Forum Klix.ba

Posted: **27/05/2022 07:48**

Moj je ravan i prav ko strijela

Posted: **27/05/2022 07:55**

Bolje kad je malo savijen, ljepši osjećaj

Posted: **27/05/2022 08:16**

Isto bogami ko da si probavao....

Posted: **27/05/2022 08:54**

Istraživanja Boga mi

Posted: **27/05/2022 13:27**

Mogu li se ugraditi pedale na Opel Astru H?

Posted: **27/05/2022 14:38**

Laplace wrote: ↑27/05/2022 13:27 Mogu li se ugraditi pedale na Opel Astru H?

Nešto ovako?

Vjerovatno može, pogotovo na Opel, čuo sam da im je tanak pod

Posted: **27/05/2022 22:06**

EFD22 wrote: ↑27/05/2022 14:38
Laplace wrote: ↑27/05/2022 13:27 Mogu li se ugraditi pedale na Opel Astru H?
Nešto ovako?

Vjerovatno može, pogotovo na Opel, čuo sam da im je tanak pod

To bi mi odgovaralo.

Posted: **28/05/2022 20:57**

Pozdrav, ako ima neko da se razumije u automatik

Imam Mercedes A170 i do sada je sve bilo ok, ali u posljednje vrijeme kada stanem npr.na semaforu auto trzne. Ne desava se stalno ali u toku ove sedmice desilo se dva puta to trzanje. Zna li neko sta bi to moglo biti?

Posted: **30/05/2022 19:43**

osla mi podloska diyne ,kolko je yamjena majstore

Posted: **30/05/2022 20:08**

Od jutros mi se u voznji poceo znacajno drugacije odnosno glasnije cuti motor prilikom ubrzavanja. Narocito pri višim obrtajima.

Zvuk je kao da je auspuh probijen, barem mi se tako cini. Međutim kada sam otisao kod majstora za auspuh, nije nasao nista na auspuhu.

Sta jos moze uzrokovati ovakav zvuk? U pitanju je benzinski motor, atmosferac, 1400 kubika, bez plina

Posted: **30/05/2022 20:28**

Je li treba špuru raditi nakon zamjene selena i nosača motora? Danas mi majstor zamijenio i pitam radnika treba li špuru - kaže ne treba.
Izjebali su one selene čekićem, haman će gori biti nego što je bilo.
Imam osjećaj kada upalim auto da više zatrese nego prije. A kada ugasim manje se strese nego prije.

Posted: **30/05/2022 20:43**

Nema ti to veze sa spurom

Posted: **30/05/2022 21:18**

-Chesterfield- wrote: ↑30/05/2022 20:28 Je li treba špuru raditi nakon zamjene selena i nosača motora? Danas mi majstor zamijenio i pitam radnika treba li špuru - kaže ne treba.
Izjebali su one selene čekićem, haman će gori biti nego što je bilo.
Imam osjećaj kada upalim auto da više zatrese nego prije. A kada ugasim manje se strese nego prije.

Cincilager ti potrosen 100% zato zatrese

Posted: **30/05/2022 21:26**

Ja koliko znam prvo strada gefufna na cincilageru. Ako se gefufna ne zamijeni na vrijeme mora se komplet cincilager mijenjati.

Posted: **30/05/2022 21:36**

Uradi ti spuru za svaki slucaj

Posted: **30/05/2022 21:38**

i dopuni klimu ,sto je sigurno,sigurno je

Posted: **30/05/2022 21:50**

Treba uzimati auta koja su prešla više od tristo hiljada.
Ja sam uzeo sa dvjesto hiljada i dosta dijelova na trapu zamijenio za ovih pet godina.
Od dvjesto do tristo tisuća trap, zamajac, turbina...

Pretpostavljam da sada dolaze na red dijelovi oko motora?

Posted: **30/05/2022 21:59**

Zavisi sve, ukoliko je honda benzinka vecinom ne treba nista dirat

Posted: **30/05/2022 22:15**

Evolution_IV wrote: ↑30/05/2022 21:59 Zavisi sve, ukoliko je honda benzinka vecinom ne treba nista dirat

Eventualno ulje promjeniti kad ti bude usput

Posted: **30/05/2022 22:18**

Sad kad od tebe na 300 neko kupi a ti sve izmijenj'o

Posted: **30/05/2022 23:53**

Hmm odu neke stvari i ranije. Vodena pumpa mi je ošla na 145k. Alternator na 100k, pa reparacija, pa opet otišao na 170k, onda sam nov stavio. Anlaser I servo pumpa na oko 180k km. Anlaser reparirao tj izmijenio unutra nakih dijelova. Servo pumpa nova.

Posted: **31/05/2022 23:27**

Ljudi potrebna mi je pomoc.

Imam Opela Insigniu, 2.0 TDCI 100kw, 2013 god
Simptomi su slijedeci
Gubitak snage, gusti crni dim iz auspuha.
Kada se desi gubitak snage tada nema dima iz auspuha ali onda kada opet procepi, sto se desi najcesce kada ga vratim u 1 ili nekad cak i 2 brzine manje, onda izađe oblak dima.

Vozio sam na servis, kao dijagnostika pokazala senzor protoka zraka. Uredno zamjenio dao 300 KM, nista sve isto. Skidao cistio EGR, nista isto osto opet...

