Sta vas najvise nervira kod vozaca

[ZoomZoomKiwi]

Nije kod nas ali

https://slobodnadalmacija.hr/split/najl ... te-1235870

[bitanga_sa_otesa]

kako je lepo biti glup...ili englez

[Ateista]

Hajd ti meni reci, jeli realno da za ovu dvojicu vazi poptuno isto ogranicenje brzine?

Apsolutno da je realno da voze po ogranicenju. Je li se zove ogranicenje s razlogom i je li zakon za sve isti s razlogom?

Lol koja tvrdnja, ono ej bosna je rupa, tu mozemo voziti kako hocemo, ali cim krocimo u EU, od Hrvatske i Slovenije, vec postujemo te zakone. Zasto? Pa zato sto su to uredjene drzave, gdje zakon vazi za sve

Nisi mi odgovorio na pitanje, samo ides sa standardnom pricom da svako treba voziti po ogranicenju, a nisam te to pitao.
Fino te pitam da li je realno da bude isto ogranicenje brzine za tu dvojicu?
Jasno je da je komlikovano napraviti razlicita ogranicenja brzine za razlicite vozace i vozila, ali svejedno pitam da li mislis da je isto ogranicenje realno za obojicu?
Ja uopste nisam rekao to da je bosna rupa i da ovdje mozemo voziti kako hocemo, to je skroz druga prica ali ja svugdje procjenjujem koji je rizik voziti brze. Koristim aplikacije koje mi govore gdje ima radara, te po nekoj licnoj procjeni i iskustvu odlucim gdje cu koliko rizikovati, kako kod nas tamko i u EU. Razlika je samo ta sto u EU su ogranicenja puno normalnija i na nekima se i legalno moze voziti puno brze nego kod nas, pogotovo recimo na nekim dionicama u njemackoj.

[Ateista]

Nije mi se ucinilo, jos mrak bio, bas fino zasvjetli nije bilo nikog iza mene to sam pogledao nakon blica, a Bgm nije bilo ni preko 50. Mogu se u zivot kladiti.
Vidjecemo hoce li koverta stici

Mene je jednom uslikalo kod ekonomske skole, jesam isao malo preko ogranicenja, zaboravio na tu kameru a bila noc i nigdje nikog, fino se vidjelo da je blicnulo i nije bilo nikog oko mene, a kazna mi nikad nije stigla. Ima tome godina, od tad registrovao auto nekoliko puta.
Jesi li siguran da nije bilo crveno na semaforu?

[ZoomZoomKiwi]

I u Austriji su magistrale većinom ljepota za voziti. 90-100 limit, i nema sporača u tolikoj mjeri kao kod nas. I nema svaka avlija izlaz na magistralu pa da je odmah 50-60 limit

[Ateista]

sa ovakvom marvom se ne isplati biti fin ,niti objasnjavati ista jer oni sve znaju sta rade i savrseno ih boli qratz...
jer oni ce samo minutu da izbace tovar ,a sto prave haos drugim ljudima i ometaju protok saobracaja njih to ne dotice.
samo po dzepu svako jutro i svako popodne ,lako bi se oni doveli u normalne okvire ponasanja.
da ih neko kazni ,kmecali bi na sve strane po fejzbucima ,instagramima,portalima ... mrska milicija nas kaznjava dok vozimo i istovaramo nasu djecu kmeeee kmeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

Evo jednog sto kmeci jer je dobio kaznu za nepropisno parkiranje.

https://www.instagram.com/reel/CkD9pMAo ... MyMTA2M2Y=

Fakat sta ljudi sebi umisle, da ako su invalidi da mogu parkirati gdje hoce...

[zigson]

Uhvati me radar na drveniji, vozio sam 45km/h

Svako jutro prodjem i nikad, jutros blicnu

40 je ondje nemoguce da te slikao na 45, slika od 51 tek.

A moguce da ti je crveno bilo onda

[Ateista]

I u Austriji su magistrale većinom ljepota za voziti. 90-100 limit, i nema sporača u tolikoj mjeri kao kod nas. I nema svaka avlija izlaz na magistralu pa da je odmah 50-60 limit

To je to.
Jedino sto sam primijetio je da u Austriji na autoputevima se bas dosta pridrzavaju ogranicenja, ocito da ima bas puno radara i vidim da se vecina bas drzi a cesto se spusta na 100 - 110, zato je malo peglanje voziti tamo autoputem, kad se dodje do njemacke ogroma je razlika.

