Forum Klix.ba

Iz rebalansa budzeta KS za 2009. godinu:

Sredstva za energente u 2008. godini - KJKP "Gras" 490.000
Za pokrivanje dijela gubitaka - KJKP "Gras" 4.728.500
Za primjenu kolektivn. ugovora KJKP "Gras"za 2008g. 1.102.500
Pokrivanje razlike do ekonomske cijene za
penzionerske mjesečne pretpl.karte KJKP Gras 5.045.000
Subvencija za dopremu doniranih
tramvaja (Holandija) KJKP Gras 686.000

Pokrivanje razlike do ekonomske cijene za
penzionerske mjesečne pretpl.karte CTS BUS 58.800

Kaže jučer onaj klotz od GRAS-ovog direktora - "kakav monopol?! mi penzionere vozimo za 10 feninga, kakav je tu monopol?". Trebao bi mu neko ipak objasniti definiciju monopola . Gdin-direktore, nije naravno monopol kada vaši puleni kamenuju jedinu konkurenciju na tržištu.

Kakav majmunluk u p.m.

astrid wrote:"UPRAVO PRIJE DEST MINUTA SU GRASOVCI KAMENOVALI CENTROTRANSOV AUTOBUS I POLOMILI BOČNA STAKLA. LJUDI JELI OVO NORMALNO ONI SU STOKA,KO DA JE DIVLJI ZAPAD.OVO JE SVE ORKESTRIRANO"


Ovo upravo pročitah među komentraima vezanim za članak da li će biti štrajk GRAS-a ili ne...

Treba ispitati ko je ovo uradio i ako je to djelo radnika GRAS-a momentalno ga otpustiti. Za demokratski nacin borbe za svoja prava koji ukljucuje i strajk jesam i podrzavam GRAS, ali za ovo nisam. Stvar polako izmice kontroli i to vise nije borba za svoja prava, vec divljastvo, idiotluk i primitivizam. Strajk je elementarno pravo svakog radnika, pa i radnika GRAS-a, ali unistavanje tudje, pa i nelegalno postavljene, imovine je krivicni prekrsaj i treba biti sankcionisan.

Ali, da li postoji mogucnost da je ovo uradio neko iz Centrotransa da bi navukao jos veci gnijev gradjana na GRAS? Sta njemu predstavlja 400-500 maraka stete, koju ce uzgred platiti osiguranje, ako uspije dobiti linije za stalno?

Nista nije nemoguce....

NEOPLAN wrote:

astrid wrote:"UPRAVO PRIJE DEST MINUTA SU GRASOVCI KAMENOVALI CENTROTRANSOV AUTOBUS I POLOMILI BOČNA STAKLA. LJUDI JELI OVO NORMALNO ONI SU STOKA,KO DA JE DIVLJI ZAPAD.OVO JE SVE ORKESTRIRANO"


Ovo upravo pročitah među komentraima vezanim za članak da li će biti štrajk GRAS-a ili ne...

Treba ispitati ko je ovo uradio i ako je to djelo radnika GRAS-a momentalno ga otpustiti. Za demokratski nacin borbe za svoja prava koji ukljucuje i strajk jesam i podrzavam GRAS, ali za ovo nisam. Stvar polako izmice kontroli i to vise nije borba za svoja prava, vec divljastvo, idiotluk i primitivizam. Strajk je elementarno pravo svakog radnika, pa i radnika GRAS-a, ali unistavanje tudje, pa i nelegalno postavljene, imovine je krivicni prekrsaj i treba biti sankcionisan.

Ali, da li postoji mogucnost da je ovo uradio neko iz Centrotransa da bi navukao jos veci gnijev gradjana na GRAS? Sta njemu predstavlja 400-500 maraka stete, koju ce uzgred platiti osiguranje, ako uspije dobiti linije za stalno?

Nista nije nemoguce....

ova priča mi previše liči na priču stanovitog psihijatra...

metar_drva wrote: ova priča mi previše liči na priču stanovitog psihijatra...

