Forum Klix.ba

B6Redhell wrote: ↑03/09/2020 18:46 Ma taj fj kruzer upakovano g***no u plastiku i lim. (Sa tri brisača) Na 30 god starom ovjesu od hiluxa i 4runera. I nema neke ljubimce i fanatike kao kultni orginal fj40,

bitanga_sa_otesa wrote: ↑03/09/2020 19:22 il se popiso

B6Redhell wrote: ↑03/09/2020 18:57 Nadam se da nije nista strasno...

B6Redhell wrote: ↑03/09/2020 19:28

Moze bit svasta.. al Samo travari pišaju zeleno. ..

bitanga_sa_otesa wrote: ↑03/09/2020 19:46

B6Redhell wrote: ↑03/09/2020 19:28

Moze bit svasta.. al Samo travari pišaju zeleno. ..

a marsovci ??

citroen xm wrote: ↑03/09/2020 17:11

530i wrote: ↑03/09/2020 16:39
Samo ti mogu reći da, ako već nisi u prilici da probaš uživo auta, potraži malo podatke o motorima, tamo onaj dio koji govori o obrtnom momentu i njegovom rasporedu. Auta sa puno momenta pri gotovo svim raspoloživim obrtajima je jako ugodno voziti, dočim manjeg atmosferca moraš tjerati 3000 ili više obrtaja. Natovaren, brdo, veće brzine na autoputu...1.0 i 1.4 se mogu slikati. Da se razumijemo, idu i oni, ali sporo i sa dosta kalkulisanja i razmišljanja unaprijed. Neko neplanirano uspori i gotov si.

Znam ja šta znače ti podaci, ali papir često kaže jedno a praksa drugo. I naravno, govorim po svom nahođenju.

tempuser wrote: ↑03/09/2020 18:31 Da, dizajnirani retro SUV - šta je drugo nego šminka?! To šta ga je eventualno insipirisalo je drugi padež, a namjena mu je pomodarstvo, a ne terenske karakteristik...
Čim je tebi snaga motora, a ne naprimjer špere, referenca za terenca, pa onaj sa 250 mora biti bolji od onoga sa 70 KS, ti si se sam diskvalifikovao iz dalje priče o terencima jer je Niva sa šperama i kratkim međuosovinskim razmakom i 70 KS pojam trerenca za mnoge razvikane!
Da si ti meni živ i zdrav, J70 se proizvodi dalje uz blage kozmetičke korekcije i neke tehničke promjene tipa opruge umjesto gibnjeva naprijed i sl, ali u biti isti auto već 35 godina. 35 godina je već isti auto s razlogom jer mu je osnovna namjena radna, baš kao radnim ili vojnim G klasi ili defenderu i ako neko mješa kruške i jabuke onda si to ti kadnsk FJ Crusera ugurao u vojne i radne terence!

Evolution_IV wrote: ↑03/09/2020 23:30 kaze "novi" LC



isto ko i g klasa,sve isto godinama...

corolla02 wrote: ↑03/09/2020 20:37 Nosi vojni DNA bas ko i orginalni FJ40 naravno u moderno doba; nije tajna da terenci pod Toyotinom kapom dijele djelove, podvozje, TRD, 4x4, diferencijale i sl. Znaci već viđeno, bas kao i svaki proizvodac, ali opet su svi različiti u završnoj obradi dimenzijama, opremom zavisno po potrebi; ti meni daj FJ a ti ostale LC zadrži koliko ti volja nije problem

Bilo kako bilo mrcina je FJ, bilo bi je interesantno vidjeti usporedbu sa Nivom a u međuvremenu FJ se vratio iz akcije; LP

Juka Jebach wrote: ↑04/09/2020 09:48 Sama cijena FJ govori kakvo je auto, cijena mu je manje vise ista zadnjih nekoliko godina a i govore da ce rasti. Ne vezano za 4x4 ali pogledaj Supru, auto imalo stagniranu cijenu i odjednom kosta preko 100 hiljada.

konektovan wrote: ↑04/09/2020 00:23

Sta ja znam, stvar ukusa, ali uvijek bi ovu toyotu prije izabrao od mercedesa. U njoj se bar za nijansu bolje sjedi, tj. ima vise prostora za vozaca...u mom slucaju.

Juka Jebach wrote: ↑04/09/2020 09:48 Sama cijena FJ govori kakvo je auto, cijena mu je manje vise ista zadnjih nekoliko godina a i govore da ce rasti. Ne vezano za 4x4 ali pogledaj Supru, auto imalo stagniranu cijenu i odjednom kosta preko 100 hiljada.