Automobilizam - sve o tome

[citroen xm]

Zgazio svemirca.

[bitanga_sa_otesa]

il se popiso

[tempuser]

Ma taj fj kruzer upakovano g***no u plastiku i lim. (Sa tri brisača) Na 30 god starom ovjesu od hiluxa i 4runera. I nema neke ljubimce i fanatike kao kultni orginal fj40,

Kao što napisah, retro dizajn na običnom Pradu za šminkere!

[B6Redhell]

il se popiso

Moze bit svasta.. al Samo travari pišaju zeleno. ..

[BiBi911]

Nadam se da nije nista strasno...

Ovo ko onaj vic kada je mlada prvu bracnu noc fulila boju pa se lola falio da ga zabio do zuca

[bitanga_sa_otesa]

Moze bit svasta.. al Samo travari pišaju zeleno. ..

a marsovci ??

[B6Redhell]

Moze bit svasta.. al Samo travari pišaju zeleno. ..

a marsovci ??

Ti samo seru......
Ko pola foruma.

[basicm]

Ovo je mountain dew ispod njeg.

[530i]

Samo ti mogu reći da, ako već nisi u prilici da probaš uživo auta, potraži malo podatke o motorima, tamo onaj dio koji govori o obrtnom momentu i njegovom rasporedu. Auta sa puno momenta pri gotovo svim raspoloživim obrtajima je jako ugodno voziti, dočim manjeg atmosferca moraš tjerati 3000 ili više obrtaja. Natovaren, brdo, veće brzine na autoputu...1.0 i 1.4 se mogu slikati. Da se razumijemo, idu i oni, ali sporo i sa dosta kalkulisanja i razmišljanja unaprijed. Neko neplanirano uspori i gotov si.

Znam ja šta znače ti podaci, ali papir često kaže jedno a praksa drugo. I naravno, govorim po svom nahođenju.

Vjeruj mi, nema te prakse koja može kazati da 160Nm momenta od 1500 do 4000 obrataja daje sličan rezultat kao 100Nm od 3000 do 4500. Razlika je drastična. Jedini pristojan atmosferski benzinac koji sam vozio je bio 2.0 i imao 166Nm pri nekih 2600 obrtaja, a auto sa nekih 1100 kila.

[corolla02]

Da, dizajnirani retro SUV - šta je drugo nego šminka?! To šta ga je eventualno insipirisalo je drugi padež, a namjena mu je pomodarstvo, a ne terenske karakteristik...
Čim je tebi snaga motora, a ne naprimjer špere, referenca za terenca, pa onaj sa 250 mora biti bolji od onoga sa 70 KS, ti si se sam diskvalifikovao iz dalje priče o terencima jer je Niva sa šperama i kratkim međuosovinskim razmakom i 70 KS pojam trerenca za mnoge razvikane!
Da si ti meni živ i zdrav, J70 se proizvodi dalje uz blage kozmetičke korekcije i neke tehničke promjene tipa opruge umjesto gibnjeva naprijed i sl, ali u biti isti auto već 35 godina. 35 godina je već isti auto s razlogom jer mu je osnovna namjena radna, baš kao radnim ili vojnim G klasi ili defenderu i ako neko mješa kruške i jabuke onda si to ti kadnsk FJ Crusera ugurao u vojne i radne terence!

Nosi vojni DNA bas ko i orginalni FJ40 naravno u moderno doba; nije tajna da terenci pod Toyotinom kapom dijele djelove, podvozje, TRD, 4x4, diferencijale i sl. Znaci već viđeno, bas kao i svaki proizvodac, ali opet su svi različiti u završnoj obradi dimenzijama, opremom zavisno po potrebi; ti meni daj FJ a ti ostale LC zadrži koliko ti volja nije problem

Bilo kako bilo mrcina je FJ, bilo bi je interesantno vidjeti usporedbu sa Nivom a u međuvremenu FJ se vratio iz akcije; LP

[bitanga_sa_otesa]

fj je kitica,jednom prilikom sam isao na neki izlet po sumi i vrletima,bila 3 grand cherokee i fj .sminker sa fj nije mogao prici jeepovima s tim govancetom

[citroen xm]

https://autorepublika.com/2020/09/03/je ... -wagoneer/

[konektovan]

Ja govneta.....od jeepa.

[citroen xm]

Pa i nije baš govno, ali su usrali sa displejima.

[konektovan]

Govno da ne moze biti vece, cak je i FJ ljepši...

[Evolution_IV]

kaze "novi" LC



isto ko i g klasa,sve isto godinama...

[Evolution_IV]

[konektovan]

kaze "novi" LC



isto ko i g klasa,sve isto godinama...

Sta ja znam, stvar ukusa, ali uvijek bi ovu toyotu prije izabrao od mercedesa. U njoj se bar za nijansu bolje sjedi, tj. ima vise prostora za vozaca...u mom slucaju.

[tempuser]

Nosi vojni DNA bas ko i orginalni FJ40 naravno u moderno doba; nije tajna da terenci pod Toyotinom kapom dijele djelove, podvozje, TRD, 4x4, diferencijale i sl. Znaci već viđeno, bas kao i svaki proizvodac, ali opet su svi različiti u završnoj obradi dimenzijama, opremom zavisno po potrebi; ti meni daj FJ a ti ostale LC zadrži koliko ti volja nije problem

Bilo kako bilo mrcina je FJ, bilo bi je interesantno vidjeti usporedbu sa Nivom a u međuvremenu FJ se vratio iz akcije; LP

Kakav ba vojni DNA, o čemu ti?!
Da ti ponovim, poslije provale da je Niva loš terenac jer ima 70 KS, a ovaj dobar jer ima 250 si se diskvalifikovao iz svake dalje rasprave o terencima!

[Juka Jebach]

Sama cijena FJ govori kakvo je auto, cijena mu je manje vise ista zadnjih nekoliko godina a i govore da ce rasti. Ne vezano za 4x4 ali pogledaj Supru, auto imalo stagniranu cijenu i odjednom kosta preko 100 hiljada.

[basicm]

Sama cijena FJ govori kakvo je auto, cijena mu je manje vise ista zadnjih nekoliko godina a i govore da ce rasti. Ne vezano za 4x4 ali pogledaj Supru, auto imalo stagniranu cijenu i odjednom kosta preko 100 hiljada.

Gdje?

[Evolution_IV]

Sta ja znam, stvar ukusa, ali uvijek bi ovu toyotu prije izabrao od mercedesa. U njoj se bar za nijansu bolje sjedi, tj. ima vise prostora za vozaca...u mom slucaju.

I ja bi,u LC barem ne bi mislio da sam snob

[Evolution_IV]

Sama cijena FJ govori kakvo je auto, cijena mu je manje vise ista zadnjih nekoliko godina a i govore da ce rasti. Ne vezano za 4x4 ali pogledaj Supru, auto imalo stagniranu cijenu i odjednom kosta preko 100 hiljada.

pusti se supre MK IV TwinTurbo,to je jedinstven i kultni auto,a ciji motor+sasija su se dokazali kroz godine..to su cijene u USA za one sa volanom na lijevoj strani i rucnim mjenjacem

ja ne znam gdje se i u cemu ovaj FJ dokazao

eto kaze Bitanga da ne moze gdje ide jeep,onda je jebi vala

[Juka Jebach]

Evo samo jedan primjer, ako mi ne vjerujes idi istrazi malo. I naravno da mozes naci i za mnogo jeftinije ali onda nije 2jz, ili je RHD...

[Juka Jebach]

https://www.youtube.com/watch?v=YgPZPoPjzcM

Evo pogledaj ovaj video