Zasto molim lijepo?

Edit: Moja greska, skont'o sam.....jbg

NEOPLAN wrote:

astrid wrote:"UPRAVO PRIJE DEST MINUTA SU GRASOVCI KAMENOVALI CENTROTRANSOV AUTOBUS I POLOMILI BOČNA STAKLA. LJUDI JELI OVO NORMALNO ONI SU STOKA,KO DA JE DIVLJI ZAPAD.OVO JE SVE ORKESTRIRANO"


Ovo upravo pročitah među komentraima vezanim za članak da li će biti štrajk GRAS-a ili ne...

Treba ispitati ko je ovo uradio i ako je to djelo radnika GRAS-a momentalno ga otpustiti. Za demokratski nacin borbe za svoja prava koji ukljucuje i strajk jesam i podrzavam GRAS, ali za ovo nisam. Stvar polako izmice kontroli i to vise nije borba za svoja prava, vec divljastvo, idiotluk i primitivizam. Strajk je elementarno pravo svakog radnika, pa i radnika GRAS-a, ali unistavanje tudje, pa i nelegalno postavljene, imovine je krivicni prekrsaj i treba biti sankcionisan.

Ali, da li postoji mogucnost da je ovo uradio neko iz Centrotransa da bi navukao jos veci gnijev gradjana na GRAS? Sta njemu predstavlja 400-500 maraka stete, koju ce uzgred platiti osiguranje, ako uspije dobiti linije za stalno?

Nista nije nemoguce....

Jel ovo ono :sami sebe granatirali?

NEOPLAN wrote:

astrid wrote:"UPRAVO PRIJE DEST MINUTA SU GRASOVCI KAMENOVALI CENTROTRANSOV AUTOBUS I POLOMILI BOČNA STAKLA. LJUDI JELI OVO NORMALNO ONI SU STOKA,KO DA JE DIVLJI ZAPAD.OVO JE SVE ORKESTRIRANO"


Ovo upravo pročitah među komentraima vezanim za članak da li će biti štrajk GRAS-a ili ne...

Treba ispitati ko je ovo uradio i ako je to djelo radnika GRAS-a momentalno ga otpustiti. Za demokratski nacin borbe za svoja prava koji ukljucuje i strajk jesam i podrzavam GRAS, ali za ovo nisam. Stvar polako izmice kontroli i to vise nije borba za svoja prava, vec divljastvo, idiotluk i primitivizam. Strajk je elementarno pravo svakog radnika, pa i radnika GRAS-a, ali unistavanje tudje, pa i nelegalno postavljene, imovine je krivicni prekrsaj i treba biti sankcionisan.

Ali, da li postoji mogucnost da je ovo uradio neko iz Centrotransa da bi navukao jos veci gnijev gradjana na GRAS? Sta njemu predstavlja 400-500 maraka stete, koju ce uzgred platiti osiguranje, ako uspije dobiti linije za stalno?

Nista nije nemoguce....

Ne kontam te to za štrajk? Valjda se štrajk diže protiv uprave kompanije ako ona ne može obezbjediti potrebne uslove za rad, plate i slično. Za to valjda služi sindikat, a ne da uređuje ko može voziti na kojim linijama.
Pa ne mogu radnici štrajkovima rješavati probleme koje GRAS ima, u ovom slučaju sa Centrotransom, za šta im služi menadžment? U GRAS-u vlada anarhija, koliko ja vidim.
S druge strane, ta marioneta od direktora se sklanja u stranu, još služi kao neki portparol, prenosi nam informaciju da će biti blokade kako bi izbjegao odgovornost

Ma centrotrans je isto sranje, samo sto se naša raja lahko proda, pa ljudi jel vi mislite da se njima isplati voziti za marku?

Oni ce 10 dana dzabe voziti ali kada dobiju liniju isto ce biti... Koliko ste se puta vozili u centrotransu? sigurni ste da tamo nema šabanizma?

