Forum Klix.ba

nosara wrote:

ate wrote:Zasto se sve diskusije o proslom dobu vode u crno-bijelom formatu ?

mislim uvijek imamo ljute zagovornike i ljute protivnike bivseg sistema.

Uvijek mi je nedostajalo objektivnosti u ovakvim diskusijama.

Svaku temu o bivsoj drzavi i proslom sistemu, prije ili kasnije, napadnu osvijesteni klero-naci ludaci svih boja...

jah uvijek su drugi krivi
vidim da sebe ne prepoznajes u kritici

hladan.preminger wrote: Ti si baš tup malo, aaa?

Poredi se ex-yu sa drugim razvijenim zemljama tadašnjeg vremena i rezultati sistema koji su danas vidljivi.

Coban, trol, tup...

Kad ce rezultati OVOG sistema, sta god to bilo...? Konkretno, sto godina, dvjesto... Sacekat cu, nije problem...

Smijesan si, kao i svi ostali telali profita i kapitalizma... Smijesan do suza...

nosara wrote: Koje su svijetle tacke danas...?
A, zaboravih, moramo cekati da neko pocisti...

Da moze svako laprdat protiv sistema bez da se boji da ce zavrsiti u cuzi

ate wrote:

nosara wrote:

ate wrote:Zasto se sve diskusije o proslom dobu vode u crno-bijelom formatu ?

mislim uvijek imamo ljute zagovornike i ljute protivnike bivseg sistema.

Uvijek mi je nedostajalo objektivnosti u ovakvim diskusijama.

Svaku temu o bivsoj drzavi i proslom sistemu, prije ili kasnije, napadnu osvijesteni klero-naci ludaci svih boja...

jah uvijek su drugi krivi
vidim da sebe ne prepoznajes u kritici

Ma nije samokritika problem, problem je sljepilo i ludilo koje danas vlada ovim prostorima... Ovo ni Broz iz svojih najboljih dana ne bi popravio... Tolika kolicina plitkosti i ogranicenosti u razmisljanju je tragedija...

"Meni je dobro", a sve oko njega trulo, to nikad necu shvatit...

Ali, nema veze, pocistit ce vec neko...

ElDzidziIbnDzo wrote:Prica krenu od Zeljave pa zavrsi sta smo imali a sta nismo.
Kroz svoj zivot upoznao sam neke masinske inzinjere,sto bi se reklo starog kova.Jedan od njih mi je pricao o tadasnjoj Yu avioindustriji.Borbene avione koje smo pravili,kaze znali smo sve napraviti osim jednog dijela motora,kojeg smo narucivali od Engleza navodno.Nasi tehnolozi nisu bili dorasli da naprave takvu leguru da izdrzi temperaturu mlaznih motora,tako da su nas ovi ucjenjivali sa brojem proizvedenih letjelica.

Druga stvar,inzinjer koji je radio u Zraku.Htjeli mi priznati ili ne,tadasnji zrak je pravio kvalitetne optike.Ovaj lik je radio na projektu vezano za nisanski sklop tenka M-84,koji je u to doba isto tako bio tehnoloski napredak.

Imali smo mi mnogo toga dobrog,pa cak i za izvoz.Medjutim politika ili sta vec opstruirala je to nekako da mi ostanemo jedna zatvorena drzava za zapad.
Imali smo Crvenu Zastavu(proizvodnja oruzja),imali smo Iskru,Rudi Cajevec,Zrak,Pretis,PPU,Igman Konjic,Agrokomerc,Sava,Unior,Helios i tako dalje da ne nabrajam.

Imali smo,ali sto nismo iskoristili,o tome se moze diskutovati....

Kompletan motor se je narucivao od Rols Rojsa. Juga je i motore za kamione pravila po licenci, za auta isto tako. Mlazni motor je tvrd orah i za tehnoloski potkovanije nacije

ate wrote:

nosara wrote: Koje su svijetle tacke danas...?
A, zaboravih, moramo cekati da neko pocisti...

Da moze svako laprdat protiv sistema bez da se boji da ce zavrsiti u cuzi

Mislis...? Pa pokusaj uci u sistem da ga promijenis pa ces vidit... Dok si na liniji evrointegracija i ulaska u nato, sve ok, promijeni plocu ima da te nema...

