Forum Klix.ba

Slovenija? Postarina bude 30Eur
Pase li ti sa sedmice, znam da su ljudi ubacivali na starije modele sa malo prepravki

r00tf wrote: ↑15/07/2022 21:03

EFD22 wrote: ↑15/07/2022 16:54

Pa zar nije ista klima i na Golf 6, i na Golf 6 Variant, i na Tiguanu, čak i na Altei FL?

Jesu obicne, ja sam stavio iz cabrioleta u obicnu 6 i nije ista jer je iz cabrioleta digitalna nisu tipke isto niti oblik.

Traži sa Tourana, Caddya, Scirocco ili Passata B7 istih godina (2011-2014) To je ta. Čak mislim da je na Golf 7 takva.

Šifra za taj poklopac srebrne boje ti je 3C8863082A
Probaj naći na eBay

Evo na pik sa CC-a FL https://www.olx.ba/artikal/43202573/pla ... c8863082a/

to je u ovlastenom oko 150-160 KM

Nahvalio sam Mondea tačno da sam ga urekao.
Na 192500 km me čeka sljedeći trošak, EGR = 980 KM sa PDV plus ugradnja/zamjena.

Simptomi su sljedeći: grad i otvorena cesta, normalna vožnja do 100 km/h, sve ok. Svako ubrzanje iznad 100 km/h temperatura skoči bukvalno skroz na max. I onda slijedi poruka Coolant Overtemperature. I maksimalna brzina bude ograničena na 80-90 zavisi sve, od 50 ubrzava kao puž.

Uzrok: hladnjak EGR-a se sjebe i pri jačem ubrzavanju izduvni gasovi se miješaju sa rashladnom tekućinom odnosno uđu u istu, čime se poveća njena temperatura, tako naglo.
Barem ja pretpostavljam da je to.

Nakon zamjene kućišta termostata/račve rashladne tekućine prije 20ak hiljada km po cijeni od 525 KM, ovo mi je drugi trošak mimo redovnog servisa.

Te dvije stvari su im mane, i ja ga jebem ko je stavio i ovaj termostat a i hladnjak EGRa u plastično kućište.

Prva mana:


Druga mana:

Bit će tijesno

Ne znam za tog tvog dizela. Ali ford je sa onim benziskim ecoboost motorima pravio fatalne greske. Jednu iza druge. Napravis blok motora aluminijski sa željeznim stublinama za cilindre. Aluminijski blok drugacije podnosi temperature, pucao oko stublina i antifriz zavrsavao ili u ulju ili u komori. Motori se masovno pregrijavali.

EFD22 wrote: ↑15/07/2022 21:39

r00tf wrote: ↑15/07/2022 21:03


Jesu obicne, ja sam stavio iz cabrioleta u obicnu 6 i nije ista jer je iz cabrioleta digitalna nisu tipke isto niti oblik.

Traži sa Tourana, Caddya, Scirocco ili Passata B7 istih godina (2011-2014) To je ta. Čak mislim da je na Golf 7 takva.

Šifra za taj poklopac srebrne boje ti je 3C8863082A
Probaj naći na eBay

Evo na pik sa CC-a FL https://www.olx.ba/artikal/43202573/pla ... c8863082a/

Slicne jesu samo sto se zavrsava tacno ispod climatornica a na golfu se lomi ispod dole do pepeljare gledao sam prvo od passata ali izgleda cabrio samo dolazi u opciju da bude “fabrika”. Hvala u svakom slucaju

r00tf wrote: ↑16/07/2022 00:31

EFD22 wrote: ↑15/07/2022 21:39

Traži sa Tourana, Caddya, Scirocco ili Passata B7 istih godina (2011-2014) To je ta. Čak mislim da je na Golf 7 takva.