Strajk se moze pokrenuti i protiv vlasnika kompanije, a to je u ovom slucaju Vlada, koja ne cini nista da zastiti GRAS i da ga dovede u ravnopravan polozaj na trzistu.....

BABOcool wrote:Ma centrotrans je isto sranje, samo sto se naša raja lahko proda, pa ljudi jel vi mislite da se njima isplati voziti za marku?

Oni ce 10 dana dzabe voziti ali kada dobiju liniju isto ce biti... Koliko ste se puta vozili u centrotransu? sigurni ste da tamo nema šabanizma?

Oh da, ima itekako!

Ali svejedno konkurencija je dobra stvar.

BABOcool wrote:Ma centrotrans je isto sranje, samo sto se naša raja lahko proda, pa ljudi jel vi mislite da se njima isplati voziti za marku?

Oni ce 10 dana dzabe voziti ali kada dobiju liniju isto ce biti... Koliko ste se puta vozili u centrotransu? sigurni ste da tamo nema šabanizma?

Taman i da im karta bude 1,70KM, predstoji ljeto i kome ću platiti kartu odlučiće air-condition.
kontaš? to je konkurencija

BABOcool wrote:Ma centrotrans je isto sranje, samo sto se naša raja lahko proda, pa ljudi jel vi mislite da se njima isplati voziti za marku?

Oni ce 10 dana dzabe voziti ali kada dobiju liniju isto ce biti... Koliko ste se puta vozili u centrotransu? sigurni ste da tamo nema šabanizma?

Kupujes u jednoj prodavnici sok od 2 marke, sutra vlasnik susjedne prodavnice isti sok prodaje za marku. Hoces li vishe kupovati sok od 2 marke? Ako kasnije taj sto je snizio cijenu opet je podigne na 2-3marke, jel ti problem preci opet u istu prodavnicu?

Cekaj, ba, malo! O kakvim vi demokratskim protestima pricate?! Oni ne smiju ukinuti gradski prevoz kako je njima ceif, niti smiju svi u strajk preko noci. Razmislite opet, sta bi bilo kad bi policija odlucila da ne radi jedan dan nikako i strajka?! Oni su zila kucavica ovog grada i ne mogu se oni bahatit k'o da je GRAS njihova prcija. Treba ih se kazniti i za one prosle generalne proteste kada su ukinuli prevoz totalno, a gradjanima nisu vratili novac za dane koje nisu radili.

Danas sluzbena vozila GRAS-a trose gorivo placeno nasim novcem da prate Centrine buseve i blokiraju im prilaze na bus-stajalista koja su gradjani izgradili.

NEOPLAN wrote:Strajk se moze pokrenuti i protiv vlasnika kompanije, a to je u ovom slucaju Vlada, koja ne cini nista da zastiti GRAS i da ga dovede u ravnopravan polozaj na trzistu.....

Valjda bi menadžment trebao da ide prema vladi sa nekim zahtjevima...da se vlada može odrediti
Drugo, ta situacija je tek od jučer, valjda treba dati vremena da se vlada očituje, da zainteresovane strane sjednu za stol, ne posezati odmah za radikalnim mjerama.
Treće, šega je malo da GRAS govori o nezaštićenosti i neravnopravnom položaju

Heheheeee...pa zar stvarno mislite da ce oni ako zadrze ove linije odrzavati sa Neoplan N117 autobusima? heheheheee.....pa stavice one autobuse k'o za Visoko i Vares sto voze, za Ilijas, Brezu.....sto su gori od GRAS-ovih.....ovo je sad reklamna kampanja, nista vise........

NEOPLAN wrote:Strajk se moze pokrenuti i protiv vlasnika kompanije, a to je u ovom slucaju Vlada, koja ne cini nista da zastiti GRAS i da ga dovede u ravnopravan polozaj na trzistu.....

