Automobilizam - sve o tome

[izvrsni direktor]

Jel moguce da me pitas to?

Sta na ovom autu valja majke ti? Boja katastrofalno stoji, felge necu nikako komentarisati. Unutrasnjost mi izlgeda presiromasno. Pa realna cijena za ovo auto bi mi bila ispod 30000KM.

Pogledaj na OLX-u kakvo auto se moze kupiti za 60000KM pa se vrati da mi kazes sta fali ovom golfu

Ima braca na olxu bmw e60 jajkula sa realnih 190 000 za te pare.
Heej sta se sve na olx moze bruda za 60 000 kupit
Olx je mjerilo za cijene auta

Kakav crni OLX kralju?

Govorim ti o cijenama novih vozila u ovlastenim salonima.

PEUGEOT 508 ALLURE 2.0 BLUE HDI 163 KS EAT8 (60.990 KM)
https://www.olx.ba/r/35470800/2626326

PEUGEOT 3008 1.5 BLUEHDI 130KS EAT8 GT LINE (60.102 KM)
https://www.olx.ba/r/38051786/2626326

Eto brzinski dva primjerka s OLX-a

[LikeLike]

Ti si ili bezobrazan ili ne kopcas bas najbolje

Ja pricam o novim vozilima koja se prodaju u ovlastenim salonima koji se igrom slucaja oglasavaju na OLX-u, a ti mi spominjes bmw-a starog 10 godina najmanje. Ako ti sta znaci naci cu ti ista ta auta na stranici salona.

[izvrsni direktor]

Ti si ili bezobrazan ili ne kopcas bas najbolje

Sa ukucanima mozes tako komunicirati. Na forumu postuj neke norme

[konektovan]

I ti direktore malo pretjerujes,...

[BiBi911]

Đe Amar

[Romeo 80]

Đe Amar

Oso drkat...

[LikeLike]

Ti si ili bezobrazan ili ne kopcas bas najbolje

Sa ukucanima mozes tako komunicirati. Na forumu postuj neke norme

Postovanje treba zasluziti, a onakvim razmisljanjem i komentarima ga od mene neces dobiti

[citroen xm]

Šta je ono, Mazda 924?

Moze sto ne moze. Ne moze bosanac, ali u normalnom svijetu moze obican covjek (tj srednja klasa) izdvojiti te pare bez problema. Golf i jest auto za srednju klasu, i cijenom je srednjoj klasi prilagodjen. Ko je nama kriv sto nam je dacia i olx mjera a polovna auta iz kramara dokaz bogatstva?

Gti je oko 80 000 KM, pretpostavljam da im je to najskuplja verzija, naravno i na njeg se moze jos makar 7-8 hiljada opreme natovariti.

Pa vidi, ja živim u BiH pa me se tako BiH najviše i tiče. Čovjek iz BiH sa nekim normalnim poslom može nekako da kupi novo auto, zašto ne. Međutim ovo je pretjerano. Ono što vidim na ovom golfu jeste da nema nekih skupih stavki opreme poput kože, panorame. Nema ni najjači motor i ono ladno preko 60 000. Isto tako sam siguran da Njemac cijeni svoje zarađene pare čak i više nego čovjek iz BiH.

Vidi jednu stvar, bila nama nova Dačija mjera ili ne, podaci kažu da je zadnjih par godina Sandero najprodavaniji model u Evropi kod fizičkih lica.

Tu se nameću tri pitanja. Da li su se proizvođači previše obezobrazili sa cijenama? Ili je stanovništvo generalno osiromašilo? I na kraju se po meni postavlja najbitnije pitanje, da li su ljudi prestali robovati brendovima i tražiti najpošteniju ponudu?

Smiješno ili ne, Dačija je po meni dobar brend. Ljudi nude isključivo ono što većini treba. Ništa više. To je novo auto poznatog porijekla, dobre pouzdanosti, povoljne nabavne cijene i cijene održavanja. Najbitnija oprema serijski ide. Za većinu ljudi bolje i ne treba.

[Evolution_IV]

Đe Amar

joj FC Turbo II


btw vidjena ona klasika ispred bbi,super izgleda ona mazda,steta sto nisam mogao od djecurlije nekakve da udjem

[BiBi911]

@citroen xm
U de je prosjecna starost vozila preko 15 god. Zasto kupit novo kada su ta starija auta bolja od novih. Meni drugi put mjenjaju bateriju, el motor ne radi od drugog dana, 3 brzinu ne posjedujem.


