Forum Klix.ba

Hah,đe je onaj sto mu passat nakon 300 tisuća ide sve bolje?!:-D B-)

poslano s moga Sonija Ze:-D

rovac13 wrote:

almir90 wrote:

Tkanton wrote: I jos jedna bitna cinjenica kod VW je sto auta ne gube na cijeni

De odvadi bogati malo.

Moze bit da je tako.
Neki dan drug prodo golf 4 za 7000KM a platio ga 14 000 KM.Nista nije izgubio

Da mi je vidjet auto koje ne gubi cijenu......Osim golf 2.....ali ja ga nebi u dvoriste taman da imam dozivotnu garanciju da ce ostat na ovoj cijeni.

Da, a recimo de nadji lagun ili bilo sta od renoa sto je placeno 14 000 pa probaj prodat sad za 7000

romeomoraprezivjeti wrote:Hah,đe je onaj sto mu passat nakon 300 tisuća ide sve bolje?!:-D B-)

poslano s moga Sonija Ze:-D

Evo me tu jarane, isad stojim iza toga

propalismo wrote:@drndalo to ti je Samsung Galaxy Ace hajvanu jedan idi ba kupaj zabe

Pa zato te i pitam sto trosis Daewoo pored iMercedesa 5+ ? Samo ti jos iPhone 3.5 fali da budes glavni frajer u selu, i u Crnoj Gori... Ah da, u CG ako nemas iPhone 5s nijesi frajer u trendu...

kolko kosta ovaj pasat sa slike,dobro izgleda

@drndalo smorio si idi spavaj

A i ti bi mogao na spavanje u svog Passata 5.5+, sto ce ti i kuca i stan mimo njega...

@rovac13 oko 10000km je bio prosle godine sada ne znam....

romeomoraprezivjeti wrote:Hah,đe je onaj sto mu passat nakon 300 tisuća ide sve bolje?!:-D B-)

poslano s moga Sonija Ze:-D

Ja sam davno cuo od majstora da motor sve bolje ide pred rikavanja.Kad je skroz pred kraj zivota tad ide ko nebesko vrijeme

rovac13 wrote:

romeomoraprezivjeti wrote:Hah,đe je onaj sto mu passat nakon 300 tisuća ide sve bolje?!:-D B-)

poslano s moga Sonija Ze:-D

Ja sam davno cuo od majstora da motor sve bolje ide pred rikavanja.Kad je skroz pred kraj zivota tad ide ko nebesko vrijeme

Pa nebi me cudilo, u zadnji 6 godina je sa njim preso 250 000, odrzavan je redovno nista mu nikad nije falilo, ni jednom nije stao......
Vecina se ovdje ismijaje i poredi neke stvari, ja mislim da je uopste glupo poredit passat sa bmw ili mercedesom to jednostavno nije ista vrsta auta, mercedes i bmw je olicenje nekog luksuza doj je passat tipicno radno i porodicno auto

rovac13 wrote:

romeomoraprezivjeti wrote:Hah,đe je onaj sto mu passat nakon 300 tisuća ide sve bolje?!:-D B-)

poslano s moga Sonija Ze:-D

Ja sam davno cuo od majstora da motor sve bolje ide pred rikavanja.Kad je skroz pred kraj zivota tad ide ko nebesko vrijeme

Ja ocekujem svakog dana,da ovaj moj poleti. Vrijeme mu je ako gledamo kilometrazu. B-)

poslano s moga Sonija Ze:-D

Tkanton wrote:

rovac13 wrote:

romeomoraprezivjeti wrote:Hah,đe je onaj sto mu passat nakon 300 tisuća ide sve bolje?!:-D B-)

poslano s moga Sonija Ze:-D

Ja sam davno cuo od majstora da motor sve bolje ide pred rikavanja.Kad je skroz pred kraj zivota tad ide ko nebesko vrijeme

Pa nebi me cudilo, u zadnji 6 godina je sa njim preso 250 000, odrzavan je redovno nista mu nikad nije falilo, ni jednom nije stao......
Vecina se ovdje ismijaje i poredi neke stvari, ja mislim da je uopste glupo poredit passat sa bmw ili mercedesom to jednostavno nije ista vrsta auta, mercedes i bmw je olicenje nekog luksuza doj je passat tipicno radno i porodicno auto

Vidis drug upravo me to tjera vise od vw-a.Kako sam rece bmw i merc luxuz a golf i pasat kostaju kao da su luxuz.

