Forum Klix.ba

Slažem se, ova Toyota je relativno ok što se tiče pouzdanosti, možda će biti nekih intervencija i ulaganja na trapu ili kočnicama, ali to je normalno za auto ove kilometraže i godina.

U pravu je kolega, ovde će najveći problem biti potrošnja ovog 2.0 benzinca, naročito ako se bude koristio većinski u gradu.

Ako se ne varam taj motor sasvim dobro podnosi plinski priključak.

Dobar plinski priključak je cca 30% vrijednosti ovog auta, tako da je moguće da se isplati, ali i tada će uzimati 15-ak litara plina u gradu...

A vidi, svi bi lađu sa dva metra pleha naprijed i pozadi, prostorom dnevne sobe, da troši pet litara po gradu i da može povući...

Nema takav jbg

Ma ok, ne bježi niko od malo veće potrošnje, kao kod ovih novijih benzinaca, pa da se spakuje u 10 litara, ali brate 12-15 litara po gradu, kod ovih starijih benzinaca, prilično je puno.

Opet kažem, ova Toyota nije loša kupovina...

To je tačno, ali tu potrošnju Toyota kompenzuje pouzdanošću. Pišaj ti motor koji troši ko upaljač, a održavanje noćna mora...moraš strogo paziti gdje sipaš gorivo i u sekundu ispoštovati (često skupi) servisni interval i propisane norme...

Iznova i iznova cadjave fantazije, cadjo 4, benzin 14 i ostale nebuloze.

Najjeftinije je vozati auto. Belaj je kad stane

konektovan wrote: ↑29/04/2025 13:57 Dodju li pletece igle uz ovu toyotu?!

Baci oko na ceeda/i30 prve generacije, corollu, aurisa iz prvih godina, mozda uzmes ipak mlađe auto

https://olx.ba/artikal/63532234 ovo nesto ili jos bolje benzinca

xv 1.6b potrosnja cisto gradska, sa klimom, oko 1.5l do 2l vise od mazde



al koga boli dupe, lezeci mi svjedeno, sljunak svejedno, kamen na cesti svejedno, po makadamu ne zapinje, ne cuje se kad radi itd...

Odlicna potrošnja
Tako nesto sam i pretpostavljao

sime_cipol wrote: ↑29/04/2025 21:22 Odlicna potrošnja
Tako nesto sam i pretpostavljao

ni ja nisam cuda ocekivao iskreno..

Ko nije vozio benzinca taj ni ne zna sta je rahatluk, pogotovo ako zna sam da popravi neke sitnice, zamijeni ulje, svjecicu, ocisti klapnu gasa i sl.

Jes jes

MehmedPasaMoric wrote: ↑30/04/2025 08:11 Ko nije vozio benzinca taj ni ne zna sta je rahatluk, pogotovo ako zna sam da popravi neke sitnice, zamijeni ulje, svjecicu, ocisti klapnu gasa i sl.

samo ovim sto ne zele ili ne znaju koristit rucni mjenjac ne valjaju...

MehmedPasaMoric wrote: ↑30/04/2025 08:11 Ko nije vozio benzinca taj ni ne zna sta je rahatluk, pogotovo ako zna sam da popravi neke sitnice, zamijeni ulje, svjecicu, ocisti klapnu gasa i sl.

Ako pricamk o anemicnim 1.4-2.0 atmo ili malim turbacima….
Jedini rahatluk je sto se ugrije za 5 min i puse toplo zimi brzo

Puse toplo i u premium dizelima za 2 minute zbog elektricnog grijaca, iako se motor nije zagrijao.

Kome treba pouzdano auto sa jeftinim odrzavanjem, atmo benzinac sa plinom je i dalje najbolja opcija.

Tako ce biti i narednih 5 do 7 godina dok ta auta ne zastare i kvarovi koje donosi zamor materijala ne pocnu da jedu ustede.

Optimist wrote: ↑30/04/2025 09:52 Puse toplo i u premium dizelima za 2 minute zbog elektricnog grijaca, iako se motor nije zagrijao.

ma svaki bolji dizel auto ima taj grijac, nije to samo za premiume rezervisano

Qwerty1234 wrote: ↑30/04/2025 09:49

MehmedPasaMoric wrote: ↑30/04/2025 08:11 Ko nije vozio benzinca taj ni ne zna sta je rahatluk, pogotovo ako zna sam da popravi neke sitnice, zamijeni ulje, svjecicu, ocisti klapnu gasa i sl.

Ako pricamk o anemicnim 1.4-2.0 atmo ili malim turbacima….
Jedini rahatluk je sto se ugrije za 5 min i puse toplo zimi brzo

Nijedan koji ima vvti i slicno nije anemican kad se pothera, ako vozis na 2000 obrtaja naravno da ne ide, isto kosto dizel ne ide preko 3500

Evolution_IV wrote: ↑30/04/2025 10:00 Nijedan koji ima vvti i slicno nije anemican kad se pothera, ako vozis na 2000 obrtaja naravno da ne ide, isto kosto dizel ne ide preko 3500

Nisi ti vozio JTD...

_BataZiv_0809 wrote: ↑30/04/2025 09:54 Kome treba pouzdano auto sa jeftinim odrzavanjem, atmo benzinac sa plinom je i dalje najbolja opcija.

Tako ce biti i narednih 5 do 7 godina dok ta auta ne zastare i kvarovi koje donosi zamor materijala ne pocnu da jedu ustede.

Skoro sam pitao ali nisam dobio odgovor.

Koji to benzinac mladji od 10 godina, odnosno 2015+ godiste je pogodan za plin i ima jeftino odrzavanje?

A da pri tome nije 1.0 troklipac kakav trenutno vozim u Sanderu.

Heh, većina benzinaca ovih mladjih od 2015. godišta su trocilindraši....

Može plin na većinu njih, ali ja bih ipak uzeo već fabričku instalaciju, ima Dacia sa ovim benzin / lpg motorima, sa fabričkom plinskom instalacijom...

Mislim da su ovi benzinci 1.6 i 1,4 iz Renault grupacije pogodni za plin, Opeli 1,4 i 1,6 (Astre, Corse i sl) itd.

Optimist wrote: ↑30/04/2025 10:18

_BataZiv_0809 wrote: ↑30/04/2025 09:54 Kome treba pouzdano auto sa jeftinim odrzavanjem, atmo benzinac sa plinom je i dalje najbolja opcija.

Tako ce biti i narednih 5 do 7 godina dok ta auta ne zastare i kvarovi koje donosi zamor materijala ne pocnu da jedu ustede.

Skoro sam pitao ali nisam dobio odgovor.

Koji to benzinac mladji od 10 godina, odnosno 2015+ godiste je pogodan za plin i ima jeftino odrzavanje?

A da pri tome nije 1.0 troklipac kakav trenutno vozim u Sanderu.

Fiatov 1.4