Forum Klix.ba

moj je bio 1967.

crvena zastava:

kaze moj komso nema boljeg auta,eo kupio ga pred sami rat i dan danas me sluzi,ne bi ga mjenjo ni za najnoviju mecku-zabluda

komso nema para da kupi bolji auto-istina.

bitanga_sa_otesa wrote:moj je bio 1967.

Mamin rodjak imao bordo-crveni (navijao je za Borac, ne za FK Sarajevo ) ali je bio u losem stanju pa se boja dobro poklapala sa temeljnom.
Kupio ga kao da ga sredi (a ko zna koji mu je to auto tako bio po pitanju) ali od tog sredjivanja nikada nista. Cini mi se da ga je prodao tokom rata.

Izuzev teget lade i fice i oker fice i stojadina, komplet parking 3 boje, narandzasta, zuta i bijela.

lada je uljez tu

Mrtvi uljez!

lajk za reflektor rikverca na onom gore 101

commendatore wrote:lajk za reflektor rikverca na onom gore 101

Ima branike s odbojncima i svjetlo za rikverc. Hibrid baznog i L modela.

Inače u toj seriji bazni model je dolazio s odbojnicima i bez svjetla za vožnju u nazad, dok je 101L dolazio uz svjetlo za vožnju unazad i branike bez odbojnika.

trambusek88 wrote: Ima branike s odbojncima i svjetlo za rikverc. Hibrid baznog i L modela.

Inače u toj seriji bazni model je dolazio s odbojnicima i bez svjetla za vožnju u nazad, dok je 101L dolazio uz svjetlo za vožnju unazad i branike bez odbojnika.

L je imao branike bez odbojnika ali duz cijelog branika je bila guma,zuti u desnom cosku moguce da je L,a narandzasti oko sredine slike je neko ugradio rikverc svjetlo na bazni model .samo ne znam kako je rijesio rikverc prekidac jer prvi modeli nisu imali rupu u kucistu mjenjaca da se uvrne.tek od 77. godine su imali aluminijski cep na mjenjacu koji izvrnes i uvrnes rikverc prekidac .

bitanga_sa_otesa wrote:

trambusek88 wrote: Ima branike s odbojncima i svjetlo za rikverc. Hibrid baznog i L modela.

Inače u toj seriji bazni model je dolazio s odbojnicima i bez svjetla za vožnju u nazad, dok je 101L dolazio uz svjetlo za vožnju unazad i branike bez odbojnika.

L je imao branike bez odbojnika ali duz cijelog branika je bila guma,zuti u desnom cosku moguce da je L,a narandzasti oko sredine slike je neko ugradio rikverc svjetlo na bazni model .samo ne znam kako je rijesio rikverc prekidac jer prvi modeli nisu imali rupu u kucistu mjenjaca da se uvrne.tek od 77. godine su imali aluminijski cep na mjenjacu koji izvrnes i uvrnes rikverc prekidac .

Pa promijenio mjenjač možda pa s tim ugradio rikverc svjetlo.
Ili je promijenio odbojnik. Ili retrovizore. Ha ja.

Jbga, predpostavka je da je ovo parking ispred ZCZ, onda stop salter i nije velika prepreka.

@bitanga
Pogledaj steku na gepeku na zutom stojadinu du donjem lijevom cosku.
Ja se sjecam da su crne dolazile na modelima od Conforta/Mediterana/Specijala naovamo, ali nisam znao da ih je bilo prije 1979?

ja sam imao supera 1978.god imao je tu crnu plastiku ,svi modeli do 1978. imaju metalnu hromiranu.ovaj na slici po volanu i stekama je stari model,ne znam otkud mu ta plastika,a ne znamo ni koje je godine slikano ...

bitanga_sa_otesa wrote:ja sam imao supera 1978.god imao je tu crnu plastiku ,svi modeli do 1978. imaju metalnu hromiranu.ovaj na slici po volanu i stekama je stari model,ne znam otkud mu ta plastika,a ne znamo ni koje je godine slikano ...

