Forum Klix.ba

Stovatelj VWa, garant vec konta kako ce morat kupiti Passata za koji mjesec

madner wrote:Stovatelj VWa, garant vec konta kako ce morat kupiti Passata za koji mjesec

Haha, vidim i tebi zabavno kao i meni.

Ma bolan da je i Opel, jebo to, auto je, nije glava o'sla.

Samo ti tako nastavi da se ponasas prema tehnoloskom progresu, pa ces birati izmedju Kia i Toyote kod sljedeceg auta.

Znas kako kazu, samo nek se ne kvari.

Bome, onda si optimista kod BMWa.

Zvanicno i iz Skode. Preko 1.2 mil auta ima sporni software. Od 2009-2015.

mali_milojica wrote:Zvanicno i iz Skode. Preko 1.2 mil auta ima sporni software. Od 2009-2015.

Mašala. Švabo kada zajebe onda baš momački zajebe, ništa nasitno.

Jel neko zna, jel istina ovo sto neko rece, da je rijec samo o CR motorima a da PD nije sporan, jer onda nema nista od odstete, a taman sam se ponadao podebljati s par miljki.

PD je bio do 2008,mozda jos malo poslije toga dok EURO5 nije bio obavezan. PD je svakako za EURO4 planiran,ne i za EURO5.

iz Audi-ja su se oglasili kratkim saopštenjem: "Vorsprung durch Technik"

mene zanima da li je bosch sa prstima u pekmezu i hoće li i njih oderati nekom kaznom

jao_situacije wrote:mene zanima da li je bosch sa prstima u pekmezu i hoće li i njih oderati nekom kaznom

Oni su brze bolje zajaukali kako su upozorili VW da software nije za ugradnju u vozila. Ako se u ugovoru nisu zastitili nekom klauzulom

mali_milojica wrote:PD je bio do 2008,mozda jos malo poslije toga dok EURO5 nije bio obavezan. PD je svakako za EURO4 planiran,ne i za EURO5.

Ovo je ono (za ono ) sto mi nije jasno, jer kad sam nesto provjeravao za motor, izmedju ostalog, prema oznaci/kodu motor je eur4 a u saobracajnu unesen kao eur5.

znali neko jeli u golfu dvici tede novi model 89 godiste eurocetri il europet motor i hocelse zanjega moc dobit kake ostete i kolko jeto para

mali_milojica wrote:

jao_situacije wrote:mene zanima da li je bosch sa prstima u pekmezu i hoće li i njih oderati nekom kaznom

Oni su brze bolje zajaukali kako su upozorili VW da software nije za ugradnju u vozila. Ako se u ugovoru nisu zastitili nekom klauzulom

ne bi oni nikad to uradili, oni su software napravili samo da pokažu da znaju napraviti

hizo ramidovic wrote:znali neko jeli u golfu dvici tede novi model 89 godiste eurocetri il europet motor i hocelse zanjega moc dobit kake ostete i kolko jeto para

VW jos ispade posten.Audi i Skoda do danas sutili.Seat idalje nijem. Svi su u roku od sat vremena znali na koje se motore odnosi,koliko je takvih motora i brojeve sasije vozila u kojima se nalaze motori.

A i drugi,tipa Renaulta,BMW...idalje nista..misle proci ce ovo i bez nas...nevjerovatno...
Zato sam za drakonske kazne,pa neka cijela auto industrija propadne..bezobrazuk.

mali_milojica wrote:PD je bio do 2008,mozda jos malo poslije toga dok EURO5 nije bio obavezan. PD je svakako za EURO4 planiran,ne i za EURO5.

Za pd je i Euro 4 problem.

tintilinic wrote:VW jos ispade posten.Audi i Skoda do danas sutili.Seat idalje nijem. Svi su u roku od sat vremena znali na koje se motore odnosi,koliko je takvih motora i brojeve sasije vozila u kojima se nalaze motori.

A i drugi,tipa Renaulta,BMW...idalje nista..misle proci ce ovo i bez nas...nevjerovatno...
Zato sam za drakonske kazne,pa neka cijela auto industrija propadne..bezobrazuk.

Znali su oni i prije ovoga koji motori imaju sta od SW-a i HW-a i koju normu mogu zadovoljiti bez SW-a za zaobilazenje testne procedure, a koju ne. Za svaku sasiju.

ado-šampion wrote:Pa i uzbudjujem se, ne zbog VWa nit zbog softvera i varanja, nego zbog onoga sto citam i sto vidim zbog kakvih gluposti se ljudi uzbudjuju.

