Sta vas najvise nervira kod vozaca

[mk ultra]

Bude i sustignem.
Poyy
Nema potrebe da kolutaš očima, 8-9 banki nije guslanje.

Sinoc povratak iz hercegovine. Uz Bradinu e klasa w212 u svakoj krivini na granici izlijetanja. Do kruznog i odvajanja za autoput nekih 5 auta ispred mene. Na ulazu na autocestu staje u red za karticu, ja prolazim kroz acc. Tunele vozim 120, izmedju tunela 140.
Krvnicki me drugi put prestize negdje oko Mokrina i Ina pumpi, dok ja nastavljam svoju voznju. Priblizavam se naplatnim u Vlakovu, on opet u redu, ja prolazim kroz acc.
Treci put me je stigao i prestigao malo prije iskljucenja za kruzni Stup.
Od toliko jurnjave i rizikovanja, na kraju u identicno vrijeme stigli do Stupa.

Opel Insignia 2.0T 4X4 Sport Innovation (18.500 KM)
https://www.olx.ba/r/49316406/82529

Danas sam ovog sreo na VN bradine

Kad u svom autu osjetim njegovo sprženo ulje
Dobar mu taj novoubaceni motor

[Naslovnica]

Bude i sustignem.
Poyy
Nema potrebe da kolutaš očima, 8-9 banki nije guslanje.

Sinoc povratak iz hercegovine. Uz Bradinu e klasa w212 u svakoj krivini na granici izlijetanja. Do kruznog i odvajanja za autoput nekih 5 auta ispred mene. Na ulazu na autocestu staje u red za karticu, ja prolazim kroz acc. Tunele vozim 120, izmedju tunela 140.
Krvnicki me drugi put prestize negdje oko Mokrina i Ina pumpi, dok ja nastavljam svoju voznju. Priblizavam se naplatnim u Vlakovu, on opet u redu, ja prolazim kroz acc.
Treci put me je stigao i prestigao malo prije iskljucenja za kruzni Stup.
Od toliko jurnjave i rizikovanja, na kraju u identicno vrijeme stigli do Stupa.

Ama to ti govorim ba...

[Optimist]

Samo ne znamo jel presao 95k ili 140k km. I iz kojeg puta.

[Naslovnica]

Joj kako ja volim da chillam kanjonom do Mostara, 8-9 banki, šumaheri pretiču, satraše se, a ja baš opušteno, uživam u cesti i prirodi.

Da svi tako voze onda bi bili samo "šumaheri" a svi ostali bi normalno vozili, ali na zalost ima dosta koji voze 5-6 banki tuda

Ma sve ispod 8 banki kanjonim je za prijeki sud i streljanje.

[Optimist]

Da svi tako voze onda bi bili samo "šumaheri" a svi ostali bi normalno vozili, ali na zalost ima dosta koji voze 5-6 banki tuda

Ma sve ispod 8 banki kanjonim je za prijeki sud i streljanje.

Cuj to

https://www.instagram.com/reel/CjDc_raj ... MyMTA2M2Y=

[artur morgan]

Bude i sustignem.
Poyy
Nema potrebe da kolutaš očima, 8-9 banki nije guslanje.

Sinoc povratak iz hercegovine. Uz Bradinu e klasa w212 u svakoj krivini na granici izlijetanja. Do kruznog i odvajanja za autoput nekih 5 auta ispred mene. Na ulazu na autocestu staje u red za karticu, ja prolazim kroz acc. Tunele vozim 120, izmedju tunela 140.
Krvnicki me drugi put prestize negdje oko Mokrina i Ina pumpi, dok ja nastavljam svoju voznju. Priblizavam se naplatnim u Vlakovu, on opet u redu, ja prolazim kroz acc.
Treci put me je stigao i prestigao malo prije iskljucenja za kruzni Stup.
Od toliko jurnjave i rizikovanja, na kraju u identicno vrijeme stigli do Stupa.

Ko je brzi zec ili kornjaca

[Naslovnica]

Ma sve ispod 8 banki kanjonim je za prijeki sud i streljanje.

Cuj to

https://www.instagram.com/reel/CjDc_raj ... MyMTA2M2Y=

Mi smo nekada pravili pizdarije uz RATM, Prodigy, Beastie Boys, Nirvanu, Mansona ..jebala him DraNgana mater seljačku uusta

[canvra888]

Sultans of Šund

[artur morgan]

Salma Hayek After Dark .... za pravu raju
https://youtu.be/7oJ6sbYRSmw

[kakaljin]

MA ova treba pjesma da ide

[BadBoy]

Ma sve ispod 8 banki kanjonim je za prijeki sud i streljanje.

