Forum Klix.ba

Ja ovu tojotu ne bih gledao u avliji ni za kakve pare

Al je zato nova s klasa s vama prelijepa. Ehhh kad bi samo generalni postao

Nije mi prelijepa, ali mi nije ni ružna. Ovo mi je poprilično čudno vozilo, više ružno nego simpatično.

citroen xm wrote: ↑02/09/2020 19:40 Nije mi prelijepa, ali mi nije ni ružna. Ovo mi je poprilično čudno vozilo, više ružno nego simpatično.

ovo auto je kult auto i njegovi slijebenici su fanatici; vrlo je ne prakticno svaki dan voziti meni ili tebi ali auto koje ima svoje poklonike, pogotovo oni sto imaju aldernadin za 4x4 i ostale off road zajebancije

Dodge Challenger 6.2 SRT Hellcat Widebody 717 KS (189.900 KM)
https://www.olx.ba/r/39364187/1741159

riĆard rolingz na aparatima

Moram pitat nikako ne kontam....kako 1.0 motor izbaci 115ks...u cemu je fol.....onda taj 1.0 sa 115ks moze sa upaljenom klimom uz ivan ili na sirokacu

Turbina.

Pa ja logicno...jbga..,.a valjal to sta...i kako potrosnja ide

Evolution_IV wrote: ↑02/09/2020 14:21 Gdje si izvrsni poznavaoce

rolex je meni recimo gadan i ne bi ga pogledao pored tagheura,tissota ili seika...

Ovo je kao da su u istu ravan stavio Bentley sa Opelom i Fordom!

citroen xm wrote: ↑02/09/2020 15:55 Ja sam nju uvijek gledao kao čistu kopiju Hamera.

Prednji dio mi je dobar i tu je po pitanju dizajna početak i kraj prihvatljivog.

Kopija Hammera? Koncepti se u putu nisu sreli. Hummer H1 je u osnovi ultra HD vojno vozilo sa cvilnim verzijama, FJ Cruizer je šminkerski retro-sytile (kao nova buba, Mini ili Fiat 500) SUV na bazi Prada. Hummer H2 i H3 su prepakovani Silverado (sa bezbroj klonova).
Kako je sam auto retro tako je dizajn prednjeg djela stilizovani LC J-40.

corolla02 wrote: ↑02/09/2020 16:16 ja ekipe

FJ nije nista drugo no Wrangler, G Klasa, Land Rover i sl. znaci vojno/namjensko vozilo dizajnirano za vrtace i kote, ali opet koliko toliko osposobljeno za svakodnenu upotrebu;

I da dizajniran je na tradicionalan nacin bas kao i Rolex i nije mu namjera se svidi sirokim narodnim masama

Šta sve čovjek neće pročitati?!?!? Nađi ijedan gdje se FJ Cruiser koristi u aktivnoj vojnij ili sličnoj službi ili da postoji zvanična vojna ili radna verzija! Jbte, auto mrtva šminka, 4 lire benzinac sa 240 KS i namjenjen prije svega za am. tržište!

Wrangler se već decenijama ne koristi u službene svrhe, vojne verzije G klase i land Rovera se prilično razlikuju od civilnih, a Toyota za radne i vojne svrhe već 35 godina ima legendarnu 70-ku!
Nastranu što je u najviše slučajeva dizel, radna ili vojna Toyota, ne da nema platične branike i fensi detalje, nego nema cm2 tekstila na sebi, skajna sjedala i prednji tapezirunzi, zadnji farbani lesomal, podne obloge plastične, a sve radi lakšeg pranja i dezinfekcije. Bukvalno je iznutra možeš prati šlaufom ili mini washom da je za 15 min suha, samo parkiraj rikvercnom nizbrdo da se ocjedi.





Zgazio s takvom tričavih 300 tisućaka! Redni atmo šestak 4,2, nakrcaš 180 lit nafte u rezervoare i gas!

mali_balon wrote: ↑02/09/2020 22:53 Moram pitat nikako ne kontam....kako 1.0 motor izbaci 115ks...u cemu je fol.....onda taj 1.0 sa 115ks moze sa upaljenom klimom uz ivan ili na sirokacu

Imao po godine Focusa sa 125 konjova i 170Nm i sve iz jedne litre a samo tri klipa. Nastavak na auspuhu mu je kao da je skinut sa honde fi15centi.
Avtomatik sa 8 brzina i niti jedan zubcanik mu nije odgovarao. Do 50kmh promjeni svih 8 zubcanika i opet se jadika pobuni pa ispocetka, mjenjac nikad mira nije imao.

