Forum Klix.ba

A docekan tamo kao Mesija.

Kako historija ima smisla za humor.

I kako nista nije sigurno i kako nas te sitne heuristike varaju.

DaysleepeR wrote: ↑18/03/2026 09:28

prejako

Sve je uvijek do tima i do okruženja, a vrlo rijetko do pojedinca.

RedBull je imao magiju u timu dugo vremena i bilo mu je tamo mnogo lakše doći do maksimuma.

Kod brutalnog diktatora, tj. milijardera koji redovno lupa šakom od sto, teško da će šta značajno uraditi.

DaysleepeR wrote: ↑18/03/2026 11:04

Kod brutalnog diktatora, tj. milijardera koji redovno lupa šakom od sto, teško da će šta značajno uraditi.

Imao je to i u Williamsu

Jedno je biti tata-mata strucnjak u svojoj oblasti, a skroz drugo generalni direktor koji uskladjuje sve te oblasti i upravlja njima.

Iliti, u RedBullu je Newey bio prvo a Horner drugo. I oba su imala svoje mjesto pod suncem.

_BataZiv_0809 wrote: ↑18/03/2026 11:14

DaysleepeR wrote: ↑18/03/2026 11:04

Kod brutalnog diktatora, tj. milijardera koji redovno lupa šakom od sto, teško da će šta značajno uraditi.

Imao je to i u Williamsu

Frank možda jeste bio težak, ali nije bio profil Lawrencea Strolla.

DaysleepeR wrote: ↑18/03/2026 11:25

_BataZiv_0809 wrote: ↑18/03/2026 11:14

DaysleepeR wrote: ↑18/03/2026 11:04

Kod brutalnog diktatora, tj. milijardera koji redovno lupa šakom od sto, teško da će šta značajno uraditi.

Imao je to i u Williamsu

Frank možda jeste bio težak, ali nije bio profil Lawrencea Strolla.

Mogu se sloziti

U današnje vrijeme milijarderi prave rezove preko noći, nema tu nikakvih obzira i nekakvih oslanjanja na dugoročne planove, ako ne ide, odmah rez.

Evo opasne glasine

Dobar je Zajdl.
Malo krut ali je dobar.

Jednom jedan rece: "Any car which holds together for a whole race is too heavy". Auta koje je taj jedan dizajnirao su osvojila 79 pobjeda, 7 konstruktorskih naslova i 6 vozackih naslova.

Ne bih ja tako brzo pisao po Neweyu.

_BataZiv_0809 wrote: ↑18/03/2026 12:28 Dobar je Zajdl.
Malo krut ali je dobar.

Jašta je. McLaren prodisao kad je otisao

zforumas wrote: ↑18/03/2026 12:38 Jednom jedan rece: "Any car which holds together for a whole race is too heavy". Auta koje je taj jedan dizajnirao su osvojila 79 pobjeda, 7 konstruktorskih naslova i 6 vozackih naslova.

Ne bih ja tako brzo pisao po Neweyu.

NIšta ja lično ne govorim, nego prenosim šta se priča i šta se sprema.

A da je napravio kiks, itekako. Jedino se njemu od svih dizajnera desilo da ima takvu grešku na šasiji da se vibracije prenose na volan.
I da je skoro nemoguće to riješiti sada...

Ide smjena sa pozicije TP-a skoro pa sigurno.

zforumas wrote: ↑18/03/2026 12:38 Jednom jedan rece: "Any car which holds together for a whole race is too heavy". Auta koje je taj jedan dizajnirao su osvojila 79 pobjeda, 7 konstruktorskih naslova i 6 vozackih naslova.

Ne bih ja tako brzo pisao po Neweyu.

I 3 sampiona koja nikad nisu osvojila titulu u ne-Newey bolidima.

Ali sto kaze Dnevni spavac, sad je fakat zezno.

_BataZiv_0809 wrote: ↑18/03/2026 14:20

zforumas wrote: ↑18/03/2026 12:38 Jednom jedan rece: "Any car which holds together for a whole race is too heavy". Auta koje je taj jedan dizajnirao su osvojila 79 pobjeda, 7 konstruktorskih naslova i 6 vozackih naslova.

Ne bih ja tako brzo pisao po Neweyu.

I 3 sampiona koja nikad nisu osvojila titulu u ne-Newey bolidima.

Ali sto kaze Dnevni spavac, sad je fakat zezno.