Doduse, evrointegracije i nato su brend...

citroen xm wrote:Neke bolesti su neizliječive, to pokazuju ovaj Hajvan, VW6 i slična im ekipa. Ovo je fakat cirkus.

sta ima kod Spahe. Popije li se koja?

čuj neizliječive?

koje izvrtanje, ali totalno.

kad nas pobijete, biće vam bolje…

odjava.

Hajvan wrote:

citroen xm wrote:Neke bolesti su neizliječive, to pokazuju ovaj Hajvan, VW6 i slična im ekipa. Ovo je fakat cirkus.

sta ima kod Spahe. Popije li se koja?

čuj neizliječive?

koje izvrtanje, ali totalno.

kad nas pobijete, biće vam bolje…

odjava.

Nevjerovatna je kolicina populizma u citroena, bate zivojinovica, nosare... Svi odgovori su opsta mjesta, patetika, opravdavanje stanjem danas...

stakasa wrote: Nevjerovatna je kolicina populizma u citroena, bate zivojinovica, nosare... Svi odgovori su opsta mjesta, patetika, opravdavanje stanjem danas...

Ne, logicno je promijeniti sistem i uvesti gori... Pizdarija nad pizdarijama, ali ovdje pali kod nekih...

nosara wrote:

stakasa wrote: Nevjerovatna je kolicina populizma u citroena, bate zivojinovica, nosare... Svi odgovori su opsta mjesta, patetika, opravdavanje stanjem danas...

Ne, logicno je promijeniti sistem i uvesti gori... Pizdarija nad pizdarijama, ali ovdje pali kod nekih...

Malo ko ti je reko da je sada u BiH bolje nego sto je bilo u SRBiH. Ali tema je kako je bilo u SRBiH, tacnije u Jugoslaviji. Drugoj Jugoslaviji. I u tim pricama ste ti i ovi oko tebe totalno nerealni, potencira se privreda, kvalitet (koga nije bilo), standard (baj d vej, placen kreditima. Ok bolje se i zavalit zbog mira u kuci nego ovo sad. Ali ta zavala nije nesto cemu treba tezit, ima puno boljih rjesenja od Jugoslovenskog socijalistickog. O Dejtonskom da i ne pricamo), usporedbe sa Italijom...
Spustite se na zemlju

stakasa wrote:

nosara wrote:

stakasa wrote: Nevjerovatna je kolicina populizma u citroena, bate zivojinovica, nosare... Svi odgovori su opsta mjesta, patetika, opravdavanje stanjem danas...

Ne, logicno je promijeniti sistem i uvesti gori... Pizdarija nad pizdarijama, ali ovdje pali kod nekih...

Malo ko ti je reko da je sada u BiH bolje nego sto je bilo u SRBiH. Ali tema je kako je bilo u SRBiH, tacnije u Jugoslaviji. Drugoj Jugoslaviji. I u tim pricama ste ti i ovi oko tebe totalno nerealni, potencira se privreda, kvalitet (koga nije bilo), standard (baj d vej, placen kreditima. Ok bolje se i zavalit zbog mira u kuci nego ovo sad. Ali ta zavala nije nesto cemu treba tezit, ima puno boljih rjesenja od Jugoslovenskog socijalistickog. O Dejtonskom da i ne pricamo), usporedbe sa Italijom...
Spustite se na zemlju

Pa uvedite vise taj sistem koji je bolji i mirna Bosna...! Koji kurac odugovlacite, evo imate demokratiju, kandidujte se i mijenjajte... Nema vise komunista, Beograda, rata , kurca palca...

I nije tacno da nije bilo kvaliteta i standarda, kurcu svirajte... Niste u stanju napravit fabriku eksera, popravit halu, asvaltirat 50 metara ceste da traje bar jednu godinu, pa upucajte se...

Jedino u cemu ste dobri je kukanje i lopovluk, pa koga sta zapadne... Ili place za nekom socijalom, ili uvaljuje gudru, treceg nema... Da je bar gudra cemu, nego ni to...

nego jeli istina da se zeljava nemoze obnovit,.,

nosara wrote:
Pa uvedite vise taj sistem koji je bolji i mirna Bosna...! Koji kurac odugovlacite, evo imate demokratiju, kandidujte se i mijenjajte... Nema vise komunista, Beograda, rata , kurca palca...

