Forum Klix.ba

konektovan wrote: ↑11/03/2022 23:42

pigale wrote: ↑11/03/2022 18:58

poenta koju uporno ponavljam al ocito nece da je prihvate
ti si prihvatio nazalost na tezi nacin

Pa i mehi se možeš žaliti,....nisu baš ni avlijaneri svi isti.

Jesu za respu, ne valja nijedan

canvra888 wrote: ↑12/03/2022 00:18

konektovan wrote: ↑11/03/2022 23:42

Pa i mehi se možeš žaliti,....nisu baš ni avlijaneri svi isti.

Jesu za respu, ne valja nijedan

Ma kako ga je dedo posolio,....čudno se ponaša.

konektovan wrote: ↑12/03/2022 00:19

canvra888 wrote: ↑12/03/2022 00:18

Jesu za respu, ne valja nijedan

Ma kako ga je dedo posolio,....čudno se ponaša.

I ti bi da te je dedo posolio.

konektovan wrote: ↑11/03/2022 23:42

pigale wrote: ↑11/03/2022 18:58

poenta koju uporno ponavljam al ocito nece da je prihvate
ti si prihvatio nazalost na tezi nacin

Pa i mehi se možeš žaliti,....nisu baš ni avlijaneri svi isti.

Nemoj porediti avlijanere i one koji imaju servis

Kažu nije dedo ko sto je izgled'o ?

Al' još moRe dobro posolit'.

Zdravo, maksuz sam napravio acc jer mi treba odgovor na pitanje, novi sam vozac imam skodu octaviu 2004 godište i imam problem, mijenjao sam turbinu i sve je radilo super na pocetku, ali sada npr vozim drugom i dam gasa na nekih 3 hiljade obrtaja, auto samo se zatrese i izgubi snagu, ne prima gas nikako, a kada ga ugasim i opet upalim, prima snagu.

Šta može biti i do čega je?
lp

Ili curi ulje na turbini pa zaprlja geometriju zato sto je lose uradjena ili nabija pritisak u karteru pa curi na turbu. Eventualno treba pregledati i crijevo do vakuma na turbini

U interkuleru mi se skuplja ulje nekako, može li to uticati na to, a izgleda da mi curi i iz turba

Šta da radim??

Pa to znaci da ti imas problem sa autom?

Probusi rupicu borerom 5 mm na dnu interkulera i onda ce ulje da izlazi vani,nece vise da se skuplja

Ima neki šaraf šta već, koji drži to ulje, njega nema puno kad se isprazni, ko puna casica za rakiju otprilike, ali me zabrinjava da li može biti to štetno po auto?

skodaoctavia2004 wrote: ↑14/03/2022 11:30 Ima neki šaraf šta već, koji drži to ulje, njega nema puno kad se isprazni, ko puna casica za rakiju otprilike, ali me zabrinjava da li može biti to štetno po auto?

Nemoj onda busiti rupicu na interkuleru. Nego ti to odvuci majstoru kakvom

skodaoctavia2004 wrote: ↑14/03/2022 00:51 Zdravo, maksuz sam napravio acc jer mi treba odgovor na pitanje, novi sam vozac imam skodu octaviu 2004 godište i imam problem, mijenjao sam turbinu i sve je radilo super na pocetku, ali sada npr vozim drugom i dam gasa na nekih 3 hiljade obrtaja, auto samo se zatrese i izgubi snagu, ne prima gas nikako, a kada ga ugasim i opet upalim, prima snagu.

Šta može biti i do čega je?
lp

Imam slično pitanje, da se psihički spremim prije nego majstoru odem.
Radi regularno, i desi se npr stanem na semaforu, da krebem jedva gas da prima, do 2k obrtaja i nekako dogura, tačno na otprilike 2k čuje se čudan zvuk. Ugasim, upalim uredno radi određeni period, nema matrice neke. Turbina je reparirana prije možda godinu dana.

reboot wrote: ↑14/03/2022 23:50

skodaoctavia2004 wrote: ↑14/03/2022 00:51 Zdravo, maksuz sam napravio acc jer mi treba odgovor na pitanje, novi sam vozac imam skodu octaviu 2004 godište i imam problem, mijenjao sam turbinu i sve je radilo super na pocetku, ali sada npr vozim drugom i dam gasa na nekih 3 hiljade obrtaja, auto samo se zatrese i izgubi snagu, ne prima gas nikako, a kada ga ugasim i opet upalim, prima snagu.

Šta može biti i do čega je?
lp

Imam slično pitanje, da se psihički spremim prije nego majstoru odem.
Radi regularno, i desi se npr stanem na semaforu, da krebem jedva gas da prima, do 2k obrtaja i nekako dogura, tačno na otprilike 2k čuje se čudan zvuk. Ugasim, upalim uredno radi određeni period, nema matrice neke. Turbina je reparirana prije možda godinu dana.

Prekidac stop svijetla.