Nevjerovatno... zar jos postoji prica kako za VW ima dijelova na svakom cosku a da nema za ostala auta? Onda prica o tome kako se gubi na cijeni, koga je to briga ako auto vozas zato sto ti se svidja, a ako gledas kako ces ga prodati onda zajebi takvo auto u startu. Cuj na VW-u promijenis jedan dio, dok na ostalim moras vise dijelova Da je VW 80tih i 90tih imao opreme i elektronike kao pojedini konkurenti, da je eksperimentisao... kvario bi se i on, ali ne, zive ljudi na staroj slavi gdje je vrhunac bilo imati ABS na dvici u zadnjoj seriji, pa i servo volan da ne zaboravim

propalismo wrote:@rovac13 oko 10000km je bio prosle godine sada ne znam....

Prosle godine je bilo Passata 5.5+ za te pare,a ne starog Passata 5 koji je u najboljem slucaju 2000 godiste. Realno,Passat 5 ne vrijedi vise od 7000 KM.
Nedavno je drug uzeo Passata 5.5+ 1.9 TDI 130 KS 2005 godiste karavan za 8300 KM do registracije. Sad je u prodaji za malo jacu cijenu. Mora se nesto i zaraditi

citroen xm wrote:U Pasatu 5+ sam prešao u komadu 200 kilometara i ukočio se. To je bilo moje prvo putovanje sa njim, od tada ga izbjegavam. Neka hvala.

Prijateljski savjet, otidji doktoru da pregledas ledja. Mozda si sjebo kicmu od sjedista od obicne spuzve koja su se nekad ugradjivala u francuska auta, u koja se propada. Sreca, pa i oni naposlijetku skontase da ergonomska sjedala nisu ona u koja se propada, pa krenuse ugradjivati normalna (citaj: skuplja i tvrdja) sjedista. Salu na stranu, ovo prvo nije bilo sala.

Prije 4-5 mjeseci, 800 kilometara u komadu s Passatom 6 TDI 2008, pola kao vozac pola kao suvozac, bukvalno nisam ni osjetio. Sest mjeseci prije toga, 550 kilometara u komadu s Audijem A3 Sportback TDI 2007, isto pola kao vozac pola kao suvozac. U odnosu na Passata, slomio se.

Ne stajem ni na jednu stranu, meni su i novi Pezoi odlicna auta kao i VWi, ali covjek ima jedno iskustvo, cemu potreba za uzbudjivanjem?! Covjeku Fracuz nije valjao, uzeo Njemca, i vidi cuda, zadovoljan. Jel to toliko nemoguce?!

Leđa su mi sasvim ok i nisam pričao o Pasatu 6 već 5+. 5+ je totalno neudobno auto i to ne može niko pobiti. Prostora ima dovoljno, ali udobnost je katastrofa.

Što se tiče Pežoa ili VW-a je ne kritikujem čovjeka, ali baš je on došao sa nekim nametljivim stavom. Tipa, jebo sve kante uzmi Pasat 5+ to je avion. E pa nije. Ja ne znam kakvu je čovjek polovnu kantu od Pežoa uzeo, ali ono što je rekao nije pravilo. VW ima mnogo više mana od Pežoa pogotovo po pitanju kvaliteta, ali kao što rekoh u BiH se VW-u sve oprašta pa čak i mane koje se prikazuju kao prednosti. Bosna je čudo.

citroen xm wrote:Leđa su mi sasvim ok i nisam pričao o Pasatu 6 već 5+. 5+ je totalno neudobno auto i to ne može niko pobiti. Prostora ima dovoljno, ali udobnost je katastrofa.

