Forum Klix.ba

milojicabrzi wrote: ↑05/09/2025 15:13 Pročitaj druže oglas i ponudu, ako ti išta bude jasno, svaka čast

Zato sam ja i napisao...nakon tvog posta, da je neka greska u pitanju. Na prvu, djeluje onako kako si ti napisao, na drugu..nista opet nije jasnije, jos veci upitnik.

Dobro je, zamalo smo zakljucili da auto od 60k izadje makar 120k na 3 godine

Mog'o je neko i kupiti pa se zajebat

https://proauto.ba/trziste-novih-automo ... 7317136464

Btw, u Semizovcu na placu, Bunjo drži minimum 30ak DFSK automobila. Ako ih uspiju prodati onda su kraljevi.

ElRe wrote: ↑23/09/2025 05:37 https://proauto.ba/trziste-novih-automo ... 7317136464

Btw, u Semizovcu na placu, Bunjo drži minimum 30ak DFSK automobila. Ako ih uspiju prodati onda su kraljevi.

onaj dfsk djeluje ko nekadasnji maple u moru kineza. Jucer vidjeh novi forting evo facelift, na slo tablama u nekoj ko tirkiznoj boji, auto je pojava fakat ä.

ElRe wrote: ↑23/09/2025 05:37 https://proauto.ba/trziste-novih-automo ... 7317136464

Btw, u Semizovcu na placu, Bunjo drži minimum 30ak DFSK automobila. Ako ih uspiju prodati onda su kraljevi.

Lik kupovao hotele za 1km da ne moze kakvoj seljadiji uvaliti ova auta. Možda bude kakva tombola za botove

Captur 38000 KM, a Fengon 500 38500 KM.

DFSK Fengon je baš nova verzija Mapple koncepta.

ljubijankic wrote: ↑23/09/2025 07:39

ElRe wrote: ↑23/09/2025 05:37 https://proauto.ba/trziste-novih-automo ... 7317136464

Btw, u Semizovcu na placu, Bunjo drži minimum 30ak DFSK automobila. Ako ih uspiju prodati onda su kraljevi.

Lik kupovao hotele za 1km da ne moze kakvoj seljadiji uvaliti ova auta. Možda bude kakva tombola za botove

Drugar, nešto si fulao, Bunjo i BuDnjo nisu isto

Polako, svaka roba ima svoju mušteriju. Kad bi kinezi imali dobru servisnu mrežu, bilo bi igranke na tržištu

I ja mislim da bi sa dobrom postprodajom uzeli dobar dio trzista.

Ja ih ne bih smio uzeti, cak i da nadjem kinesko auto da mi se dopada. Imao sam jedan tehnicki uredjaj, vrhunski je u svakom pogledu - al kad sam ga fizicki ostetio, zovem prodavaca al servisa nemaju, plus taj brend ne salje dijelove niti dijele sheme za popravku. I sta sad?

nas narod je neunistiv, nisi ni kupio NOV auto a vec razmisljas o kvarovima

mirota wrote: ↑23/09/2025 09:18 nas narod je neunistiv, nisi ni kupio NOV auto a vec razmisljas o kvarovima

Neko te udari, treba ti zadnji branik, zadnja parking kamera, svjetlosna signalizacija...? A nema na lageru, vrijeme isporuke 1 mjesec.

Vozio sam testni Geely Starray 2.0 AWD, AT8 u GF paketu opreme. Za mene nema dalje osim možda ovih ultra-premijum brendova. Ovi iz salona tvrde da je servisna mreža bolja od bilo kojeg drugog koncesionara u BiH. 3-5 dana je ugovoreni rok isporuke za svaki karoserijski dio i elektronske komponente.

OliverBatista wrote: ↑23/09/2025 09:39 Vozio sam testni Geely Starray 2.0 AWD, AT8 u GF paketu opreme. Za mene nema dalje osim možda ovih ultra-premijum brendova. Ovi iz salona tvrde da je servisna mreža bolja od bilo kojeg drugog koncesionara u BiH. 3-5 dana je ugovoreni rok isporuke za svaki karoserijski dio i elektronske komponente.

lazu

konektovan wrote: ↑23/09/2025 09:42

OliverBatista wrote: ↑23/09/2025 09:39 Vozio sam testni Geely Starray 2.0 AWD, AT8 u GF paketu opreme. Za mene nema dalje osim možda ovih ultra-premijum brendova. Ovi iz salona tvrde da je servisna mreža bolja od bilo kojeg drugog koncesionara u BiH. 3-5 dana je ugovoreni rok isporuke za svaki karoserijski dio i elektronske komponente.

lazu

Nisam imao poligraf uz sebe da to ispitam, ali da imam neraspoređene 72000KM, odvažio bih se i kupio ovaj 2.0 AWD sa AT. Ne može mu parirati niti jedno vozilo tog segmenta u tom cjenovnom rangu ni po motorizaciji niti po nivou opreme.