[ZoomZoomKiwi]

I u Austriji su magistrale većinom ljepota za voziti. 90-100 limit, i nema sporača u tolikoj mjeri kao kod nas. I nema svaka avlija izlaz na magistralu pa da je odmah 50-60 limit

To je to.
Jedino sto sam primijetio je da u Austriji na autoputevima se bas dosta pridrzavaju ogranicenja, ocito da ima bas puno radara i vidim da se vecina bas drzi a cesto se spusta na 100 - 110, zato je malo peglanje voziti tamo autoputem, kad se dodje do njemacke ogroma je razlika.

Ma oke mi je skroz i autoputevi iskreno. Plus deset na tempomatu i ljepota. Prešao sam kroz Austriju najmanje 150 hiljada km, nit sam se kad nanervirao nit sam platio kaznu.

A i Njemačka mi je tu super.

Italija isto, vozio sam sa sjevera na jug i nazad i autostradama i magistralama, ne znam šta je ljepše

[laserShow]

Apsolutno da je realno da voze po ogranicenju. Je li se zove ogranicenje s razlogom i je li zakon za sve isti s razlogom?

Lol koja tvrdnja, ono ej bosna je rupa, tu mozemo voziti kako hocemo, ali cim krocimo u EU, od Hrvatske i Slovenije, vec postujemo te zakone. Zasto? Pa zato sto su to uredjene drzave, gdje zakon vazi za sve

Nisi mi odgovorio na pitanje, samo ides sa standardnom pricom da svako treba voziti po ogranicenju, a nisam te to pitao.
Fino te pitam da li je realno da bude isto ogranicenje brzine za tu dvojicu?
Jasno je da je komlikovano napraviti razlicita ogranicenja brzine za razlicite vozace i vozila, ali svejedno pitam da li mislis da je isto ogranicenje realno za obojicu?
Ja uopste nisam rekao to da je bosna rupa i da ovdje mozemo voziti kako hocemo, to je skroz druga prica ali ja svugdje procjenjujem koji je rizik voziti brze. Koristim aplikacije koje mi govore gdje ima radara, te po nekoj licnoj procjeni i iskustvu odlucim gdje cu koliko rizikovati, kako kod nas tamko i u EU. Razlika je samo ta sto u EU su ogranicenja puno normalnija i na nekima se i legalno moze voziti puno brze nego kod nas, pogotovo recimo na nekim dionicama u njemackoj.

Nisi ti procitao moj odgovor. Da, apsolutno, svi koji imaju vozacku imaju APSOLUTNO ISTA PRAVA I OBAVEZE. To sto neko s X godina mora raditi ljekarski cesce je sasvim dovoljna stvar. Pa prosli smo svi obuku, zar ne?

Ne kontam kakva su vam to poredjenja, na nivou klosara. Ja sam jaci i bolji, sposobnij, ja mogu sta hocu, a ti mi se makse s puta.

Evo pitam ja tebe, jessu li saobracajna pravila ista za tebe od 48 godina i za dedu od 88 godina u Njemackoj?

I prica ti je fuj. Jednog dana ces i ti biti taj starac, pa ces mozda biti vitalnij od nekog tridesotogodisnjaka. Pa kad ti neko kaze, bjezi deda, tvoje je vec proslo, a ti ga i dalje u zubima mozes nositi, moda i shvatis sta baljezgas.

[ZoomZoomKiwi]

Ovo se zove dobar dan na M17

[Ateista]

To je to.
Jedino sto sam primijetio je da u Austriji na autoputevima se bas dosta pridrzavaju ogranicenja, ocito da ima bas puno radara i vidim da se vecina bas drzi a cesto se spusta na 100 - 110, zato je malo peglanje voziti tamo autoputem, kad se dodje do njemacke ogroma je razlika.

Ma oke mi je skroz i autoputevi iskreno. Plus deset na tempomatu i ljepota. Prešao sam kroz Austriju najmanje 150 hiljada km, nit sam se kad nanervirao nit sam platio kaznu.

A i Njemačka mi je tu super.

Italija isto, vozio sam sa sjevera na jug i nazad i autostradama i magistralama, ne znam šta je ljepše

NIsam nikad platio kaznu u austriji za brzinu, ali nekako tu osjetim pritisak. OK, nema nerviranja kao kod nas i guzve da stvori tu vrstu nervoze, ali autoputrevi su dobri i tu je stvarno presporo na nekim dionicama ogranicenje, tako da se uglavnom puno ugodnije osjecam u njemackoj.

