Ja šta mi uradiše od teme, rahmeta mi Azizinog...howdy wrote:vjerujem da je momak i zaboravio sta je pito
uzmi 1.8 benzinca, uvali plinaru i vozaj se. ima dosta ljudina ovde koji ne da nisu koristili auto sa plinom nego nisu prosli blizu istog.
Nema ti druge, edituj naslov, dodaj nesto tipa: automobilizam, blablabla.Naslovnica wrote:Ja šta mi uradiše od teme, rahmeta mi Azizinog...howdy wrote:vjerujem da je momak i zaboravio sta je pito
uzmi 1.8 benzinca, uvali plinaru i vozaj se. ima dosta ljudina ovde koji ne da nisu koristili auto sa plinom nego nisu prosli blizu istog.
izviniNaslovnica wrote:Ja šta mi uradiše od teme, rahmeta mi Azizinog...
Uh strasna neka razlika u momentu, s 126 na jednako strasnih 135 Nm.jefferson wrote: Prvo, Boxer sa 103ks nije 1.5 nego 1.6 8V motor sa 135nm.
Drugo, Alfa nema samo tri kratke brzine nego je svih pet brzina krace u odnosu na npr. VW. I ovdje dolazimo do toga da u zadnjih 10-15 godina ljudi su probali VW, Skodu i eventalno Renault.
Golf III TDI i Alfa? U bilo koje doba, i pare cu staviti na Alfu. Hajde sto TDI kod nas postade nacionalni ponos, nema veze, ali sto postade auto entuzijasta jbt.
Jest TDI je ugodniji za voziti uzbrdo, imao sam ih tri u kuci, imao sam i Lanci 2.4jtd, ali i dosta benzinaca i ta prica kako ce TDI biti brzi pali ako se trkamo u petoj brzini uzbrdo.
Ili ALfa 155 2.0 TS motor sa 155ks? Bilo koji dizel sa 150ks nema sanse. Probao, imao 2.4jtd sa 150ks, dzaba jaro momenat, vjetar u ledja, kako god hoces. Kada imas benzinca nastelovanog da razvija snagu na visokim obrtajima, dobro proracunat mjenac, brz mjenac, nekog ko zna da drzi obrtaje gdje treba, nema sanse jaro.
A Mythbusteri probaju nesto, a ti nisi to probao kako stvari stoje.
supercali wrote:Pokusajte napisati isto kao goran i on ce to poceti pobijati
Kao ja jednom na temi
Slozim se sa njim i pisem isto kao on nek9m forumasu kad on poce meni nije to tako itd
Ne, ja stojim kod svoje tvrdnje da ce Alfa 146 sa 103 ks uz Ivan biti brza.ado-šampion wrote:Uh strasna neka razlika u momentu, s 126 na jednako strasnih 135 Nm.jefferson wrote: Prvo, Boxer sa 103ks nije 1.5 nego 1.6 8V motor sa 135nm.
Drugo, Alfa nema samo tri kratke brzine nego je svih pet brzina krace u odnosu na npr. VW. I ovdje dolazimo do toga da u zadnjih 10-15 godina ljudi su probali VW, Skodu i eventalno Renault.
Golf III TDI i Alfa? U bilo koje doba, i pare cu staviti na Alfu. Hajde sto TDI kod nas postade nacionalni ponos, nema veze, ali sto postade auto entuzijasta jbt.
Jest TDI je ugodniji za voziti uzbrdo, imao sam ih tri u kuci, imao sam i Lanci 2.4jtd, ali i dosta benzinaca i ta prica kako ce TDI biti brzi pali ako se trkamo u petoj brzini uzbrdo.
Ili ALfa 155 2.0 TS motor sa 155ks? Bilo koji dizel sa 150ks nema sanse. Probao, imao 2.4jtd sa 150ks, dzaba jaro momenat, vjetar u ledja, kako god hoces. Kada imas benzinca nastelovanog da razvija snagu na visokim obrtajima, dobro proracunat mjenac, brz mjenac, nekog ko zna da drzi obrtaje gdje treba, nema sanse jaro.
A Mythbusteri probaju nesto, a ti nisi to probao kako stvari stoje.
Kako sad okrenu na 155 benzinskih vs 150 dizelskih, sta bi s 103 benzinskih vs 140 dizelskih?
Nisam probao, ali sam probao dovoljno sto benzinaca sto dizela uz Ivan da znam vrlo dobro kakva je besmislica i pomisliti da jedan auto s 103 KS i 135 Nm moze tuda ici kao drugi slican s 140 KS i 300+ Nm.
A ti si ocigledno dok si sad okrenuo pricu o 155 KS umjesto 103. Tu bi se slozio s tobom, ko zna saltat i s mjenjcem koji nije mlitav, to je izvodivo, ali 103 KS vs 140 nikad u zivotu.