Što se tiče Pežoa ili VW-a je ne kritikujem čovjeka, ali baš je on došao sa nekim nametljivim stavom. Tipa, jebo sve kante uzmi Pasat 5+ to je avion. E pa nije. Ja ne znam kakvu je čovjek polovnu kantu od Pežoa uzeo, ali ono što je rekao nije pravilo. VW ima mnogo više mana od Pežoa pogotovo po pitanju kvaliteta, ali kao što rekoh u BiH se VW-u sve oprašta pa čak i mane koje se prikazuju kao prednosti. Bosna je čudo.

Moguce, ne znam jer ne mogu tvrditi, od svih Passata s 5 sam imao najmanje dodira. Samo znam da ni jedan prije njega, od 90. pa ovamo, nije bio neudoban. Stavise, kod 6 je sve manje-vise isto kao kod 5+, isti je dobavljac za sjedala, isto je malo tvrdji ovjes, slicna zvucna izolacija... Nesto mi je tesko povjerovati da je Passat recimo 2003 neudoban na duge pruge. Ako zanemarimo prijeratne ex-yu price o francuskoj udobnosti i njemackoj neudobnosti, kad se o udobnosti pricalo na 30 km reacijama od Sarajeva do Tarcina, i kad smo autoput gledali samo na tv-u.

A ovo drugo... Jbg covjeka je Pezo zavio u crno. Francuzi i Talijani su sami krivi sto ih "bije" takav glas. Opet ponavljam, jednom sam vec pricao, ne moze nekolicina pouzdanih modela prekriziti 30 godina nepouzdanih modela, i obrnuto ne moze nekolicina nepouzdanih modela prekriziti 30 godina modela koji su bili vrhunac pouzdanosti i izdrzljivosti. Kad neko uzme Pezo, koji je "u narodu" na glasu kao problematicna marka, i taj ga Pezo zavali u crno, naravno da ce prekriziti tu marku. To je meni sasvim normalno.

Elem, da ne duljim, covjeka je Pezo zavio u crno (nije jedini kojeg je 307 zavio u crno btw, samo pogledajte forume okolo), uzeo Passata zadovoljan, end of story. Get Over it. Pljuje Pezo - ima pravo da pljuje, ovo je forum.

Ima pravo da ga pljuje, ali ako je prvo poduzeo sve potrebno da ga neko ne zajebe pri kupovini, kada bi prvo sebe trebao popljuvati zbog toga sto je naletio na rudu... Sam pao sam se ubio, ako mu ga je neko zabio...

Moja 2 druga su vozala 307icu, jedan novokupljenu HDI 90 KS, 100.000 km prije zamjene, i nije imao nikakvih posebnih problema mimo redovnih servisa, par sijalica u farovima... Drugi je imao benzinca 109 KS, kupljenog polovnog, a prodan je kao nov u BiH, sa nekih 120.000 km, i jos ga vozi vec 5-6 godina... Samo redovno odrzavanje i zamjena potrosnog materijala, gdje necete vjerovati spadaju i diskovi, plocice, amortizeri, kugle, lafeti... Znam da nije velik uzorak za kvalitetnu statistiku, ali ja znam za 2 kom. OK, a ovaj navodi samo svoj (1) primjer... Sta to samo po sebi znaci ? Da je svaka 307 smece ? Da je svaki Pezo smece ? Da je svaki gazda smece ? Ni jedno od toga, a moze biti da je svaka pobrojana stvar zapala jednog "sretnika"...

Moj otac vozio golfa,pored redovnih servisa,cestih promjena potrosnog materijala cesto jedne te iste stvari vise puta kao npr lezajevi amortizera svake godine,ili vodene pumpe koja ode svako malo,onda mu je otisao turbo i motor u isto vrijeme gdje je u komadu otislo 1500€ naravno u garazi necijoj. Kad je sve to uradio dao na popravak jos jedan auto onda ga je na kraju jos i razbio totalna steta,hvala bogu on je dobro prosao.

Ne postoji niko ko ce njeg ubijedit da je vw dobar auto.Nikad vise ocima ga ne voli vidjet.Ista stvar se mozda desila nekom ko je vozio jednog takvog francuza i taj je zakljucio da ni jedan francuz ne valja.Bezze.