[Logovan]

Nije mi se ucinilo, jos mrak bio, bas fino zasvjetli nije bilo nikog iza mene to sam pogledao nakon blica, a Bgm nije bilo ni preko 50. Mogu se u zivot kladiti.
Vidjecemo hoce li koverta stici

E ne znam onda hah Mislim da nema ništa od čestitke.

[Idemedosumom]

Kad je kromanjoncima mrsko ostati u traci za pravo zbog kolone, pa se prestroje u traku za lijevo (koja nakon xy metara nestaje) i usput pokusavaju na silu da se opet ubace.

Ne mogu narediti vozacima ispred sebe da ne daju, ali ja Boga mi ne dam. Ako treba i udes napraviti, policiju zvati i vazdan tu ostati. Ali ne dam

[nepass1]

Nije mi se ucinilo, jos mrak bio, bas fino zasvjetli nije bilo nikog iza mene to sam pogledao nakon blica, a Bgm nije bilo ni preko 50. Mogu se u zivot kladiti.
Vidjecemo hoce li koverta stici

E ne znam onda hah Mislim da nema ništa od čestitke.

Prosle godine me na grbavici onaj blicao, ali sam tu vozio preko ogranicenja. Mozda da sam 62-65 vozio. I nikad nisam dobio kaznu. Normalno auto registrovao. Mada je tad auto bilo do mene a ja ga prestizao lijevom trakom. Brze vozio od njega

[bitanga_sa_otesa]

Ne mogu narediti vozacima ispred sebe da ne daju, ali ja Boga mi ne dam. Ako treba i udes napraviti, policiju zvati i vazdan tu ostati. Ali ne dam

isti sam

[Ateista]

Nisi mi odgovorio na pitanje, samo ides sa standardnom pricom da svako treba voziti po ogranicenju, a nisam te to pitao.
Fino te pitam da li je realno da bude isto ogranicenje brzine za tu dvojicu?
Jasno je da je komlikovano napraviti razlicita ogranicenja brzine za razlicite vozace i vozila, ali svejedno pitam da li mislis da je isto ogranicenje realno za obojicu?
Ja uopste nisam rekao to da je bosna rupa i da ovdje mozemo voziti kako hocemo, to je skroz druga prica ali ja svugdje procjenjujem koji je rizik voziti brze. Koristim aplikacije koje mi govore gdje ima radara, te po nekoj licnoj procjeni i iskustvu odlucim gdje cu koliko rizikovati, kako kod nas tamko i u EU. Razlika je samo ta sto u EU su ogranicenja puno normalnija i na nekima se i legalno moze voziti puno brze nego kod nas, pogotovo recimo na nekim dionicama u njemackoj.

Nisi ti procitao moj odgovor. Da, apsolutno, svi koji imaju vozacku imaju APSOLUTNO ISTA PRAVA I OBAVEZE. To sto neko s X godina mora raditi ljekarski cesce je sasvim dovoljna stvar. Pa prosli smo svi obuku, zar ne?

Ne kontam kakva su vam to poredjenja, na nivou klosara. Ja sam jaci i bolji, sposobnij, ja mogu sta hocu, a ti mi se makse s puta.

Evo pitam ja tebe, jessu li saobracajna pravila ista za tebe od 48 godina i za dedu od 88 godina u Njemackoj?

I prica ti je fuj. Jednog dana ces i ti biti taj starac, pa ces mozda biti vitalnij od nekog tridesotogodisnjaka. Pa kad ti neko kaze, bjezi deda, tvoje je vec proslo, a ti ga i dalje u zubima mozes nositi, moda i shvatis sta baljezgas.

Ne, i dalje nisi shvatio sta pitam.
Naravno da zakonski svi imaju ista prava i obaveze, i mislim da je to svugdje u svijetu tako.
Moje pitanje je samo da li je to realno, odnosno da direktnije pitam - da li su vozac 1 i 2 isto opasni ako voze istim putem po ogranicenju, preko ogranicenja i slicno? Dakle, ne pitam zakonski ko sta ima pravo, vec samo da li ti mislis da je to realno?
Ogranicenja brzine se propisiju sa ciljem povecanja bezbijednosti i da bi se smanjile sanse da dodje do nesrece i da se posljedice smanje, tako da je pitanje da li mislis da je recimo dobar vozac sa dobrim autom iz primjera koji sam naveo, opasniji kad vozi 80 nego ovaj losiji vozac sa losijim autom kad vozi tuda 60? Opet te ne pitam zakonski da li ima pravo, vec ko je objektivno vise opasan?