I nije tacno da nije bilo kvaliteta i standarda, kurcu svirajte... Niste u stanju napravit fabriku eksera, popravit halu, asvaltirat 50 metara ceste da traje bar jednu godinu, pa upucajte se...

Jedino u cemu ste dobri je kukanje i lopovluk, pa koga sta zapadne... Ili place za nekom socijalom, ili uvaljuje gudru, treceg nema... Da je bar gudra cemu, nego ni to...

Cujes li se? Nije mjerilo jugoslovenske kvalitete dejtonski nekvalitet

sema911s wrote:nego jeli istina da se zeljava nemoze obnovit,.,

sema ti si car ovo se na tebe ne odnosi

stakasa wrote:

nosara wrote:
Pa uvedite vise taj sistem koji je bolji i mirna Bosna...! Koji kurac odugovlacite, evo imate demokratiju, kandidujte se i mijenjajte... Nema vise komunista, Beograda, rata , kurca palca...

I nije tacno da nije bilo kvaliteta i standarda, kurcu svirajte... Niste u stanju napravit fabriku eksera, popravit halu, asvaltirat 50 metara ceste da traje bar jednu godinu, pa upucajte se...

Jedino u cemu ste dobri je kukanje i lopovluk, pa koga sta zapadne... Ili place za nekom socijalom, ili uvaljuje gudru, treceg nema... Da je bar gudra cemu, nego ni to...

Cujes li se? Nije mjerilo jugoslovenske kvalitete dejtonski nekvalitet

A, sad je dejton problem...

nosara wrote:

stakasa wrote:

nosara wrote:
Pa uvedite vise taj sistem koji je bolji i mirna Bosna...! Koji kurac odugovlacite, evo imate demokratiju, kandidujte se i mijenjajte... Nema vise komunista, Beograda, rata , kurca palca...

I nije tacno da nije bilo kvaliteta i standarda, kurcu svirajte... Niste u stanju napravit fabriku eksera, popravit halu, asvaltirat 50 metara ceste da traje bar jednu godinu, pa upucajte se...

Jedino u cemu ste dobri je kukanje i lopovluk, pa koga sta zapadne... Ili place za nekom socijalom, ili uvaljuje gudru, treceg nema... Da je bar gudra cemu, nego ni to...

Cujes li se? Nije mjerilo jugoslovenske kvalitete dejtonski nekvalitet

A, sad je dejton problem...

Nije Dayton problem. A i da jeste - nije tema. Tema je nivo Socijalisticke Federativne Republike Jugoslavije. Znas ona sto je s Italijom u pet deka bila

Presmjesno, pa Italija je bila haman pa velesila 1939 a Jugoslavije je zivila od Francuske sadake i izvozila primarno rude.

madner wrote:Presmjesno, pa Italija je bila haman pa velesila 1939 a Jugoslavije je zivila od Francuske sadake i izvozila primarno rude.

Vrati se par stranica unazad pa ces vidit da se je to tvrdilo. Kaze davno je proslo rimsko carstvo i stara slava. Uto nosara o ekipnim sportovima...

stakasa wrote:

nosara wrote:

stakasa wrote: Nevjerovatna je kolicina populizma u citroena, bate zivojinovica, nosare... Svi odgovori su opsta mjesta, patetika, opravdavanje stanjem danas...

Ne, logicno je promijeniti sistem i uvesti gori... Pizdarija nad pizdarijama, ali ovdje pali kod nekih...

Malo ko ti je reko da je sada u BiH bolje nego sto je bilo u SRBiH. Ali tema je kako je bilo u SRBiH, tacnije u Jugoslaviji. Drugoj Jugoslaviji. I u tim pricama ste ti i ovi oko tebe totalno nerealni, potencira se privreda, kvalitet (koga nije bilo), standard (baj d vej, placen kreditima. Ok bolje se i zavalit zbog mira u kuci nego ovo sad. Ali ta zavala nije nesto cemu treba tezit, ima puno boljih rjesenja od Jugoslovenskog socijalistickog. O Dejtonskom da i ne pricamo), usporedbe sa Italijom...
Spustite se na zemlju

- Bilo je i kvaliteta pored nekvaliteta... Bilo je i zarade pored promasenih investicija... Sve sto se izvozilo na zapad je moralo biti odgovarajuceg kvaliteta po boljoj cijeni od zapadnih da bi proslo... Otac mi je zaradio penziju u spoljnoj trgovini radeci i za "nase" i za "okupatore", pa znam ponesto o tome kako se lako vracala posiljka nekvaliteta sa zapada...