Interesuje me:
1. Da li je neko imao skicno iskustvo
2. Koji je top majstor za opela da mogu odvesti da mi ovo riješi

P.S. Metode propuhivanja na autoputu isprobane, bez uspjeha

Hvala na pomoci

Posted: **31/05/2022 23:37**

F&N wrote: ↑31/05/2022 23:27 Ljudi potrebna mi je pomoc.

Imam Opela Insigniu, 2.0 TDCI 100kw, 2013 god
Simptomi su slijedeci
Gubitak snage, gusti crni dim iz auspuha.
Kada se desi gubitak snage tada nema dima iz auspuha ali onda kada opet procepi, sto se desi najcesce kada ga vratim u 1 ili nekad cak i 2 brzine manje, onda izađe oblak dima.

Vozio sam na servis, kao dijagnostika pokazala senzor protoka zraka. Uredno zamjenio dao 300 KM, nista sve isto. Skidao cistio EGR, nista isto osto opet...

Interesuje me:
1. Da li je neko imao skicno iskustvo
2. Koji je top majstor za opela da mogu odvesti da mi ovo riješi

P.S. Metode propuhivanja na autoputu isprobane, bez uspjeha

Hvala na pomoci

Imaš li mogućnost kod majstora provjeriti koncentraciju izduvnih gasova u rashladnoj tekućini?

Taj motor ima problem sličan kao ovaj kod mog Mondea, dihtunzi u plastičnom kućištu EGR-a propuste i onda se rashladna tekućina miješa sa izduvnim gasovima i vice versa.

Ako možeš to izmjeriti, i ako pokaže da ih ima unutar rashladne tekućine, onda svakako moraš mijenjati kućište EGR-a, ili cijeli EGR, ako to nije moguće, to sad već ne znam. Vjerovatno ima neko ovdje ko zna više od mene.

To mi je prvo, ali uopće ne mora biti.

Može biti da je aktuator varijabilne geometrije turbine zaglavio također.

Posted: **01/06/2022 14:14**

EFD22 wrote: ↑31/05/2022 23:37
F&N wrote: ↑31/05/2022 23:27 Ljudi potrebna mi je pomoc.

Imam Opela Insigniu, 2.0 TDCI 100kw, 2013 god
Simptomi su slijedeci
Gubitak snage, gusti crni dim iz auspuha.
Kada se desi gubitak snage tada nema dima iz auspuha ali onda kada opet procepi, sto se desi najcesce kada ga vratim u 1 ili nekad cak i 2 brzine manje, onda izađe oblak dima.

Vozio sam na servis, kao dijagnostika pokazala senzor protoka zraka. Uredno zamjenio dao 300 KM, nista sve isto. Skidao cistio EGR, nista isto osto opet...

Interesuje me:
1. Da li je neko imao skicno iskustvo
2. Koji je top majstor za opela da mogu odvesti da mi ovo riješi

P.S. Metode propuhivanja na autoputu isprobane, bez uspjeha

Hvala na pomoci
Imaš li mogućnost kod majstora provjeriti koncentraciju izduvnih gasova u rashladnoj tekućini?

Taj motor ima problem sličan kao ovaj kod mog Mondea, dihtunzi u plastičnom kućištu EGR-a propuste i onda se rashladna tekućina miješa sa izduvnim gasovima i vice versa.

Ako možeš to izmjeriti, i ako pokaže da ih ima unutar rashladne tekućine, onda svakako moraš mijenjati kućište EGR-a, ili cijeli EGR, ako to nije moguće, to sad već ne znam. Vjerovatno ima neko ovdje ko zna više od mene.

To mi je prvo, ali uopće ne mora biti.

Može biti da je aktuator varijabilne geometrije turbine zaglavio također.

Hvala na odgovoru.

Znas li slucajno gdje bih ovo mogao provjeriti?

Posted: **01/06/2022 14:18**

F&N wrote: ↑01/06/2022 14:14
EFD22 wrote: ↑31/05/2022 23:37
Znas li slucajno gdje bih ovo mogao provjeriti?

Možda kod Murtića - Opel safety car ili Boras (Vitez ili Mostar).

Forum Klix.ba

Pitamo Mehanicare ?

#41576 Re: Pitamo Mehanicare ?

#41577 Re: Pitamo Mehanicare ?

#41578 Re: Pitamo Mehanicare ?

#41579 Re: Pitamo Mehanicare ?

#41580 Re: Pitamo Mehanicare ?

#41581 Re: Pitamo Mehanicare ?

#41582 Re: Pitamo Mehanicare ?

#41583 Re: Pitamo Mehanicare ?

#41584 Re: Pitamo Mehanicare ?

#41585 Re: Pitamo Mehanicare ?

#41586 Re: Pitamo Mehanicare ?

#41587 Re: Pitamo Mehanicare ?

#41588 Re: Pitamo Mehanicare ?

#41589 Re: Pitamo Mehanicare ?

#41590 Re: Pitamo Mehanicare ?

#41591 Re: Pitamo Mehanicare ?

#41592 Re: Pitamo Mehanicare ?

#41593 Re: Pitamo Mehanicare ?

#41594 Re: Pitamo Mehanicare ?

#41595 Re: Pitamo Mehanicare ?

#41596 Re: Pitamo Mehanicare ?

#41597 Opel Insignia problem

#41598 Re: Opel Insignia problem

#41599 Re: Opel Insignia problem

#41600 Re: Opel Insignia problem