Potrosnja nikada ispod 8l. Max brzina 190kmh al osjecas kao da je w16 pod haubom i buka na lonac nazad.
Focus ko focus za vozit al motor i mjenjac cas 4000rpm i 6brzina cas 2700rpm i 8 i to sve dok je tempomat upaljen na 100kmh.
Uz sirokacu ga nisam probao al brda prema minkenu ko tamic ako te kozajebe pa izgubis zalet osudjen si na 6000rpm i pokusaj 5brzine.

Klima sistem mu je manja no u clia dok ohladi dan treba i poslije jedva puse, mali kapacitet valjda il sta vec.

Al za vozit je ko moped vazda max rpm i saltanje svakih 10kmh novi zubcanik

BiBi911 wrote: ↑03/09/2020 08:07

mali_balon wrote: ↑02/09/2020 22:53 Moram pitat nikako ne kontam....kako 1.0 motor izbaci 115ks...u cemu je fol.....onda taj 1.0 sa 115ks moze sa upaljenom klimom uz ivan ili na sirokacu

Imao po godine Focusa sa 125 konjova i 170Nm i sve iz jedne litre a samo tri klipa. Nastavak na auspuhu mu je kao da je skinut sa honde fi15centi.
Avtomatik sa 8 brzina i niti jedan zubcanik mu nije odgovarao. Do 50kmh promjeni svih 8 zubcanika i opet se jadika pobuni pa ispocetka, mjenjac nikad mira nije imao.

Potrosnja nikada ispod 8l. Max brzina 190kmh al osjecas kao da je w16 pod haubom i buka na lonac nazad.
Focus ko focus za vozit al motor i mjenjac cas 4000rpm i 6brzina cas 2700rpm i 8 i to sve dok je tempomat upaljen na 100kmh.
Uz sirokacu ga nisam probao al brda prema minkenu ko tamic ako te kozajebe pa izgubis zalet osudjen si na 6000rpm i pokusaj 5brzine.

Klima sistem mu je manja no u clia dok ohladi dan treba i poslije jedva puse, mali kapacitet valjda il sta vec.

Al za vozit je ko moped vazda max rpm i saltanje svakih 10kmh novi zubcanik

I moze li zgurat 100000km bez kvarova na mjenjacu i motoru.....
Pa tvom iskustvu treba uzet automatik jer ces je osafunjat saltajuci.....

mali_balon wrote: ↑03/09/2020 08:35

BiBi911 wrote: ↑03/09/2020 08:07

mali_balon wrote: ↑02/09/2020 22:53 Moram pitat nikako ne kontam....kako 1.0 motor izbaci 115ks...u cemu je fol.....onda taj 1.0 sa 115ks moze sa upaljenom klimom uz ivan ili na sirokacu

Imao po godine Focusa sa 125 konjova i 170Nm i sve iz jedne litre a samo tri klipa. Nastavak na auspuhu mu je kao da je skinut sa honde fi15centi.
Avtomatik sa 8 brzina i niti jedan zubcanik mu nije odgovarao. Do 50kmh promjeni svih 8 zubcanika i opet se jadika pobuni pa ispocetka, mjenjac nikad mira nije imao.

Potrosnja nikada ispod 8l. Max brzina 190kmh al osjecas kao da je w16 pod haubom i buka na lonac nazad.
Focus ko focus za vozit al motor i mjenjac cas 4000rpm i 6brzina cas 2700rpm i 8 i to sve dok je tempomat upaljen na 100kmh.
Uz sirokacu ga nisam probao al brda prema minkenu ko tamic ako te kozajebe pa izgubis zalet osudjen si na 6000rpm i pokusaj 5brzine.

Klima sistem mu je manja no u clia dok ohladi dan treba i poslije jedva puse, mali kapacitet valjda il sta vec.

Al za vozit je ko moped vazda max rpm i saltanje svakih 10kmh novi zubcanik

I moze li zgurat 100000km bez kvarova na mjenjacu i motoru.....
Pa tvom iskustvu treba uzet automatik jer ces je osafunjat saltajuci.....

