laserShow wrote: ↑26/10/2022 10:14
Na forumu imas svega, neko nam se svidja, neko ne. Demokratija kazu. Neko kaze da nije problem sjeci punu, komocija kazu. Neko kaze da nema nista lose voziti ni preko ogranicenja, jer cesta omogucava, a zakoni iz juge. Sta ces, svi odradili elaborat pa to mogu tvrditi.
Ima jos raznih tvrdnji, koje idu njima u prilog, samo jer oni tako razmisljaju.
Sto se tice ogranicenja brzine, nije potreban nikakav elaborat, dovoljno je samo pogledati raspon legalnih vozaca i legalnih vozila.
Ima pravo da vozi i neki stari dedo kojem su refleksi jako losi, vid los, ali eto zadovoljavam minimum, pri tome je mozda tek pod stare dane polozio i vozi auto jednom sedmicno da ode na vikendizu, iza sebe ima mozda par hiljada predjenih km. Pri tome, dedo voli nekad i malo popiti, pogotovo vikendom kad ide na vikendicu, ne puno i ne predje zakonsko ogranicenje jer ne zeli da plati kaznu, ali ipak popije. Vozi neki stari auto sa osrednjim kocnicama i amortizerima, opet minimumom da prodje tehnicki pregled, kineske gume stare 5-6 godina ali imaju tih minimalnih 4mm sare i legalne su za voznju.
Sa druge strane mozemo imati vozaca srednjih godina, dobrog zdravlja, refleksa i dobrog vida, koji je rano polozio i ima iza sebe stotine hiljada km, nije balavac da nema iskustva ali nije ni star da godine rade svoje. Ne pije kad vozi i potpuno je fokusiran na cestu tokom voznje. Vozi moderno i potpuno ispravno vozilo koje ima odlicne kocnice, odlicno drzanje na cesti, skoro nove premium gume i slicno.
Hajd ti meni reci, jeli realno da za ovu dvojicu vazi poptuno isto ogranicenje brzine?
Namjerno sam uzeo dvije krajnosti kao primjer.
Za ostalo se slazem, ako parkiras na cesti da drugi ne mogu proci i slicne stvari, time zbog svog komfora ometas i ugrozavas druge ucesnike u saobracaju, tu nema dileme.