Forum Klix.ba

saqibb wrote:

basicm wrote:

saqibb wrote:eh da je turbooo, atmosferac je, ranije sam vozio auto sa turbom, sad se moram privikavat da obrtni momenat i konje trazim u visokim obrtajima :O

lažu kurve za tu potrošnu...

jedno mozda ima veze sa potrošnom to sto je motor nov, pa dok se razradi...

Jesi automatika uzeo?

Nije automatik, probao sam taj toyotin cvt, isto kao da trolejbus vozim, npr. obrtaji stoje na 2500rpm a auto ubrzava, prečudno, nema zubčanika u mjenjaču.... nije mi se svidjelo...

azdralovic wrote:

saqibb wrote:

basicm wrote: Jesi automatika uzeo?

Nije automatik, probao sam taj toyotin cvt, isto kao da trolejbus vozim, npr. obrtaji stoje na 2500rpm a auto ubrzava, prečudno, nema zubčanika u mjenjaču.... nije mi se svidjelo...

to je to...

Znam da je cvt, pa ne odgovara svakome osjecaj. Ja necu vise da saltam tako da me ne zanima sistem, samo nek nema saltanja. Jedino ako bas bude cudno...

basicm wrote:Znam da je cvt, pa ne odgovara svakome osjecaj. Ja necu vise da saltam tako da me ne zanima sistem, samo nek nema saltanja. Jedino ako bas bude cudno...

definitivno moraš probati.

ovaj toyoti cvt ima sport mod koji simulira šaltanje brzina, imas osjećej kao kod klasicnog mjenjača.

čak je i potrosnja goriva manja sa CVT.om, nego sa manuelcem

basicm wrote:Znam da je cvt, pa ne odgovara svakome osjecaj. Ja necu vise da saltam tako da me ne zanima sistem, samo nek nema saltanja. Jedino ako bas bude cudno...

Ma, ni meni se ne šalta više dopi*dilo, jer puno vozim. Inače mi je auto dopi*dilo

Al, od automatika, kad bih kupovao, jedino VW grupacija : dsg ( s tronic ) i tiptronic, steptronic kod bmw-a. Ne znam kako se automatik kod Mečke zove, ide i on naravno. I onda moli se, da se ne pokvari

Ne bih cvt ili ti ga kod audija multitronic, niti onaj kod PSA koji ide kod 1.6 hdi motora jer je baš spor i neće u manju kad ti treba, ali se ne kvari. Njega jedino sa šifterima na volanu ( Citroen C4 uvijek ima šiftere ). Tad ga možeš ubrzat

Throttle wrote:

NediM17 wrote:nevezano za potrosnju, ali taj 1.9 96kw u a4 b6 mi je odavao utisak da jede zemlju. nisam vjerovao kako auto grabi.

moguce da je sta i prckano po mapi, ko ce znati... ali je isao kao metak.

Provala snage odjednom pa izgleda kao da leti. Ide otprilike kao i konkurencija sa slicnom motorizacijom al je subjektivno osjecaj kao da ide neuporedivo bolje. Pogotovo u odnosu na benzinca. Fin osjecaj

Poslije benzinca je fakat metak... Ja kad sam ga tek uzeo bas sam se igro snjim nekako... Zanimljiv je za vozit zaista.. A standardno Pumpa dizna sistem, ta zivotinjska snaga na 2 obrtaja zaista postoji... Za ovoliko auto sam zadovoljan potrosnjom... Prezadovoljan bolje reci... Stekao sam dojam da kad ga saltam na 2000-2200 recimo normalne voznje i kad ga saltam na 3000 ne vidim da trosi nesto vise... Znaci preso sam snkim 6000 km evo za 2-3 mjeseca i nikad mi preko 7l nije uzeo... Kako god ga vozio i sta god mu radio... (Bilo je i auto puta 195 km/h, i guzvi kreni stani) stedljivi motori sa zivotinjskom snagom kad zatreba... Posebnk me dojmila Bradina jer kao sto rekoh vozao sam benzince atmosf do sad... E to je fakat patnja na ovom dijelu puta... Dok ovaj motor ne osjeti apsolutno... 9-10 banki bez nekog naprezanja, kidanja ili bilo cega uz bradinu... TOP motori

Inace je 1.9 PD TDI veoma "eksplozivan" motor, nijedan CR motor te snage i kubikaze ne vuce tako. Jos ako je auto lagano, bas leti. Npr. Ibiza sa 130KS verzijom. Jos ako se chipuje, ide ko hitna.

dgL_ wrote: Poslije benzinca je fakat metak... Ja kad sam ga tek uzeo bas sam se igro snjim nekako... Zanimljiv je za vozit zaista.. A standardno Pumpa dizna sistem, ta zivotinjska snaga na 2 obrtaja zaista postoji... Za ovoliko auto sam zadovoljan potrosnjom... Prezadovoljan bolje reci... Stekao sam dojam da kad ga saltam na 2000-2200 recimo normalne voznje i kad ga saltam na 3000 ne vidim da trosi nesto vise... Znaci preso sam snkim 6000 km evo za 2-3 mjeseca i nikad mi preko 7l nije uzeo... Kako god ga vozio i sta god mu radio... (Bilo je i auto puta 195 km/h, i guzvi kreni stani) stedljivi motori sa zivotinjskom snagom kad zatreba... Posebnk me dojmila Bradina jer kao sto rekoh vozao sam benzince atmosf do sad... E to je fakat patnja na ovom dijelu puta... Dok ovaj motor ne osjeti apsolutno... 9-10 banki bez nekog naprezanja, kidanja ili bilo cega uz bradinu... TOP motori

kako rekoh , izasao 5tom bez muka ili trkanja , hdi 116ks

eto potrosnje gore , normlana voznja , meni jedino uzme grada 8 do 8.5 , imam DPF poyy

