Forum Klix.ba

mario001 wrote: Kod nas sa prvom kisom se saobracaj uspori za 50%, zasto to???
Taj fenomen samo kod nas ima

vješalica wrote:

mario001 wrote: Kod nas sa prvom kisom se saobracaj uspori za 50%, zasto to???
Taj fenomen samo kod nas ima

ne piši više ništa bgt

PRVA KIŠA JE NAJOPASNIJA

Na početku kiše, uvjeti na putu otežavaju vožnju pošto voda, blato i ulje formiraju veoma klizav sloj. Vozači će osetiti da je kontrola vozila umanjena i upozoravamo ih da budu pažljivi u prvih pola sata od početka kiše

naravno, da ti dadne neko pezejca presovao bi se na rasvjetnom stubu
dakle dalje više niša ne piši i ne prozivaj loše i ovakve i onakve

PRVA KIŠA JE NAJOPASNIJA

Na početku kiše, uvjeti na putu otežavaju vožnju pošto voda, blato i ulje formiraju veoma klizav sloj. Vozači će osetiti da je kontrola vozila umanjena i upozoravamo ih da budu pažljivi u prvih pola sata od početka kiše

mario001 wrote:

vješalica wrote:

mario001 wrote: Mislim da je puno veci problem u saobracaju neznanje, nesigurnost, strah..a toga najvise ima kod ovih sto voze i ispod ogranicenja

najveći problem u saobraćaju su neznanje ovih što su ubjeđeni da znaju
sigurnost,ovi što su najsigurniji
i okuraženih

ako postoje ljudi koji se boje imaju i razloga za to kad vide luđaka koji voza maKinu i kuraži se svakih 50m

Imas ljude sa malo losijom prostorom inteligencijom, to su uvjek losi vozaci, a kod nas ih najvise ima.
Kod nas sa prvom kisom se saobracaj uspori za 50%, zasto to???
Taj fenomen samo kod nas ima

vješalica wrote:

mario001 wrote:
Imas ljude sa malo losijom prostorom inteligencijom, to su uvjek losi vozaci, a kod nas ih najvise ima.

imaš ljude koji ne prelaze velike kilometraže i ne sjede 24h za volanom
ima ljudi koji su neiskusni,neupućeni u neke stvari jer su novi vozači i sl

loši vozači su oni koji misle da sve mogu,da sve znaju i da su najbolji

što se tiče prostorne inteligencije koristiš je u pogrešnom kontekstu jer joj i značenje ne znaš

Vizuelno-prostorna inteligencija

reguliše sposobnost uočavanja i razlikovanja boja, oblika, veličina i međusobnih udaljenosti predmeta. Vizuelno i prostorno nadareni ljudi u stanju su da prepoznaju i pamte obrasce, zamišljaju prizore u tri dimenzije i snalaze se u prostoru. Visok stepen ove inteligencije primećen je kod vozača, mornara i pilota, vajara, arhitekata i dizajnera, izviđača i lovaca te - šahista.

Nedavno je istraživanje u Engleskoj otkrilo da taksisti imaju naglašenu ovu inteligenciju. Tu su pojavu stručnjaci objasnili razvojem moždanog centra za prikupljanje i obradu vizuelnih podataka pod uticajem svakodnevne prakse - vožnje ulicama velegrada. Ovu inteligenciju smatraju tipično muškom, jer su se tokom hiljadu godina ponajviše muškarci bavili poslovima koji je zahtevaju, poput lova, borbe i istraživanja. Žene se pak jače ističu verbalnom, unutrašnjom i društvenom inteligencijom.

mario001 wrote:

naravno, da ti dadne neko pezejca presovao bi se na rasvjetnom stubu
dakle dalje više niša ne piši i ne prozivaj loše i ovakve i onakve

Ja vjerujem da tebe zadovoljava 90KS, mene ne i nek ostane na tome.
Ta logika jako auto-bandera je za frizerskog salona, u praksi bas nije tako

Nije istina. Svugdje se saobracaj osjetno uspori sa kisom

L u c i f e r wrote:mario, nisi loš čoek meščini, al na ovoj temi ljuljaš ko maxim po diviziji

odustajem

mario001 wrote:

vješalica wrote:

mario001 wrote:
Imas ljude sa malo losijom prostorom inteligencijom, to su uvjek losi vozaci, a kod nas ih najvise ima.

imaš ljude koji ne prelaze velike kilometraže i ne sjede 24h za volanom
ima ljudi koji su neiskusni,neupućeni u neke stvari jer su novi vozači i sl

loši vozači su oni koji misle da sve mogu,da sve znaju i da su najbolji

što se tiče prostorne inteligencije koristiš je u pogrešnom kontekstu jer joj i značenje ne znaš

Cuj kod taksista, nije kod frizera

Vizuelno-prostorna inteligencija

reguliše sposobnost uočavanja i razlikovanja boja, oblika, veličina i međusobnih udaljenosti predmeta. Vizuelno i prostorno nadareni ljudi u stanju su da prepoznaju i pamte obrasce, zamišljaju prizore u tri dimenzije i snalaze se u prostoru. Visok stepen ove inteligencije primećen je kod vozača, mornara i pilota, vajara, arhitekata i dizajnera, izviđača i lovaca te - šahista.