Doduse, zlobnici bi mogli poceti brojati prvake i viceprvake koje je Chapmann svojim bolidima ubio (Clark, Rindt, Peterson)

Zezn'o je Newey i letvu volana na Senninom bolidu, ali to se ne smije pričat

Nemojte me pogrešno shvatiti, čovjeka smatram beš royalty-em Formule 1, zbog toga mi je ova greška još veći šok.
Na stranu Honda i problemi sa motorom, to je naslijedio od Andy Cowella, ali ovo sa šasijom je baš, baš kiks.

DaysleepeR wrote: ↑18/03/2026 21:24

Kako se to nije desilo Lewisu

_BataZiv_0809 wrote: ↑18/03/2026 21:30

DaysleepeR wrote: ↑18/03/2026 21:24

Kako se to nije desilo Lewisu

Pa mislim da je rekao u videu.

Mozda odgovor lezi ovdje:

Znaci George, Kimi i Lewis najlosiji vozaci na gridu, Leclerc odma iza njih.
Jeste ako pitas navijace Maxa koji ipak ne moze HAAS dovesti do postolja, gle cuda

Bilo bi lijepo citati sve sto se ovdje postavi tokom dana pa tek onda formirati zakljucke.

Groot wrote: ↑19/03/2026 00:15 Znaci George, Kimi i Lewis najlosiji vozaci na gridu, Leclerc odma iza njih.
Jeste ako pitas navijace Maxa koji ipak ne moze HAAS dovesti do postolja, gle cuda

kakav je to zakljucak

poenta je valjda da nema vise ganjanja desetinki voznjom na limitu kroz krivine. Sada je kljuc optimizacija potrosnje baterije kroz krug. To sto sa greskom budes brzi nego bez greske znaci da plan napravljen sa inzinjerima nije ispravan. Ili software koji upravlja sa procesom praznjenja / punjenja nije optimalno podesen. Negdje se doda gas vise nego sto je potrebno, ne napuni se baterija dovoljno. Sto za samo trkanje nema smisla, brzi si ako pustis gas nego ako drzis stalno do daske.

Dodatno se oduzela mogucnost vozaca da utjece na izvlacenje maksimalnog potencijala iz bolida. I to je vjerovatno sa aspekta trkanja najveci problem, a pogotovo u kvalifikacijama. Sam Charles je rekao da je njegova najveca prednost u kvalifikacijama nestala. To kako je vozio vise ne moze.

k4mi wrote: ↑19/03/2026 00:23

Groot wrote: ↑19/03/2026 00:15 Znaci George, Kimi i Lewis najlosiji vozaci na gridu, Leclerc odma iza njih.
Jeste ako pitas navijace Maxa koji ipak ne moze HAAS dovesti do postolja, gle cuda

kakav je to zakljucak

poenta je valjda da nema vise ganjanja desetinki voznjom na limitu kroz krivine. Sada je kljuc optimizacija potrosnje baterije kroz krug. To sto sa greskom budes brzi nego bez greske znaci da plan napravljen sa inzinjerima nije ispravan. Ili software koji upravlja sa procesom praznjenja / punjenja nije optimalno podesen. Negdje se doda gas vise nego sto je potrebno, ne napuni se baterija dovoljno. Sto za samo trkanje nema smisla, brzi si ako pustis gas nego ako drzis stalno do daske.

Dodatno se oduzela mogucnost vozaca da utjece na izvlacenje maksimalnog potencijala iz bolida. I to je vjerovatno sa aspekta trkanja najveci problem, a pogotovo u kvalifikacijama. Sam Charles je rekao da je njegova najveca prednost u kvalifikacijama nestala. To kako je vozio vise ne moze.

Kakvo pustanje gasa, ne kontrolise vozac taj dio tako sto pusti gas pa bolid uspori? Superclipping ne radi tako.

DaysleepeR wrote: ↑18/03/2026 23:54

_BataZiv_0809 wrote: ↑18/03/2026 21:30

DaysleepeR wrote: ↑18/03/2026 21:24

Kako se to nije desilo Lewisu

Pa mislim da je rekao u videu.

Mozda odgovor lezi ovdje:

Pogledat cu video jos jednom, mozda mi je promaklo, pratim Petera godinama i slusam sve sto objavi. Covjek jako postuje Maxa, a gle cuda Britanac je.

Ove Max fanboy profile ukljucujuci ovaj sto si postao sam stavio kao not interested.