Ne vidim zasto mi je prica fuj, ja ne govorim o starosti samoj po sebi, govorim o sposobnostima koje mogu biti vezane za starost ali i za jos neke druge stvari kao sto su bolesti, neodrzavanje forme i slicno. Uobicajeno u nekim poznim godinama motorika i refleksi polako padaju, ali naravno da neko od 70 moze biti vitalniji od nekog od 30, puno je tu faktora i nisam rekao da je starost jedina koja odredjuje te sposobnosti.
Jednog dana kad budem stariji i kada moje sposobnosti ne budu na nivou na kojem su sada, dali zbog starosti ili neke bolesti nije ni bitno, mislim da cu biti svjestan toga i da cu svoju voznju prilagoditi tome, odnosno kad vidim da su previse opale onda cu i prestati voziti, ne vidim u tome nista sporno, kao ni u tome sto ce tad biti neki mladji od mene koji ce biti sposobni da voze brze od mene.

[Ateista]

Kad je kromanjoncima mrsko ostati u traci za pravo zbog kolone, pa se prestroje u traku za lijevo (koja nakon xy metara nestaje) i usput pokusavaju na silu da se opet ubace.

Ne mogu narediti vozacima ispred sebe da ne daju, ali ja Boga mi ne dam. Ako treba i udes napraviti, policiju zvati i vazdan tu ostati. Ali ne dam

Na garnici izmedju Albanije i CG, velike kolone i ceka se po par sati, svako malo se nadje neki albanac ili italijan koji krenu suprotnim smjerom da prestizu kolonu i onda kad naidje auto iz suprotnog smjera ubace se jer ih neko pusti. Ni ja ih nikad ne bih pustio i nisu mi jasni oni koji ih pustaju.
Jednom se nasao jedan lik koji kad je vidio to u retrovizoru fino poprijeci auto u suprotan smjer i ne da mu da prodje. Ovaj svira i ljuti se ali on mu ne da. Kad naidje neko iz suprotnog smjera on se pomjeri da taj nekako prodje i opet se namjesti da ne mnogu proci ovi sto preticu kolonu, legenda. Znam da su se i svadjali, bilo je svega.

[ZoomZoomKiwi]

Kad je kromanjoncima mrsko ostati u traci za pravo zbog kolone, pa se prestroje u traku za lijevo (koja nakon xy metara nestaje) i usput pokusavaju na silu da se opet ubace.

Ne mogu narediti vozacima ispred sebe da ne daju, ali ja Boga mi ne dam. Ako treba i udes napraviti, policiju zvati i vazdan tu ostati. Ali ne dam

Na garnici izmedju Albanije i CG, velike kolone i ceka se po par sati, svako malo se nadje neki albanac ili italijan koji krenu suprotnim smjerom da prestizu kolonu i onda kad naidje auto iz suprotnog smjera ubace se jer ih neko pusti. Ni ja ih nikad ne bih pustio i nisu mi jasni oni koji ih pustaju.
Jednom se nasao jedan lik koji kad je vidio to u retrovizoru fino poprijeci auto u suprotan smjer i ne da mu da prodje. Ovaj svira i ljuti se ali on mu ne da. Kad naidje neko iz suprotnog smjera on se pomjeri da taj nekako prodje i opet se namjesti da ne mnogu proci ovi sto preticu kolonu, legenda. Znam da su se i svadjali, bilo je svega.

Bilo je toga i kad su bili radovi u tunelu Vranduk. Jednog smo takvog pametnjakovića što pretiče kolonu koja stoji nadraufali kad mu se kamiondžija jedan tako ispriječio. Pa mu ovaj izašao nešto grana psuje. Lijepo bi vidjet kako nas odmah desetorica izlazi iz auta dok ovog kaminodžija ono fino elegantno vaspitno šamara.

Sjede ljepotan u F10 i vrati se iza nas u rikverc.

[artur morgan]

I u Austriji su magistrale većinom ljepota za voziti. 90-100 limit, i nema sporača u tolikoj mjeri kao kod nas. I nema svaka avlija izlaz na magistralu pa da je odmah 50-60 limit

Ni na autoputu im se ne vozi nešto brže

[kakaljin]

Nisi ti procitao moj odgovor. Da, apsolutno, svi koji imaju vozacku imaju APSOLUTNO ISTA PRAVA I OBAVEZE. To sto neko s X godina mora raditi ljekarski cesce je sasvim dovoljna stvar. Pa prosli smo svi obuku, zar ne?

Ne kontam kakva su vam to poredjenja, na nivou klosara. Ja sam jaci i bolji, sposobnij, ja mogu sta hocu, a ti mi se makse s puta.