Ma nidje veze, ja sam istu pricu pricao prije nego sto sam kupio ovo trenutno auto. Pronadji moje postove dje sam pisao da mi 308 HDI s 90 KS vuce bolje od 318i sa 130.jefferson wrote: Ne, ja stojim kod svoje tvrdnje da ce Alfa 146 sa 103 ks uz Ivan biti brza.
Problem nije u 103ks ili 150ks, nego sto ti vozis dizela pa je dizel sada nesto sto je najbolje poslije rezanog hljeba.
Jbt vise obrtni moment i ks. Snaga se mjeri na tockovima a auto ce biti brzo u zavisnosti od odnosa snage/tezine.
Ovo me podsjeca an kafanske pubertetlije koji su u zivotu imali dva auta i probali 5, i broj ks i nm oznacava ciji je najveci za stolom.
I sto je najgore tako je s vecinom kupaca. Prije kojeg posta spominjes da je porediti boxer benzin i redni dizel svetogrdje, a vecina tzv. Alfista presla na JTD. 
Ti vozis dizel zato sto nemas para da sipas 3.2 FSI.condy wrote:Plin se ugradjuje jer ljudi nemaju love da sipaju benzin
Tako je. I ne vidim da tu ima ista spornocondy wrote:Plin se ugradjuje jer ljudi nemaju love da sipaju benzin
Mogao bih ga sipati i ne bi mi bilo uopće žao. Manje bih vozio po gradu, to sigurno a i ovaj mi po gradu troši oko 10-11 litara tako da meni ta potrošnja i ne znači nešto puno. Na otvorenom je druga priča, stvarno malo troši do 7l. Elem kad već spominješ 3.2, ja sam se nekad ozbiljno mislio da kupim Golf V r6 sa tim motorom. Skuplji je bio od Audija ali treba mi veće auto jbgNediM17 wrote:Ti vozis dizel zato sto nemas para da sipas 3.2 FSI.condy wrote:Plin se ugradjuje jer ljudi nemaju love da sipaju benzin
Iskreno volio bih više vozit taj auto i plaćati benzin pa makar me raskućio Imam love da sipam benzin, ali zašto ne bih uštedio, ako mogu?condy wrote:Plin se ugradjuje jer ljudi nemaju love da sipaju benzin
Eto vidis da ga ne bi mogao sipati cim bi se manje vozao po gradu. Ja bih se u Suzukiju isto vozao i da nema plin, ali kada mogu stediti, zasto ne bih.condy wrote:Mogao bih ga sipati i ne bi mi bilo uopće žao. Manje bih vozio po gradu, to sigurno a i ovaj mi po gradu troši oko 10-11 litara tako da meni ta potrošnja i ne znači nešto puno. Na otvorenom je druga priča, stvarno malo troši do 7l. Elem kad već spominješ 3.2, ja sam se nekad ozbiljno mislio da kupim Golf V r6 sa tim motorom. Skuplji je bio od Audija ali treba mi veće auto jbgNediM17 wrote:Ti vozis dizel zato sto nemas para da sipas 3.2 FSI.condy wrote:Plin se ugradjuje jer ljudi nemaju love da sipaju benzin
Dizlo (od latinske riječi dizolare - što znači efikasan, iskoristiv) je posebna vrsta dizel motora koji svoje korijene vuku jos iz poslijeratne BiH (i okruženja). Za njih je karakteristican dobar rad motora, elasticnost i minimalna potrosnja (cek i do 30% manja od deklarisane) uz zavidnu snagu (nekada i do 20% vise od fabricke).Naslovnica wrote:Dizlo?
Izvini, bez uvrede, čuo sam to "dizlo" nekoliko puta prije, je li to specifičan izgovor iz nekog područja BiH?
Ma jok to je rijec specificna za sjevernije dijelove bosne... niko ne zna kako nastade, pa ni oniNaslovnica wrote:Pretpostavljam da i "feluge" vuku korijen iz tog latinskog?
Naravno. Fælugeus, jedan od automobilskih bogova starih grka, po njemu je feluga dobila svoje zasluzeno ime. Naime, Fælugeus je umjesto glave imao streĆovani tip toĆka s gumom Čelowstone, felUgu bebeesicu (mejd in Ćajna), siroki faltz, poliran, a umjesto ociju je imao ventile, naravno model sa TPMS-om, njegova supruga je imala istu felUgu, samo kod nje je bilo bez TPMS-a (ali sa PMS-om). Postoji druga verzija price da je felUga ustvari nekada bila Beluga, ali ta tvrdnja nije dokazana, nesto je Semir Osmanagic-Piramidovic pokusavao, ali nije nista uspio iskopati.Naslovnica wrote:Pretpostavljam da i "feluge" vuku korijen iz tog latinskog?