Kako ce ga dovesti u ravnopravan polozaj kada je u upravu grasa postavila nesposobne i sebiprihvatljive ljude, a iz godine u godinu nishta nisu cinili da se poslovanje grasa popravi. Vlada moze preko grasa unistit centrotrans za pola godine, cisto na trzistu. Imaju mehanizme koje bi sposobni ljudi pretvorili u uspjesnu poslovnu strategiju i svi zadovoljni. Al onda ne bi moglo biti mjesta za lopovluk, javasluk, stranacko-rodbinsko-lokalpatriotske odnose i slicno

bosanski wrote:
a to ste kao u poslovnom planu i strategiji vašeg preduzeća uveli kao adut da u vašim vozilima pružate putnicima i mogućnost da se potpisuju na sjedišta, urezuju inicijale, bodu itd...

Jasta. Boli njih u GRAS-u sto im se vozila unistavaju. Ne rade nista da to sprijece, a drugi su im krivi za stanje u vozilima. Uveli su one zastitare (valjda nisu znali koju bi jos funkciju mogli izmisliti za monstruozno veliki kadar) koji su tu u ulozi revizora-segrta, a ne zastitara i nemaju nikakvu funkciju.


Za sav njihov nerad im je kriv neko drugi, pa cak i za to sto nisu sposobni da naplacuju karte u svojim vozilima.


A kad se pojavi konkurencija, onda se to kamenjem po gradjanima rjesava i nelegalnim blokiranjem grada.

neki wrote:Iz rebalansa budzeta KS za 2009. godinu:

Sredstva za energente u 2008. godini - KJKP "Gras" 490.000
Za pokrivanje dijela gubitaka - KJKP "Gras" 4.728.500
Za primjenu kolektivn. ugovora KJKP "Gras"za 2008g. 1.102.500
Pokrivanje razlike do ekonomske cijene za
penzionerske mjesečne pretpl.karte KJKP Gras 5.045.000
Subvencija za dopremu doniranih
tramvaja (Holandija) KJKP Gras 686.000

Pokrivanje razlike do ekonomske cijene za
penzionerske mjesečne pretpl.karte CTS BUS 58.800

Ovo je preko 10 miliona samo iz rebalansa budžeta, što znači da je ona cifra od 30 miliona koja se upumpava u GRAS iz budžeta odnosno džepova građana vjerovatno tačna...

BSn wrote:Cekaj, ba, malo! O kakvim vi demokratskim protestima pricate?! Oni ne smiju ukinuti gradski prevoz kako je njima ceif, niti smiju svi u strajk preko noci. Razmislite opet, sta bi bilo kad bi policija odlucila da ne radi jedan dan nikako i strajka?! Oni su zila kucavica ovog grada i ne mogu se oni bahatit k'o da je GRAS njihova prcija. Treba ih se kazniti i za one prosle generalne proteste kada su ukinuli prevoz totalno, a gradjanima nisu vratili novac za dane koje nisu radili.

Danas sluzbena vozila GRAS-a trose gorivo placeno nasim novcem da prate Centrine buseve i blokiraju im prilaze na bus-stajalista koja su gradjani izgradili.

Ne smije ni Centrotrans banuti na linije Gradskog prijevoza bez ikakve dozvole i rjesenja, pa su banuli, ne smije ni Vlada pricati kako subvencira ovo ili ono, a ne daje ni trecinu onoga cime she hvale, pa pricaju, ne smije se voziti bez karte u vozilu gradskog prijevoza, pa se narod voza uveliko, ne smije se rezati sjediste u autobusu, pa se reze, ne smije se povracati po sjedistima, pa se povraca, ne smije se sarati po vozilima, pa se voza, ne smije se demolirati tramvaj samo zato sto ti je klub za koji navijas izgubio utakmicu, pa se demolira, ne smiju se pucati petarde u tramvajima, pa se pucaju, NE SMIJE SE UBIJATI PO TRAMVAJIMA, pa se ubija, ne smije se unistavati drzavno preduzece od vitalnog znacaja za grad i gradjane u korist privatnika i licnih interesa, pa se unistava.......


