#4201 Re: ZOBS
Posted: 27/08/2018 10:54
Pa to je jasno kao dan, našim vlastima je lakše napisati kaznu nekome ko je vozio 72 km/h, gdje radar slika na 71 km/h, nego obići neki dio grada i napisati 8x više kazni, sa 8x većom vrijednošću.
liaar wrote:Pa to je jasno kao dan, našim vlastima je lakše napisati kaznu nekome ko je vozio 72 km/h, gdje radar slika na 71 km/h, nego obići neki dio grada i napisati 8x više kazni, sa 8x većom vrijednošću.
Što bi im ograničili kretanje kad se zna šta je u pitanju? Velika količina robe, sverc, lopovluci i ostalo, lobiji imaju interese i to je to...Dozer wrote:Jedna napomena - u ZOBS-u iz 2010. u Clanu 45. je stajalo sljedece:U novom ZOBS-u iz 2017. ovo je promijenjeno, odnosno potpuno su izbacili gornju klasifikaciju za magistralne ceste, i sada stoji:Clan 45.
(1) Brzina kretanja motornih vozila na putu/cesti pod normalnim uslovima/uvjetima saobracaja/prometa ne smije se ograniciti saobracajnim/ prometnim znakom ispod 60 km na cas/sat na magistralnim putevima/cestama, a 40 km na cas/sat na ostalim putevima/cestama.Drugim rijecima, izbili su ranije pravilo da se magistralne ceste ne smiju ogranicavati ispod 60, i svakoj PU su ovime ostavili mogucnost da postavlja znakove kako hoce, a time i da kaznjavaju.Brzina kretanja motornih vozila na putu/cesti pod normalnim uslovima/uvjetima saobracaja/prometa ne smije se ograniciti saobracajnim/ prometnim znakom ispod 40 km na cas/sat.
Naravno, ovime se drasticno usporava saobracaj na magistralnim cestama.
Logicno, medju kreatorima zakona se nije nasao niko pametan pa da bar prepise neke stavke koje se ticu terenih vozila (kamioni, spleperi, itd.) iz zakona EU, i da im se ogranici kretanje radnim danima, a pogotovo vikendom, kako je bilo i prije rata.
I onda imamo kolone slepera u radno vrijeme, a pogotovo vikendima, koji su bukvalno kreatori haosa na cestama.
Izgleda da je vlastodrscima jedini cilj stvoriti uslove za sto vecu naplatu kazni, a sve pod maskom brige za zigurnost na cestama. Da je zaista stvar sigurnosti, odavno bi se ceste sredile po standardima, a ne bi vecina puteva izgledali kao dobro utabani makadam...
Ja govorim za ručne radare, i to pogotovo na putevima gdje je ograničenje od 50/60 stavljeno zbog 2 kuće koje nemaju ni pristup putu, al' eto, magistrala se ukida zbog njih. Teži prekršaji se sankcionišu, a te "sitnice" vrlo često kažnjavaju.vješalica wrote:liaar wrote:Pa to je jasno kao dan, našim vlastima je lakše napisati kaznu nekome ko je vozio 72 km/h, gdje radar slika na 71 km/h, nego obići neki dio grada i napisati 8x više kazni, sa 8x većom vrijednošću.
Radar ako slika na 71 znači da već imaš toleranciju od 10km/h
prema tome komentar ti doista nije na mjestu
ako je ograničeno npr 50, na to ide tolerancija svakog radara od 10, dakle slika već od 61 pa naviše
Ne postavlja PU saobr, znakove nego valjda direkcija za ceste tj min. za saobracaj.Dozer wrote:
Drugim rijecima, izbili su ranije pravilo da se magistralne ceste ne smiju ogranicavati ispod 60, i svakoj PU su ovime ostavili mogucnost da postavlja znakove kako hoce, a time i da kaznjavaju.
Naravno, ovime se drasticno usporava saobracaj na magistralnim cestama.
Tražiš opravdanja za brzinu iako ima tolerangije od čitavih 10kmhliaar wrote:Ne razumiješ me o čemu ti pričam, ali nema veze.
ma dusmani cisti mogli su staviti 70 hladno ogranicenje ima jedna isprekidana od bakica prema nisicima mrak krenem preticati kamion kad ono nista ni sacim ode isprekidana u krivinu i odustanem i sve im po spisku ne znam kakva je preglednost iz drugoga smjeraliaar wrote:Ja govorim za ručne radare, i to pogotovo na putevima gdje je ograničenje od 50/60 stavljeno zbog 2 kuće koje nemaju ni pristup putu, al' eto, magistrala se ukida zbog njih. Teži prekršaji se sankcionišu, a te "sitnice" vrlo često kažnjavaju.vješalica wrote:liaar wrote:Pa to je jasno kao dan, našim vlastima je lakše napisati kaznu nekome ko je vozio 72 km/h, gdje radar slika na 71 km/h, nego obići neki dio grada i napisati 8x više kazni, sa 8x većom vrijednošću.