U BIH se vise proda Chery-ja nego Mazdi jbt

koga boli kurac za tim podatkom

Iznenadjujuće slabo idu Kie i Peugeoti.

Ozimician wrote: ↑23/09/2025 09:51 U BIH se vise proda Chery-ja nego Mazdi jbt

Ne znam samo gdje su, jesu li i to ko u kini fiktivne prodaje.

ElRe wrote: ↑23/09/2025 10:34 Iznenadjujuće slabo idu Kie i Peugeoti.

Kod nas Kia osim sportagea nema nikakvu prodaju ostalih modela, a ubi ih konkurencija u zadnje vrijeme

Veci je potop kod Dacije i Opela

A sto se tice kineza samo ce opstati geely i cherry jer imaju veoma dobre zastupnike i prodajno servisnu mrezu sirom drzave, od ostalih MG jer su odradili konsolidaciju na nasem trzistu od ostalih ocekuje se byd da se etablira svi ostali kinezi su kratkog daha

kravamuzara wrote: ↑23/09/2025 10:39

Ozimician wrote: ↑23/09/2025 09:51 U BIH se vise proda Chery-ja nego Mazdi jbt

Ne znam samo gdje su, jesu li i to ko u kini fiktivne prodaje.

Kaka Mazda pa do kraja godine ce je i Geely kao novi brend prestici u ukupnom broju prodanih jedinica jos gora bi situacija bila za Mazdu da zastupništvo nije preuzela betanija

OliverBatista wrote: ↑23/09/2025 09:39 Vozio sam testni Geely Starray 2.0 AWD, AT8 u GF paketu opreme. Za mene nema dalje osim možda ovih ultra-premijum brendova. Ovi iz salona tvrde da je servisna mreža bolja od bilo kojeg drugog koncesionara u BiH. 3-5 dana je ugovoreni rok isporuke za svaki karoserijski dio i elektronske komponente.

ima li kakva mogucnost lizinga ili beskamatnog kredita, top je auto

kravamuzara wrote: ↑23/09/2025 10:39

Ozimician wrote: ↑23/09/2025 09:51 U BIH se vise proda Chery-ja nego Mazdi jbt

Ne znam samo gdje su, jesu li i to ko u kini fiktivne prodaje.

Izgleda da si, dijelom, u pravu.

U mojoj tabeli prvih registracija, u periodu od 01. januara do 31. avgusta, ima ukupno 74 Chery automobila.

Seawolf wrote: ↑23/09/2025 10:50

kravamuzara wrote: ↑23/09/2025 10:39

Ozimician wrote: ↑23/09/2025 09:51 U BIH se vise proda Chery-ja nego Mazdi jbt

Ne znam samo gdje su, jesu li i to ko u kini fiktivne prodaje.

Izgleda da si, dijelom, u pravu.

U mojoj tabeli prvih registracija, u periodu od 01. januara do 31. avgusta, ima ukupno 74 Chery automobila.

Je li cak i registracija nuzno znaci normalnu prodaju ?
Ono u fazonu prodan firmi istog vlasnika.

kravamuzara wrote: ↑23/09/2025 11:03

Seawolf wrote: ↑23/09/2025 10:50

kravamuzara wrote: ↑23/09/2025 10:39

Ne znam samo gdje su, jesu li i to ko u kini fiktivne prodaje.

Izgleda da si, dijelom, u pravu.

U mojoj tabeli prvih registracija, u periodu od 01. januara do 31. avgusta, ima ukupno 74 Chery automobila.

Je li cak i registracija nuzno znaci normalnu prodaju ?
Ono u fazonu prodan firmi istog vlasnika.

Naravno da ne. Među ova 74 vozila sigurno ima demo / službenih vozila koje su dileri registrovali na sebe.

OliverBatista wrote: ↑23/09/2025 09:48

konektovan wrote: ↑23/09/2025 09:42

OliverBatista wrote: ↑23/09/2025 09:39 Vozio sam testni Geely Starray 2.0 AWD, AT8 u GF paketu opreme. Za mene nema dalje osim možda ovih ultra-premijum brendova. Ovi iz salona tvrde da je servisna mreža bolja od bilo kojeg drugog koncesionara u BiH. 3-5 dana je ugovoreni rok isporuke za svaki karoserijski dio i elektronske komponente.

lazu

Nisam imao poligraf uz sebe da to ispitam, ali da imam neraspoređene 72000KM, odvažio bih se i kupio ovaj 2.0 AWD sa AT. Ne može mu parirati niti jedno vozilo tog segmenta u tom cjenovnom rangu ni po motorizaciji niti po nivou opreme.

Drug narucio zadnju sajbu za sportage, 20 dana cekao istu, tako da lazu.
Vec sam pisao na nekoj temi, od kineza mi se svidja bad taj 2.0.awd..ali nije jeftin, nema rasirenu servisnu mrezu kod nad..