Puno toga se ne smije drug moj, ali niko ne gleda na sebe, svi gledaju na GRAS i osudjuju, a svi su ostali cvjecke, sve im lale iz usiju cvjetaju....

u zemlji čije se stanovništvo diči da ne čita knjige i pederluk se kupati i dezodorirati,autobusi i linije su potaman.Daleko smo mi od vožnje sa putnicima na krovu,ali stremimo tome,stremimo.

OFF TOPIC!
Jel zna neko koja kompanija razvozi Fahrine (SBB) turiste po BiH?

NEOPLAN wrote:Heheheeee...pa zar stvarno mislite da ce oni ako zadrze ove linije odrzavati sa Neoplan N117 autobusima? heheheheee.....pa stavice one autobuse k'o za Visoko i Vares sto voze, za Ilijas, Brezu.....sto su gori od GRAS-ovih.....ovo je sad reklamna kampanja, nista vise........

dobro ba više, stvarno si dosadan...!
poenta je; kupci/građani/putnici trebaju imati mogućnost izbora. međutim, ako će to biti tako kao što ti kažeš (raspadnuti autobusi ct-a, skuplja karta, itd), onda se gras ne treba bojati za svoj dio kolača, jer će putnici izabrati njih, kao kvalitetnije. samim tim, sva tvoja priča je priča u vjetar. jel se razumijemo? dakle, poenta je u izboru.

Admir_1984 wrote:

NEOPLAN wrote:Strajk se moze pokrenuti i protiv vlasnika kompanije, a to je u ovom slucaju Vlada, koja ne cini nista da zastiti GRAS i da ga dovede u ravnopravan polozaj na trzistu.....

Kako ce ga dovesti u ravnopravan polozaj kada je u upravu grasa postavila nesposobne i sebiprihvatljive ljude, a iz godine u godinu nishta nisu cinili da se poslovanje grasa popravi. Vlada moze preko grasa unistit centrotrans za pola godine, cisto na trzistu. Imaju mehanizme koje bi sposobni ljudi pretvorili u uspjesnu poslovnu strategiju i svi zadovoljni. Al onda ne bi moglo biti mjesta za lopovluk, javasluk, stranacko-rodbinsko-lokalpatriotske odnose i slicno

Pa sta mislis protiv cega se radnici bune evo vec 5 godina? Sta mislis zbog cega je dva puta obustavljan prijevoz u gradu? Iz cejfa sigurno nije, vec iz nevolje i muke.....

metar_drva wrote:

NEOPLAN wrote:Heheheeee...pa zar stvarno mislite da ce oni ako zadrze ove linije odrzavati sa Neoplan N117 autobusima? heheheheee.....pa stavice one autobuse k'o za Visoko i Vares sto voze, za Ilijas, Brezu.....sto su gori od GRAS-ovih.....ovo je sad reklamna kampanja, nista vise........

dobro ba više, stvarno si dosadan...!
poenta je; kupci/građani/putnici trebaju imati mogućnost izbora. međutim, ako će to biti tako kao što ti kažeš (raspadnuti autobusi ct-a, skuplja karta, itd), onda se gras ne treba bojati za svoj dio kolača, jer će putnici izabrati njih, kao kvalitetnije. samim tim, sva tvoja priča je priča u vjetar. jel se razumijemo? dakle, poenta je u izboru.

Joj tebe....pa niko ne brani ni Centrotransu, ni nekom trecem da vozi, ali da u tu konkurencijsku utrku udje na legalan i ravnopravan nacin, a ne na ovakav kako to oni cine...

BABOcool wrote:Koliko ste se puta vozili u centrotransu? sigurni ste da tamo nema šabanizma?

Ima i te kako, zato se kad idem autobusom negdje vozim drugim prevoznicima... Ali u odnosu na vecinu u GRASu, ovi iz Centrotransa su nuklearni fizicari...

GRASovcima bi trebalo organizovati kurs iz mode, evo Amela Radan da im odrzi seminar:"Dometi i postignuca svjetske mode za muskarce, i nakon crne kozne jakne"!