Radar ako slika na 71 znači da već imaš toleranciju od 10km/h
prema tome komentar ti doista nije na mjestu
ako je ograničeno npr 50, na to ide tolerancija svakog radara od 10, dakle slika već od 61 pa naviše
Krenem prema Goraždu, nakon onog dugačkog tunela nakon izlaza iz grada, pravac ubio se da staviš minimalno 80 ograničenje, umjetnici stavili 60, isprekidanu liniju i zaštekaju se iza žbunja, izletio pred mene ko da sam pješaka zgazio. Reko kakav je problem, kaže vozili ste 72.
Tunel nakon izlaza iz grada, ide taj dugački tunel, pa onaj most, pa pravac prije Nešković pumpe, Bulozi kako se već zove mjesto.vješalica wrote:Tražiš opravdanja za brzinu iako ima tolerangije od čitavih 10kmhliaar wrote:Ne razumiješ me o čemu ti pričam, ali nema veze.
Pomiri se konačno sa linjenicom da kod nas isključibo brzina ubija kao i činjenicom da nisi sam na cesti i da ima još uslova na putu koje ograničavaju brzinu osim dvije kuće
I o kakvom tunelu pričaš oko Goražda kad takav tunel ne postoji osim onoga iz pravca Rogatice prema Mesičima/Ustiprači
80km/h je strasna brzina za magistralni put...vješalica wrote:Ako stave70 sa tolerancijom je to već 80 kmh
Lijepo.........
Neki dan me u Tuzli zaustavi policija kod muzicke skole. Kaze policajac...pratim ti brzinu 58, 59, 60, 61... i zaustavim te zbog 62km/h a ogranicenje je 50km/h. I jos dodade da im je radar bazdaren da slika na 62km/h tj da ne slika ispod.lavic wrote:80km/h je strasna brzina za magistralni put...vješalica wrote:Ako stave70 sa tolerancijom je to već 80 kmh
Lijepo.........
nema ih odavno na tom mjestu sa radarom a svaki dan su prije bili tuliaar wrote: Tunel nakon izlaza iz grada, ide taj dugački tunel, pa onaj most, pa pravac prije Nešković pumpe, Bulozi kako se već zove mjesto.
Jesi gledo desno na panoniku koke u kupaćim, pa drotove nisi vidiopreludezalude wrote:Neki dan me u Tuzli zaustavi policija kod muzicke skole. Kaze policajac...pratim ti brzinu 58, 59, 60, 61... i zaustavim te zbog 62km/h a ogranicenje je 50km/h. I jos dodade da im je radar bazdaren da slika na 62km/h tj da ne slika ispod.lavic wrote:80km/h je strasna brzina za magistralni put...vješalica wrote:Ako stave70 sa tolerancijom je to već 80 kmh
Lijepo.........
Policija je gotovo uvijek tu i uvijek pazim ali tada sam po prvi put ukljucio hands free i to me nesto zbunilo. Totalno mi je neobicno bilo pricati bez mobitela u ruci.Laertes wrote:Jesi gledo desno na panoniku koke u kupaćim, pa drotove nisi vidiopreludezalude wrote:Neki dan me u Tuzli zaustavi policija kod muzicke skole. Kaze policajac...pratim ti brzinu 58, 59, 60, 61... i zaustavim te zbog 62km/h a ogranicenje je 50km/h. I jos dodade da im je radar bazdaren da slika na 62km/h tj da ne slika ispod.lavic wrote: 80km/h je strasna brzina za magistralni put...
Kod mene ista situacija, ostavio postar zuti listic i naveo iz 160, valjda Srebrenik. U srebreniku zadnji put bio u avgustu 2016 god, jel moguce da se ceka 2+ godine na prekrsajni nalog? Il je nesto drugo, mada nista ne ocekujem iz Srebrenika hmmDzontra_Volta wrote:Žuti papirić ne sadrži gotovo nikakve podatke o pošiljaocu i vrsti pošiljke, osim iz koje je pošte (opštine) poslano. Ako ne očekuješ neku pošiljku iz Travnika, onda je velika šansa da se radi o prekršajnom nalogu.Imaš par radara na putu od lašvasnke petlje do viteza, ako si tamo vozio, može biti to to.
Skidaju gepek vrata komplet sa P ako je istekloHorcrux wrote:Jel me mogu kazniti ako ne skinem P slovo, nakon sto je isteklo?
Naravno da ne mogu... moze vas vise voziti auto, neces svaki put stavljati/skidatiHorcrux wrote:Jel me mogu kazniti ako ne skinem P slovo, nakon sto je isteklo?
Nema zabrane za taj prekršaj...
Code: Select all
7) vozač koji u saobraćaju na putu upravlja motornim vozilom prije sticanja prava na upravljanje motornim vozilom (član 184.)
Code: Select all
(2) Za prekršaje iz stava (1) tač. 4), 5), 8), 9), 10) i 11) ovog člana vozaču ili instruktoru vožnje uz kaznu će se izreći zaštitna mjera zabrane upravljanja motornim vozilom u trajanju od dva mjeseca do šest mjeseci i dva kaznena boda.