Legacy BP nije za 230.000 zakasljo, w211 kucu izgradio nista mu. Kada bi pokusao prikolicu na mondea zakacit eksplodirao bi.


Tu veliku cijenu diktira i cijena proizvodnje, radna snaga. Hoce svi sve novo svakih 3 godine a taj razvoj kosta. Dodaj ove eko norme kazne za co2 i eto te na 30milja.

[citroen xm]

Odkud u Njemačkoj tako star vozni park?

U to šta je bolje neću ulaziti, ali definitivno ne može ništa vječno trajati tako da se kupuju i nova auta. Da neko ne kupi novo, ja i slični ne bi imali od koga kupiti polovno.

Cijena razvoja je vrlo diskutabilna. Danas kada 20 modela koristi iste komponente, istu šasiju i motore, investicije se lakše otplate. Na sve to dodaj da po 2-3 generacije istog modela predstavljaju samo malo veći redizajn predhodnog, dok su osnovne i najskuplje stvari iste.

[Seawolf]

....
Cijena razvoja je vrlo diskutabilna. Danas kada 20 modela koristi iste komponente, istu šasiju i motore, investicije se lakše otplate. Na sve to dodaj da po 2-3 generacije istog modela predstavljaju samo malo veći redizajn predhodnog, dok su osnovne i najskuplje stvari iste.

Vrlo si, vrlo u krivu u vezi sa ovim.

[_BataZiv_0809]

Zasto je u krivu

[bitanga_sa_otesa]

[citroen xm]

Mislim da nisam, ali neka bude tako.

Uostalom možeš i pojasniti.

[Seawolf]

Zasto je u krivu

Da je tako jednostavno i jeftino u današnje vrijeme razviti novu generaciju automobila, imao bi XM iz njegovog nika danas naslijednika u n-toj generaciji. A nema mu više nigdje traga nigdje u PSA.

[_BataZiv_0809]

Puj

[bitanga_sa_otesa]

Puj

hahaha tebi je i bilo namijenjeno

[_BataZiv_0809]

Ubio si me na ranoj zori

[konektovan]

Zasto je u krivu

Da je tako jednostavno i jeftino u današnje vrijeme razviti novu generaciju automobila, imao bi XM iz njegovog nika danas naslijednika u n-toj generaciji. A nema mu više nigdje traga nigdje u PSA.

Nijesi u pravu koliko god mislio da si u pravu..

[Seawolf]

Zasto je u krivu

Da je tako jednostavno i jeftino u današnje vrijeme razviti novu generaciju automobila, imao bi XM iz njegovog nika danas naslijednika u n-toj generaciji. A nema mu više nigdje traga nigdje u PSA.

Nijesi u pravu koliko god mislio da si u pravu..

Jok, eto .... Mogu razviti i dizajnirati auto E-segmenta, da im bude isplativ, al' im se nešto ne da.

[konektovan]

Da je tako jednostavno i jeftino u današnje vrijeme razviti novu generaciju automobila, imao bi XM iz njegovog nika danas naslijednika u n-toj generaciji. A nema mu više nigdje traga nigdje u PSA.

Nijesi u pravu koliko god mislio da si u pravu..

Jok, eto .... Mogu razviti i dizajnirati auto E-segmenta, da im bude isplativ, al' im se nešto ne da.

Sad se ide samo na siguricu....podijelile de uloge
PSA je primjer zasnjih 5 godina kako doci do profita...

[izvrsni direktor]

@citroen xm
U de je prosjecna starost vozila preko 15 god.

9 godina je prosjek. Znam jer sam citap kako se zale se da je ovo najveci prosjek starosti ikad

[BiBi911]

@citroen xm
U de je prosjecna starost vozila preko 15 god.

9 godina je prosjek. Znam jer sam citap kako se zale se da je ovo najveci prosjek starosti ikad

Sry. Ja sam ovo citao i jbga ostarilo se

knapp 25 Prozent der Fahrzeuge in Deutschland älter als 15 Jahre, etwa 10 Prozent alter als 20 Jahre und 2 Prozent älter als 30 Jahre


Od tih 9.78 gorina

25% starije od 15god,
10% starije od 20god
2% starije od 30

[Rockefeller]

Ehet, moj gospodin star 17 godina. Nema se, dzaba.