Pa sudeci po slici pretpostavljam da je ovo ispred CZ. A moguce je da su ljudi "slucajno nalazili" steke i razne sitne dijelove u dzepovima pa sto da se ne iskoristi i montira na svog ljubimca i time ga malo modifikuje.

mozda je 1978 ili 1979,pocela rikverc svjetla,pa svako iznjeo u dzepu po 1 i zasarafio na svoj auto

za bitangu i društvo u ćošku šku šku šku...

Ah kad vidim te pepeljare u vratima bas me neka sjeta obuzme

ja slusam samo micu trofrtaljku

bitanga_sa_otesa wrote:mozda je 1978 ili 1979,pocela rikverc svjetla,pa svako iznjeo u dzepu po 1 i zasarafio na svoj auto

Sto i nije nemoguce.
Ja sam nekoliko godina radio u autoindustriji pa znam da su ljudi nosili svega i svacega. Tu se zapravo radilo o kamionima, sto je mozda manje bilo zanimljivo ali opet se kralo.
Taman sam se bio zaposlio kad sam imao manji sudar u jednom gradu sa kamionom. Nije neka velika steta bila na kamionu, samo se ocesao ali dovoljno da mu slomi lijevi far i zmigavac. Rijesili smo da to ne ide preko osiguranja jer bi izaslo skuplje a ja sam svoj auto svakako mislio sredjivati.
Dosao par dana nakon toga na posao i pricam radnom kolegi kad ce on meni "Nemoj nista placati, pitaj ih da im posaljes far i zmigavac. Ja cu ti to srediti". I ja zovnem ljude, pitam da im posaljem sve postom "Nema problema". Kroz pola sata eto njega sa kesom i veli mi "Vidimo se veceras poslije smjene na parkingu".
Zavrsio posao, krenuo prema autu, eto njega ide, nosi mi kesu sa dijelom i ubaci u moje auto. Kasnije mu odnesem flasu viskija u znak zahvalnosti. Moram li navesti da je Svedjanin bio u pitanju

Kasnije su nam cuvari znali da lampama svijetle u parkirana auta da vide da nismo slucajno ukrali stereo-uredjaj, a bogami su znali da nam zatraze da pregledaju ruksake. Imao si pravo da kazes ne ali u tom slucaju ti zapise ime, prezime i uposlenicki broj - pa ti kontaj kasnije kad ce te sef nazvati.

To se radilo ne samo u fabrikama nego i u prevoznickim firmama.
Ako bi nekome od privatnih prevoznika trebao ablender za mercedesa koji je bio jako skup, vozac iz drzavne firme prijavi kvar ablendera na svom kamionu, kroz papire se provuce zamjena, nov dio se proda privatniku, a vozac i mehanicar se rastale.
O iznosenju skupocjenih garnitura alata na komad da ne pricam..

tempuser wrote:To se radilo ne samo u fabrikama nego i u prevoznickim firmama.
Ako bi nekome od privatnih prevoznika trebao ablender za mercedesa koji je bio jako skup, vozac iz drzavne firme prijavi kvar ablendera na svom kamionu, kroz papire se provuce zamjena, nov dio se proda privatniku, a vozac i mehanicar se rastale.
O iznosenju skupocjenih garnitura alata na komad da ne pricam..

Stari moj iznio svom sefu iz TAS-a dvije sirene za Folciku Kaze svezao ih ispod koljena a nosile se one trapez-hlace. Cuvar pregledao torbu i jaknu. Kasnije mu sef dao cetiri slobodna dana

prednji leptir hrom ,nije s conforta,i ne sjecam se da sam vidio ijednog conforta s crnim tapacirunzima(siva,narandzasta i bež su bile u ponudi)

Lijevi se prag standardno uvio od dizalice.