- Krediti uzimani, ali su vecinom skrhavani u pravljenje firmi koji bi to trebale moci vracati svojom proizvodnjom, naravno bilo je i omaski, ali se krediti nisu uzimali da bismo si svi pokupovali iFone i isli na more u Tunis "all-inclusive" hotele... Dakle mahom su koristeni za pravljenje fabrika makar i vojna namjene, koje kada ne prave za vojsku mogu praviti civilne prizvode... Tipa UNIS/TAS-a...

- Ima... Npr. SveCko, Austrijsko, samo kada je Ante Markovic pokusao da nas usmjeri u tom pravcu "kapitalizma sa ljudskim licem", i radnickim dionicarstvom, dohakase mu "demokrati"...

- Usporedbe s Italijom niko normalan ne moze praviti, barem ne 1:1 po vise osnova... Opet s druge strane, kao juznjaci smo i jedni i drugi lijeni... Ali imala je i Italija svojih tamnih, pored svijetlih trenutaka... Ona jelde nije imala kredita i skoro bankrota? Nije imala politickih nestabilnosti, padanje 144 Vlade prije vremena...? Imala je i "srecu" da smo joj mi na osnovu blizine "socijalizma" donosili povecan vojni budzet od strane NATOa, za svaki slucaj, ako se "okrenemo Rusima", pa oni moradnu biti prva linija...

- Ponekad se vi dignite sa zemlje, u zelji da nesto novo, vise postignete... Neku viziju za naprijed lansirajte, barem nesto kao sto su (neki) od clanova KPJ/SKJ imali... Primjer: Emerik Blum i Energoinvest... Da se ganjalo samo ono sto je moguce, realno, nikad ne bi imali nista osim mozda konja i sedla... Budimo realni, zahtjevajmo nemoguce... Pa se nesto mozda pomjeri naprijed, umjesto da samo odumiremo i stagniramo...

Hajvan wrote:

citroen xm wrote:Neke bolesti su neizliječive, to pokazuju ovaj Hajvan, VW6 i slična im ekipa. Ovo je fakat cirkus.

sta ima kod Spahe. Popije li se koja?

čuj neizliječive?

koje izvrtanje, ali totalno.

kad nas pobijete, biće vam bolje…

odjava.

Ja ti rekoh da nisam Yugonostalgičar i ne žalim za zajedničkom državom iz nekih drugih razloga. Ali ono što vi pričate ne pije vode.

stakasa wrote:

ElDzidziIbnDzo wrote:Prica krenu od Zeljave pa zavrsi sta smo imali a sta nismo.
Kroz svoj zivot upoznao sam neke masinske inzinjere,sto bi se reklo starog kova.Jedan od njih mi je pricao o tadasnjoj Yu avioindustriji.Borbene avione koje smo pravili,kaze znali smo sve napraviti osim jednog dijela motora,kojeg smo narucivali od Engleza navodno.Nasi tehnolozi nisu bili dorasli da naprave takvu leguru da izdrzi temperaturu mlaznih motora,tako da su nas ovi ucjenjivali sa brojem proizvedenih letjelica.

Druga stvar,inzinjer koji je radio u Zraku.Htjeli mi priznati ili ne,tadasnji zrak je pravio kvalitetne optike.Ovaj lik je radio na projektu vezano za nisanski sklop tenka M-84,koji je u to doba isto tako bio tehnoloski napredak.

Imali smo mi mnogo toga dobrog,pa cak i za izvoz.Medjutim politika ili sta vec opstruirala je to nekako da mi ostanemo jedna zatvorena drzava za zapad.
Imali smo Crvenu Zastavu(proizvodnja oruzja),imali smo Iskru,Rudi Cajevec,Zrak,Pretis,PPU,Igman Konjic,Agrokomerc,Sava,Unior,Helios i tako dalje da ne nabrajam.