Cuj to

https://www.instagram.com/reel/CjDc_raj ... MyMTA2M2Y=

Joj kad vidim da ovako prstićima drži volan dođe mi da povratim

[tap3ah75]

Ne bude, i ne sustigneš, ako već guslaš kako si opisao

Vozim i ja pofino preko ograničenja kroz dolinu i na Bradini, ali kako se može nazvati guslanjem neko ko vozi tačno po ograničenju i blago preko njega?

Gdje je ograničenje 60 - vozim 66-69
Gdje je 50 - vozim 55-60
I onda mi se tip zalijepi i pretiče iz sve snage i jebomesvak 90% takvih me gleda dok me pretiče.

[canvra888]

Vozim i ja pofino preko ograničenja kroz dolinu i na Bradini, ali kako se može nazvati guslanjem neko ko vozi tačno po ograničenju i blago preko njega?

Gdje je ograničenje 60 - vozim 66-69
Gdje je 50 - vozim 55-60
I onda mi se tip zalijepi i pretiče iz sve snage i jebomesvak 90% takvih me gleda dok me pretiče.

Rukica gore i gestikulacija 'šta je' takvima - ako tako fakat voziš, i blago iznad ograničenja - pa makar ja bio taj koji te pretičem. Nek se onda barem ima u šta i zbog čega gledat

[DoradO]

gdje je ograničenje na autocesti 110 vozim 138... *ebo me čača koliko smo se zapričali da sam zaboravio popustit

zna li neko koliko da očekujem

[Naslovnica]

gdje je ograničenje na autocesti 110 vozim 138... *ebo me čača koliko smo se zapričali da sam zaboravio popustit

zna li neko koliko da očekujem

petoba, mjesec vozačka

[Optimist]

gdje je ograničenje na autocesti 110 vozim 138... *ebo me čača koliko smo se zapričali da sam zaboravio popustit

zna li neko koliko da očekujem

25 KM da platis u roku 8 dana.

[Leon16v]

Zar ne ide i vozačka na mjesec dana kada se prekorači +20 ? On je išao 28 preko

[DoradO]

Zar ne ide i vozačka na mjesec dana kada se prekorači +20 ? On je išao 28 preko

ma ja, to je ovo mjesec i stoja... jbg

[Ateista]

gdje je ograničenje na autocesti 110 vozim 138... *ebo me čača koliko smo se zapričali da sam zaboravio popustit

zna li neko koliko da očekujem

25 KM da platis u roku 8 dana.

100 je puni iznos za to prekoracenje a 50 ako se plati u roku od 8 dana.

[Ateista]

Sinoc povratak iz hercegovine. Uz Bradinu e klasa w212 u svakoj krivini na granici izlijetanja. Do kruznog i odvajanja za autoput nekih 5 auta ispred mene. Na ulazu na autocestu staje u red za karticu, ja prolazim kroz acc. Tunele vozim 120, izmedju tunela 140.
Krvnicki me drugi put prestize negdje oko Mokrina i Ina pumpi, dok ja nastavljam svoju voznju. Priblizavam se naplatnim u Vlakovu, on opet u redu, ja prolazim kroz acc.
Treci put me je stigao i prestigao malo prije iskljucenja za kruzni Stup.
Od toliko jurnjave i rizikovanja, na kraju u identicno vrijeme stigli do Stupa.

Ama to ti govorim ba...

Poenta brze voznje nije da se prije stigne, bar ne meni, osim u nekim rijetkim slucajevima, vec cejf. Spreman sam kruziti okolnim putem i doci i malo kasnije ako znam da ce biti manje guzve i da cu moci vise voziti slobodno svojim tempom.

Ako govorimo o tome kad se stigne, jasno je da neke sitnice kao naplatne, granica i slicno mogu ponistiti ili umanjiti to krace vrijeme kod brze voznje, ali nekad razlika zna biti i solidna. U par navrata je nas nekoliko znalo krenuti u isto vrijeme, uglavnom se potrpamo u dva auta i do recimo tuzle sam znao stici oko pola sata prije ostalih, do bihaca je znalo biti i sat i po - dva razlike, sve zavisi i kolika je pegla sa druge strane, pri tome razlika u snazi auta je bila mala, mozda u 15-20ks i svi smo bili natrpani.
Opet kazem, u vecini slucajeva nije to poenta, ali razlika zna biti povelika, da ne govorim o nekom jos duzem putu gdje se moze nabrati i vise sati.