Kazes ne uzbudjujes se, samo prebroj svoje postove na ovoj temi i pljuvanje u istim.

Ali eto necu vise, ne bih da rasprava ode previse nisko. Saznao sam ono sto me zanimalo svakako.

Sto se uzbudjujes nemoj to skodi, niko se ne uzbudjuje kada ti u superlativima pricas o vagenu godinama iz perspektive dojucerasnjeg vozaca japanca i da ironija bude veca novopecenog vlasnika bavarca
Sa 3 vagena pod nogama, jednog ocevog i dva sluzbena ja imam nekog osnova objektivno srati po istog i ne mjeriti automobilski dunjaluk tdi motorom
Simptomaticno je to, postoje konfekcijski automobili recimo ZEkiJa i ova bozanstva-vrhunac-premijum autoindistrije koji eto ponekad sa vremena na vrijeme mahnu nekim trikom iz rukava svojim vjernim fanovima, po cijem broju ni potrosnja ulja ni injektori ni ova rascipovana norma izduvnih gasova nisu greska ili prevara nego kao slucajno im se omaklo.
Zato na temi o novoj alfi brojanje krvnih zrnaca i analiza dnk sa ciljem diskreditovanja
Pogledaj malo Ristu Djogu, ima tu neke slicnosti

hizo ramidovic wrote:znali neko jeli u golfu dvici tede novi model 89 godiste eurocetri il europet motor i hocelse zanjega moc dobit kake ostete i kolko jeto para

U njiha je eur7 motor. Predvidili inzenjeri dase mogne auto gonit iza naredni standard auz ugradjivanje novog softera more dogurati ido eur8 ilicak eur9 standarda kada trebada pocne praviti naftu. Bitno jesamo filtere odprilike zamjenjivati uredovno svakih 50000km ili 10 godina inace gubis garanciju.

jao_situacije wrote:

mali_milojica wrote:

jao_situacije wrote:mene zanima da li je bosch sa prstima u pekmezu i hoće li i njih oderati nekom kaznom

Oni su brze bolje zajaukali kako su upozorili VW da software nije za ugradnju u vozila. Ako se u ugovoru nisu zastitili nekom klauzulom

ne bi oni nikad to uradili, oni su software napravili samo da pokažu da znaju napraviti

A ovi se upecali ko bekani , na kraju ipak nije do Boscha nego VWa. Niko VW nije tuko po usima da upotrijebi taj isti software, al zijevnula guzica da se bude prvi u svijetu po svaku cijenu .

Jbt ja rasprave boze mili.
Nekima svanulo, jerbo mi smo nacija u kojoj na svaki moguci nacin pokusaj da omalovazis komsiju, prijatelja, i kao dokazes mu: ja sam bolji. Ne znam sta je to, manjak sexa itd, ali je fakat problem.
2. Ovi sto misle da je VW nesto najbolje sto je izmisljeno poslije hljeba, isto tako sada ne mogu doci sebi jerbo: sta ce komsija reci.

Pa nije VW socijalna ustanova. VW pravi auta da zaradi para, i oni su u konkurenciji sa ostalima koji isto tako prave auta da zarade para. Samo kod ans ljudi akda kupuju auta misle da ako ih zajebe prodavac, u ovom slucaju VW, to ce izgledati upitno za okruzenje jerbo vrlo je vazno sta komsinica sa petog misli, a i jeben je problem kada covjek nema telepatske mogucnosti.
Mi smo fakat bolesna nacija, nivo frustracija u bIh je nevidjen.
Neko kupio VW TDI. VW lagao oko emisije stetnih plinova. OK, mzoda kupim VW ponovo mozda ne, ali sto je to problem svih oko te osobe? Takodje, po cemu ta osoba treba do krvi ispade, braniti VW?
Nije kao da ostale kompanije ne varaju. Ovdje bar niko nije poginuo. GM je odgovoran za 134 zivota, prikrivali ovo ono. Toyota je odgovorna za 10-12 ljudi zbog pedale gasa.
Stoga, VW treba tretirati isto onako kao sto VW tretira kupca: kroz novcanu transakciju! I tu je kraj price. Svijet nije poceo sa VW-om, niti ce zavrsiti.

Jawohl Herr Skoda Fahrer

madner wrote:Jawohl Herr Skoda Fahrer

Ko ih jebe. Sve dok sluzi svrsi dobro je. Kada prestane sluziti svrsi i pita postane skuplja od tepsije, ima pita.