Nedavno je istraživanje u Engleskoj otkrilo da taksisti imaju naglašenu ovu inteligenciju. Tu su pojavu stručnjaci objasnili razvojem moždanog centra za prikupljanje i obradu vizuelnih podataka pod uticajem svakodnevne prakse - vožnje ulicama velegrada. Ovu inteligenciju smatraju tipično muškom, jer su se tokom hiljadu godina ponajviše muškarci bavili poslovima koji je zahtevaju, poput lova, borbe i istraživanja. Žene se pak jače ističu verbalnom, unutrašnjom i društvenom inteligencijom.

HAVANA wrote:Pa jebem li ga, prilagodis voznju uslovima na cesti...ili mislis da su uslovi isti kao kad je suho?

Ona ti je zensko
Ti s njom raspravljas o autima voznji itd. itd
Top

mario001 wrote: Ne kontate, ja se osjecam sigurnije u jacem autu, sasvim je druga stvar kako neko to koristi, ja ne jurcam po gradu, ne bahatim se uopste i tu snagu koristim na otvorenoj cesti samo.

Sodom1 wrote: Ti s njom raspravljas o autima voznji itd. itd

Prostorna

Prostorna inteligencija kod osobe primjećuje se kod učenja i razmišljanja u slikama, boljem pamćenju lica nego imena, slikovitoj mašti i eskpresiji, razumijevanja odnosa između slike i njenog značenja i između prostora i efekta.

L u c i f e r wrote:ko god misli da je pametniji od stručnjaka koji su projektovali puteve

i postavili ograničenja brzine

debelo se zajebo

mario001 wrote:

Ona ti je zensko
Ti s njom raspravljas o autima voznji itd. itd
Top

Hvala, nista mi nije bilo jasno

mario001 wrote:

vješalica wrote:

mario001 wrote: Mislim da je puno veci problem u saobracaju neznanje, nesigurnost, strah..a toga najvise ima kod ovih sto voze i ispod ogranicenja

najveći problem u saobraćaju su neznanje ovih što su ubjeđeni da znaju
sigurnost,ovi što su najsigurniji
i okuraženih

ako postoje ljudi koji se boje imaju i razloga za to kad vide luđaka koji voza maKinu i kuraži se svakih 50m

Imas ljude sa malo losijom prostorom inteligencijom, to su uvjek losi vozaci, a kod nas ih najvise ima.
Kod nas sa prvom kisom se saobracaj uspori za 50%, zasto to???
Taj fenomen samo kod nas ima

zdruzdjo wrote:

mario001 wrote: Ne kontate, ja se osjecam sigurnije u jacem autu, sasvim je druga stvar kako neko to koristi, ja ne jurcam po gradu, ne bahatim se uopste i tu snagu koristim na otvorenoj cesti samo.

Pa jarane kontradiktoran si samom sebi.
kazes da nabijes puno vecu prosjecnu brzinu od 60 km/h od sarajeva do tuzle, kazes da ne pretices na punoj, da ne vozis po ogranicenju, a onda kazes da se ne bahatis po gradu, ali snagu koristis na otvorenoj cesti. mislim svasta nesto ti ne ide u prilog tvojim tvrdnjama. nisam trolash pa da vadim iz kotaksta pa nemoj misliti da mi je to cilj.
Ni ja prvi ne vozim po sarajevu gdje su 3 trake okruglo 60. Popenje se to i na 70 dooooobro ponekad i 80 ali to nije stalna brzina. i mene nervira kad neko gusla tamo gdje moze se voziti.

Necu biti "raskopusha" ali eto ucini mi.
Od koje godine vozis,
Koliko imas godina
Koliko dnevno predjes kilometara.
Koliko mjesecno
Odnos otvorena/gradska voznja.

Naravno izvini ako suvise zazirem u privatnost.

vješalica wrote:

mario001 wrote:

Ona ti je zensko
Ti s njom raspravljas o autima voznji itd. itd
Top

Hvala, nista mi nije bilo jasno

i fališ se sa svojom inteligencijom umjesto da se stidiš

uglavnomja wrote:

DaysleepeR wrote:

jao_situacije wrote: pa gdje žure ti ljudi, okej i ja volim nagaziti podobro, ali jebem mu majku što ne krenu sat ipo ranije ko da su hitna pomoć svi neđe žure
ima dionica gdje vozim preko ograničenja ali isto tako me i tad redovno pretiču kojekakvi idioti iako ne peglam

po meni, ako želiš da guliš 60, onda kreni sat i po ranije...

jednostavno se stvara velika gužva i nije sigurno

kad se ja sa motorom nisam usudio probijati, nepregledna je kolona, nema smisla nikako preticati, do Sarajeva bih bio pod adrenalinom i preticao...

a na to dodaš i vrućinu, posebno na motoru, kad ideš sporije pravo je vruće, i onda se umaraš ko kreten, satran dođeš kući

mario001 wrote:

PRVA KIŠA JE NAJOPASNIJA

Na početku kiše, uvjeti na putu otežavaju vožnju pošto voda, blato i ulje formiraju veoma klizav sloj. Vozači će osetiti da je kontrola vozila umanjena i upozoravamo ih da budu pažljivi u prvih pola sata od početka kiše

Jedno je biti oprezan, sasvim drugo zbog toga napraviti kilometarske kolone zbog toga
Vjerovatno ovi sto brzo voze to rade