Šifra za taj poklopac srebrne boje ti je 3C8863082A
Probaj naći na eBay

Evo na pik sa CC-a FL https://www.olx.ba/artikal/43202573/pla ... c8863082a/

Slicne jesu samo sto se zavrsava tacno ispod climatornica a na golfu se lomi ispod dole do pepeljare gledao sam prvo od passata ali izgleda cabrio samo dolazi u opciju da bude “fabrika”. Hvala u svakom slucaju

I moj glas ide za eBay. Tu ćeš sigurno naći.

Nazovi Porsche, reci im šifru proizvoda, možda ti cijena bude prihvatljiva.

033 771 213

Ja sam kod njih uzimao stvari koje su bile jeftinije od eBay varijante, a dobiješ dijelove u par dana.

@EFD22

A opcija EGR off?

Ne znam kako softwareski to uraditi. To bih najradije, da budem iskren.

Ne mozes to uradit kad imas problem curenja gasova u rashladnu. Egr off moze kad crkne i ne radi unutra onaj klip. Ti ces morat zamijenit. Kakva je varijanta polovnog

EFD22 wrote: ↑16/07/2022 08:57 Ne znam kako softwareski to uraditi. To bih najradije, da budem iskren.

Ovako i dpf razbucati..

DPF je na 18%
S mojim načinom vožnje teško da će se ikad začepiti.

Fizički mogu odstraniti EGR, ali kako to uraditi u mozgu auta, to je već problem. Pitao sam na 5 mjesta, kad čuju koji auto i koja godina samo kažu ništa od tog.

Našao sam Mahle CC536 dođe oko 300€
Ipak je fina razlika

bitanga_sa_otesa wrote: ↑16/07/2022 09:02

EFD22 wrote: ↑16/07/2022 08:57 Ne znam kako softwareski to uraditi. To bih najradije, da budem iskren.

Ovo je hardverski.

Laplace wrote: ↑16/07/2022 09:41

Ovo je hardverski.

removing the software

EFD22 wrote: ↑16/07/2022 09:38 DPF je na 18%
S mojim načinom vožnje teško da će se ikad začepiti.

Fizički mogu odstraniti EGR, ali kako to uraditi u mozgu auta, to je već problem. Pitao sam na 5 mjesta, kad čuju koji auto i koja godina samo kažu ništa od tog.

Našao sam Mahle CC536 dođe oko 300€
Ipak je fina razlika

Egr se moze ugasiti pa nije svemirski brod. Ljudi gase na najnovijim modelima a ne nesto sto je par godina staro.

Ako ugasis EGR, proces regeneracije ce mnogo duze trajati a obavljanje same regeneracije unutar gradske voznje ce biti otezano.
Ko da je Ford sta drugaciji, svaki novije auto ima egr na istom sistemu sve je to isto smece.

bitanga_sa_otesa wrote: ↑16/07/2022 09:50

Laplace wrote: ↑16/07/2022 09:41

Ovo je hardverski.

removing the software

https://safeerase12.disc.pcpro.co.uk/

bitanga_sa_otesa wrote: ↑16/07/2022 09:50

Laplace wrote: ↑16/07/2022 09:41

Ovo je hardverski.

removing the software

By hard way

Uzet ću ovaj Mahle, da ne razmišljam puno. Šest joja jebat ga, ionako ove godine neću na more

Nek potraje do 300.000km onda će svakako Fordina na bubanj.

EFD22 wrote: ↑16/07/2022 11:10 Uzet ću ovaj Mahle, da ne razmišljam puno. Šest joja jebat ga, ionako ove godine neću na more

Nek potraje do 300.000km onda će svakako Fordina na bubanj.

Na koliko mu se mijenja zupčasti remen? Ili je i kod njega lanac?

Ommadawn wrote: ↑16/07/2022 17:17

EFD22 wrote: ↑16/07/2022 11:10 Uzet ću ovaj Mahle, da ne razmišljam puno. Šest joja jebat ga, ionako ove godine neću na more

Nek potraje do 300.000km onda će svakako Fordina na bubanj.

Na koliko mu se mijenja zupčasti remen? Ili je i kod njega lanac?

Na 180000, zamijenio ga na 170000km

Znaci nije lanac u pitanju

Nope.