Koliko moze izdurat neam pojma. Vozio ga po godine i neko ga je drugi zaduzio. Samo je bio simpa avto

tempuser wrote: ↑03/09/2020 02:31

Evolution_IV wrote: ↑02/09/2020 14:21 Gdje si izvrsni poznavaoce

rolex je meni recimo gadan i ne bi ga pogledao pored tagheura,tissota ili seika...

Ovo je kao da su u istu ravan stavio Bentley sa Opelom i Fordom!

nije bas tako ali eto,prije ce bit honda/toyota sa mercedesom,kvalitet je tu a luksuz nije

meni su gadni,moreL hublot da se poredi

BiBi911 wrote: ↑03/09/2020 09:50

mali_balon wrote: ↑03/09/2020 08:35

BiBi911 wrote: ↑03/09/2020 08:07

Imao po godine Focusa sa 125 konjova i 170Nm i sve iz jedne litre a samo tri klipa. Nastavak na auspuhu mu je kao da je skinut sa honde fi15centi.
Avtomatik sa 8 brzina i niti jedan zubcanik mu nije odgovarao. Do 50kmh promjeni svih 8 zubcanika i opet se jadika pobuni pa ispocetka, mjenjac nikad mira nije imao.

Potrosnja nikada ispod 8l. Max brzina 190kmh al osjecas kao da je w16 pod haubom i buka na lonac nazad.
Focus ko focus za vozit al motor i mjenjac cas 4000rpm i 6brzina cas 2700rpm i 8 i to sve dok je tempomat upaljen na 100kmh.
Uz sirokacu ga nisam probao al brda prema minkenu ko tamic ako te kozajebe pa izgubis zalet osudjen si na 6000rpm i pokusaj 5brzine.

Klima sistem mu je manja no u clia dok ohladi dan treba i poslije jedva puse, mali kapacitet valjda il sta vec.

Al za vozit je ko moped vazda max rpm i saltanje svakih 10kmh novi zubcanik

I moze li zgurat 100000km bez kvarova na mjenjacu i motoru.....
Pa tvom iskustvu treba uzet automatik jer ces je osafunjat saltajuci.....

Koliko moze izdurat neam pojma. Vozio ga po godine i neko ga je drugi zaduzio. Samo je bio simpa avto

a fordov je najbolji,zamisli kakvi su ostali

ja sam c3 citroJena ganjao isto 3cil turbo,trosi ono fino kad se potjera,9/10l s pjesmom po gradu..

@Evolution_IV

Od kako sam zaduzio tog forda sve mi daju te sa tri klipa.
Par mjeseci trljam clia i levat nece ispod 10l. Na 140kmh trazi dozvolu od tornja da poleti. Al najbolji je kada preko zvucnika ispusta nake zvukove motora. Hrokti ko da je 7 litara HEMI

BiBi911 wrote: ↑03/09/2020 11:46 @Evolution_IV

Od kako sam zaduzio tog forda sve mi daju te sa tri klipa.
Par mjeseci trljam clia i levat nece ispod 10l. Na 140kmh trazi dozvolu od tornja da poleti. Al najbolji je kada preko zvucnika ispusta nake zvukove motora. Hrokti ko da je 7 litara HEMI

najjeftiniji im za placat ddazbine,jeblo ih ono,nedavno sam jebao lamelu ovom troklipcu,nece u brdu u R sa klimom bez gasa,a ako slozis previse onda skoci

vratite nam atmosferu..

Imali smo nekad jednog mazdasa ovdje s tom spikom, jedva ga se kutarisali,....i onda opet dodje levat....

konektovan wrote: ↑03/09/2020 12:16 Imali smo nekad jednog mazdasa ovdje s tom spikom, jedva ga se kutarisali,....i onda opet dodje levat....

ko kaze da i ona nije karina u istoj situaciji,nema ispod 1500 nista

poenta,kubik je kubik pa imao i 30ks

Pa sta sad isplati li se to uzet ili ne....jbga gledo nekos seata leona mislim da je 2g star, preso 40k, 23000KM, 1.0tsi motor 115ks,.....

Joj jesu dobri ovi, skoro svi, restomodovi sto rade ljudi ... od singera do onih sto prave e type