Evo pitam ja tebe, jessu li saobracajna pravila ista za tebe od 48 godina i za dedu od 88 godina u Njemackoj?

I prica ti je fuj. Jednog dana ces i ti biti taj starac, pa ces mozda biti vitalnij od nekog tridesotogodisnjaka. Pa kad ti neko kaze, bjezi deda, tvoje je vec proslo, a ti ga i dalje u zubima mozes nositi, moda i shvatis sta baljezgas.

Ne, i dalje nisi shvatio sta pitam.
Naravno da zakonski svi imaju ista prava i obaveze, i mislim da je to svugdje u svijetu tako.
Moje pitanje je samo da li je to realno, odnosno da direktnije pitam - da li su vozac 1 i 2 isto opasni ako voze istim putem po ogranicenju, preko ogranicenja i slicno? Dakle, ne pitam zakonski ko sta ima pravo, vec samo da li ti mislis da je to realno?
Ogranicenja brzine se propisiju sa ciljem povecanja bezbijednosti i da bi se smanjile sanse da dodje do nesrece i da se posljedice smanje, tako da je pitanje da li mislis da je recimo dobar vozac sa dobrim autom iz primjera koji sam naveo, opasniji kad vozi 80 nego ovaj losiji vozac sa losijim autom kad vozi tuda 60? Opet te ne pitam zakonski da li ima pravo, vec ko je objektivno vise opasan?

Ne vidim zasto mi je prica fuj, ja ne govorim o starosti samoj po sebi, govorim o sposobnostima koje mogu biti vezane za starost ali i za jos neke druge stvari kao sto su bolesti, neodrzavanje forme i slicno. Uobicajeno u nekim poznim godinama motorika i refleksi polako padaju, ali naravno da neko od 70 moze biti vitalniji od nekog od 30, puno je tu faktora i nisam rekao da je starost jedina koja odredjuje te sposobnosti.
Jednog dana kad budem stariji i kada moje sposobnosti ne budu na nivou na kojem su sada, dali zbog starosti ili neke bolesti nije ni bitno, mislim da cu biti svjestan toga i da cu svoju voznju prilagoditi tome, odnosno kad vidim da su previse opale onda cu i prestati voziti, ne vidim u tome nista sporno, kao ni u tome sto ce tad biti neki mladji od mene koji ce biti sposobni da voze brze od mene.

Kdo nas imas vozaca gdje pise fino ogranicenje 80 km/h ali on ne smije ni toliko voziti iako nema nikakvih sankcija vec vozi ispod 60 km/h jer se boji voziti brze od 60 km/h. Problem je sto takvi koje je strah voziti i po propisima pa smetaju onima koji bi vozili po propisima i dolazi do problema i prave se ludi i nedozvoljavaju drugima da ih obidju i nastave voziti po ogranicenju vec stvaraju kolone.

PS: tako je stari moj jednom uzeo auto od prijatelja koji vozi sporo i kada su vozili magistralom ovaj se u cudu nasao da mu auto moze tako ici i da mu trosi samo litar vise od njegove spore voznje a dolazak u Makarsku iz Sarajeva je bila brza za skoro 2 sata.

[Naslovnica]

Može se provjeriti u registru kazni.
Ne znam koliko treba vremena od prekršaja do unosa u sistem?

https://www.iddeea.gov.ba/egradjanin/r/ ... finestatus

[ZoomZoomKiwi]

Može se provjeriti u registru kazni.
Ne znam koliko treba vremena od prekršaja do unosa u sistem?

https://www.iddeea.gov.ba/egradjanin/r/ ... finestatus

Prije nego bude unesena u sistem svakako bi mu došla obavijest o prekršaju kući da se izjasni ukoliko je neko drugi vozio njegovo vozilo. Ukoliko se u datom roku ne izjasni, onda se podrazumijeva da je on vozio i kazna ide njemu, i tek onda je kazna u sistemu i može se provjeriti.

Tako da mu ta provjera ništa ne znači, svakako će dobiti obavijest prije prekršajnog naloga.

[Optimist]

Na autoputu se vozi 130-140. Jedino dionica od Graza pa prema Linzu i Welsu svi voze 100, jer je toliko ogranicenje.

[ZoomZoomKiwi]

Na autoputu se vozi 130-140. Jedino dionica od Graza pa prema Linzu i Welsu svi voze 100, jer je toliko ogranicenje.

Tako nekako, još dodaj prije Beča ima jedan dio A2 sa malo više krivina i tu je ograničenje 100-110, ali i to se brzo prođe, još jedna kafa u Oldtimeru, uh, gdje mi je pasoš