Znam puno ljudi koji voze francuze i nece drugi auto.Znaci da je dobar auto.Kao sto je dobar i vw u svojoj klasi,jedino sto je poskup za svoju klasu.

drndalo wrote:Ima pravo da ga pljuje, ali ako je prvo poduzeo sve potrebno da ga neko ne zajebe pri kupovini, kada bi prvo sebe trebao popljuvati zbog toga sto je naletio na rudu... Sam pao sam se ubio, ako mu ga je neko zabio...

Moja 2 druga su vozala 307icu, jedan novokupljenu HDI 90 KS, 100.000 km prije zamjene, i nije imao nikakvih posebnih problema mimo redovnih servisa, par sijalica u farovima... Drugi je imao benzinca 109 KS, kupljenog polovnog, a prodan je kao nov u BiH, sa nekih 120.000 km, i jos ga vozi vec 5-6 godina... Samo redovno odrzavanje i zamjena potrosnog materijala, gdje necete vjerovati spadaju i diskovi, plocice, amortizeri, kugle, lafeti... Znam da nije velik uzorak za kvalitetnu statistiku, ali ja znam za 2 kom. OK, a ovaj navodi samo svoj (1) primjer... Sta to samo po sebi znaci ? Da je svaka 307 smece ? Da je svaki Pezo smece ? Da je svaki gazda smece ? Ni jedno od toga, a moze biti da je svaka pobrojana stvar zapala jednog "sretnika"...

Nit sam advokat lika koji pljuje po Pezou, niti tvoj advokat... Covjeka je Pezo zavalio u troskove i prokleo je dan kad ga je kupio. Vrlo jednostavno.
Ja cijenim Pezo, buraz je prije 10 dana uzeo Pezo 308 po mojoj preporuci, auto fantasticno. Majstori i vlasnici ga isto tako hvale. Medjutim 307 prvi je bio karina sto se tice pouzdanosti, samo prelistaj malo forume i vidi sta bivsi vlasnici pisu o njemu. U svoje vrijeme u ispitivanjima zadovoljstva vlasnika uvijek je bio medju najgorim a dosta cesto i najgori u klasi. Sto ne znaci da nekoga taj isti Pezo nece sluziti pouzdano. Medjutim, nemojte prodavati te price kao 307 uber pouzdan, lik naletio na lose auto, itd itd. Prvi 307 je karina sto se tice kvaliteta, jos jednom podvlacim. 307 redizajn i poslije njega 308 su puno bolji jer je Pezo naucio lekciju.

Bitno je da je VW pouzdan, a ne znaš šta mu je gore, da li motori, mjenjači ili pak trapovi.

citroen xm wrote:Bitno je da je VW pouzdan, a ne znaš šta mu je gore, da li motori, mjenjači ili pak trapovi.

Fakat si postao patetican vise s tim. Imas toliki kompleks od VWa da ispadas smijesan. Fakat, ne da mi se vise komentarisati...

citroen xm wrote:Bitno je da je VW pouzdan, a ne znaš šta mu je gore, da li motori, mjenjači ili pak trapovi.

citras sve je to u pet deka,., svi dobivaju dielove od istih,.,
evo kod nas imamo 3vw craftera presli po 80kkm,., standardni servis al zato ducato sa30kkm,. vise na servisu nego na putu,., a firma do ima iste te ducato,., i niti jedan se nije jos pokvarioo ,.,.,

sve je to isto sranje samo malo drugacije upakovanoo

ado-šampion wrote:

citroen xm wrote:Bitno je da je VW pouzdan, a ne znaš šta mu je gore, da li motori, mjenjači ili pak trapovi.

Fakat si postao patetican vise s tim. Imas toliki kompleks od VWa da ispadas smijesan. Fakat, ne da mi se vise komentarisati...

Hahaha da ja sam patetičan, a vi niste.
Navozao sam se ja svega druže i sada nekada vozim VW i znam ga u dušu, a znam i šta ostali misle. Dizne, turbine, prednji trapovi, tvrdi ko kamen, kradu se ali eto ima dijelova na svakom ćošku i opet servis skuplji nego za Francuza.