#426 Re: Magla u Sarajevu , visegodisnji problem
Posted: 24/12/2016 18:55


Naravno u normalnim drzavama i gradovimaEdin H. wrote:
Ne znam kako je u suverenoj, ali po medjunarodnim standardima tebi bi registracija morala biti jeftinija ili besplatna, jer vozis auto koje je manji zagadjivac, ali osiguranje skuplje, jer vozis skupo auto.
Ne znam za ostale , ali zasto sam ja ovakav , zato sto znam ko nas vodicyprus wrote:Eh, prošle zime se pričalo o tome da se zabrani vožnja starijim autima, al onda isto ovako skočiše mnogi - e ne može to, nek nam bude svima isto, opet po siromašnim, bla bla...amar1994 wrote: Sve se slazem
Ali zasto moje auto sa euro 5 specifikacijom ne moze , mislim ono , registracija skuplja , sve skuplje , nema logike i jeste glavni uzrok su kuce i bezpravna gradnja istih gdje i kako hoce. Dalje ne ispravna i dotrajala vozila. Glupost nije , evo kod mene je razlika u smradu u 100m , gdje su zgrade i plin malo.se i moze, medjutim krenem li prema kobiljoj glavi pjeske, ne mozes dahnut sta ljudi loze , iz mog auta i jos dosta njih ne izla crni dim , tacnije 116g/km ,kod nekih i manje, ne mogu ni zamisliti koliko iz dimnjaka kuca izlazi. I da ono najbitnije , auta se vozaju u prosjeku pola sata, najvise sat , a kuce se griju haman 24 , meni je tu sve jasno.
Isto tako, da se krene istraživat po kućama šta ko loži, onda bi ova kuknjava bila mala maca šta bi tad bilo... Kakav bi tek to bio udarac na sirotinju![]()
Par-nepar je nekako najjednostavnija mjera od svih, a i nije da smo je mi izmislili i da je samo mi primjenjujemo, pa zašto joj ne dati šansu bar na par dana... Ako se ispostavi da to nije to, onda pristupiti radikalnijim mjerama...
Međutim, znam ja da smo mi takvi - nesavjesni, sebični i "najpametniji", tako da sumnjam da će se više od 10% ljudi pridržavat ovoga...
sigurno manje zagadjuje od kuca na cvrsto gorivoproblemnatravunu wrote:
Obzirom da se s tobom slažem u preko 90% postova (ali eto ne i ovdje), i ako ja obično kontriram radi kontre, eto ti vidi šta iz toga izađe kao konkluzijaJThomas wrote:tvoj stav je kontra radi kontre kao i obično. vidiš šta piše većina i udri suprotno, a obrazloženje smisliš u letu.
Tu se vraćam na prvi svoj post na ovoj temi - oni koji nas vode su super kad ih porediš sa nama koji smo vođeni...amar1994 wrote:Ne znam za ostale , ali zasto sam ja ovakav , zato sto znam ko nas vodi![]()
![]()
Normalno da se nece pridrzavati zbog javnog prevoza koji je smece , kao i sve ostalo . Daj molim te , zasto bi neko svoje dijete pustao da se mrzne i ceka po pola sata na minusu, kada moze autom . Nek se ne pridrzava , vidi im kazni haha , zafalilo u centrali SDA![]()
![]()
![]()
![]()
Daj dosadan si pises najduze postove jos kontriras samo, idi prohodaj ne vracaj se.cyprus wrote:Obzirom da se s tobom slažem u preko 90% postova (ali eto ne i ovdje), i ako ja obično kontriram radi kontre, eto ti vidi šta iz toga izađe kao konkluzijaJThomas wrote:tvoj stav je kontra radi kontre kao i obično. vidiš šta piše većina i udri suprotno, a obrazloženje smisliš u letu.![]()
Ali ne, ne pišem ovo samo kontre radi... Već dugi niz godina mi ovoliki broj automobila u Sarajevu vidim kao ogroman problem, jedan od najvećih koje ovaj grad ima... Posebno me nervira kad mi izlažu ničim opravdanu konstataciju kako auto nije luksuz, nego potreba... I dosad sam napisao desetine postova o tome...
Naravno da nije potreba... Može biti potreba jedino onima kojima obavljanje posla zavisi od korištenja automobila...JThomas wrote:auto je potreba zato što je gradski prevoz uništen. i oni sad "popravljaju" preko leđa naroda, ono što su sami uništili isto preko leđa naroda. svako takvo "rješenje" je principijelno samo više istog, a ne rješenje.
Kada forum postane mjesto gdje pišu samo istomišljenici, onda ću te poslušatautoskolee wrote:Daj dosadan si pises najduze postove jos kontriras samo, idi prohodaj ne vracaj se.cyprus wrote:Obzirom da se s tobom slažem u preko 90% postova (ali eto ne i ovdje), i ako ja obično kontriram radi kontre, eto ti vidi šta iz toga izađe kao konkluzijaJThomas wrote:tvoj stav je kontra radi kontre kao i obično. vidiš šta piše većina i udri suprotno, a obrazloženje smisliš u letu.![]()
Ali ne, ne pišem ovo samo kontre radi... Već dugi niz godina mi ovoliki broj automobila u Sarajevu vidim kao ogroman problem, jedan od najvećih koje ovaj grad ima... Posebno me nervira kad mi izlažu ničim opravdanu konstataciju kako auto nije luksuz, nego potreba... I dosad sam napisao desetine postova o tome...
Tako je... Ovo treba gradjanski bojkotovati, ugrožava opšte slobode i prava. Nit je socijalizam nit su potrebe na nivou onog perioda nit je gradski prevoz na nivou gradova na koje se ugledaju ovom mjerom. Bespomoćni smo. Kako da dođem do kuće sutra...Ned071 wrote:Cyprus
Vozim dvoje djece do vrtica udaljenog 6 km do kojeg ne vodi nikakav javni prevoz. Sta da radim? Pjeske da maksume vodim u 7 ujutro?
Nije šuplja.cyprus wrote:Naravno da nije potreba... Može biti potreba jedino onima kojima obavljanje posla zavisi od korištenja automobila...JThomas wrote:auto je potreba zato što je gradski prevoz uništen. i oni sad "popravljaju" preko leđa naroda, ono što su sami uništili isto preko leđa naroda. svako takvo "rješenje" je principijelno samo više istog, a ne rješenje.
To o gradskom prevozu stoji, ali to opet ne znači da je auto potreba... Evo npr. moja i hiljade drugih porodica u ovom gradu žive bez automobila i sasvim normalno funkcionišu... Dakle - šuplja jedna ogromna...