Treba mi misljenje onih koji se bas dobro razumiju u rad punjenja aukumulatora na autu. Nisam ni ja laik sto se tice struje ali nisam siguran u cemu je problem... Morat cu malo opsirnije da bi docarao sta se desava...
Vec par mjeseci mi stalno nizak napon akumulatora u autu. Stalno napola ispraznjen ili cak gotovo ispraznjen pa jedva okrene i upali. Pa se uspije malo dopuniti. I tako u krug. Mislio sam da posti neki parazit izvlaci dok je parkiran. Ali bio je parkiran 10 dana i napon je nepromjenjen od onog kad je parkiran. Nabavim aparat za mjerenje amperaze... Juce i danas bilo testiranje. Dok je parkiran, zakljucan i 15-ak minuta dok ode na spavanje, struja koja se izvlaci iz akumulatara je 0,02 A. To je super i znaci da nema parazita. Nakon paljenja, na stangasu bez ikakvih potrosaca auto koristi oko 25 A a alternator daje oko 30A Akumulator se puni sa nesto ispod 5A.Ukljucim svu rasvjetu, odmagljivac, grijanje, grijace sjedista i auto vuce oko 75A a alternator daje oko 50A. Znaci vise trosi nego sto dopunjava. Podignem obrtaje na 1200 obrtaja i punjenje vec daje oko 100A. Podignem obrtaje na 2000 obrtaja i punjenje daje oko 90A.
Cudno mi ove varijacije oko struje punjenja. Ispade da pod elektricnim opterecenjem na stangasu vise trosi nego sto dopunjava. Tako isto ispade da punjenje vise daje na 1200 obrtaja nego na 2000.
Mjerenje napona ... Kad tek upalim bude 14V i vec nakon par minuta bude 13,8V bez potrosaca i ne mijenja se kroz obrtaje. Ali kako palim potrosace tako napon pada i opet ne reaguje na obrtaje. Kad popalim sve gore navedene potrosace napon padne cak na 12,1V.
Provjeravao kod prijatelja na autu kako radi punjenje. Kod njega se struja punjenja pojacava kako se potrosaci pale ali obrtaji motora ne uticu na punjenje. Isto puni i na stangasu i na 2000 obrtaja.

Eto...hajmo znalci. Da li regler zeza sto bi se reklo zbog pada napona? Da li alternator zeza zbog cudnih ampera?
Zaboravih napomenuti, akumulator je nov 100Ah.

Kod mene se desilo tako nešto slično, proklizala remenica alternatora ali ne skroz. Kad je opterećen potrošačima, mikro-remen okreće remenicu ali ona “klizi” tj. rotor alternatora se okreće dosta sporije, i zato ne puni kako treba. Zato manje ampera na većim rpm.

Mene je slicno zezao regler i to do te mjere da u voznji ostanem bez struje auto ode u safe mod i onda iz cistog mira se vrati i puni naponom od 14.5-14.7 V.
Vozao se po majstorima i provjeravao dok ga nije sasvim slucajno pod punim opterecenjem majstor uhvatio da regeler samo prestane punit...
Zamjenio regeler i sve 5.

Treba mi hitno informacija ako neko zna, koja opcija se treba ukljuciti da trazi sve radio stanice bez preskakanja? Znaci bukvalno nadje samo 3 radio stanice i preskace ostale. Auto je Hyundai i30.

Mozda je ukljucen TA pa nadje samo stanice koje to imaju.
A mozda je do antene sta, pa nadje samo stanice sa najjacim signalom.

NediM17 wrote: ↑16/03/2022 10:42 Mozda je ukljucen TA pa nadje samo stanice koje to imaju.
A mozda je do antene sta, pa nadje samo stanice sa najjacim signalom.

Hvala Nedime, pretpostavljam da je ukljucena TA.

Rijeseno, bio ukljucen TA

Konkretno pitanje za raju sa iskustvom

Ganjam nesto 4x4 posto je Audi otisao dalje. Uporedo sam u nekim projektima i prvenstveno mi treba 4x4, za sto manje love a da moze prikolicu tegliti po snijegu ili brdovitom terenu.

Mitsubishi Outlander starija verzija 2005-2007
Nissan Qashqai
Toyota RAV
Tiguan
Suzuki Vitara
Honda CRV
Ili pak nesto skroz drugo?

Po mogucnosti automatik ali nije moranje. Dizel ili benzin?

Sta gledati i izabrati?

Cijenio bih zaista konkretne odgovore

EasyMan wrote: ↑16/03/2022 10:56 Rijeseno, bio ukljucen TA

RagibUzoriti wrote: ↑16/03/2022 11:32 Konkretno pitanje za raju sa iskustvom

Ganjam nesto 4x4 posto je Audi otisao dalje. Uporedo sam u nekim projektima i prvenstveno mi treba 4x4, za sto manje love a da moze prikolicu tegliti po snijegu ili brdovitom terenu.

Mitsubishi Outlander starija verzija 2005-2007
Nissan Qashqai
Toyota RAV
Tiguan
Suzuki Vitara
Honda CRV
Ili pak nesto skroz drugo?

Po mogucnosti automatik ali nije moranje. Dizel ili benzin?

Sta gledati i izabrati?

Cijenio bih zaista konkretne odgovore

Cijena? I kolika prikolica? sta vuces?

RagibUzoriti wrote: ↑16/03/2022 11:32 Konkretno pitanje za raju sa iskustvom

Ganjam nesto 4x4 posto je Audi otisao dalje. Uporedo sam u nekim projektima i prvenstveno mi treba 4x4, za sto manje love a da moze prikolicu tegliti po snijegu ili brdovitom terenu.

Mitsubishi Outlander starija verzija 2005-2007
Nissan Qashqai
Toyota RAV
Tiguan
Suzuki Vitara
Honda CRV
Ili pak nesto skroz drugo?

Po mogucnosti automatik ali nije moranje. Dizel ili benzin?

Sta gledati i izabrati?

Cijenio bih zaista konkretne odgovore

Ako ces ganjat prikolicu onda dizel je logicniji izbor, osim ako nece biti neki 4.0 benzinac

A sva su auta dobra reko bi, kolko para tolko muzike