Imali smo,ali sto nismo iskoristili,o tome se moze diskutovati....

Kompletan motor se je narucivao od Rols Rojsa. Juga je i motore za kamione pravila po licenci, za auta isto tako. Mlazni motor je tvrd orah i za tehnoloski potkovanije nacije

Nemoj valjati gluposti.
Taj motor je komplet pravljen po licenci Rolls Royce/Bristol Siddeley.
Tamo gdje se malo, ali samo malo udarilo u zid je kod razvijanja Orla koji je prvobitno trebao biti jednomotorni avion sa motorom sa naknadni sagorjevanjem. Pregovori su vodjeni sa RR i Pratt&Whitney ali su ugovor blokirali Amerikanci i Englezi zbog toga sto je avion razvijan sa Rumunima i nije se htjela dati licenca YU da ne bi know-how dosao u ruke Rumuna. Opet je Jugturbina razvila iz vec postojeceg RR koji se radio za G4 naknadno sagorjevanje sa oko 10% povecanja snage. Medjutim, nisu svi orlovi bili opremljeni tim motorom, i gledala se zamjena za taj motor pa se se amerikancima pregovaralo o kupovini 40 komada RF-5 koje je JNA testirala u New Mexicu, Arizoni i Kaliforniji 1980 godine, ali se odustalo od tih planova. Uz kupovinu tih aviona YU je pregovarala i o kupovini tadasnjeg F-20 buduceg aviona koji bi bio za YU idealna zamjena za MIG-21. Mejutim, mi smo odustali, a kupovina RF-5 bi znacila i mogucnost licencirane proizvodnje nekih GE ili PW motora.
Prema razvoju tehnologije i know-how Yu se spremala za licencnu proizvodnju Sncema 88 motora koji danas pogoni francuski Rafal, i koji je trebao pogoniti tkz. "Novi Avion," ali jbg, dosla demokratija.

#jefferson
Nisam te najbolje razumio... Je li se motor po licenci Rols Rojsa pravio u Jugoslaviji? U tom slucaju, gdje?

stakasa wrote:#jefferson
Nisam te najbolje razumio... Je li se motor po licenci Rols Rojsa pravio u Jugoslaviji? U tom slucaju, gdje?

motor se dovlacio vozom iz engleske,. gdje se i danas pravi,., ta legura sto se koristi za mlazne avione nije lahko dostupna,. par firmi na svijetu ima samo mogucnosti i zna proces pravljenja te vrste metala,.

stakasa wrote:#jefferson
Nisam te najbolje razumio... Je li se motor po licenci Rols Rojsa pravio u Jugoslaviji? U tom slucaju, gdje?

Jugoturbina je radila i taj i Astazur za Gazelu.
Motor za Orao se gradio sa Turbomekanikom iz Rumunije, ali je verzija RR 633 sa dodatnim sagorjevanjem radjena samo za YU verziju Orla, koji je laksi od RUmunske verzije za oko 600kg, ima veci dolet, te ima nisanske sprave iz Miragea III, a uz to je nosio AGM-65 Maverick TV navodjenu raketu.

sema911s wrote:

stakasa wrote:#jefferson
Nisam te najbolje razumio... Je li se motor po licenci Rols Rojsa pravio u Jugoslaviji? U tom slucaju, gdje?

motor se dovlacio vozom iz engleske,. gdje se i danas pravi,., ta legura sto se koristi za mlazne avione nije lahko dostupna,. par firmi na svijetu ima samo mogucnosti i zna proces pravljenja te vrste metala,.

Odredjeni djelovi su se uvozili u pocetku, ali RR 632 je bio vec zastario motor, i 80-tih je YU vec mogla da napravi te legure za verziju RR 633.
Uopste nije sporno da YU nije bila na nivou gdje je Britanija, francuska itd, ali se radilo jbg.
Takodje, kada su amerikanci testirali G4 u Zadru i Mostaru 1987-88 godine, tada je to bio najozbiljniji konkurent britanskom Hawk-u.
Kada su izasli proracuni, 10% YU industrije bi bilo ukljuceno u projekat isporuke tih aviona amerikancima.
Ali jbg, mi smo se odlucili igrati demokratije na nama svojstven nacin.