proizveden 2022-e godine i sa oko 30.000 km pređenih ....

https://m.mobile.de/auto-inserat/merced ... 59&type=ad

Za Njemacku Mazdu, za Bosnu Mercedes, najkrace receno.

Od dva ovlastena Metago nema zive veze od najobicnijih mehanicarskih poslova, Konekta mozda i ima ali zamijeni covjeku bregastu i kaze dodji za 20 hiljada da ti i lanac zamijenimo

U DE je taj Merc za dva mjeseca van garancije, i mehanicari su skupi, u Bosni povoljniji osjetno.

Auto vs. auto, Merc ima zracni ovjes i naravno jaci motor zbog biturbo-a, malo bolju zvucnu izolaciju, Mazda ce trositi 1-1,5 litru manje goriva.

Koni Special Active na Mazdu, 19-ke felge i par komada zvucno-izolacionog materijala na plastike iza tockova, i ne fali ti vise nista, za 55k eura se to gore kupi sto je kod nas 65k, jos 2-2,5k za ove modifikacije.

Hvala.

A mjenjač i upravljački mehanizam, koji su kod Mazde CX-60 također ispod nivoa GLC-a prve generacije? Kako te dvije stvari naknadno modifikovati?

ljubijankic wrote: ↑27/12/2023 09:26 Ja sam sinoc primjetio na autoputu cim predjem 100km/h auto pocne da se trese, ne puno, ali svakako primjetno. Nema nikakve greške a ja sam sinoc gledao malo, ali nisam vidio sto bi moglo prouzrokovati to. Imam CX3, da li se neko susretao sa ovim problemom?

Evolution_IV wrote: ↑27/12/2023 09:33

ljubijankic wrote: ↑27/12/2023 09:26 Ja sam sinoc primjetio na autoputu cim predjem 100km/h auto pocne da se trese, ne puno, ali svakako primjetno. Nema nikakve greške a ja sam sinoc gledao malo, ali nisam vidio sto bi moglo prouzrokovati to. Imam CX3, da li se neko susretao sa ovim problemom?

odi balansirat gume, ili je to ili ti jedna od guma/felgi ne valja..

provjeri i pritiske u gumama, moraju bit isti desno i lijevo, meni na 3 pocne treskat volan ako je razlika u pritisku..

sretno

ljubijankic wrote: ↑27/12/2023 09:26 Ja sam sinoc primjetio na autoputu cim predjem 100km/h auto pocne da se trese, ne puno, ali svakako primjetno. Nema nikakve greške a ja sam sinoc gledao malo, ali nisam vidio sto bi moglo prouzrokovati to. Imam CX3, da li se neko susretao sa ovim problemom?

Seawolf wrote: ↑27/12/2023 06:10 Hvala.

A mjenjač i upravljački mehanizam, koji su kod Mazde CX-60 također ispod nivoa GLC-a prve generacije? Kako te dvije stvari naknadno modifikovati?

Throttle wrote: ↑31/12/2023 18:00 Sta je ovo, na ljetnim gumama?

Throttle wrote: ↑31/12/2023 18:26 Ma ja, gdje ce na slanu cestu s mazdom zimi

izvrsni direktor wrote: ↑27/12/2023 12:24

ljubijankic wrote: ↑27/12/2023 09:26 Ja sam sinoc primjetio na autoputu cim predjem 100km/h auto pocne da se trese, ne puno, ali svakako primjetno. Nema nikakve greške a ja sam sinoc gledao malo, ali nisam vidio sto bi moglo prouzrokovati to. Imam CX3, da li se neko susretao sa ovim problemom?

Mene hebavale zimske isto tako, balansirano, pritisak uredu,gume nigdje znacajno potrosene..na kraju kupio nove gume sve 4 i uredu sve bilo. Na oko nista nigdje vidljivo nije bilo, ni stare ni nista.. misteriii

ljubijankic wrote: ↑03/01/2024 15:41

izvrsni direktor wrote: ↑27/12/2023 12:24

ljubijankic wrote: ↑27/12/2023 09:26 Ja sam sinoc primjetio na autoputu cim predjem 100km/h auto pocne da se trese, ne puno, ali svakako primjetno. Nema nikakve greške a ja sam sinoc gledao malo, ali nisam vidio sto bi moglo prouzrokovati to. Imam CX3, da li se neko susretao sa ovim problemom?

Mene hebavale zimske isto tako, balansirano, pritisak uredu,gume nigdje znacajno potrosene..na kraju kupio nove gume sve 4 i uredu sve bilo. Na oko nista nigdje vidljivo nije bilo, ni stare ni nista.. misteriii

Vuklanizer sve rjesio, nisu gume bile dobro izbalansirane. Aferim za hadalje iz unitrade