PS. astra 1.7 dti 75ks isla cetvrtom 80

UmaX wrote:Inace je 1.9 PD TDI veoma "eksplozivan" motor, nijedan CR motor te snage i kubikaze ne vuce tako. Jos ako je auto lagano, bas leti. Npr. Ibiza sa 130KS verzijom. Jos ako se chipuje, ide ko hitna.

zbog toga im i zamajci eksplozivno traju

Vozim P307 2,0 hdi 79 kw, ugrubo otvorene malo ispod 5, čistog grada oko 8 s klimom.

amar1994 wrote:

dgL_ wrote: Poslije benzinca je fakat metak... Ja kad sam ga tek uzeo bas sam se igro snjim nekako... Zanimljiv je za vozit zaista.. A standardno Pumpa dizna sistem, ta zivotinjska snaga na 2 obrtaja zaista postoji... Za ovoliko auto sam zadovoljan potrosnjom... Prezadovoljan bolje reci... Stekao sam dojam da kad ga saltam na 2000-2200 recimo normalne voznje i kad ga saltam na 3000 ne vidim da trosi nesto vise... Znaci preso sam snkim 6000 km evo za 2-3 mjeseca i nikad mi preko 7l nije uzeo... Kako god ga vozio i sta god mu radio... (Bilo je i auto puta 195 km/h, i guzvi kreni stani) stedljivi motori sa zivotinjskom snagom kad zatreba... Posebnk me dojmila Bradina jer kao sto rekoh vozao sam benzince atmosf do sad... E to je fakat patnja na ovom dijelu puta... Dok ovaj motor ne osjeti apsolutno... 9-10 banki bez nekog naprezanja, kidanja ili bilo cega uz bradinu... TOP motori

kako rekoh , izasao 5tom bez muka ili trkanja , hdi 116ks

eto potrosnje gore , normlana voznja , meni jedino uzme grada 8 do 8.5 , imam DPF poyy

PS. astra 1.7 dti 75ks isla cetvrtom 80

Konstrukcija puta i krivine ne dozvovljavaju da se onuda vozi 5. Brzinom...

vjerovatno misli na uspon od rastelice prema ivanu, a ne od podorasca prema bradini.

od rastelice se moze voziti i 6om 120-130 ako imas dobar auto i ako smijes.

upravo

ma jok , to je budalastina bez GT spojlera i splittera

NediM17 wrote:vjerovatno misli na uspon od rastelice prema ivanu, a ne od podorasca prema bradini.

od rastelice se moze voziti i 6om 120-130 ako imas dobar auto i ako smijes.

Kad se kaze uz ivan onda se misli na ovo sto si ti rekao da je mislio... A kad se kaze uz Bradinu onda se misli na pravac iz Konjica ka Kantonu SA... Bar je tako uvijek bilo jbg...

1.5 dci 60kw 6.5 gradske

dgL_ wrote:

NediM17 wrote:vjerovatno misli na uspon od rastelice prema ivanu, a ne od podorasca prema bradini.

od rastelice se moze voziti i 6om 120-130 ako imas dobar auto i ako smijes.

Kad se kaze uz ivan onda se misli na ovo sto si ti rekao da je mislio... A kad se kaze uz Bradinu onda se misli na pravac iz Konjica ka Kantonu SA... Bar je tako uvijek bilo jbg...

Tako je. Samo sam vam skrenuo paznju gdje je doslo do zajeba i da ne mislite na istu stvar.

NediM17 wrote: ako smijes.

smijem

amar1994 wrote:upravo

ma jok , to je budalastina bez GT spojlera i splittera

Eno serif metno spojler. Sto ce mu onaj cirkus, kad je auto divno onakvo kakvo jeste.

bitanga_sa_otesa wrote:

NediM17 wrote: ako smijes.

smijem

Ja vise ne smijem
Limitator vazdan na 70 mores stiskati materi

Bakir1 wrote: Ja vise ne smijem
Limitator vazdan na 70 mores stiskati materi

sjecas se kako smo 2010. s prikolicom izletili

Ja smijem al nemam dovoljno brz auto.

Mozda bi se suzuki mogao natjerati trecom tih 120 130...

NediM17 wrote:Ja smijem al nemam dovoljno brz auto.

sa stojadinom sam tu isao 120-130 ...

Je li sa specijalom 1300 + cip tuning bitanga?

bitanga_sa_otesa wrote:

Bakir1 wrote: Ja vise ne smijem
Limitator vazdan na 70 mores stiskati materi

sjecas se kako smo 2010. s prikolicom izletili

Sjecam
Gorak okus u ustima samo gledam dze su kamere i onda mi sine gore tempomat dole limitator, 70 km/h i upires nailovoj materi.
Pozitivna stvar potrosnja pada

NediM17 wrote:Je li sa specijalom 1300 + cip tuning bitanga?

super 1600 + ćip na ćip u gluho doba,kad nema smetala...