[Proosvjetni_uhljeb]

... I onda zajedno stignete u Mostar.

Ama obično i bude tako nekako, a pogotovu kada se ide od Mostara prema Sarajevu, i ona silna jurnjava od Podorašca prema Bradini...obično ih većinu sustignem na naplatnim, ili negdje na kružnom na Bačićima

Pretekne te na magistrali kroz makazice pa ga na naplatnim pretekneš kroz ACC dok čeka na ručnoj naplati. Na magistrali na ograničenju 80 vozi 100 a na autoputu na ograničenju 120 vozi 100.

[Seawolf]

Ama to ti govorim ba...

Poenta brze voznje nije da se prije stigne, bar ne meni, osim u nekim rijetkim slucajevima, vec cejf. Spreman sam kruziti okolnim putem i doci i malo kasnije ako znam da ce biti manje guzve i da cu moci vise voziti slobodno svojim tempom.

Ako govorimo o tome kad se stigne, jasno je da neke sitnice kao naplatne, granica i slicno mogu ponistiti ili umanjiti to krace vrijeme kod brze voznje, ali nekad razlika zna biti i solidna. U par navrata je nas nekoliko znalo krenuti u isto vrijeme, uglavnom se potrpamo u dva auta i do recimo tuzle sam znao stici oko pola sata prije ostalih, do bihaca je znalo biti i sat i po - dva razlike, sve zavisi i kolika je pegla sa druge strane, pri tome razlika u snazi auta je bila mala, mozda u 15-20ks i svi smo bili natrpani.
Opet kazem, u vecini slucajeva nije to poenta, ali razlika zna biti povelika, da ne govorim o nekom jos duzem putu gdje se moze nabrati i vise sati.

Koliko je dug najduži put koji si sam izvozio u komadu.

Kad kažem "u komadu", mislim sa odmaranjima i hranjenjem, ali bez spavanja.

[Proosvjetni_uhljeb]

Ama obično i bude tako nekako, a pogotovu kada se ide od Mostara prema Sarajevu, i ona silna jurnjava od Podorašca prema Bradini...obično ih većinu sustignem na naplatnim, ili negdje na kružnom na Bačićima

Ne bude, i ne sustigneš, ako već guslaš kako si opisao

Znači, vožnja u okviru tolerancije (max. dozvoljena brzina + tolerancija) vama je guslanje? Trebalo bi zabraniti i kažnjavati aplikacije za upozoravanje na radare, zabraniti i kažnjavati blicanje a radare sakrivati i stalno premještati da se stane u kraj ubicama na cesti. Zbog takvih ljudi ginu. Čuj, 120 na ograničenju 80!

[drug_profi]

gdje je ograničenje na autocesti 110 vozim 138... *ebo me čača koliko smo se zapričali da sam zaboravio popustit

zna li neko koliko da očekujem

Aki si ti izmjerio ovih 138 moze se desiti da si isao 130 realno.
Tad si prosao sa petobom ili 1/2 od tog. Bez uzimanja vozacke.

[Ateista]

Poenta brze voznje nije da se prije stigne, bar ne meni, osim u nekim rijetkim slucajevima, vec cejf. Spreman sam kruziti okolnim putem i doci i malo kasnije ako znam da ce biti manje guzve i da cu moci vise voziti slobodno svojim tempom.

Ako govorimo o tome kad se stigne, jasno je da neke sitnice kao naplatne, granica i slicno mogu ponistiti ili umanjiti to krace vrijeme kod brze voznje, ali nekad razlika zna biti i solidna. U par navrata je nas nekoliko znalo krenuti u isto vrijeme, uglavnom se potrpamo u dva auta i do recimo tuzle sam znao stici oko pola sata prije ostalih, do bihaca je znalo biti i sat i po - dva razlike, sve zavisi i kolika je pegla sa druge strane, pri tome razlika u snazi auta je bila mala, mozda u 15-20ks i svi smo bili natrpani.
Opet kazem, u vecini slucajeva nije to poenta, ali razlika zna biti povelika, da ne govorim o nekom jos duzem putu gdje se moze nabrati i vise sati.

Koliko je dug najduži put koji si sam izvozio u komadu.

Kad kažem "u komadu", mislim sa odmaranjima i hranjenjem, ali bez spavanja.

Cca 1500km, ako govorimo vremenski znao sam ga proci za 13-14 sati, a ako nemam srece sa guzvom onda 19 sati.